海上实习报告.pdf
《海上实习报告.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《海上实习报告.pdf(10页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、海上实习报告 海上实习报告 4 篇 在当下这个社会中,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编帮大家整理的海上实习报告 4 篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。海上实习报告 篇 1 在国防生四年临近毕业的阶段,选培办为指挥类专业的部分国防生组织了一次难得的海上实习机会,实习地点选在上海虬江码头登五支队的 929 舰。这已经是我们第二次来到虬江码头了,去年暑假我们曾在 913 舰跟全体舰员一起度过了半个月的时间。与上次不同的是,本次我们是作为见习代职人员奔赴上海,不同于当兵锻炼,此次海上实习与我们的实际意义更加重要。见习代
2、职意味着我们不仅要与舰上船员共同生活,更多的是要参与到船舶的操作管理和维护,这潜移默化的改变更增强了我们的使命感,也让我对此次海上实习充满了向往和期望。当校车驶进虬江码头,我们又回到了那个曾经熟悉的地方。登上929 舰,我们首先感受到了住宿条件的改变,与上次拥挤闷热的士兵舱相比,这回条件好了很多,甚至超出了大家的想象。同样,饮食情况也很好,大家跟舰员一起吃起了自助餐,生活条件可以说是相当优越。在副长主持了欢迎仪式后我们实习学员按照专业被分配到了各个部门,开始了我们的见习代职工作。作为指挥类航海技术专业国防生,我毫无疑问来到了航海部门。在此后的实习时间里,我和本专业的学员积极的参与到了航海部的工
3、作中,每天跟着班长和航海长忙这忙那。他们进行战位操演和伟德检视时,我们就在旁边专心致志的学习,到了小扫除大清洁的时候,我们也毫不惜力,在班长的组织下各尽其职。舰上频繁的战备演习让人印象深刻,每当演戏警报拉响,全舰人员个个紧张沉着,按照既定的计划完成各自的本职工作,没有一点拖泥带水,军人雷厉风行的态度在他们身上展露无疑。一眨眼二十天的海上实习已经结束了,这次经历让我受益匪浅。舰上都说:航海的干部通信的兵。作为一名即将成为航海干部的后备军官,我深切感受到了自身所学知识的不足,扎实的专业知识和技能是在舰上立足的根本,而我知道这方面自己还差得很多,经过此次实习,更加强了我努力学习本专业知识的紧迫感,只
4、有付出更多的努力,才能使自己达到一名航海干部的要求,才能使自己今后可以更好地适应部队生活,更好地融入部队生活。另外一方面,在加强自我能力的同时,还要逐步学习与舰员的沟通技巧,一支团结的队伍是取得胜利的关键,而今后如果分配到舰上,怎么处理与舰领导和部门的关系也是我们必将面对的问题,正确的沟通艺术将使我们更方便开展工作,也会促使我们更好地完成工作。我认为过硬的军事技能和以身作则的工作态度,能让我们更好的在工作环境中树立威信,而得到别人的认可也是成为领导者的基础。因此,今后的学习生活中,在加强自身专业知识和军事技能的同时,我还要注意提高自身修养,而这也必将为我们今后跨入部队打下坚实的基础。实习就这样
5、结束了,但是我深知对部队的学习和认知还远远不够。临近毕业,我也将更加努力争取能够顺利完成从一名国防生学员到一名正式海军军官的过渡!海上实习报告 篇 2 自从轮岗实习开始,就一直盼望着早些来油田技术中心,因为基本上只有在油田技术中心才有出海实习机会,来公司四个月了,一直盼望着能出海去了解一下海上的作业环境,由于我是非石油主干专业安全工程的毕业生,在结合自己专业实习的同时,还想去现场学习和掌握一些钻完井方面的知识,这次,这个一直想出海的愿望终于实现了。这次出海总共 19 天,具体是 11 月 24 日12 月 12 日,所实习的平台是秦皇岛326E平台,此平台是一个生产平台,我们公司的海洋石油 2
6、98 在为 E 平台做生活和工程支持,我们 07 年来的新同事也有在 298 上实习的,因此船上收悉的面孔比较多,而且我们都住在 298的底舱,所以这段日子,也不感觉寂寞和无聊,和在鑫达宿舍一样,大家相处的都非常愉快。E 平台是一个生产平台,总共有三层甲板,钻机系统位于顶层甲板,目前是用修井机在打井,其修井机的基本数据是:型号:HXJ158A 最大钩载:1580KN(65);大修井深:27/8”钻杆 7000m;31/2”钻杆 5500m;5”钻杆 2400m;小修井深:27/8”EUE 油管6000m;装机功率:2266。7kw(360hp)/2100rpm;井架高度:33m;游车系统:有效
7、绳数:10;转盘通径:699mm(271/2”)钻台面高度:6。2m。我们实习的这段日子,E 平台正在打三口调整井,都是水平井,分别为 E11h、E26h、E29h,而且实行批钻,钻井作业顺序:1)221/2和 171/2井眼钻井顺序:E26h 2)171/2井眼钻井顺序:E29hE11h 3)97/8井眼钻井顺序:E11hE29hE26h 4)6井眼钻井顺序:E26hE29hE11h 三口井的设计井深及垂直深度如下表:我们刚去的时候正在打 E11h 的二开,回来的时候在打 E29h 的三开,在这段日子里,学习了很多知识,首先了解一些石油专业术语,例如批钻、三开、着陆点、划眼、短起、长起、扩眼
8、、测斜等等,对于我这个非石油主干专业的人来说,真是掌握了不少行话。其次,认识了不少的工具和设备,诸如气动旋扣钳、防喷盒、套管头、套管卡瓦、环板、水泥头等,所它们的使用方法和条件也有一定的了解。第三,由于这三口调整井都是水平井,还学习掌握了一些定向井的基本知识和工具,例如马达及其原理,MWD,LWD,FEWD,浮阀,无磁钻铤,扶正器,震击器,定向接头,挠性接头等以及井斜角、井斜方位角等名词。第四,结合自己的专业安全工程,还了解了平台和船舶上的安全注意事项,救生艇的操作流程和操作规范,吊车等设备的安全操作规程,乘飞机的安全注意事项等。另外,还了解了各种地层情况下的钻具组合及其组合流程,下套管流程、
9、水泥固井过程、井口装置的试压、泥浆的性能参数及其常用泥浆体系的配方、各种泥浆添加剂、井架的移动流程等等,以上的内容在我的出海日志中都有不同详细程度的体现。本次出海实习可谓获益匪浅,学习和掌握的很多现场的知识,在空闲时间也补充学习了不少海洋钻井手册里的内容,结识了很多师傅,师兄,很多知识都是从他们那里得到的。在出海之前还担心能不能很快地适应海上的生活,出去之后才发现那些担心是多余的,没有晕船的感觉,在海上的学习和生活都很顺心,以致于在坐上吊笼离开的时候,心里面还真有一种说不出的滋味,对于那个生活了近二十天的“水中陆地”产生了深深的留恋之情。本次出海实习随然学习了不少东西,但很多方面掌握的还不够深
10、刻,仍然需要作进一步的学习,另外在以后的工作学习中还需要做好以下几点:1)多学多问 2)要善于观察,多发现问题。3)随学随记,做好学习笔记 本次出海实习,黄毓祥总监、赵致富监督、巩永刚监督对我的学习和生活给与了很大的指导和帮助,在这里对他们表示诚挚的感谢,同时也感谢同去的吴智文、冯硕和武毅三位同事对我的帮助。海上实习报告 篇 3 这次海上实习马上就要结束了,虽说在海上的活动空间有限,与外界的伟德也很不方便,但是这些天的学习和生活还是让我觉得受益匪浅。接下俩就谈谈这些日子我所学习到的知识。首先是要先学习 PID图,虽然图标上面标注的全都是英文,但是我们新来的实习生一起互相交流,并且向师傅们请教正
11、在一点一点的掌握这些专业词汇。透过图标,可以更加系统全面的去了解整个生产工艺流程,并且借组于此来细致的理解其流程结构,做到心中有数。但是光光掌握图标还远远不够,要去现场实际找到各个设施甚至是开关的所在位置。整个原油的工艺流程从基本框架来讲:海管来液热交换器热处理器伟德脱增压泵伟德脱预热器伟德脱水器伟德脱盐器热交换器海水冷却器货油舱。在每天的抄表过程中,要注意这些系统的压力和温度的变化,有的还要注意罐体的液面高度,这些因素如果有不正常就可能会引起设备的故障甚至是生产关断。在每个周二进行的冲砂作业过程中,要将生产水打入伟德脱水器、伟德脱盐器和热处理器中,从而将罐体里面的细小沙粒冲洗出来,与生产水一
12、起打入闭排管线。在每次开关阀门的时候,要特别注意压力的变化,切不可让压力变化的太快,否则压力容器可能会因为无法短时间内承受过大的压力而出现关断。尤其是在开关球阀时,由于球阀对于空间来说,变化会较快,所以要慢一点的进行作业。在每天进行的对水利旋流器打水的作业中,操作要下到泵舱检查各个阀门是否处于全开状态,要先把回油阀打开,然后通知中控进行起泵,带起泵稳定后,关闭回油阀,待压力表显示为 0。9 至 1。0 之间时即可。平时巡检要特别留意有热工作业的地带,要观察是否按照要求进行防火隔离,一旦发现有哪些地方稍有不妥必须马上指出纠正,防止发生不必要的事故。在生活上,我们有很多不懂的,刚到这里有一些还是需
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 海上 实习 报告
限制150内