日寇最猖狂守备队,多次受到女歌星慰问,最后集体坐土飞机上天.pdf

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1、日寇最猖狂守备队，多次受国内女歌星慰问，最后集体坐土飞机上天 1942 年缅北战役中，我国入缅甸作战的 10 万远征军被日军击溃，一部分退入印度或野人山原始丛林，一部分沿滇缅公路退入云南境内。日军第 56 师团也随后紧追不舍，并组成了 160 辆汽车的摩托化快速部队，经畹町进入我国境内后，一路经芒市、龙陵追至怒江西岸的腊勐街，随即在附近的松山上架起野炮，疯狂轰击怒江对岸公路上的我方车辆和难民。幸亏我桥头工兵及时爆破、炸断了连接怒江两岸的惠通桥，随后第11集团军宋希濂部第36师也赶到怒江东岸阻击，经过连番苦战后终于粉碎了日军强渡怒江、进犯昆明的企图。当时的情景真是险之又险，一旦让这股日军快速部队

2、渡过怒江，沿途已经再无重兵守备，最多 10 天时间日军就可兵临昆明城下，威胁陪都重庆，逼迫国民政府投降。后世很多史学家评说，怒江边这场小小的阻击战，堪称中国抗战命运的又一转折点。此后，日军第 56 师团令其第 113 联队常驻松山“桥头堡”，因为滇缅公路是环绕松山盘旋而过的，因此占据了松山，也就等于卡住了滇缅公路的咽喉，也切断了我军从印度经缅甸获得补给的国际运输线。在随后的几年里，偌大的中国只能依靠飞越喜马拉雅山的“驼峰”航线获得少量急需物资。此外，这支日军还以松山为据点，不断派出小股兵力渡江侦察、袭扰和游击，由于其位于南线日军的最远端，堪称进攻我西南大后方的前哨阵地，因此成为日本各方面关注的

3、热点，大人物和记者团一个跟着一个前来慰问。1942 年 11 月底，日军南方军司令官寺内寿一大将来松山视察，天空布满日军飞机，让松山守备队士兵大开眼界。不久，日本女剧作家水木洋子又来到松山前线为其电影而采风。1943 年初，由日本广播协会组织的慰问团远涉重洋来到此地，随行者包括正当红的春日井梅莺、奥山彩子等歌星和一大群年轻的女舞蹈演员，更是让血气方刚的日军士兵狠狠激动了一把，以至于一名曹长在接送这些女演员时还翻车送了命。但这批所谓的日军“精锐”和“前锋”也并没有猖狂太久，就在随后的两年里，退至印度和滇西的中国远征军残部通过补充兵员、加强训练，已经逐步恢复了元气，加上这些部队换装了全部美式装备，

4、战斗力更是远胜从前。经过一番卧薪尝胆之后，1944 年 5 月 11 日，蓄势待发的中国远征军开始反击，并首先将目标锁定怒江上游的腾冲；但由于日军事前缴获了我军密码本，及时破译掌握了我军作战计划，并调集重兵防守，导致我军攻击不顺利。5 月底，远征军指挥部及时调整部署，决定将进攻目标转向怒江下游的松山等地。此时，驻守松山的日军守备队主力虽然已调往腾冲方向增援，但留守松山的部队仍有 1300 余人，还配备 1 个野炮大队，加上此前日军已经在松山上修筑了坚固工事，并解决了山地供水和照明问题，因此，担任攻坚的远征军第 71 军新 28 师、第 6 军新 39 师等部连续攻击 1 个月，付出近 2千人伤

5、亡，却仍未取得显著进展。由于松山地处滇缅公路咽喉，严重阻碍了我军反攻的粮弹运输，因此尽早攻克松山，打开补给通道，就成了决定整个滇西反攻成败的“瓶颈”。远征军总司令卫立煌下了血本，命令总预备队吴绍周第8 军立即投入攻坚战斗。该军军官和士兵多为贵州人，因此非常善于山地作战，但在坚固设防的日军面前，依然进展缓慢。战至 8 月 20 日，担任前线指挥的第 8 军副局长李弥做出决策，停止伤亡巨大的正面攻坚，改为土工作业，直接用炸药送残余的鬼子全部上天。很快，由军工兵营及师属工兵连 500 人组成的掘进队开始了连续 20 天的坑道施工，两条数百里的地道直通松山主峰腹部，3000 公斤美式 TNT 炸药也被填了进去。随着一场“人造火山”式的大爆破，日军坚守的高地堡垒被彻底摧毁，共震死、活埋日军 70 余人，此后，又经过连续 17 天的扫荡作战，退守马鹿塘阵地的最后一股日军也被歼灭，松山攻坚作战取得完胜，据守日军 1280 人被击毙，另有 9 人被俘。松山这 20 平方公里国土历经两年失而复得，这也是中国抗战以来首次收复失地。