汽车消费者群体的消费心理调查报告.docx

《汽车消费者群体的消费心理调查报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车消费者群体的消费心理调查报告.docx（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车消费者购置心理调查报告组员：唐瑞月 李小兰 马媛石登凤 陈小焦 肖刚时间：2023 年 11 月 29 日一一、调查目的当今社会，四通八达的道路交通系统，节约了来回时间，便利了人们的联系，增加了企业效率，带来人类历史性的变革。因此汽车亦成为很多一般人打拼的梦想，而对于那些款式、颜色、价位等形式不断变化的汽车，必定使消费者产生不予一样的心理变化。本次调查主要是为了能够更清楚地了解汽车消费者的购置心理。即日起，我们开头进展了关于汽车消费者购置心理的调查。通过调查问卷说明：未购置车者占总比重的 2/3，其中未购车缘由、购车时间、宠爱的车类型、价格等有很大差异；而已购置者的购车用途、车的保养等亦有

2、不同；但调查者都存在购置价廉物美并符合自己心愿的汽车的心理二、调查结果及分析一般消费者选择商品时都会存在不同的消费心理，那么汽车消费者对于购置汽车这一产品又会产生什么心理呢？调查显示：不同年龄段购车的心理是极不相像的，而汽车的品牌价格等也是造成消费者不同心理的重要因素。1. 汽车消费者购车的消费动机随着人们生活水平提高和市场竞争力的加强，人们的购车用途主要是以商务和外出旅游为主，说明其对物质和精神上的追求大大提升。购置汽车的用途30数 20人 100家用工作身份象征用途外出旅游 商务使用但不同的人在购车方面有什么样的心理特点呢，比方价位，款式，用途，性能，做决策的动力方面。年龄在 20 岁以下

3、的人购车， 32.7%的人是纯粹的宠爱汽购车缘由100806040200不同年龄段的购车心理20岁以下 20到30岁 30到40岁 40到50岁 50岁以上年龄段车，宠爱汽车生活， 22.4%的人认为汽车能够表达出一个人的地位；年龄在 20 至 29 岁的人购车时，33.7%的人购车是由于外出办事情比较便利，这个年龄阶段的人并不是特别在意汽车是否能表达其个人的地位。年龄在 30 至 39 岁区间的人购车是为了让家人更舒适，同时在这个年龄阶段的人们已经有了确定的经济实力，所以其对汽车能表达个人的地位的需求也有所提升。20 至 29 岁区间的人与年龄在 30 至 39 岁之间的人购车考虑因素比较相

4、像。他们购车的时候更多地考虑汽车品牌、价格以及质量，确保其购车的有用性。由此可以觉察，厂商所针对的目标消费群体越是年轻，其相应的产品就越是要突出其产品的时 25尚外观以及良好的操控性；40 至20以下20到30岁30到40岁40到50岁50岁以上2049岁之 间 的 人与 20至 39 岁的 15人 相比，购车时 10除 了重点考虑汽 5车 的品牌，安全仅次于品牌0品牌价格质量安全有用性性是其的其次重点考虑的因素，再次考虑的因素则是汽车的质量。此年龄段的购车者在经济实力上相对来说比前面几个年龄阶段的购车者更加雄厚，所以价格则在他们考虑时放在较次要的位置上。2. 购车者对汽车的关注度环保型运动型

5、商务型动力强劲型购车者现主要以商务型为主，它外观大方且安全性好，深得消费者宠爱；而运动型和动力强劲型相对来说比重较小， 它们外观流线，帅气，有操控性，排量大，动力十足，适合年轻人使用。3. 消费者对 4S 店的评价4S 店对于消费者来说是询问，修理，解决难题的主要途径，因而，其的效劳效果极为重要。2520151050买车询问短信关心修理保养问题解答4. 消费者未购置或更换的缘由消费者未购置缘由2520数 15人 1050资金缺乏为了环保缘由不太需要未考驾照消费者更换车的缘由2015数人 1050质量问题寿命到了功能太少样式陈旧缘由四、调查总结一、调查结果：汽车作为一个快速进展的行业已经得到越来

6、越多的人们的关注，消费者的选择种类也越来越多，通过本次对汽车消费者心理的调查觉察，人们主要还是比较关注汽车的品牌，档次，功能等，而大局部能承受的价位也是以中上为主。二、对商家的建议：1. 由于人们对于汽车的消费还存在着慎重的态度，功能是消费者最为关心的因素， 因而，解除消费者对产品的担忧和顾虑是目前的汽车行业需要重点解决的问题。2、虽然电视广告仍是消费者猎取信息最快、最多的方式，但却存在着确定的虚假性；而作为主要了解渠道之一的朋友介绍明显可以提升消费者的信任度。所以厂商应当提高产品知名度和美誉度以赢得更多是的消费者。3、在促销方面，从调查比率来看，对消费者而言，打折、特价对消费者的购置欲有最强

7、的刺激。4、由于汽车消费属于大宗消费，车辆一旦有什么过失，消费者很简洁受到心理和经济上的双重损害，有局部消费者在汽车消费的维权过程中会提出过于苛刻甚至是无理的要求。俗话说“过犹缺乏”，过激心情无益于问题的解决。车辆一旦消灭故障，不要盲目地认为就是质量问题，汽车的使用、修理的水平、日常的保养、道路的好坏，都会对车辆的使用造成确定影响。一旦消灭质量纠纷，消费者要用正确的途径维护自己的合法利益，理智地提出在维护自己权益上的要求。作为商家，则应当留意效劳态度，诚信是一种相互的责任，做出承诺时确定要慎重， 一旦承诺就应当努力兑现。三、汽车市场前景展望：汽车产业的高速进展为汽车物流行业供给了巨大的增长空间

8、。国际汽车物流巨头纷纷抢滩中国汽车物流市场。同时一批国有大型企业，如中远、中海、中邮、中铁也纷纷将业务扩展到汽车物流领域。中国现代汽车物流的进展已进入以整车物流为主、向零部件入厂物流、零部件售后物流以及进出口物流方向延长的竞争格局。近几年来，中国的汽车第三方物流取得快速进展，兴起了一批专业的汽车物流第三方物流公司，可以说，中国汽车物流已经进入理性快速进展时期。同时， 国家政府对汽车零部件物流问题也高度关注。第三方汽车物流具有专业化、规模化和社会化特点，是物流资源整合的主要担当者。在欧美兴盛国家和地区，以第三方物流供给商或者领头物流供给方身份参与汽车供给链已成为主流，80%以上的汽车制造商均将汽

9、车物流外包。随着中国汽车产业的进展，汽车供给链的社会分工日趋专业化，特别是面临外资跨国物流集团的威逼，加快第三方汽车物流企业的进展，增加市场竞争力，既是整合汽车物流资源的有效途径，也是应对跨国物流集团挑战的有效途径之一。中国汽车第三方物流行业还存在一些问题，实行资源整合战略，实现汽车物流企业间资源的优势互补，是中国汽车物流业提高行业进展水平、增加企业竞争力气、降低企业物流本钱、提高物流效劳质量的最优选择。中国已超过德国成为全球第三大汽车生产国，超过日本成为全球其次大车消费市场。随着中国汽车消费市场的不断扩大以及中国汽车向世界各地的迅猛出口， 整车物流运输量将随着产销数量的增长而增长，这对包装、

10、库存、仓储特别是运输物流的需求是格外明显的。此外，亚洲已经成为了全球汽车零部件的兴选购地。越来越多的汽车零部件在亚洲生产，然后通过物流渠道运送到美国和欧洲地区。估量2023年之前，从亚洲到欧洲的汽车零部件出口物流业务将以年均10.5% 的速度增长，而亚洲到美洲的汽车零部件出口物流的年均增长率为10.6%。世界著名汽车零部件厂商纷纷涌入了中国，成为世界零部件生产基地的中国，必将带动中国汽车零部件物流的蓬勃进展，同时也向汽车物流企业提出了更高的要求。信任汽车产业的进展会很好。附件：调查问卷1 汽车消费者购车的消费动机A、家用B、工作需要C、旅游D、身份象征 E、商务使用2、您的年龄A、20-30B、30-40C、40-50D、50岁以上3、您考虑购车的因素A、品牌B、价格 C、质量D、安全有用性4、您对哪一类型的汽车比较关注呢？A、环保型B、运动型C、商务型D、动力强劲型5、您认为现在的 4S 店能给您供给什么效劳呢？A、买车询问 B、短信关心C、修理保养 D、问题解答6、您现在未买车的缘由是A、资金缺乏B、为了环保C、不太需要D、未考驾照7、您换车的缘由是A、质量问题B、车寿命到了C、车的功能太少D、样式太旧