汽轮机高调门流量特性优化试验方案.docx
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1、检索号:皖能马鞍山发电 2 号机组汽轮机高调门流量特性优化试验方案2023 年 4 月 10 日皖能马鞍山发电 2 号机组汽轮机高调门流量特性优化试验方案负责单位:安徽科讯电力技术效劳中心协作单位:皖能马鞍山发电起日期:2023 年 4 月 10 日 14:0020:00 负责人:张兴工作人员:张兴、施壮编写 审阅 审核 批准 皖能马鞍山发电 2 号机组汽轮机高调门流量特性优化试验方案1、试验目的为提高皖能马鞍山发电 2 号机组运行的安全性和经济性,依据合同要求,我单位打算于 2023 年 4 月 10 日对 2 号机组汽轮机高调门进展流量特性测试及优化,并完成 2 号机组汽轮机进展单/顺阀切
2、换试验。2、试验条件(1) 、 机组在设计的正常工况下稳定运行,负荷能从额定负荷汽机高调门全开时至 60%左右的额定负荷范围之间变化。(2) 、 试验过程中由运行人员手动把握燃料量维持主汽压力稳定。(3) 、 信号测量设备应满足精度要求并有效期内的检定合格证书。数据记录通过分散把握系统进展。(4) 、 历史数据站工作正常,能完成对主汽压力、调整级压力、给定值、流量指令、阀位指令/开度、功率等参数的采集,并能生成*.csv 或*.xls 格式文件,且数据区分率满足测试要求。3、试验内容通过汽轮机高调门流量特性测试及参数优化试验,依据机组实际特性及标准流量参考线对多阀、单阀流量特性进展统一整定。4
3、、试验方法及步骤4.1 各高调门单个流量特性测试(1) 、由运行人员将机组负荷升至 90%额定负荷左右,并将全部汽机调门全开, 记录下当前机前压力值。(2) 、渐渐减小 GV1 阀门指令,直至该调门全关。在此过程中其它调门始终维持全开状态。试验过程中由运行人员手动把握燃料维持主汽压力稳定。 (3)、GV1 阀门全关且主汽压力稳定后,由热控人员渐渐将该调门调整至全开位。(4)、依据(2)、(3)步骤挨次依次进展 GV2、GV3、GV4 高调门的阀门流量特性测试试验。4.2 单阀方式下高调门整体流量特性测试(1) 、由运行人员将机组负荷升至 90%额定负荷左右,并将全部汽机调门全开, 记录下当前机
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