汽车零部件的工艺分析及模具设计开题报告.docx

《汽车零部件的工艺分析及模具设计开题报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车零部件的工艺分析及模具设计开题报告.docx（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、*2023 届本科毕业设计论文开题报告论文题目：汽车零部件冷冲压工艺分析及模具设计学生姓名：学 号：系(部、院)：*学院专业：班 级：指导教师：2023 年 * 月日开题报告填写要求1. 开题报告作为毕业设计论文辩论委员会对学生辩论资格审查的依据材料之一。在指导教师指导下，学生在毕业设计论文工作开头前完成，指导教师签署意见、教研室审查后生效；2. 学生应依据统一要求从教务处网站下载开题报告标准格式电子文档 填写开题报告，其中：字体小 4 号宋体，行距 20 磅，日期的填写一律用阿拉伯数字书写，如“2023 年 1 月 17 日”或“2023-01-17”；3. 依据专业的具体状况，学生应查阅肯

2、定数量的参考文献不包括辞典、手册；4. 完成后准时交给指导教师签署意见。2023届本科毕业设计论文开题报告一、课题争论的目的意义及进呈现状1. 本课题目的意义目的：通过对汽车零部件的冷冲压工艺分析及模具设计、计算并校核冲压成型的工艺参数，制订较合理的冲压工艺流程,设计模具，确保模具寿命。针对题目使学生得到机械原理、机械设计和模具设计、CAD/CAM 等课程的综合训练；使学生在冲压模具工艺分析、模具总体构造方案论证与设计，模具零件构造设计与计算、查阅文献和二维、三维设计软件应用力量方面受到一次综合训练。培育学生独立解决冲压制品工艺与模具设计的力量,提高学生资料查阅和敏捷使用软件语言的力量。意义：

3、冲压模具企业已能制造局部轿车的大型掩盖件模具，以及用于生产的电机定转子 叠片、接插件、电子零件的周密简单连续模。利用模具制造的零件，在机电产品中占60%70%，在电子产品中占 80%以上，在轻工产品中占 85%以上。在汽车工业中，一个车型的轿车共需 4000 多套模具，价值 2 亿3 亿元人民币。在各种类型的汽车中，平均一个车型需要冲压模具 2023 套，其中大中型掩盖件模具 300 套。承受模具生产零部件具有生产效率高、质量稳定、全都性好、节约原料和能源、生产本钱低等优点。因此， 汽车零部件的冷冲压工艺分析及模具设计对于汽车行业生产和模具设计都有肯定的意 义。2. 冲压业的进呈现状随着模具工

4、业规模的不断扩大，我国的模具技术水平也有较大的提高，已能制造表达现代模具设计制造水平的大型、简单、周密的模具，局部模具到达了国际先进水平。比方在冲模方面，我国的模具企业已能制造局部轿车的大型掩盖件模具，以及用于生产电机定转子叠片、接插件、电子零件的周密简单连续模。在模具工业的总产值中，冲压模具约占 50%，塑料模具约占 33%，压铸模具约占 6%，其他各类模具约占 11%。其中冲模所占比重最大，所以说，提高冲模的水平及其在国际上所占的比重是极其重要的。2023-2023 年，中国冲压、钣金(厚度在 3mm 以下的薄钢板/带行业年产值由 2023 年的 1500 亿元猛增到 2023 年的 90

5、00 亿元，从业人员达 380 万人，年耗薄钢板带材近 1 亿吨，购设备费用 300 多亿元，购冲压模具费用 400 多亿元。2023 国际模具机械装备产业广州顶峰论坛上，国际模协秘书长罗百辉论述了模具产业进展趋势， 他表示，在日趋剧烈的竞争环境下，模具行业要有组织，专业化。 美国冲压企业的模式是我国企业将来进展的方向，而日本冲压企业模式更适合中国企业现阶段学习。中美冲压企业最大的不同点是在自动化和信息化水平上。美国企业模式表现在： 一是闭环掌握的自动化生产更加安全牢靠，便于整条生产线运行的维护；二是安全意识高，压力机上都安装有安全光栅；三是治理信息系统的应用提高了公司的治理水平和生产效率，企

6、业都有自己的治理信息系统 MRP，原材料供给商所供给的材料都带有条形码；四是虽然企业的规模比较大，但是产品系列并不多，产品的生产批量很大。总的来看，日本冲压件生产专业化、自动化程度高，生产规模大，产品精度高，治理更加人性化，更加系统化。根本上都有模具开发、设计和加工力量国际模具资本向我国转移的趋势格外明显，模具出口前景很好。由于我国模具特别是中、低档模具在国际市场上存在着较大的价格优势，有的模具价格甚至只有国际市场的几分之一，再加上我国有较低廉的优质劳动力资源及较好的技术根底和根底配套设施，因此近年来外商在我国模具行业的投资额一年比一年大，到我国选购模具的跨国公司也越来越多。尤其是去年日本经受

7、地震之后经济需要进展，5 到 10 年内在模具及零件方面都会有肯定的需求，这对于我们中国的模具生产企业和零部件生产企业都是很好的机遇，但是也有一点需要留意，日本的标准和要求与我国国内有区分，虽说我们的某些方面已到达国际水平，但对于日原来说，不肯定适合，所以要在短时间内了解日本的标准以及他们的需求，争取在最短的时间内改进以生产出能出口日本并为之乐于承受的产品。冲压在汽车零部件中的现状车身掩盖件根本上是通过冲压的手段生产的金属薄板类零件，汽车车身的冲压类零件通常依据其装配关系可分为内、外掩盖件及骨架类构造件，其中车身局部约 70 100 个件，底盘局部约 15 25 个件。冲压成形技术是以大位移、

8、大变形为特征的塑性变形过程，是依靠金属的塑性流淌及硬化完成特定的产品外形及功能，具有效率高、 本钱低，易于批量化生产的特点。冲压在汽车零部件的生产中扮演着不行替代的角色， 因此改善和提高冲压的精度和质量以及冲压模具的寿命变得尤为重要。冲压制造业的进展方向我国冲压件制造企业的总体状况是规模都很小，制造设备落后，产品精度低，质量稳定性差，供货周期长，治理手段落后，信息化程度低，很难实现规模化、批量化和共性化生产。目前仍需要从如下几个方面入手加以改进和提高：(1) 、改进现有工艺设备，提高产品质量，满足产品质量和供货要求不断提高的市场需求。(2) 、在有力量的前提下，尽量承受先进的制造工艺和设备，建

9、立健全质量保证体系，提高周密化、专业化、自动化、信息化制造水平，满足大批量和柔性生产的要求。(3) 、不断完善、提高企业的生产和销售治理水平，不断降低自己的治理本钱，真正做到向治理要质量、要效益，提高企业的综合竞争力。(4) 、重视人才队伍的建设，在不断引进企业所需要的高素养人才的同时，还要重视现有职工队伍的再教育和培训，保持其技术和治理水平与时代同步。(5) 、加强国际沟通与合作，了解国内外行业水平，搜集重要行业情报，开阔决策领导层的视野，提高决策的前瞻性和正确性。(6) 、树立全局观念，勇于向上游供给商提出问题，敢于向下游用户的不合理要求说不，建立合理的上下游供求关系。(7) 、引进、培育

10、国际化人才，了解其它国家的风土人情、法律法规、语言文化， 保证企业与国外企业无阻碍的沟通，提高合作成功率。很多企业已应用了 CAD/CAM/CAE 一体化技术、三维设计技术、ERP 和 IM3 等信息治理技术以及高速加工、快速成型、虚拟仿真及网络技术等很多高技术，不少企业已提出了“生产专业化、产品品牌化、企业现代化、市场国际化”等企业进展战略。将来冲压、钣金行业的进展必需符合低碳、环保、节能节材的设计、生产和消费理念，生产必需向周密、高效进展，企业必需向专业化、规模化、全球化进展。2023届本科毕业设计论文开题报告二.设计的根本内容汽车零部件冲压模具构造设计及工艺分析，其关键的内容包括：1.

11、汽车零部件的成型工艺过程争论及相关工艺参数的设计；2. 材料的选择、毛坯尺寸的计算；3. 汽车零部件模具参数设计及模具构造设计：模具的构造形式、凸凹模尺寸计算与设计、导向与安装部件设计等。所需绘制三维实体图和工程图内容：1. 利用 Pro/E 绘制汽车零部件的实体图；2. 利用 Pro/E 设计整套模具的实体图；3. 利用 Auto CAD，完成总的装配图以及非标准件图。三. 初步设计方案汽车零部件的冷冲压工艺分析及模具设计的流程类同传统冲压模构造设计流程，依据传统冲压模构造设计的一般流程，其具体方案主要包含三大局部：工艺分析、构造设计、模具构造绘图。其内容和步骤如下：工艺分析：毛坯开放与毛坯

12、排样，冲压工艺方案设计，冲压力与压力中心计算，冲压机的选择；构造设计：模具整体构造形式、总体尺寸、模架及模板、；工作件凸凹模刃口尺寸、构造形式、固定方式；关心装置卸料机构、顶出料机构、导料与定距机构、安全机构；零件的外形、尺寸、精度、材料及热处理、技术要求等。冲压模绘图：模具构造图、总实体图、工程图、总装配图。四. 预期成果本课题最终以汽车零部件冲压模构造设计的构造图、装配图、部件零件图以及设计计算说明书结题。五.进度安排3.204.01整理相关背景资料，提出设计方案、开题。4.025.01查阅资料，确定工艺方案, 进展工艺分析和工艺设计。5.025.10完成模具设计的相关步骤与计算。5.116.01完成模具设计总装配图及非标准零件图。完善设计,打印出图，撰写设计说明书, 资料整改和完善。6.016.20预备辩论。指导教师意见：对本设计或论文的深度、广度及工作量的评价*同学利用 Pro/E 软件对汽车零部件冲压模模具设计，其设计符合材料成型及掌握专业的要求，有肯定的广度和深度，能到达毕业设计综合训练的目的，工作量饱满， 同意开题。指导教师签字：2023 年 月日教研室审查意见：教研室主任签字：年月日