涉外合同汇编九篇.docx
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1、 涉外合同汇编九篇第一条 买卖标的 1.名称:_ 2.品种:_ 3.规格:_ 4.质量:按以下第_项执行: (1)以实物表示货物质量。包括凭成交货物的实际品质和凭样品两种方法。依据供应样品者的不同可分为:卖方样品,买方样品,对等样品。 (2)以说明表示商品质量。即以文字、图表、照片等方式说明商品质量。 a.凭规格买卖:利用一些足以反映商品品质的主要指标,如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等来确定货物的品质; b.凭等级买卖:通过同一类商品按规格上的差异,分为品质优劣各不一样的若干等级来确定货物的品质; c.凭标准买卖:通过由国家或有关政府主管部门、同业公会、交易所或国际性的工商组织
2、规定标准作为说明和评定商品品质的依据; d.凭说明书买卖:以说明书并附以图样、照片、设计图纸、分析表及各种数据来说明n商品的详细性能和构造特点,主要适用于机、电、仪等技术密集型产品; e.凭品牌或商标买卖:只凭商品的商标或品牌进展买卖,而无须对品质提出具体要求。 (3)按双方商定要求执行,详细商定货物质量要求:_. 其次条 数量和计量单位、计量方法 1.数量:_.详细由双方当事人依据政策、外商资信及市场行情,合理商定。允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5%的货物数量。 2.计量单位和计量方法:按以下第_项执行: (1)毛重:货物本身的重量加包装物的重量,一般适用于低值商品。 (2)净重:货物
3、本身的重量,即除去包装物后的商品实际重量。 (3)公量:在计算货物重量时,用科学仪器抽去商品中所含的水分,再加上标准含水量所求得的重量。适用于棉花、羊毛、生丝等具有较强吸湿性的商品。 (4)理论重量:对某些按固定规格生产和买卖的商品,每件重量大体一样,可以从件数推算出总量。 (5)法定重量:一些国家海关法规定,商品重量加上直接接触商品的包装物重量为征税的法定重量。 3.交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然增(减)量规定及计算方法:_. 第三条 包装 1.须用结实的木箱或纸箱包装,适合长途海运/邮寄/空运和屡次搬运、装卸及适应气候的变化。并具备良好的防潮、防霉、防锈、防腐蚀及抗震力量,不能造成
4、运输过程中箱件破损,货物散失。以商品的存放和运输安全为前提,保证货物在没有任何损坏和腐蚀的状况下安全运抵目的地。 2.包装箱内的商品均应系加标签,注明合同号、商品名称、质量、规格、数量等并附有完整的维护保养、操作使用说明书、出厂合格证等。 3.卖方应在每件包装箱的邻接四个侧面上,用不褪色的油漆以明显易见的中文或英文字样印刷以下标记: (1)合同号; (2)目的站/码头/机场; (3)收货人; (4)货物名称、规格; (5)箱号/件号; (6)毛重/净重(公斤); (7)体积(长宽高,以毫米表示) 4.在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危急货物时,都必需在
5、运输包装上标明用于各种危急品的标志,以示警告,使装卸、运输和保管人员按货物特性实行相应的防护措施,以爱护物资和人身的安全。 5.每一包装的尺寸、毛重、净重以及其它必要的留意出项,例如:“不要倒”、“防潮”、“当心轻放”、“固定”等,无论何时如有必要应以不褪色的颜料印刷在每件包装的外表。 6.凡由于卖方包装或保管不善致使货物遭到损坏或丧失时,不管在何时何地发觉,一经证明,卖方应负责准时补齐、更换或赔偿。在运输中如非卖方包装缘由发生货物损坏和丧失时,买方应马上向承运部门提出异议,索取商务证明,并通知卖方_天内到达现场调查。卖方负责与承运部门及保险公司交涉,买方帮助卖方尽快处理,同时卖方应尽快向买方
6、补供货物以满意合同需要。 7.包装费用由_方担当。 第四条 运输 1.运输方式:按以下第(_)项执行: (1)海洋运输: 按经营方式不同,又分为以下两种: a.租船运输:可以装运各种合法货物,以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。 b.班轮运输:适合于运输小批量的货物。 (2)铁路运输: 运行速度快、载运量较大、受气候影响小、精确性和连续性强。 (3)航空运输: 运送快速;节约包装、保险和储存费用;可以运往世界各地而不受河海和道路限制;安全准时。适合于运输易腐、鲜活、季节性强、紧急需要的商品。 (4)邮政运输:简便、快捷。 2.运输单据: (1)海运提单: 全套干净已装船提单,
7、作成空白抬头,由发货人空白背书注明“运费到付”/“运费付讫”并通知目的港的买方。 (2)航空运单: 供应一份空运单,注明“运费到付”/“运费已付”,交付买方。 (3)航空邮包: 寄一份航空邮包收据给买方。 (4)_. 3.运输线路及费用负担: 卖方应按双方商定的合理运输路线、工具、到达站(港/机场),托付承运单位发运货物,力求装足容量或吨位,从而节省费用。如一方需要变更运输路线、工具、到达站(港/机场)时,应准时通知对方,并进展协商,取得全都意见后,再办理发运。协商达成全都意见前,仍旧按原合同执行。买方提出转变运输路线、工具、到达站(港/机场),因此增加的费用由买方负担,如确有特别状况由双方协
8、商解决。卖方转变运输路线、工具、到达站(港/机场),未经买方同意的,因此增加的费用应由卖方负担。 4.接货单位(或接货人)_.买方如要求变更接货人,应在合同规定的交货期限(月份或季度)前40天通知卖方,以便卖方编月度要车(船)规划;必需由买方派人押送的,应在合同中明确规定;双方对货物的运输和装卸,应按有关规定与运输部门办理交换手续,作出记录,双方签字,明确双方和运输部门的责任。 第五条 装运 1.装运时间: 从卖方收到买方信用证日期算起,_天内予以装船。 2.装运港(地)_.由卖方提出,经买方同意后确定。 3.目的港(地)_.由卖方提出,经买方同意后确定。 4.分批装运和转运: 由买卖双方协商
9、确定是否订立此条款。 5.装运通知: (1)卖方必需在装运期前_天,用电报/电传向买方通知合同号、货物品名、数量,发票金额,件数,毛重,尺码及备货日期,以便买方安排订仓。 (2)假如货物任一包装到达或超过重20吨,长12米,宽2、7米,高3米,卖方应在装船前_天,向买方供应_份包装图纸,说明具体尺码和每件重量,以便买方安排运输。 (3)买方须在估计船抵达装运港日期前_天,通知卖方船名,估计装船日期,合同号和装运港船方代理,以便卖方安排装船。假如需要更改载货船只,提前或推后船期,买方或船方代理应准时通知卖方。假如货船未能在买方通知的抵达日期后_天内到达装运港,从第_天起,在装运港所发生的一切仓储
10、费和保险费由买方担当。 (4)卖方在货物全部装运完毕后_小时内,须以电报/电传通知买方合同号、货物品名、数量、毛重、发票金额,载货船名和启运日期。假如由于卖方未准时电告买方,以致货物未准时保险而发生的一切损失由卖方担当。 6.滞期和速遣费用: 船按期抵达装运港后,假如卖方未能备货待装,一切空仓费和滞期费由卖方担当。 第六条 保险 假如在fob、cfr、fca、或cpt条件下发运货物,应由买方负责投保。 假如在cif或cip条件下运送货物,卖方应按发票金额的110%投保_平安险,或_水渍险,或_一切险。另投附加险应包括:_. 第七条 价格与货款支付 1.计价货币:_;单位价格金额:_;总价:_.
11、 2.付款方式: (1)信用证。在卖方向买方提示由_银行开出的、以卖方为受益人的金额为_的不行撤销的银行保函之日起三十日内,买方应向卖方支付合同总金额_%的价款,即_. 银行保函有效期到: _装运回后_天,假如是分批装运,则在最终一批货物装运后_天;_最终一批货物到达卸货港之日;_货物到达卸货港之日后_月。依据卖方装运的货物自动按比例削减保函金额。 (2)信用证-即期付款。 买方应于_合同规定的装运期第一天(装运日)前_日,_合同签订后_日内,通过_银行,以_电传,_swift,_信函,_简式电报和信函方式出具以卖方的受益人、不行撤销的、金额为_的_即期付款信用证_议付信用证。信用证的内容应与
12、合同规定相符,信用证的有效期持续至开证日后_月,以便受益人在当地提示单据。信用证中应含有如下陈述“该信用证以跟单信用证统一惯例1993年版,国际商会第500号出版物为准”。 (3)信用证-延期付款。 买方应于_合同规定的装运期的第一天(装运日)前_日,_合同签订后_日内,通过_银行,以_电传,_swift,_信函,_简式电报和信函方式,出具以卖方为受益人的、金额_的、不行撤销的信用证,凭_即期_海运提单、航空运单、铁路交货通知或多式联运单据_提示单据,进展_承兑_延期付款_议付。信用证的内容应与合同规定相符,信用证的有效期持续至开证日后_月,以便受益人在当地提示单据。信用证中应含有如下内容“该
13、信用证以跟单信用证统一惯例1993年版,国际商会第5o0号出版物为准。” (4)托收-凭单付款(d/p)货物装运后,卖方应通过银行向买方出具以买方为付款人的即期汇票并附上队需单据。买方应于(托付银行)提交汇票及所需单据时马上付款。 (5)托收-承兑交单(d/a)货物装运后,卖方应通过买方的银行向买方出具以买方为付款人的,见票_天付款的汇票及所需的单据以便承兑。买方应于卖方第一次出具汇票及所需的单据时马上承兑,并于汇票到期日付款。 (6)汇付。 买方应于:_收到所需单据后_天内;_提单日后_天内,以_电汇,_信汇,_票汇方式将货物发票金额贷款支付到卖方指定银行的卖方帐户。 3.有关单据。 卖方应
14、预备并向买方提交如下单据: (1)汇票。向_(银行的名称,在信用证付款方式下)或_买方(在托上付款方式下)出具汇票。 (2)运输单据(选择如下之一) a.标明通知收货人或_的全套清洁已装船提单,该提单为_空白抬头;_空白背书,并注明_运费已付或_运费待付。 b.签发给卖方不行转让的海洋运单,标明运费_预付;_已付或_待付,通知_ c.多式联运单据 d.航空运输单据(空运单据/空运货单); e.铁路运输单据 f.信使及邮递收据 (3)其它单据:需要原本_份和副本_份。 a.商业发票 b._保险单_保险凭证 c.由_出具的质量检验证明/检验报告/分析证明 d.原产地证明_forma(普惠制原产地证
15、) e.装箱单 f.重量单 g._发货通知书_装船通知 (4)其它单据(如要需要)_ 4、银行费用。依照依据上述选择的付款方式,买方应担当发生在_开证行(如以信用证支付),_托收行(如以d/p或d/a方式支付),_汇付行(如以汇付方式支付),所在国的全部银行费用。除非双方另有商定。卖方应担当发生在该国以外全部银行费用。 第八条 检验 1.检验的时间和地点 (1)在出口国检验 a.在产地检验,即货物离开生产地点(如工厂、农场或矿山)之前_天内,由卖方或其托付的检验机构人员或买方的验收人员对货物进展检验或验收。在货物离开产地之前的责任,由卖方担当。 b.在装运港/地检验,即以离岸质量、重量(或数量
16、)为准。货物在装运港/地装运前_天内,由双方商定的_检验机构对货物进展检验,该机构出具的检验证书作为打算交货质量、重量或数量的最终依据。检验机构对货物检验后,货物运抵目的港/地,买方如对货物进展检验,即使发觉质量、重量或数量有问题,也仍旧有权向卖方提出异议和索赔。 2.在进口国检验 a.在目的港/地检验,即以到岸质量、重量(或数量)为准。在货物运抵目的港/地卸货后的_天内,由双方商定的目的港/地的_检验机构进展检验,该机构出具的检验证书作为打算交货质量、重量或数量的最终依据。假如检验证书证明货物与合同规定不符并确属卖方责任,卖方应予负责。 b.在买方营业处所或最终用户所在地检验。对一些需要安装
17、调试进展检验的成套设备、机电仪产品以及在卸货口岸开件检验后难以恢复原包装的商品,双方可商定将检验时间和地点延长和推迟至货物运抵买方营业所或最终用户的所在地后的_天内进展,并以该地商定的_检验机构所出具的检验证书作为打算交货质量、重量或数量的依据。 3.检验标准和方法 (1)依据商检法规定,凡列入名目的进出口商品,根据国家技术标准的强制性要求进展检验;没在国家技术标准的强制性要求的,可以参照国家商检部门指定的国外有关标准进展检验。法律、行政法规规定由其他检验机构实施检验的进出口商品或者检验工程,依照有关法律、行政法规的规定办理。此外,合同双方当事人还可以将买卖合同中规定的质量、数量和包装条款作为
18、检验的重要依据。 (2)商品检验的方法主要有感官检验、化学检验、物理检验、微生物检验等。 第九条 索赔 1.索赔依据: 买方有权在货物到达_最终目的地_卸货港后向检验机关申请检验货物的权利。假如货物的品质、规格、数量、重量、包装及对安全、卫生或安康的要求不符合合同的规定则买方应向卖方发出索赔通知,并有权以上述条款规定的检验机构签发的检验证明作为依据向卖方索赔,并在_列出索赔理由。 2.索赔期限: (1)货物到达最终目的地之日后_日内只要该日不超过货物到达卸货港之日后_日; (2)在保证期内发觉故障或缺陷的状况下,最迟应在发觉故障后_周内。 3.卖方在收到本合同规定的检验机构出具的检验证明后不迟
19、于_日对买方的索赔要来作出答复。假如卖方未在上述期限内作出答复,则买方的索赔要求被视为承受。 第十条 税收 与本合同有关及在执行本合同中由中国依据生效的税收法律征收的全部税收由_支付。与本合同有关及在执行本合同中在中华人民共和国领土以外征收的全部税收应由_支付。 第十一条 不行抗力 1.假如本合同任何一方因受不行抗力大事影响而未能履行其在本合同下的全部或局部义务,该义务的履行在不行抗力大事阻碍其履行期间应予中止。 2.声称受到不行抗力大事影响的一方应尽可能在最短的时间内通过书面形式将不行抗力大事的发生通知另一方,并在该不行抗力大事发生后_日内向另一方供应关于此种不行抗力大事及其持续时间的适当证
20、据及合同不能履行或者需要延期履行的书面资料。声称不行抗力大事导致其对本合同的履行在客观上成为不行能或不实际的一方,有责任尽一切合理的努力消退或减轻此等不行抗力大事的影响。 3.不行抗力大事发生时,双方应马上通过友好协商打算如何执行本合同。不行抗力大事或其影响终止或消退后,双方须马上恢复履行各拘束本合同项下的各项义务。如不行抗力及其影响无法终止或消退而致使合同任何一方丢失连续履行合同的力量,则双方可协商解除合同或临时延迟合同的履行,且遭受不行抗力一方无须为此担当责任。当事人拖延履行后发生不行抗力的,不能免除责任。 4.本合同所称”不行抗力”是指受影响一方不能合理掌握的,无法预料或即使可预料到也不
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