底盘电控系统构造与检修.pdf

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1、肇庆科技职业技术学院底盘电控系统构造与检修A 卷考试试卷 第 1 页，共 4 页 练习 一、填空题（共 20 分；每小空 1 分）1、泵轮 液力力变矩器的输入元件；涡轮 是液力 变矩器的输出元件。2、自动变速器中液压油的正常油温 50。80。，正常的油液呈 粉红 色。3、评价制动效能的主要评价指标有 制动距离 、制动时间、制动减速度。4、自动变速器中盘式制动器连接的是 变速器壳体 ，而离合器连接的是两运动元件。5、通常 ABS 由车轮转速传感器、压力调节装置、电子控制单元和 ABS 警示灯 。6、液压制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵 和储液器等组成。7、ASR 的基本组成有 传感器 、ECU

2、、执行机构等。8、ABS 系统是防止制动时车轮抱死而 滑移 ，ASR 是防止驱动轮原地不动而不停的 滑转 。9、ESP 的主要传感器包括：四个轮速传感器、转向角传感器 、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器。10、车辆的转向特性包括：不足转向 、中性转向和过度转向。11、电子控制悬架系统的功能有、车身高度 、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。12、电控悬架按驱动机构和介质不同分为 电磁阀 驱动的油气主动式和驱动 步进电机 的空气主动式。13、汽车转向系统可按转向的能源不同，分为 机械转向系统 和 动力转向系统 。14、电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为液压电子控制动力转

3、向系统和 电动式电子控制动力转向系统 。15、根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统又可分为 流量控制式 、反力控制式 EPS和阀灵敏度控制式 EPS三种形式。二、选择题（共 20 分，每题 1 分；请把正确选项填到每题的括号内）1、液力自动变速器的缩写为(A )。A、AT B、MT C、CVT D、TCS 2、手动式机械变速器的缩写为(B )。A、AT B、MT C、CVT D、TCS 肇庆科技职业技术学院底盘电控系统构造与检修A 卷考试试卷 第 2 页，共 4 页 3、无级变速器的缩写为(C )。A、AT B、MT C、CVT D、TCS 4、牵引力控制系统的缩写为(D )。A、A

4、T B、MT C、CVT D、TCS 5、防抱死制动系统的缩写为(A )。A、ABS B、ASR C、CVT D、TCS 6、电控驱动防滑控制系统的缩写为(B )。A、ABS B、ASR C、CVT D、TCS 7、甲说:所有的汽车都可以作失速试验。乙说:车况极差、过于陈旧的汽车不易作失速试验。(B)A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确。8、甲说自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换档粗暴。(C )A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确。9、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。乙说油加多了，空气也会侵入油道。(A )A、甲正确 B、乙正确

5、C、两人都正确 D、两人都不正确。10、甲说:时间滞后试验时滞后时间越短越好。乙说:D 位上滞后时间不应超过 1.2s,R位上滞后时间不应超过 1.5s。(B )A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确 11、甲说:涡轮轴是变速器输入轴。乙说:涡轮轴是油泵驱动轴。(A )A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确。12、甲说:发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说:温度传感器是温度升高电阻值降低。(A )A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确 13、为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头

6、与齿圈间留有一定的空气隙，约为(A )。A、5mm B、1mm C、0.01mm D、1um 14、汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于(C )。A、车架 B、轮毂 C、驱动轴 D、车轮转向架 15、循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间(A )一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。A、串联 B、并联 C、都可以 D、以上答案均不正确 16、循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为(A )。A、0 B、较小电流 C、最大电流 D、均不正确 17、在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是(B )。A Auto，Normal B

7、Auto，Sport C Manu，Normal D Manu，Sport、18、在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为(B )。A、强制锁止式 B、自动锁止式 C、湿式差速器 D、主动防滑差速器 19、肇庆科技职业技术学院底盘电控系统构造与检修A 卷考试试卷 第 3 页，共 4 页 通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为(A )A、强制锁止式 B、自动锁止式 C、湿式差速器 D、主动防滑差速器 20、当滑移率为 100%时，横向附着系数降为(C )。A 100%B、50%C、0 D、都不正确 三、判断题（共20分，每题2分；在每题前的括号内对的打错的打）(对)1、液力变

8、矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。(对)2、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。(对 )3、发动机不工作时，油泵不泵油，变速器内无控制油压。(错)4、为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。(对 )5、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。(错 )6、为了有更好的“路感”，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。(对)7、发动机输出功率控制常用方法有:辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。(对 )8、半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。(错 )9、无级半自主动悬架需要外加动力源，消耗的能量多。(对 )10、防滑差速器

9、作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。四、问答题（共 20 分；每题 4 分）1、什么是液力变矩器的失速状态？答：是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象，此时液力变矩器只有动力输入没有动力输出，全部能量都转化为热能。2、辛普森行星齿轮系统最大的结构特点是什么？其结构特点：它是三速行星齿轮系统，能提供三个前进档和一个倒档。前后两排行星齿轮共用一个太阳轮。3、目前电控悬架的控制形式主要有哪两种？P163 由液压控制的形式和由气压控制的形式 4、摩擦衬面表面上都带有油槽，其作用是是什么？其作用

10、是：一是破坏油膜，提高滑动摩擦时的摩擦系数；二是保证液体通过，以冷却摩擦表面 5、ESP 系统的功能有哪些？保证车辆正常行驶时，1 实时监控 2 主动干预 3 预警 肇庆科技职业技术学院底盘电控系统构造与检修A 卷考试试卷 第 4 页，共 4 页 五、简述题（共 20 分）1、简述汽车悬架系统有何作用？（6 分）悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似

11、简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。2、简述自动变速器做失速实验的实验步骤和注意事项？（14 分）1.检查自动变速器的油面高度，应正常，并检查汽车的制动和驻车制动，确认其性能良好。2.行驶汽车，使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。3.将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。4.拉近驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。5.启动发动机，将选当手柄拨入 D 位。6.右脚将加速踏板踩到底，读取此时发动机的最高转速，然后立即松开加速踏板。7.将选当手柄拨入 P位或 N位，使发动机怠速运转 1min以上，防止自动变速器油因温度过高而变质。8.拣选当手柄拨入 R 位，做同样实验。注意自动变速器时速实验室加速踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过 5s,实验结束后不要立即熄火，应将选挡手柄拨入空挡或停止挡，让发动机怠速运转几分钟，以便让液压油温度降至正常。得分 评卷员