氢能产业安全管理产业环境分析.pdf
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1、氢能产业安全管理产业环境分析 建立健全氢能产业安全管理制度,加强氢能全产业链环节安全监 管,强化氢能企业安全生产意识,落实企业安全生产主体责任和部门 安全监管责任。推动氢能安全相关标准实施,强化标准实施过程的监 督。建设氢能产品安全检测机制,提升产品安全应用水平。强化氢能 利用全过程安全风险管控能力,建设项目安全运营监管平台,全面推 行项目安全风险分级评估,完善风险防范措施,提升安全风险管控水 平。建立氢能项目应急处理体系,完善应急处理措施,提升处理各类 紧急情况能力。一、营销调研的含义和作用(一)市场营销调研的含义 市场营销调研就是运用科学的方法,有目的、有计划地收集、整 理和分析研究有关市
2、场营销方面的信息,获得符合客观事物发展规律 的见解,提出解决问题的建议,供营销管理人员了解营销环境,发现 机会与问题,从而作为市场预测和营销决策的依据。菲利普科特勒 认为:营销调研是通过信息将消费者、顾客和大众与营销人员相互连 接的过程。(二)市场营销调研的作用 市场营销调研是企业营销活动的出发点,其作用十分重要。坚持问题导向,聚焦制约氢能产业发展的政策性障碍,立足我省 社会经济基础和氢能产业发展现状,重点围绕财税、金融、投融资、用地、人才等方面,创新政策方式,丰富政策手段。加强对提升氢能 应用安全性和经济性关键技术研发支持,推动氢能产业关键核心技术 和安全技术协同发展。加强氢能产业培育期对示
3、范应用项目的支持,加速氢能规模化、商业化进程。将符合条件的氢能产业项目纳入省重 点项目。鼓励各市州在重点领域燃料电池汽车应用、加氢站建设运营 管理、可再生能源电解水制氢等方面先行先试。(三)深化产业合作 适时组建全省氢能产业联盟,为省内氢能企业提供交流合作平台,形成上下游企业联动、协同发展局面。依托省内价廉量足的工业副产 氢资源,积极谋求与广东、川渝等周边省市的交流合作。积极开展多 层次国际交流合作,开展企业合资合作与技术引进,弥补氢能产业自 身短板与技术不足,促进氢能产业长远发展。(四)做好宣传引导 充分发挥舆论宣传引导作用,通过媒体、网络、讲座等方式做好 氢能科普,提升全社会对氢能产业的认
4、知水平。通过举办有影响力的 氢能论坛、会展、峰会等活动,提升湖南氢能产业知名度,吸引省外 企业、专业人才来湘助力氢能产业发展。四、着力创新驱动,突破氢能核心技术瓶颈 依托省内氢能技术基础,聚焦氢能产业未来发展趋势,在关键技 术上提前布局,加大技术攻关力度,搭建产业创新载体,建设专业人 才队伍,构建自主创新与开放合作相结合的氢能产业创新体系。着力 提升产业创新能力和成果转化能力,不断增强省内氢能产业竞争力。(一)加大氢能技术攻关力度 围绕氢能产业高质量发展需求,聚焦氢能技术未来发展方向,加 大氢能技术攻关力度,实现核心技术突破,抢占战略制高点。加强氢 能安全利用相关技术创新力度,提升氢能利用安全
5、性。开展高效率、低成本、大规模电解水制氢技术攻关,降低可再生能源制氢成本。开 展高效、清洁、经济的副产氢提纯技术攻关,提升省内工业副产氢资 源利用率,实现灰氢向蓝氢加速转变。开展氢燃料电池关键材料、核 心零部件、系统集成技术等领域技术攻关,补齐省内氢燃料电池环节 短板。强化氢燃料电池在工程机械、轨道交通和通用航空等领域的终 端应用技术研发,推动氢能与省内优势产业融合发展。积极探索氢气 储存、运输、工业替代、建筑供热等领域关键技术创新,推动氢能商 业化、规模化应用进程。(二)搭建氢能产业创新平台 依托企业、高校及研究机构,围绕省内氢能重点技术攻关领域,打造氢能产业创新平台,为氢能技术创新提供支撑
6、。依托中南大学、湖南大学等高校和研究机构建设国家级、省级氢能科学研究平台,重 点对氢能关键技术、核心材料的研发进行攻关。整合省内优质创新资 源,以工程机械、轨道交通以及通用航空等领域龙头企业为主体,构 建多元化氢能产业工程研究和装备创新平台,提升氢能工程化应用和 装备制造水平。合理利用国内外创新资源,积极搭建氢能关键技术和 产业创新对外合作平台。搭建产学研用协同创新平台,促进氢能技术 在能源、化工领域的转化应用。搭建氢能技术成果转化与保障平台,提升氢能创新技术孵化能力和知识产权保护力度。(三)建设氢能专业人才队伍 以氢能技术创新需求为导向,瞄准人才制高点,加大引才、聚才、育才、留才力度,不断强
7、化省内氢能专业人才队伍。充分发挥国家自 主创新示范区和双一流高校集聚效应,用好各级人才政策,不断提升 全省氢能产业创新能力。积极构建本地氢能创新人才培养体系,依托 高校和职业院校,加快建设氢能相关学科,培育一批氢能领域创新型、技能型专业人才。支持企业建立院士工作站、博士后科研工作站及博 士后创新实践基地。五、发展目标 以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标,全力打造氢能工程机 械之都,实现湖南氢能产业的跨越式发展。2022-2025年为全省氢能产业培育期,形成氢源和燃料电池整车双 轮驱动、100家以上氢能产业相关企业全面发展格局,氢能全产业链初 具规模。工业副产氢利用率明显提升,可再生能源制氢实
8、现突破,氢 能在工程机械、交通运输、港口、分布式发电等领域的示范应用逐步 推广。建成加氢站10座,推广应用氢燃料电池汽车500辆,氢能基础 设施逐步完善。2026-2030年为全省氢能产业市场开拓期,产业集群进一步壮大,形成5-10家具备核心竞争力的氢能企业。氢能产业链特色环节竞争力 明显提高,氢能工程机械之都名片基本形成,中部地区氢源基地初具 雏形。氢能技术创新体系逐步完善,在制氢、储氢、燃料电池等领域 实现阶段性技术突破。氢能示范应用场景进一步拓展,绿氢在工业领 域的示范应用实现起步。2031-2035年为全省氢能产业规模化应用期,氢能产业链整体达到 国内先进水平。形成完备的氢能技术自主创
9、新和开放合作体系,核心 技术实现关键性突破。氢能产供储销网络基本建成,绿氢在终端能源 消赛占比明显提升,为我省能源供应保障以及绿色低碳转型提供有力 支撑。六、发展基础 湖南省氢能产业链较为完整,氢源相对稳定,氢燃料电池汽车研 发制造实力较强,氢能示范有所突破,具备氢能产业规模化发展的基 础条件。氢能产业链初步成型,省内现有氢能产业相关的企业及研究机构 约30余家,涵盖氢气制取、储运、加注、燃料电池、氢燃料电池汽车 制造及配套产业等环节。制氢环节有淳华氢能、华龙特气、正拓标氢、氢氢松松等企业,部分企业产品达到国内先进水平;储运环节有时代 新材、销陆氢能、金博股份等企业;加注环节有中石化(湖南)、
10、五 凌电力等企业;燃料电池环节有振邦氢能、氢捷新能源、湖南理工燃 料电池等企业,现阶段主要以产品研发为主,尚处于起步阶段;氢车 制造环节有三一集团、中联重科、中车电动等企业,龙头企业转型意 愿强烈,具有较强引领作用。氢气资源供给稳定,全省年制氢产量约14万吨,年可外供氢气近 9万吨,可满足应用需求。工业副产氢方面,省内拥有巴陵石化、建滔 化工、涟源钢铁、船形化工、金悦科技等众多企业。其中巴陵石化年 产氢气达10万吨,建滔化工年产氢气1万吨;涟源钢铁拥有成熟的焦 炉煤气制氢技术及设备,现有制氢装置1座(700标方/小时)。丰富 的工业副产氢资源可满足氢能产业起步阶段的用氢需求。可再生能源 制氢方
11、面,经资源普查,全省可开发风电、光伏发电资源超过1亿千 瓦,2021年全省可再生能源发电装机3062万千瓦,预计2025年全省 可再生能源装机达到4450万千瓦,丰富的可再生能源资源和持续增长 的可再生能源发电装机,可支撑可再生能源制氢的发展。氢能产品研发成果初显,工程机械、新材料、轨道交通、通用航 空等优势领域企业积极转型,向氢能产业链延伸拓展。三一集团成功 研制氢燃料电池搅拌车、自卸车和牵引车,后续可拓展10余款氢能工 程车辆型号,下线氢燃料电池系统、车载氢系统、氢气压缩机、加氢 站成套装备等产品。中联重科成功研制氢燃料电池叉车和抑尘车,发 布氢燃料电池重型底盘。中车电动拥有成熟的氢燃料电
12、池功率变换器 生产线,同时具备氢燃料电池客车设计开发和产业化能力。中车株机 研制了全球轨道交通最大功率氢能调车机车。示范应用实现突破,建成投运岳阳云港路油氢一体化综合交通能 源服务站,在建加氢站1座。2021年12月正式投运首批氢燃料电池搅 拌车。此外,部分市出台了氢能发展规划、加氢站管理办法。七、机遇与挑战 碳达峰碳中和目标下氢能产业迎来新变局。氢能作为一种高效的 清洁能源,其技术开发和应用是支撑可再生能源规模化开发和交通、工业等领域深度脱碳的重要选择。在碳达峰碳中和目标驱动下,国家 对氢能研发和应用的政策支持持续加力,科研机构和大型企业对氢能 的技术攻关不断加强,氢能应用场景日益丰富,氢能
13、产业步入发展快 车道。国内氢能产业发展潜力巨大,氢能产业链包括上游制氢,中游储 运和加氢,下游包括交通运输、工业、建筑、电力等应用。国内氢能 产业发展总体处于导入期,氢燃料电池车推广应用有望成为市场规模 化应用的突破口。然而,燃料电池产品总体功率密度较低,关键材料 设备有待进一步突破,氢能产业发展格局仍在形成和调整之中,我省 有一定突破空间。省内工程机械行业氢动力化有望形成新增长点。双碳背景下,工 程机械行业动力电气化、氢能化转型势在必行。随着省内龙头企业加 大氢动力工程机械尤其是氢燃料电池发动机研发力度,凭借我省世界 级工程机械产业集群优势,将有可能形成新的经济增长点,带动产业 实现二次腾飞
14、。同时,我省氢能产业发展也面临不少挑战。一是氢能关键核心技 术不成熟。关键核心技术、部分关键材料及零部件仍有待突破。二是 氢能利用成本高。氢能项目经济性普遍较差,商业化前景尚不明朗,限制了氢能全面推广应用。三是氢能基础设施相对薄弱,加氢站等设 施建设进展较慢。四是氢能行业管理机制有待完善。各环节安全管理机制尚不健全,政策支持体系尚未形成,难以适应氢能产业的快速发 展。八、价值链 建立高度的顾客满意、顾客忠诚,要求企业创造更多的顾客感知 价值。为此,企业必须系统协调其创造、传播和交付价值的各分工部 门即企业价值链以及由供应商、分销商和最终顾客组成的供销价值链 的工作,达到顾客与企业利益最大化。(
15、一)企业价值链 所谓企业价值链,是指企业创造价值互不相同,但又互相关联的 经济活动的集合。其中每一项经营管理活动都是“价值链条”上的一 个环节。价值链可分为两大部分:下部为企业基本增值活动,即“生产经 营环节”,包括材料供应、生产加工、成品储运、市场销售、售后服 务五个环节。上部列出的是企业辅助性增值活动,包括基础结构与组 织建设、人力资源管理、科学技术开发和采购管理四个方面。辅助活 动发生在所有基本活动的全过程中。其中,科学技术开发既包括生产 技术,也包括非生产性技术,如决策技术、信息技术、计划技术等;采购管理既包括原材料投入,也包括其他资源,如外聘的咨询、广告 策划、市场调研、信息系统设计
16、等;人力资源管理同样存在于所有部 门;企业基础结构涵盖了管理、计划、财务、会计、法律等事务。价值链的各个环节相互关联、相互影响。一个环节经营管理的好 坏,会影响其他环节的成本和效益。但每一个环节对其他环节的影响 程度并不相同。一般地说,上游环节经济活动的中心是创造产品价值,与产品技术特性紧密相关;下游环节的中心是创造顾客价值,成败优 劣主要取决于顾客服务。企业必须依据顾客价值和竞争要求,检查每项价值创造活动的成 本和经营状况,寻求改进措施,并做好不同部门之间的系统协调工作。在许多情况下,企业各部门都有强调本部门利益最大化倾向。如企业 财务部门可能会设计一个复杂的程序,花很长时间审核潜在顾客的信
17、 用,以免发生坏账,其结果是顾客等待,企业销售部门绩效受到影响。各个部门高筑壁垒,是影响优质顾客服务和高度顾客满意的主要障碍。要解决这个问题,关键是要加强核心业务流程管理,使各有关职 能部门尽力投入和合作。核心业务流程主要有以下几方面。(1)新产品实现流程。包括识别、研究、开发和成功推出新产品等各种活动,要求这些活动必须快速、高质并达到成本预定控制目标。(2)存货管理流程。包括开发和管理合理储存的所有活动,以使 原材料、中间产品和制成品实现充分供给,避免因库存量过大而导致 成本增大。(3)订单一付款流程。包括接受订单、核准销售、按时送货以及 收取货款所涉及的全部活动。(4)顾客服务流程。包括使
18、顾客能顺利地找到本公司的适当当事 人(部门),并得到迅速而满意的服务、答复以及解决问题的所有活 动。(二)供销价值链 将企业价值链向外延伸,就会形成一个由供应商、分销商和最终 顾客组成的价值链,我们将之称为供销价值链。要创造顾客高度满意,需要供销价值链成员的共同努力。因此,许多企业致力于与其供销链上的其他成员合作,以改善整个系统的绩 效,提高竞争力。随着竞争的加剧和实践经验的积累,企业之间的合作正在不断加 强。过去,企业总是将供应商、经销商视为导致成本上升的主要对象;现在,它们开始仔细选择伙伴,制定互利战略,锻造更加高效的供销 价值链,以形成更强的团队竞争能力,赢得更多的市场份额和利润。(三)
19、价值链的战略环节 1、有利于制定科学的营销规划。营销调研可以帮助营销者评估市场潜力和市场份额,根据市场需 求及其变化、市场规模和竞争格局、消费者意见与购买行为以及营销 环境的基本特征,从而科学地制定和调整企业营销规划。2、有利于优化营销组合 企业根据营销调研的结果,度量定价、产品、分销和促销行为的 效果,分析研究产品的生命周期,开发新产品,制定产品生命周期各 阶段的营销策略组合。如根据消费者对现有产品的接受程度,以及对 产品及包装的偏好,改进现有产品,开发新用途,研究新产品的创意、开发和设计;测量消费者对产品价格变动的反应,分析竞争者的价格 策略,确定合适的定价;综合运用各种营销手段,加强促销
20、活动、广 告宣传和售后服务,增进产品知名度和顾客满意度;尽量减少不必要 的中间环节,节约储运费用,降低销售成本,提高竞争力。3、有利于开拓新的市场 通过市场调研,企业可发现消费者尚未满足的需求,测量市场上 现有产品及营销策略满足消费者需求的程度,从而不断开拓新的市场。营销环境的变化,往往会影响和改变消费者的购买动机和购买行为,给企业带来新的机会和挑战,企业可据以确定和调整发展方向。二、顾客感知价值 在一个企业价值链的诸多“价值活动”中,并不是每一个环节都 创造价值。企业所创造的价值,实际上往往集中于企业价值链上某些 特定的价值活动。这些真正创造价值的经营活动,就是企业价值链的 战略环节。经济学
21、垄断优势原理表明:在充分竞争市场,竞争者只能得到平 均利润;如果超额利润能长期存在,则一定存在某种由垄断优势引起 的“进入壁垒”,阻止其他企业进入。价值链理论认为,行业的垄断 优势来自该行业某些特定环节的垄断优势。抓住了这些关键环节,即 战略环节,也就抓住了整个价值链。战略环节可以是产品开发、工艺 设计,也可以是市场营销、信息技术,或是人事管理等,视不同行业 而异。一般地说,高档时装行业的战略环节是设计能力,餐饮业是地 点选择,烟草业则是广告宣传和公共关系。保持企业的垄断优势,关键在于保持其价值链战略环节的垄断优 势,而无须将之普及到所有的价值活动。精明的企业家总是将战略环 节紧紧控制在企业内
22、部,而将一些非战略性活动通过合作外包出去。这样,企业既能将有限资源“聚焦”于战略环节,增强垄断优势,又 利用市场降低了成本,提高了竞争力和顾客满意程度。加强与供销价值链其他成员合作,相互“借力”,共同锻造高绩效的顾客价值网络,也是对上述“聚焦”战略的精妙运用。例如,人 们涌向全球24500家麦当劳餐馆,并不一定是因为他们喜欢其汉堡包,而更多的是喜欢麦当劳系统。麦当劳的成功,在于它提供了被称之为 QSCV(质量、服务、清洁、价值)的高标准,并出色地协调了整个系 统,使它不仅有效地与其特许经销商、供应商成功合作,而且与它们 共同传递卓越的顾客价值。对战略环节的垄断有多种形式,既可以垄断关键性原材料
23、、关键 性人才,也可以垄断关键销售渠道、关键市场等。如在依靠特殊技能 竞争的行业(广告业、表演业、体育专业,等),需要垄断若干关键 人才;在依靠产品特色竞争的行业,其垄断优势来自关键技术或原料 配方(如可口可乐的原浆配方,麦当劳“巨无霸”汉堡包的专用配料 配方);在高科,技行业,垄断优势通常来自对若干关键性生产技术 的垄断。九、体验营销的概念 体验营销是指企业以消费者需求为导向,向消费者提供一定的产 品和服务,通过对事件、情景的安排、设计,创造出值得消费者回忆 的活动,让消费者产生内在反应或心理感受,激发并满足消费者的体 验需求,从而达到企业目标的营销模式。体验营销建立在对消费者个 性心理特征
24、的认真研究、充分了解的基础之上。其以激发顾客的情感 为手段,使整个营销理念更趋于完善,目的是为目标顾客提供超过平均价值的服务,让顾客在体验中产生美妙而深刻的印象或体验,获得 最大程度上的精神满足。体验营销并非仅仅是一种营销手段,确切地 说它是一种营销心理、一种营销文化、一种营销理念。在消费需求日 趋差异化、个性化、多样化的今天,顾客关注产品和服务的感知价值,比以往更为重视在产品消费过程中获得“体验感觉”。我们经常会看 到这样的现象,消费者在购买很多产品的时候,如果有“体验”的场 景和气氛,那么对消费者的购买决策就能产生很大的影响。例如,在 购买服装时,如果一家服装店不能让顾客试穿的话,有很多顾
25、客就会 马上离开;购买品牌电脑时如果消费者不能亲自试试性能,感觉一下 质量,大多数消费者就会对其质量表示怀疑;购买手机时如果销售人 员不太愿意让顾客试验效果,顾客马上就会扬长而去因此,对于 企业来说,提供充分的体验就意味着能够获得更多消费者的机会。十、品牌经理制与品牌管理 品牌是企业重要的无形资产,品牌管理实质就是品牌资产管理。品牌管理水平的高低直接关系到品牌资产投资和利用效果的好坏。一 般而言,企业的品牌管理的主要任务包括监控品牌运营状况,设计或 参与设计品牌,申请注册商标,管理品牌或商标档案,管理商标标签 的印制、领用与销毁,处理品牌纠纷、维护商标权,协助打假,品牌 全员管理教育等。品牌管
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