工程运输车辆安全管理技术规范(T-ZJVIA 002—2021).pdf
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1、ICS 03.080.99 团团 体体 标标 准准 T/ZJVIA 0022021 工程运输车辆安全管理技术规范 Technical specification for safety management of engineering transport vehicles 2021-07-06 发布 2021-07-21 实施 浙江省机动车检测浙江省机动车检测行业协会行业协会 发布发布 T/ZJVIA 0022021 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.2 4 车辆管理要求.3 4.1 基本要求.3 4.2 自卸货车车厢要求.3 4.3 罐体要求.3
2、4.4 侧防护装置.3 4.5 车辆喷涂要求.3 4.6 车身颜色.3 5 智能监控要求.3 5.1 车载终端.3 5.2 盲区监视(BSD).4 5.3 右转预警.4 5.4 驾驶员状态监测(DSM).4 5.5 自动紧急制动(AEBS).4 5.6 货厢监测与限制.4 5.7 车载故障限速装置.4 6 车载显示功能.4 7 防护等级要求.4 8 车辆检验.5 附录 A.6 附录 B.7 附录 C.8 附录 D.11 附录 E.12 参考文献.14 T/ZJVIA 0022021 II 前前 言言 本文件按照 GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第 1 部分 标准化文件的结构和起草规则
3、给出的要求编写。本文件由浙江省机动车检测行业协会归口。本文件起草单位:浙江共安检测鉴定技术有限公司、杭州市公安局交通警察局、浙江省计量科学研究院、浙江省机动车检测行业协会、义乌市恒风职业培训学校、绍兴市柯桥区车辆检测中心有限公司、绍兴市上虞区车辆检测中心有限公司、杭州市城市管理局、杭州市城乡建设委员会、杭州市生态环境局、杭州市市场监督管理局、杭州市应急管理局、杭州市规划设计研究院、杭州市交通运输服务中心、杭州钢铁集团有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、陕西重型汽车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、一汽解放汽车有限公司商用车开发院、东风商用车有限公司、北京
4、福田戴姆勒汽车有限公司、中联重科股份有限公司、三一重工股份有限公司、汉马科技集团有限公司。本文件主要起草人:金柏正、闫春雷、王凯、严瑾、陈杰、骆旭山、金柏龙、严瑜琳、朱生晖、赵阳、赵冰、黄伟、邱淳风、葛幼法、赵翔、程伟东、周庆、吴宏杰、张永芳、楼磊、李力波、张谦、姜衡、王友明、左爱兵、施皓、王峰、叶桐春、高祝初、梁立鹏、刘建林、何贵平、靳家琛、汪定均、郭亚昌、何海斌、蒋杰、周应忠、王波涛、洪恺。T/ZJVIA 0022021 1 工程运输车辆安全管理技术规范 1 范围 本文件规定了工程运输车辆的术语和定义、车辆管理、智能监控、车载显示功能、防护等级、车辆检验等要求。本文件适用于杭州地区注册登记
5、的总质量大于等于 12000kg 且不大于 31000kg 的用于运输渣土、建筑垃圾等的自卸货车,用于运输散装水泥、工程泥浆等的罐式货车和混凝土搅拌运输车。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3181 漆膜颜色标准 GB/T 3766 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11567 汽车和挂车侧面及后下部防护要求 GB/T 1905
6、6 汽车行驶记录仪 GB/T 26408 混凝土搅拌运输车 GB/T 28181-2016 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB/T 35658-2017 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 GB 38900 机动车安全技术检验项目和方法 GB/T 39265 道路车辆 盲区监测(BSD)系统性能要求及试验方法 GA 36 中华人民共和国机动车号牌 GA 802 道路交通管理 机动车类型 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求 JT/T 808-2019 道路运输车辆卫星定位系统 终端通信协议及数据格式 JT/T 1078 道路运输车辆卫星定位系统
7、 视频通信协议 JT/T 1242 营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程 QC/T 825 自卸汽车液压系统技术条件 QC/T 29015 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 T/ZJVIA 0022021 2 T/ZJRTA 01-2018 道路运输车辆智能视频监控报警系统终端技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 工程运输车辆 Engineering transport vehicle 专门用于为工程建设服务的运输车辆。3.2 车载终端 Vehicle terminal 安装在道路运输车辆上满足工作环境要求,具有卫星定位系统、移动网络接入、道路运输车辆形式记录、道路运
8、输车辆有关信号采集和控制,与其他车载电子设备进行通信,提供政府平台或企业平台所需的信息,完成卫星定位系统对车辆控制功能的装置。来源:GB/T 35658-2017,定义 3.6 3.3 驾驶员状态监控系统 Driver status monitoring system(DSM)通过监控系统,实时监控驾驶员的状态,监测驾驶员危险驾驶行为,报警并提醒驾驶员的装置。3.4 自动紧急制动系统 Advanced emergency braking system(AEBS)自动探测目标车辆或障碍物,检测潜在的前向碰撞危险,发出预警信号提示驾驶员,并激活本车制动系统,通过降速来避免碰撞或减轻碰撞的系统。来源
9、:JT/T 1242-2019,定义 3.1.1 3.5 盲区监测 Blind spot detection(BSD)实时监测驾驶员视野盲区,并在规定盲区内出现其他道路使用者时发出提示或警告信息。来源:GB/T 39265-2020,定义 3.1 3.6 360 度监视 360 degree Monitor 通过视频技术采集车辆四周的图像信息,车载显示屏能够实时显示车辆前、后、左、右视频图像,让驾驶员更为直观地了解车辆周围情况。T/ZJVIA 0022021 3 4 车辆管理要求 4.1 基本要求 车辆应满足 GB 7258机动车运行安全技术条件、GB 1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴
10、荷及质量限值、GB 38900机动车安全技术检验项目和方法以及交通运输部超限运输车辆行驶公路管理规定等要求。4.2 自卸货车车厢要求 车厢由箱体、密封顶盖、液压系统和监测装置等组成。箱体应采用 U 型结构,外表面应平顺光滑,不易附着工程渣土,内部无影响货物装卸的构件;密封顶盖采用纵向滑动的篷布密闭结构;可采用举升或平推式自卸方式,车厢在举升、中停、下降或平推卸货过程中应无颤动、冲撞和卡滞现象。具体要求见附录A。4.3 罐体要求 罐体由筒体、罐口、罐盖、卸载阀门等组成。罐体焊缝均匀,保证运输过程无污水滴漏现象;罐式货车罐体几何容积不大于 18m3;混凝土搅拌运输车几何容积不大于 23.5m3(含
11、搅动容积)。4.4 侧防护装置 侧防护装置的下缘离地高度不大于 450mm,如采用栏杆式侧防护装置,横杆应不少于 2 根,横杆间距不大于 300mm,截面高度不小于 100mm,其前端的垂直构件与前轮挡泥板间距不大于 100mm,其后缘与挡泥板或轮胎垂直切面间距不大于 100mm,其它方面应符合 GB 11567 要求。4.5 车辆喷涂要求 驾驶室两侧应喷涂单位名称、总质量和货箱栏板高度,字体为黑体,字体高度不小于 80mm。车厢后部喷涂或放置放大的号牌号码,字体黑体,白色,高度不小于 360mm;还应喷涂或放置“右转弯,车辆停车再起步”的警示标识,字体为黑体,高度不小于 100mm。其中自卸
12、货车还应在车厢两侧喷涂放大的号牌号码,字体黑体,白色,尺寸按照 GA 36 中 12.2 条款的要求。放大号牌示意图见附录 B。4.6 车身颜色 本文件所规定的重型自卸货车(包括驾驶室、厢体及顶盖)应统一采用 GB/T 3181 规定的 G02 淡绿,颜色编号:19G4.3/9.6 进行喷涂。5 智能监控要求 5.1 车载终端 车载终端应符合 JT/T 794、JT/T 1076 和 GB/T 19056 要求,具备图像信息、视频信息、监听、通话、区域提醒、自动关闭通信、驾驶员身份识别等功能,并能实时向监控中心传输车辆定位、车辆运行状态、车辆超载状态等数据,支持同时连接 3 个及以上监控中心的
13、功能,车载终端与监控中心传输数据应符合 JT/T 808-2019 或 GB/T 28181-2016 及附录 C 的要求。T/ZJVIA 0022021 4 5.2 盲区监视(BSD)盲区监视系统(BSD)宜采用视频、雷达等监控技术,能全天候监测车辆前部、后部、左侧、右侧盲区和监测前方道路状况,具有 360 度监视功能和盲区监视预警功能,具体要求见附录 D。5.3 右转预警 当车辆右转弯、车速超过 15 km/h 警示值时,提示音装置向驾驶员重复语音警示“请注意,您已超速”,并将事件及其发生时间、地点、车速实时上传至监控中心。5.4 驾驶员状态监测(DSM)车辆驾驶员状态监测装置(DSM)应
14、实时监控车内驾驶员状况,驾驶员监控摄像头,可清晰分辨人脸外部轮廓,并具备音频同步采集功能,具备疲劳驾驶报警、分神驾驶报警、抽烟报警、接打手持电话报警、驾驶员异常报警、驾驶员身份人脸识别、换人驾驶、超时驾驶报警等功能。监测发现异常时,系统应能进行语音报警及显示屏画面提示,并将照片和视频等事件数据实时发送监控中心。驾驶员状态监测系统应符合 T/ZJRTA 01-2018道路运输车辆智能视频监控报警系统终端技术规范要求。5.5 自动紧急制动(AEBS)车辆自动紧急制动装置(AEBS)由环境感知模块、控制决策模块、执行模块、人机交互模块和数据通信接口等组成,能自动探测目标车辆或障碍物,检测潜在的前向碰
15、撞危险,发出预警信号提示驾驶员,并激活本车制动系统,通过降速来避免碰撞或减轻碰撞,并将 AEBS 触发事件发送监控中心。车辆自动紧急制动装置应符合 JT/T 1242 要求。5.6 货厢监测与限制 货厢监测应采用视频识别方式,具有货厢空满载识别、货厢密闭识别、货厢举升识别等监视功能,并能将车厢状态上报至管控平台,设备应实时监控车辆重载状态下货厢的举升情况,只有在指定的电子围栏区域范围内方可举升卸料。同时,车载终端可接收由平台直接下发的限制举升指令与解除限制举升指令。5.7 车载故障限速装置 当车辆智能安全系统出现故障或失效时,车辆再起步时限制最高车速为 20km/h。6 车载显示功能 车辆驾驶
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