驾驶人考试检测项目和方法(场地驾驶技能考试部分)(T-CMA JD023—2020).pdf
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1、ICS 17.020M7453CMA中中 国国 计计 量量 协协 会会 团团 体体 标标 准准T/CMA JD0232020驾驶人考试检测项目和方法(场地驾驶技能考试部分)Items and Methods of Driving Test(Field Driving Test Section)2020-12-11 发布2021-01-01 实施中中国国计计量量协协会会发发布布目次前言.I引言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.13.1 考试场地.13.2 场地驾驶技能考试系统.13.3 桩杆.13.4 标线.14 检测项目.24.1 考试场地.24.2 场考系统.25 检测
2、方法.35.1 环境条件.35.2 检测用设备及仪器.35.3 考试场地.35.4 场考系统.46 检测要求.46.1 考试场地.46.2 场考系统.47 检测结果处置.7附录 A(规范性附录)场考系统检测方法.8附录 B(规范性附录)考试场地检测报告.10附录 C(规范性附录)场考系统检测报告.16I前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准主要参照GB/T 16311-2016 道路交通标线质量要求和检测方法、GA 1026-2017 机动车驾驶人考试内容和方法、GA 1029-2017 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范、GA/T1028.1-2017 机动车驾驶人
3、考试系统通用技术条件 第1部分:总则、GA/T 1028.3-2017 机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第3部分:场地驾驶技能考试系统、GA/T 1030.2-2017 机动车驾驶人考场使用验收规范 第2部分:场地驾驶技能考场和JJF 1001-2011 通用计量术语及定义的有关内容编制。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本标准由中国计量协会提出并归口。本标准起草单位:北京市计量检测科学研究院、石家庄华燕交通科技有限公司、北京交通大学、吉林省计量科学研究院、甘肃省计量研究院、湖北省计量测试技术研究院、山西省计量科学研究院本标准起草人:姚瑶、刘嘉靖、孟令
4、川、王子乔、房法成、高德成、韩超、周豫、普晓明、许鹏、杨磊、贾晓杰、胡占领本标准为首次制定。T/CMA JD0232020II引言本标准是驾驶人考试检测项目和方法(场地驾驶技能考试部分)的技术标准,在驾驶人场地驾驶考试系统检验、驾驶人驾驶技能考试质量、预防和减少道路交通事故、保障人民生命财产安全等方面发挥重要作用。近年来,随着社会经济的持续快速发展,我国汽车保有量大幅增长。然而,道路交通安全状况却令人担忧。道路交通事故高发,道路拥堵严重,道路通行效率低下,已成为我国道路交通的通病,严重地影响了人民生活质量的提高。驾驶人培训考试,是道路交通安全的第一个关口、第一道防线。学员学习驾驶、取得驾照的过
5、程,也是一个驾驶技能获取、安全意识养成、驾驶习惯固化的过程。因此,驾驶人的考试质量对道路交通安全和驾驶人本身的安全有着不可忽视的影响。机动车驾驶人场地驾驶技能考试部分及其考试场地中涉及计量特性的项目面临着对其进行计量核查、量值传递等技术检测过程。为确保考试系统本身准确可靠以及考试结果的客观、公正,需对影响考试结果的关键参数进行定期检测溯源。T/CMA JD02320201驾 驶 人 考 试 检 测 项 目 和 方 法驾 驶 人 考 试 检 测 项 目 和 方 法(场 地 驾 驶 技 能 考 试 部 分)(场 地 驾 驶 技 能 考 试 部 分)1范围本标准规定了机动车驾驶人考试(场地驾驶技能考
6、试部分及其考试场地,以下分别简称场考系统和考试场地)检测项目、检测方法、检测要求和检测结果处置。本标准适用于I类、II类、III类场考系统和考试场地的检测。注:I类场考系统(小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车)、II类场考系统(大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车)、III类场考系统(三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车)。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T 16311-2
7、016 道路交通标线质量要求和检测方法GA 1026-2017 机动车驾驶人考试内容和方法GA 1029-2017 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范GA/T 1028.1-2017 机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第1部分:总则GA/T 1028.3-2017 机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第3部分:场地驾驶技能考试系统GA/T 1030.2-2017 机动车驾驶人考场使用验收规范 第2部分:场地驾驶技能考场JJF 1001-2011 通用计量术语及定义3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1 考试场地test field按照GA 1029-2017的要求,满足机动车驾驶人场地
8、驾驶技能考试要求的场地。3.2 场地驾驶技能考试系统field driving test system对考生进行科目二考试,并对考试过程进行监测,对考试结果进行评判和信息管理的系统。GA/T 1028.1-2017,定义3.33.3 桩杆stake pole用于标示考试场地中各考试项目桩位位置的标志杆。3.4 标线markingsT/CMA JD02320202用于标示考试场地中各考试项目桩位位置的标志线。4检测项目检测项目包括考试场地和场考系统。4.1 考试场地考试场地检测项目见表1。表1考试场地检测项目序号检测项目适用考试场地备注1桩杆或标杆尺寸、回位及摆动I、II、III类桩杆直径、回位
9、时间、摆动情况。2道路边缘线宽度I、II、III类3库位线宽度I、II、III类4考试项目图形尺寸I、II、III类场地的库宽、库长、库间距、坡长、半径、路长、路宽等。5坡度I、II、III类6附着系数II类4.2 场考系统场考系统检测项目见表2。表2场考系统检测项目序号检测项目适用考试场地适用考试项目1距离车身(车轮)到边线I、II、III类倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、桩考、曲线行驶、直角转弯、通过连续障碍、窄路掉头、模拟连续急弯山区路行驶汽车前保险杠到桩杆线I、II类坡道定点停车和起步摩托车前轴到桩杆线III类坡道定点停车和起步车辆后溜I、II、III类坡道定点停车和起步2时间
10、项目完成时间I、II类倒车入库、侧方停车、桩考、窄路掉头中途停车时间I、II、III类倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、桩考、通过单边桥、通过连续障碍、起伏路行驶车辆起步时间I、II、III类坡道定点停车和起步3速度车辆行驶速度II类通过限宽门、起伏路行驶、模拟湿滑路行驶T/CMA JD023202035检测方法5.1 环境条件(1)温度:040(2)相对湿度:85%(3)大气压力:86106 kPa(4)风力:小于6级5.2 检测用设备及仪器本标准所用检测设备及仪器见表3。表3检测设备及仪器表序号名称测量范围最大允许误差1激光测距仪0200 m1.5 mm2激光跟踪仪060 m(16+
11、6*L)m3非接触式测距测速仪10200 km/h6.810-4km/h4电子秒表024 h 0.05 s5长量爪游标卡尺0500 mm0.05 mm6钢直尺0500 mm0.15 mm7钢卷尺0150 m0.2 mm8风级计风速:030 m/s0.3%9坡度测量仪090%2%5.3 考试场地考试场地检测方法见表4。表 4考试场地检测方法序号检测项目检测方法1桩杆或标杆尺寸、回位及摆动桩杆或标杆直径用游标卡尺测量;回位时间用秒表测量,将桩杆一端离开原位大于500 mm后回位测量;摆动情况用风级计测量风级,观测桩杆是否摆动。2道路边缘线宽度用钢直尺测量3库位线宽度用钢直尺测量4考试项目图形尺寸用
12、钢卷尺或激光测距仪测量,依据GA 1029-2017中6.4的相关图形标识和尺寸测量;弯道外缘半径按照GA/T 1030.2-2017附录B方法测量。5坡度用坡度计测量6附着系数用附着系数测量仪或实车测算制动距离测量,按照GA/T 1030.2-2017中附录B方法测量。T/CMA JD023202045.4 场考系统场考系统检测方法见表 5。表 5场考系统检测方法序号检测项目检测方法1距离车身(车轮)到边线用激光跟踪仪检测,方法见附录A.1,流程及记录方式见附录C。汽车前保险杠到桩杆线摩托车前轴到桩杆线车辆后溜2时间项目完成时间用秒表检测,方法见附录A.2,流程及记录方式见附录C。中途停车时
13、间车辆起步时间3速度车辆行驶速度用非接触式测距测速仪检测,方法见附录A.3,流程及记录方式见附录C。6检测要求6.1 考试场地考试场地检测要求见表6。表 6考试场地要求序号检测项目检测要求1场地桩杆或标杆直径应符合GA 1029-2017中6.4.1.3的要求回位时间摆动2道路边缘线宽度应符合GB/T 16311-2016中5.2.2的要求,宽度应为150 mm,误差在(0+8)mm内。3库位线宽度4考试项目图形尺寸应符合GA 1029-2017中6.4各项目图形尺寸的要求。5坡度应符合GA 1029-2017中6.4.4的要求6附着系数应符合GA 1029-2017中6.4.16中的要求,模
14、拟湿滑路面附着系数不大于0.3。6.2 场考系统场考系统中各考试项目距离、时间、速度检测项目依据GA 1029-2017和GA 1028.3-2017的要求,见表7、表8和表9。T/CMA JD02320205表 7距离检测要求序号考试项目检测项目检测评判项及技术要求适用场考系统1倒车入库车身到边线距离车身出线;当系统判断“不合格”瞬间,车身距边线基准线向外(0+50)mm 范围内。I 类2坡道定点停车和起步汽车前保险杠或摩托车前轴到桩杆线距离车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出 50 cm;当系统判断“不合格”瞬间,距控制线在(0+50)mm 范围内。I、II、I
15、II类3车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出 50cm;当系统判断“扣分”瞬间,在控制线内且距控制线或桩杆线边缘在(0+50)mm 范围内。I、II、III类4车身到边线距离车辆停止后,车身距离路边缘线超出 50 cm;当系统判断“不合格”瞬间,距边缘线在(0+50)mm范围内。I、II、III类5车辆停止后,车身距离路边缘线超出 30 cm,未超过 50 cm,当系统判断“扣分”瞬间,距边缘线在(0+50)mm 范围内。I、II、III类6车轮到边线距离行驶中车轮轧道路边缘线,当系统判断“不合格”瞬间,车轮距边线内侧向外距离在(0+50)mm 范围内。I、II、
16、III类7车辆后溜距离起步时车辆后溜距离大于 30 cm;当系统判断“不合格”瞬间,后溜距离在(300350)mm 范围内。I、II、III类8起步时车辆后溜距离 10 cm30 cm;当系统判断“扣分”瞬间,后溜距离在(100350)mm 范围内。I、II、III类9侧方停车车身(车轮)到边线距离车辆入库停止后,车身出线;当系统判断“不合格”瞬间,车身距边线基准线向外在(0+50)mm 范围内。I、II 类10行驶中车身触碰库位边线;当系统判断“扣分”瞬间,车身距边线内侧向外在(0+50)mm 范围内。I、II 类11行驶中车轮触轧车道边线;当系统判断“扣分”瞬间,车轮距边线基准线向外在(0
17、+50)mm 范围内。I、II 类12曲线行驶车轮到边线距离车轮轧道路边缘线;当系统判断“不合格”瞬间,车轮距边线内侧向外在(0+50)mm 范围内。I、II 类13直角转弯车轮到边线距离车轮轧道路边缘线;当系统判断“不合格”瞬间,车轮距边线内侧向外在(0+50)mm 范围内。I、II 类14桩考车身到边线距离车身出线;当系统判断“不合格”瞬间,车身距甲乙库中间线在25 mm 范围内,距标线中心在(0+50)mm 范围内。II 类15通过连续障碍车轮到边线距离车轮轧道路边缘线;当系统判断“不合格”瞬间,车轮距边线内侧向外在(0+50)mm 范围内。II 类16窄路掉头车轮到边线距离车轮轧道路边
18、缘线;当系统判断“不合格”瞬间,车轮距边线内侧向外在(0+50)mm 范围内。II 类T/CMA JD0232020617模拟连续急弯山区路行驶车轮到边线距离转弯过程中方向控制不稳,车轮轧弯道中心线或道路边缘线;当系统判断“不合格”瞬间,车轮距边线内侧向外在(0+50)mm 范围内。II 类18桩考车身到边线距离车身出线或两轮摩托车轮出线;当系统判断“不合格”瞬间,车身距边线基准线向外在(0+50)mm范围内。III 类表 8时间检测要求序号考试项目检测项目检测评判项及技术要求适用场考系统1倒车入库项目完成时间项目从倒车开始计时,项目完成时间超过 210 s;当系统判断“不合格”瞬间,时间误差
19、(0+1)s。I 类2中途停车时间中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。I 类3坡道定点停车和起步车辆起步时间车辆停止后,起步时间超过 30 s;当系统判断“不合格”瞬间,时间误差(0+1)s。I、II、III 类4侧方停车项目完成时间项目从倒车开始计时,项目完成时间超过 90 s;当系统判断“不合格”瞬间,时间误差(0+1)s。I、II 类5中途停车时间中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。I、II 类6曲线行驶中途停车时间中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。I、II 类7直角
20、转弯中途停车时间中途停车时间超过 2 s,当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。I、II 类8桩考项目完成时间项目从倒车开始计时,项目完成时间超过 480 s(不含牵引车);当系统判断“不合格”瞬间,时间误差(0+1)s。II 类9中途停车时间中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。II、III类10通过单边桥中途停车时间中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。II 类11通过连续障碍中途停车时间中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。II、III类12起伏路行驶中途停车时间
21、中途停车时间超过 2 s;当系统判断“扣分”瞬间,时间误差(0+0.5)s。II 类13窄路掉头项目完成时间项目从开始掉头计时,项目完成时间超过 300 s,当系统判断“不合格”瞬间,时间误差(0+1)s。II 类T/CMA JD02320207表 9速度检测要求序号考试项目检测项目检测评判项及技术要求适用场考系统1通过限宽门车辆行驶速度车辆行驶速度低于 10 km/h;当系统提示“扣分”瞬间,速度误差2 km/h。II 类2起伏路行驶车辆行驶速度车辆以大于 12 km/h 的速度通过起伏面;当系统提示“不合格”瞬间,速度误差2 km/hII 类3车辆行驶速度通过起伏路面前 2 m 时,车辆未
22、减速到 12 km/h;当系统提示“扣分”瞬间,速度误差2 km/hII 类4模拟湿滑路行驶车辆行驶速度进入湿滑路前,未减速,未踩制动踏板,或速度大于 10 km/h;当系统提示“不合格”瞬间,速度误差2 km/hII 类7检测结果处置检测人员应逐项确认检测结果并记录,各检测报告样式见附录B和附录C。T/CMA JD02320208附录 A场考系统检测方法(规范性附录)每种类型考场随机抽取至少一辆考试车,在考试场地进行实车模拟测试。在场考系统评判项符合GA 1028.3-2017中要求后,开始对场考系统中距离、时间、速度进行检测。对达不到判定要求的场考系统,应告知驾校整改,整改合格后再开始检测
23、。A.1 场考系统距离检测使用激光跟踪仪进行场考系统检测评判项的距离检测,检测前准备:利用激光跟踪仪测定考试项目场地和车辆(车轮)外形轮廓坐标,按GA/T 1028.3-2017中表1、表2、表3中对各考试项目中边线的要求测定边线坐标。A.1.1 车身(车轮)到边线距离1)选择离边线最近的车身(车轮)轮廓,放置靶标球使其位置在该轮廓线上,保证靶标球位置最先超出边线;2)确认靶标球与激光跟踪仪的通讯连接正常后,行驶车辆模拟车身(车轮)出线或轧线过程,检测员在车内捕捉场考系统对该项目的判定结果提示“扣分”或“不合格”的瞬间,记录下该时间;3)通过时间同步软件采集激光跟踪仪与步骤2)相同的时间,匹配
24、该时间靶标球的扫描坐标点,软件运算得到此点在地面垂直点相对于边线的距离,即获得车身(车轮)到边线距离。A.1.2 汽车前保险杠或摩托车前轴到桩杆线距离1)将靶标球放置在汽车前保险杠或摩托车前轴轮廓线上,保证靶标球位置最先超出桩杆线;2)确认靶标球与激光跟踪仪的通讯连接正常后,行驶车辆模拟车辆行驶停止后,前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上,检测员捕捉场考系统判定结果提示“扣分”或“不合格”的瞬间,记录下该时间;3)通过时间同步软件采集激光跟踪仪与步骤2)相同的时间,匹配该时间靶标球的扫描坐标点,软件运算得到此点相对于边线的距离,即获得汽车前保险杠或摩托车前轴到桩杆线距离。A.1.3 车辆后溜距离
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