桥面铺装专项方案(抛丸工艺).docx

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1、抗折混凝土桥面铺装专项方案一、工程概况本标段共有五座桥梁构造，分别为：马池口分别式立交桥、京密引水渠桥、百泉庄立交 A 匝道桥、百泉庄立交主线桥和百泉庄通道桥。五座桥的桥面宽度从 34.5m40.5m 不等，抗折砼铺装构造层含聚丙烯纤维 0.9kg/m3厚度均为 10cm。桥面铺装总面积为 33199m2，共用钢筋焊网数量为 551844kg。五座桥面层均承受沥青混凝土桥面铺装，此次施工做到面层下的构造层：即抗折砼桥面铺装，需要承受抗渗、抗冻、抗氯离子措施， 具体指标为：1. 抗冻指标F200；抗氯离子侵蚀承受添加阻锈剂措施；抗渗等级W6。2. 桥面铺装砼 28 天抗折强度不小于 4.5MPa

2、，抗压强度等级不小于C40，要求砼到场坍落度小于 8cm。每桥施工中对于工、料、机的安排状况如下：钢筋工 10 人，混凝土工40 人，振捣工 25 人，壮工10 人，料斗3 个，吊车 2 台，运输车 10 个，马凳 80 个，抹子 40 把。二、施工方案施工工序为：清理桥面板绑扎钢筋焊网安装行夯轨道安装模板浇筑铺装砼养生桥面抛丸处理防水层施工验收1. 清理桥面板及放样桥梁湿接头和悬臂施工完毕并验收合格后，即可进展抗折砼桥面10铺装的施工。首先在安装桥面铺装钢筋焊网前，对于已安装完毕的T 梁检查每片的顶面是否拉毛到位，假设外表粗糙程度不够，马上进展人工造毛。对桥面板进展清理，将浮浆凿除干净，保证

3、桥面粗糙，并用吹风机将桥面板浮土吹净，必要时用水进展冲洗，以保证浇筑后的砼与梁体整体全都性，有很好的粘结力。同时由测量员对桥面板顶面高程进展复测，与桥面铺装高程进展比较，在保证铺装层厚度的根底上微调高程。高程确定后，测量人员依据桥梁中线对每块钢筋焊网的安装位置进展弹线放样，指导焊网安装人员施工。2. 绑扎安装钢筋焊网及行夯轨道把握抗折砼桥面铺装钢筋网片承受单层1010 10 冷轧带肋钢筋焊接网，并依据设计要求，在有伸缩缝处的梁端顺桥向 50cm 全宽范围承受同种规格的钢筋焊网进展横向加强。桥面铺装钢筋焊网承受平接法进展施工。依据焊网放样墨线进展钢筋焊网铺设，对钢筋焊网区域架设钢筋马镫把握高程，

4、在铺设完成后对把握高程复测，保证钢筋焊网高程准确且不消灭塌陷现象。焊网搭接承受平接法，要求焊网在伸缩缝区间不断开，在伸缩缝处设置板端加强筋，纵向钢筋在上净 2cm。依据钢筋焊接网混凝土构造技术规程JGJ114-2023要求 10 钢筋焊网搭接长度不小于 35D350mm，本图承受的冷轧带肋钢筋焊网其抗拉强度不小于 550Mpa，延长率不小于 8%。焊网顺桥向钢筋在上，横桥向钢筋在下。两片焊网搭接接头位置应相互错开，横桥向避开搭接通缝，网片边界与桥形不符处现场裁制，局部网片钢筋缺乏可用等强钢筋补充。钢筋网片外表不得有油迹及其他影响使用的缺陷，可允许因取样产生的局部空缺，但空缺必需有相应的焊网补上

5、。本工程所涉及砼桥面铺装均承受整幅浇筑施工。钢筋焊网铺设完毕后，由测量人员进展行夯轨道的测设。依据整幅浇筑施工安排，本次浇筑共测设 5 道行夯轨道把握铺装砼高程和平坦度即：桥梁中线1 道，上下行方向上均以 4.4 米的间距各设置两道注：由桥面宽度具体定，本数值按桥面宽度为 40.5m 设计的。轨道承受 5m 长 45453mm 的角钢，其测设和使用方法如下：沿各道纵向把握轴线每 3m 并排测设两根14 的高程把握钢筋，将钢筋焊网按设计标高与把握筋焊接，要求把握筋垂直桥面板并于桥面板砼接触严密，依据角钢的尺寸。将角钢开口向下，平铺于由高程把握筋间焊接固定的焊网之上，用以把握行夯夯实后砼外表的纵横

6、断面高程和平坦度。为了减小角钢在行夯的压力下变形，角钢两边，每 1m 承受小钢板焊接。轨道铺设：角钢接头焊接做成承插口，铺设在钢筋焊网纵向钢筋间的高程把握筋之间。3. 安装模板桥面铺装开头于挂板和防撞护栏施工之后，故不需单独设置模 板，利用防撞墩直接浇筑砼。在左右幅间安装木模板，用钢筋焊在焊网并支顶在模板上，假设桥面铺装先于现浇砼防撞墩和挂快的施工时， 承受木模板用钢筋焊接定位，在安装模板时，依据道路宽度，对于40.5m 宽的桥面，分左右幅施工，每幅各分成3 条铺装，单条宽度约为 5.6m，留意预留护栏模板安装宽度及跨外挂板内预埋筋埋设和现浇防撞墩护栏与主梁面中通长钢筋的布设。侧模板安装过程中

7、，钢筋网片上侧模需要固定牢靠，承受钢筋焊接加固间隔 50cm 布置一道，保证模板直顺、网片上下侧模间隙封堵严密，不漏浆、不跑模。4. 浇筑砼钢筋网片铺设完毕后横桥向以 5.6m 的间距即每隔两个现浇湿接头，由不同的桥面宽度打算施工宽度和分幅宽度，每幅桥面按 3幅铺装，在现浇湿接头桥面板时预埋圆 8 的竖向钢筋间距 2m，其上面高程以 2m 一点严格按设计高程把握，再挂线找平与预埋圆 8 钢筋焊接结实，且两点间保证直顺，待筋强度到达施工要求后，开头浇筑桥面铺装砼，承受料斗运混凝土。为保证铺装外表处理良好，须放慢砼浇筑速度，保证抹面工的数量以及技术娴熟程度。必需保证铺装面压光均匀。混凝土摊铺用承受

8、振动梁振捣，振捣的持续时间以混凝土停顿下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，且不宜过振。振捣时辅以人工找平，对于局部混凝土整平承受振捣棒振捣，再整平。在做面时需分两次进展，即先找平抹平， 待混凝土外表无泌水时，再做其次次抹平，抹平 12 小时后由专人负责洒水养生。待桥面铺装砼到达终凝后，即可用塑料薄膜掩盖，保持潮湿养生。砼浇筑完毕后，依据气温且砼必需到达初凝后，承受砼切割锯切出涨缩缝，涨缩缝设置在横桥向墩顶前后各 50cm 处，缩缝宽度为 0.5cm，深度为 1.5cm，并且塞嵌沥青马蹄脂。切割缝承受切割锯，保证深度且不破坏钢筋焊网。桥面砼养生必需到达7 天，在施工过程中，每一次浇筑铺装砼时，均需

9、要做试块，要求至少做 1 组抗渗、3 组抗折试块，并做 3 组同条件养生试块，以检测强度指标，便于把握对外表进展抛丸处理的时间，强度到达 100%方可进展抛丸处理。在本工程中使用的桥面砼均为添加聚丙烯纤维的砼，施工具体要求如下： 在砼中添加材料为聚丙烯纤维，添量为 0.9kg/m3。 掺入纤维，不转变砼的协作比。聚丙烯纤维应为不含再生烯烃链的纯聚合物，其生产原料聚丙烯应满足GB/T12670 要求，严禁使用粉状和再造粒状颗粒原料。掺入纤维网的拌合由砼供给厂家进展。聚丙烯纤维抗拉强度应400Mpa。聚丙烯纤维的弹性模量应3500Mpa。掺入纤维后混凝土韧性指标I53,为增加强型合纤维。聚丙烯纤维

10、的其他指标应满足中华人民共和国交通行业标准JT/T525-2023大路水泥砼纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维的要求。拌合时将纤维与砂石、水泥直接搅拌，先干拌30 秒在湿拌 60 秒即可。参加纤维砼施工方法与一般砼施工方法一样。抹面时不要使用过于毛躁的工具，以免带出纤维。参加纤维的砼抹面较涩，不要为追求外表光滑而洒水，抹面次数也不宜过多，以免影响纤维网对抑制塑性裂缝的作用。成活表层要到达平坦、密实、粗糙，为下道防水工序供给适宜的工作面。与一般砼一样保证砼的正常养护过程。表层成活后要准时掩盖， 要承受土工布饱水养生，土工布要在养生期必需保证潮湿。桥面铺装砼成活后，严禁人员上其外表踩踏，造成桥面铺装

11、表层消灭脚窝，要切实做好成品保护。水泥混凝土桥面铺装时，还应留意以下事项：水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，其使用材料、铺装层构造、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。必需在横向连接钢板焊接工作完成后，才可进展桥面铺装，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板外表粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑。水泥混凝土桥面铺装如涉及为防水混凝土，施工时应按有关规定办理。水泥混凝土桥面铺装，其做面应实行防滑措施，做面应分两次进展，其次次抹平后，沿横坡方向对外表做相应处理。5. 抛丸处理桥面砼浇注完毕后，对桥面进展抛丸处理

12、。抛丸，是指通过机械的方法把金属的丸料以很高的速度大约 70 米/秒和肯定的角度抛射到工作外表上，让钢丸高速冲击工作外表，达处处理工作外表上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种外表处理的方法。打击过外表的钢丸在配套吸尘设备产生的负压和本身撞击的反弹作用下，钢丸和杂质一起回到机器自身的分别系统，并将杂质和可以回收使用钢丸自动分别并分别回收。好的钢丸在机器内部连续循环使用。可以干净彻底地去除外表浮浆和起砂层；可以完全翻开混凝土外表的毛细孔；使封闭剂或黏结剂完全渗入混凝土；可以提前暴露混凝土缺陷；得到粗糙均匀而又干净的外表6. 防水层施工抗折砼桥面铺装施工完毕并养护验收合格后，进展防水材料施工

13、。本工程涉及到的桥梁全部承受改性沥青加纤维类防水涂料，防水涂料需满足道桥用防水涂料JC/T975-2023内各项检测指标。为了满足热碾压后抗渗性的要求，防水涂料中增加纤维用量不得少于300g/m2可做试验段最终确定纤维掺量。抗折砼桥面铺装及桥面路缘石验收合格后，进展防水层的施工。本工程使用的材料为DBS 环保型道桥用防水涂料，施工工艺如下： 清理基层吹风除尘重点部位处理底油涂刷多遍防水层喷涂施工时要求水泥砼铺装层外表应压实平坦有肯定强度，承受水泥砂浆找平层时，必需充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象、平坦、龟裂、松动、爆皮等，且应符合设计要求；基层外表做抛丸处理，桥面含水率不应大于 15%。涂

14、刷前水泥砼桥面铺装外表必需干净，用手摸无浮土，且枯燥，水泥砼外表发白后施工。首先清扫砼桥面铺装，并用吹风机吹净铺装砼外表尘土，必要时使用高压水枪对砼桥面铺装冲洗，确保砼外表清洁。待砼桥面风干后进展防水涂料施工。对于局部潮湿的桥面用喷灯烘干后涂刷。涂刷防水涂料时应认真认真，无缺陷、无贯穿气眼、无脱离起皮，外表平坦， 具有肯定粗糙度。桥面与桥面路缘石连接的拐角处，涂刷防水层高度不低于 3cm。基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进展处理。重点部位处理完毕按施工要求、配比涂刷底子油、以提高粘结强度和抗剪切强度；底子油干后可涂刷或捧土防水涂料；防水层要符合设计标准。并可依据设计要求增

15、设纤维等增加层。在摊铺沥青前可实行在防水层外表撒布细沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂抹受损。施工留意事项：在使用前应将涂料充分搅拌均匀。施工基层必需清理干净、符合设计要求。气温低于 5或高于 35不得施工应避开高、低温施工。贮运温度 5-35为宜；应选择 4 小时无雨雪天气施工；涂膜未枯燥或未铺装沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶；防水层必需实干以后，方可进展摊铺沥青，一般 72 小时为佳；施工完毕后，应严加保护。24 小时内制止车辆行人通行，不得堆放杂物，以防防水层裂开。一旦觉察有破损，马上修补。三、质量保证体系依据业主及上级主管部门的要求，在有关标准、规程及设计文件的根底上，工程经理部在施工工

16、程部建立并完善工程质量保证体系，承受业主，监理及政府监视部门的指导、检查和监视。1、质量目标：合格率 100。2、质量保证措施：（1） 工程质量严格按大路桥涵施工技术标准、大路工程质量检验评定标准及其它与本工程有关的有效要求或规定把握。（2） 建立健全质量治理制度和质量治理责任制，成立以工程负责人工程经理为组长的质量治理领导小组和基层质量把握机构， 通过全员质量教育和培训，确保“质量第一”思想和“精品”意识的贯彻实施。（3） 认真执行隐检、预检查制度，加强“三检”制度的落实， 未按规定进展隐检、预检、“三检”的工序，不许转入下道工序。（4） 设立设施、设备完善的现场试验室，配备专业技术和试验人

17、员，保证现场试验进展准时、结论准确。（5） 保证各种质量记录技术交底、施工记录、测量和试验资料及质量评定等准确、准时认真填写和保存，保证各项质量保证资料符合有关要求。3、把握要点（1） 严格图纸会审制度：图纸到位后，组织有关人员认真学习图纸。核对各部尺寸、高程以及各构造之间的相互关系，核对钢筋数量及位置是否有冲突准时调整。（2） 做好技术交底工作，各工序施工前，由技术负责人对测量员、试验员、质检员等有关人员进展具体的技术交底，并约请监理参与。明确各部尺寸、高程，质量检验及验收标准，施工中的技术要求。4、质量检验评定标准钢筋网片几何尺寸允许偏差：1、网片的长度、宽度25mm；2、网格的长度、宽度

18、桥面铺装砼允许偏差：1、砼强度在合格标准内2、厚度+10，-5mm3、平坦度IRI 3m/km,4、横坡0.15%1.8mm10mm；5、抗滑构造深度符合设计要求防水层实测工程：1、防水涂膜厚度2、粘结强度0.2气温35 3、抗剪强度0.3气温35 4、剥离强度0.2气温35 沥青砼桥面铺装：1、压实度符合设计规定，或0.1mm不小于设计要求，且0.3常温，不小于设计要求，且0.4常温，不小于设计要求，且0.3常温，到达试验室标准密度的 96%2、平坦度IRI 4.2m/km, 2.0mm3、弯沉值符合设计要求4、厚度-8%H5、纵断高程15mm6、横坡0.5mm四、桥面质量通病的预防桥面质量

19、通病的预防，要在铺装过程中把握，主要的通病是桥面裂缝问题。1. 承受合理工艺削减纵向裂纹从实行的施工工艺上把握施工时间，从而削减纵向裂纹，桥面砼强度设计为抗折不小于 4.5MPa,抗压强度不小于 C40,钢筋网密布,并焊接固定于梁、板的预埋筋上,使整个桥面系的弹性模量增加,原理上增加了桥面的抗压和抗弯力量。纵向钢筋取消焊接承受绑扎,分段搭接固定于梁、板预埋筋上,每段长不大于 5 m,搭接面积小于 50%,并尽量避开高温时间施工。2. 获得砼的最正确坍落度钢筋问题的解决并没有彻底消退桥面裂纹,由于桥面下部是空的, 难以保水,且铺装层较薄,水分散发快,因此,对砼的协作比提出了特别要求。假设砼的坍落

20、度大,会增加水泥用量,增大砼水化热,使砼温度应力增大,加大砼开裂的几率;坍落度小,也会使砼产生收缩裂纹。通过屡次试验,得出砼的最正确坍落度(现场)为 67 cm,考虑到搅拌、运输里程和天气等因素使砼的坍落度有所损失,拌和站砼的坍落度应适当增加 23 cm。砼在终凝前由专人负责洒水养生,再掩盖无纺布保证养生效果。3. 把握砼中的水泥指标桥面用水泥应变形小,耐磨性强,抗折强度到达 4.5MPa，由于水泥属早强型,天气日益见暖 ,使砼早期水化热增加快,温度快速上升。砼温度应力对桥面开裂的影响较大，因此,在水泥用量上应实行措施 , 水泥用量依据协作比合理的削减 ,同时洒水并加无纺布养生,保证其内部温度

21、和砼最高温度即温差不超过 15。4. 处理好梁面与桥面铺装层的结合工艺梁面应密实、平坦,而实际施工中桥面铺装前的梁面坑洼不平 , 造成积水和公开泥沙,影响桥面的水灰比和结合面强度。因此,在 T 梁安装完毕后要检查梁面，保证凿毛到位，面层清理干净，使桥面浇筑时梁体外表砼易到达饱和面干、不吸水的要求,还可增加老砼的粘结面积。这样增加梁体与抗折砼的粘结力，使二者共同受力共同工作， 削减空鼓现象的发生，当梁面有现浇接缝时,接缝的外表亦按此法处理。通过分析,产生裂缝的缘由主要是气温存湿度的影响,因此,施工温度应低于 25,以免产生裂缝。四、环境保护措施及施工安全措施我部在施工过程中严格执行“北京市人民政

22、府公布的治理环境污染的有关条例”，施工时尽量将噪音降低，不破坏施工范围以外的花草树木。（1） 施工现场配备洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的场地道路撒水降尘，建立环保工作的自检自查。砼切缝机切缝、凿毛、清理时应实行洒水降尘措施，防止粉尘污染。（2） 施工操作人员佩带安全防护工具，尤其是在防水层施工时， 留意高空作业安全。（3） 对防水层涂料使用完毕后，将剩余料准时收回，严禁随处泼洒，对环境造成污染，且技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。（4） 施工期间使用机电设备，留意机电安全，电锯、电刨子有专人操作，并且在使用前检查设备的完好性。振捣人员固定，且需佩带好靴子、绝缘手套，钢筋

23、加工设备留意防止机械故障引起的损害。（5） 桥面铺装施工时桥面板两侧尚未安装地袱栏杆，故高空作业防止跌落，施工人员制止靠近桥面板边缘 0.5m 以外的地方。振捣梁线路每回使用前进展检查，防止开皮漏电。（6） 施工中高空作业时，系安全带。施工中使用的工作平台结实牢靠，并设置安全栏杆。（7） 操作面外侧设有两道护身拦和一道脚手板，立挂安全网，下口封严，制止使用竹芭作脚手板。（8） 施工用电设三级漏电保护，并设专人随时检查施工线路，处理安全隐患。（9） 砼切缝机、风镐、振捣棒等强噪声机械施工，尽可能安排在白天施工，防止夜间施工扰民。（10） 养生用的塑料布、无纺布等在使用时防止被风吹跑，造成“ 白色”污染，使用完毕后要准时收回处理。