线路维修作业安全风险及控制措施.pdf

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1、 线路维修作业安全风险及控制措施 1、班前现场负责人的布置安全预想的主要内容是什么？答：每日班前现场负责人依据工作内容及单项作业标准针对性布置安全预想，明确分工和责任，同时依据作业内容，根据技术标准，布置当日工作到达的技术要求，宣布作业地点、现场负责人、驻站防护员、现场防护员、作业人数及其他事项。2、机具、防护备品在上道前负责人应当留意哪些事项？答：现场负责人和机具使用人员应在上道前对机具进展检查，确认机具性能良好，机具状态不良或安全防护装置失效时严禁上道使用。驻站防护员、现场防护员检查防护备品齐全有效，并佩带标识。3、机动车驾驶员在出车前需要做哪些预备工作？答：机动车驾驶员在出车前检查各类证

2、件齐全有效，机动车各种用具齐全、状态良好。机动车驾驶员在驾驶中严格执行道路交通安全法规，严禁非专职司机驾驶公车。职工上下班驾驶摩托车要戴好头盔，严禁职工在路肩上驾驶自行车、摩托车等交通工具。4、现场防护员在上道前需要做哪些预备工作？答：现场防护员根据要求设好防护，依据驻站防护员通知，确认后，通知现场负责人及全部作业人员上道作业。现场负责人接到现场防护员通知后，上道核实作业地点，确认工作量，组织作业人员进展作业。5、现场负责人、驻站防护员、现场防护员之间需要怎么协作？答：现场负责人必需把握列车运行状况，督导检查现场防护员工作，驻站防护员应保持每隔 3-5 分钟与现场防护员联系一次，准时向现场防护

3、员通报列车运行状况。驻站防护员加强与车站值班员的联系，准时向现场防护员发出预报及确报信号。6、现场作业人员在作业过程中应当留意哪些事项？答：作业人员听从指挥，听从安排。严格执行单项作业标准，不得简化作业程序，保质保量完成工作任务。作业中落实自控、互控、联掌握度。7、现场负责人在封锁时间作业有什么详细要求？答：现场负责人在作业前，应依据封锁时间或列车间隔时间合理安排作业量，避开抢任务下道晚或下道前线路设备保证不了列车运行安全，现场负责人接到下道通知，必需适时做出下道指令，严禁抢点作业。8、在线路上作业过程中应当留意些什么？答：多人在一起作业应统一指挥，相互间应保持肯定的安全距离，防止工具碰撞伤人

4、。人员下道避车时应面对列车仔细眺望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于 5m，并留意车辆动态和邻线上开来的列车。无论本线还是邻线来车时，作业人员根据规定准时到安全地点避车。两线间不得停留人员和放置机具、材料。9、现场负责人在现场作业中需要留意哪些事项？答：现场负责人在作业中严格掌握现场作业进度和作业范围，盯控现场作业人员不能超范围作业。10、现场负责人在现场需要执行什么标准？答：严格执行修规相关作业标准，卡控现场作业质量，保证现场作业质量不低于作业验收标准，现场负责

5、人在收工前，必需对当日作业工程进展质量回检，未到达作业验收标准不准撤离作业现场。11、双线地段作业需要留意哪些事项？答：双线区段两线间不准存放任何工机具、材料。全部工机具随人在本线外一侧路肩避车，严禁侵限。作业后，现场负责人清点工机具，确保人员及机具不得侵入限界。途卸路料时，必需有专人指挥，严格执行“两级把关”制度，现场安排一名专职专业干部携带盒尺、对讲机，跟车徒步检查，发觉有超限处所马上安排专人清理；卸车负责人携带盒尺、对讲机二次跟车徒步检查有无超限处所，并组织人员清理。线路开通时执行“双确认”制度，两级徒步检查干部在检查完毕后，分别向驻站防护员通报线路是否具备开通条件，驻站防护员在得到两级

6、人员分别确认开通条件后，方可登记开通。12、在轨道区段作业影响电务设备使用状况下做哪些工作？答：在轨道区段作业影响电务设备使用状况下必需提前通知电务部门协作。驻站防护员按规定在 行车设备施工登记簿（运统-46）内进展登记，取得车站值班员下达允许作业指令后，驻站防护员通知现场防护员，现场防护员通知现场负责人方可上道作业，未得到可以上道通知或电务人员未到现场的状况下严禁上道作业。13、现场负责人在站内作业时需要留意什么？答：（1）作业前现场负责人须对工机具绝缘装置进展检查，确认绝缘良好前方可使用。（2）作业中抬运钢轨、辙叉及取放金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引接线（道岔跳线）和轨距拉杆上

7、，不得滑过绝缘接头。（3）在道岔极性绝缘处进展起、拨道作业时，不得把起道机、撬棍放在道岔极性绝缘下边。平坦、填补道床石碴时，工具不得同时接触极性绝缘两端钢轨。绝缘接头必需使用高强度螺栓，扭矩力不小于 700Nm。紧固或更换绝缘接头螺栓，螺栓板手不得搭在另一节轨端螺栓上。（4）各类金属小车通过绝缘接头时，必需抬起或掩盖绝缘材料，装载较重无法抬起时，必需和车站值班员联系并经同意前方可通过。（5）在轨枕盒内有过轨信号导线时，不得安装轨距杆或防爬器；检查支距时必需使用绝缘支距尺。（6）严禁损坏钢轨接续线、引接线、道岔跳线，以及轨道电路箱盒。（7）在钢轨绝缘接头处起道作业时不要在轨端绝缘两侧同时起道钉。绝缘接头处两根钢轨轨端不得有肥边、空吊，失效轨枕必需准时更换，道钉不得接触夹板。（8）安装绝缘接头的两钢轨，宜采纳标准轨端并进展倒角，避开损坏绝缘。绝缘轨缝不得小于 6mm，最大不得超过构造轨缝。（9）工区在安装绝缘轨距杆前必需经电务部门检测合格前方可安装上道。