波形梁钢护栏施工技术交底和安全技术交底.doc

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1、施 工 技 术 交 底 记 录工程名称国道 305 玛尼罕至玉田皋段公路工程编号：01交底日期2022 年 7 月 1 日工程名称波形梁钢护栏交底人被交底人交底提要：1、依据图纸及相关标准标准进展施工。选择合理的施工方法进展施工。2、施工人员、机具齐备。3、施工时认真自检，自检合格后报监理验收,验收合格前方可进展下一道工序施工。交底内容：一、工程概况建设起点位于国道 305 线玛尼罕至玉田皋段大路起点位于敖汉旗玛尼罕乡辛窝铺四周的G45 线惠 出口北约1100m 处原玉四线K48+300 处，测设起点桩号为K0+000。路线经辛窝铺、北扎兰营子、嘎 首、草绳营子村、东小井子、古鲁板蒿乡、前白音

2、海、后白音海、东白家地和西白家地，终点止于翁牛 特旗乌敦套海镇玉田皋四周，对应的国道 305 线东山湾至宝日勿苏段大路桩号 K608+660,终点桩号为 K46+486.174 全线不设置断链，路线全长 46. 486km。本工程划分为 4 个合同段。本工程为第三合同段，桩号范围为 K26+640 K44+420,路线全长为 17.780km。二、波形护栏施工技术标准2.1 材料2.1.1 波形梁钢护栏按波形梁钢护栏第 1 局部：两波形钢护栏GB/T 31439.1-2022 的规定执行。波形板厚 4mm。2.1.2 波形梁钢护栏承受热浸镀锌防腐工艺，钢护栏立柱、波形梁、防阻块及端头镀锌量为

3、600 g/m2。钢护栏的连接件、螺栓、螺母、垫圈承受热浸镀锌处理，镀锌量不低于 350g/m2。需符合大路交通工程 钢构件防腐技术条件GB/T 18226-2022 的相关规定。2.1.3 三波形梁板、三波形梁背板、立柱、端头、防阻块、加强板等构件所用基底金属材质应为碳素构造钢，其力学性能及化学成分指标应不低于 GB/T700 规定的 Q235 牌号钢的要求。主要力学性能考核指标为：屈服强度不小于 235MPa、抗拉强度不小于375 MPa、断后伸长率不小于 26%。2.1.4 连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等所用基底金属材质应为碳素构造钢，其力学性能的主要考核指标为抗拉强度，抗拉强度不小于

4、 375 MPa。螺母或垫圈需承受防盗型，防盗型式全线统一。2.1.5 拼接螺栓连接副应为高强度拼接螺栓，其螺栓、螺母、垫圈应选用优质碳素构造钢或合金构造钢制造，其化学成分及力学性能应符合 GB/T 6 9 9 或 GB/T 3077 的规定。推举承受 20MnTiB 或 45 号优质碳素构造钢。螺母或垫圈需承受防盗型，防盗型式全线统一。2.1.6 外展式端头构造护栏立柱须依据边坡坡度和实际需要进展必要的根底加深，保证根底地下埋深不得小于 50 0 mm。2.1.7 材料进场后，需供给出厂合格证及相关的质量证明文件。试验室要派专人对进场的波形护栏材料进展外表质量、外形尺寸检查，并按批次取样，对

5、波形护栏的立柱、托架、梁板、端头的镀锌层质量和钢板原材料性能指标进展检验。波形梁板及立柱技术要求项次检查工程设计值及允许偏差检查方法和频率2320+3、-2标称长度mm波332043820443205每 200 片抽查 1 片，用尺测量1 形 标称厚度mm梁标称宽度mm4、33105060.16 每 200 片抽查 1 片，用尺，距端部 100mm 测量+5、0每 200 片抽查 1 片，用尺测量标称高度mm85平面、立面翘曲mm/m2.5每 200 片抽查 1 片，用尺测量2 立柱长度mm1150+51950+5每 200 根抽查 1 根，用尺测量厚度mm4.50.25每 200 根抽查 1

6、 根，用尺测量直线度mm/m1.53 外观外表具有均匀完整的涂层，颜色全都，外表具有有用性光滑，无流挂、滴瘤或多余结块，且无漏镀、露铁等缺陷。检查100%4 力学性能指标必需符合JT/T457-2022 规定的Q235 牌号钢的技术要求。镀锌构件锌层质量、涂塑层厚度要求构件名称平均锌层质量(g/m2)涂塑层厚度mm构件名称平均锌层质量涂塑层厚度(g/m2)mm护栏板、端头、立柱2.2 施工2700.25紧固件、防阻块、托架1200.252.2.1 立柱施工（1） 严格依据设计图纸对立柱进展放样施工，路侧立柱放样的基准点为路面 (上面层)，基准线为路面中心线。首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、

7、立交等为把握点， 再纵向开放测距定位；把握点之间利用调整段调整间距，并利用安排方法处理间距零头数，以削减非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点，尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。（2） 在用水准仪测量定位立柱标高时，要认真填写测量记录。（3） 立柱放样后，应认真检查每根立柱位置的地基状态。如遇地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不够时，应调整某些立柱的位置或承受混凝土根底的方式进展固定。2.2.2 立柱安装（1） 立柱安装应与设计图纸相符，并与大路线性相协调。（2） 针对本施工段落内位于土基中的立柱，可承受打入法或钻孔法施工。立柱标高应符合设

8、计图纸要求，并不得损坏立柱端部。a、打入法：施工时先依据测量标高，计算每根立柱实际打入的深度，并在每根立柱上用红油漆作出标记；然后进展复核校对无误前方可在定位点打入立柱。在打入立柱的过程中，准时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点， 觉察偏差要马上调整。立柱接近打入深度红油漆处时，要把握好锤击频率和锤头落差， 以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进展下道工序施工，以确保标高全都，间距准确，在纵向与横向均垂直直立；打入的立柱应结实地埋入土中， 到达设计深度。留意事项：承受打入法打入过深时，不得将立柱局部拔出加以矫正，必需将其全部拔出，将根底压实后再重

9、打入。立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上局部焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。b、钻孔法：在设置立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔，待钻孔达埋立柱深度的一半左右时，再依据打入法工艺把立柱打到设计要求深度。留意事项：承受钻孔法施工时，立柱定位后要用与路基一样的材料回填，并分层夯填密实。（3） 在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层以下 5cm 处应承受与路基一样的材料回填并分层夯实，余下局部应承受与路面一样的材料回填并压实。（4） 位于石方区的立柱，应依据设计图纸的要求设置混凝土根底。（5） 位于小桥、通道、明涵等混凝土根底中的立柱，可设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定，

10、或通过地脚螺栓与桥梁护轮带根底相连。2.2.3 认真依据大路交通安全设施设计及施工技术标准JTG D81-2022中的波形梁护栏施工标准及检验标准组织施工。（1） 起止桩号及大路轴线确实定，使用经纬仪依据护栏设置表，确定大路轴线及起止桩号。（2） 确定大路轴线及起止桩号后，使用钢卷尺和皮尺确定具体桩号。（3） 使用打桩机微调护栏立柱并定位，使护栏立柱保持垂直。（4） 依照检验标准进展护栏立柱的检查，要求如下：护栏立柱垂直度纵横两个方向不大于 5 毫米/米相邻桩距不大于标准正负 5 毫米。轴距离大路立柱中心点不大于标准正负 20 毫米。桩高不大于标准正负 20 毫米。保护护栏立柱螺栓眼垂直于大路

11、轴线。护栏立柱不得因打击开裂现象，护栏立柱外表均不得有擦痕及剥落现象，立柱外表清洁完整。保证施工占用路面清洁卫生，保证施工设施的完整性。2.2.5 端头安装各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板结实连接，拼接螺栓必需承受高强螺栓。2.3 施工质量把握2.3.1 在施工现场，应依据交通部颁发的大路交通安全设施施工技术标准JTGF71-2022和大路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2022，严格进展质量把握。2.3.2 顺直度把握顺直度是检测波形护栏线形是否顺直、美观的关键指标。顺直度必需在立柱放样、测距定位时进展把握。通过使用全站仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确，保证护栏的线形。纵向测量

12、放样时，首先应依据图纸及标准要求对整体线形进展统筹考虑。直线段以 100 m 为一段落放线，有弧度的地段以 60 m 为一段落放线；然后以每 10 m 或 8 m 间距测定把握点；把握点处用铁钉将线绳固定并拉直，观看其线形是否流畅，是否与路形相全都。2.3.3 立柱竖直度把握 立柱竖直度的把握分两步(1) 在施工中把握。立柱在打入过程中必需于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度。如有偏差，应马上进展调整，使其与打入的密实度成正比；针对不同的路基承受与之相对应的桩锤重量，在打桩初始阶段，应用较缓慢的速度锤击立柱，同时留意把握锤击频率。(2) 立柱打入后的检查和调整。立柱打入后，在检查和调整的过

13、程中对打入的立柱局部竖直度调整，使其更符合设计的线形要求。2.3.4 立柱中心距定位的把握在波形梁的安装过程中，标准、准确的立柱中心距是确保其顺当安装的前提条件， 立柱中心距过大或过小都会导致护栏板无法安装。在实际施工过程中，立柱中心距的把握一般通过放线时确定柱位，立柱安装时用定尺杆把握偏位。定尺杆一端卡在已打入立柱的一端，定尺杆另一端即为相邻立柱的定位端，使用定尺杆把握立柱的间距一般比较准确。打入时，承受水平尺对立柱沿路纵向校正，依据路基硬度和易偏位向，承受侧向略倾斜(与易偏位向方向相反)，打入至 30 cm 深度后，再对立柱的前后、左右进展校正，留意把握锤击频率以免产生再度偏位。2.3.5

14、 横梁中心高度的把握在测量放线时，先用水准仪测量定位立柱需打入确实定高度，认真填写测量记录， 在立柱上用红油漆标出需打入深度的标记。路侧立柱打入时，立柱所标注线应与路面平齐。这样根本可保证所打入的立柱高度比较平齐且与路面线形较协调全都。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性，并要保证双波护栏横梁中心相对于沥青路面的平均高度为 60cm；三波护栏横梁中心相对于沥青路面的平均高度为 69.7 cm。2.3.6 过渡段处理在有些地段，由于构造物(如桥、涵、通道等)施工在路面前，难免消灭构造物线形与路幅轴线形成肯定偏离，使得防撞护栏设置在局部地段的线型不能与之对应。为了使立柱水平、竖直方

15、向形成平顺的线型，在过渡段及每处端部的立柱，要求测量技术人员对所施工段地形、地貌要了如指掌，并应严格按设计规定的坐标进展安装，并应与开口处的线型相全都。三、波形护栏验收标准3.1 根本要求（1） 波形梁钢护栏产品应符合大路三波形梁钢护栏JT/T457的规定。（2） 护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。（3） 为保证护栏的整体强度，路肩和中心分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进展护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及根底处理应符合设计要求。（4） 波形梁护栏的端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。3.2 实测工程波形梁钢护

16、栏实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率权值1波形梁板基底金属厚度mm0.16板厚千分尺：抽检 5%22立柱壁厚mm4.50.25测厚仪、千分尺：抽检 5%23镀涂层厚度m符合设计测厚仪：抽检 10%24拼接螺栓抗拉强度MPa600抽样做拉力试验：每批 3 组15立柱埋入深度符合设计规定过程检查，直尺：抽检 10%16立柱外边缘距路肩边线距离mm20直尺：抽检 10%17立柱中距mm50钢卷尺：抽检 10%18立柱竖直度mm/m10垂线、直尺：抽检 10%29横梁中心高度mm20直尺：抽检 10%210护栏顺直度mm/m5拉线、直尺：抽检 10%23.3 外观鉴定（1） 焊接钢管的

17、焊缝应平坦，无焊渣、突起。构件镀锌层外表应均匀完整、颜色全都，外表具有有用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件外表应无漏镀、漏铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层外表应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可区分的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。（2） 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调全都，中心分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。（3） 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。（4） 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。（5） 立柱及柱帽安装结实，

18、其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。安全技术交底单交底名称波形梁刚护栏日期2022 年 7 月 1 日交底人被交底人交底内容为了保证施工安全，特制定如下安全措施，请严格执行。一、施工机械安全的根本要求1、操作人员在工作中不得擅自离开岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。2、操作人员必需按本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度、工作中的观看及工作后的检查保养制度。工作前检查：工作场地四周有无阻碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作系统是否机敏牢靠；指示仪表、指示灯显示是否正常牢靠；油温、水温是否到达正常使用温

19、度。工作中应观看：指示灯和仪表、工作和操作系统有无特别现象；工作场地有无特别变化。工作后应进展检查保养：工作系统有无过热、松动或其他故障；参按例行保养规定进行例保作业；做好下一班的预备工作；填写好机械操作运行表。3、驾驶室或操作室内应保持干净，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。二、施工时的安全要点1、在施工中，现场设专人指挥、调度，确保适宜的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止相互干扰和碰撞。机械作业要留有安全

20、距离。2、遇有暴雨或六级以上大风，将停顿一切施工作业，并做好防洪、防风预备。3、对于机械的操作与治理，严格依据安全操作规程进展，杜绝消灭因搅拌、运输、坠落、触电等过程中导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。经常保养和检查机械设备，严禁机械操作员酒后或疲乏上机，防止和杜绝事故隐患。4、做好各项特别作业人员及生产、治理人员的卫生保健工作，实行定期检查，乐观预防各种疾病。5、做好生产人员或治理人员的后勤保障工作，尽量供给便利、安全的生活设施。6、配备必要的交通通讯设施，加快对突发大事的处理。7、安全用电，凡工地现场全部的电器都应设置危急警示标志。8、线路架设和电器安装标准操作，不私拉乱扯，电工操作要佩

21、戴绝缘手套和工具。9、现场作业设立安全标志，作业人员穿戴交通安全防护背心，以警示过往车辆及路人。10、材料分类堆放有序，派专人进展看管，堆放地段前后设置安全警示标志标牌。11、施工材料应做好防雨、防火、防盗工作。三、假设发生紧急状况按以下程序进展1、作业时假设发生紧急大事,现场治理人员组织疏散现场人员，并应严格保护事故现场，实行有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大，并在 5 分钟内报办公室。办公室在接到报告后，组织有关部门封锁现场、疏散人群、设备实行封存等措施，5 分钟内上报工程经理。因抢救人员、疏导交通等缘由，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥当保存现场重要痕迹、物证，并应实行拍照或录像等直录方式反映现场原状。2、假设发生人员损害，由现场治理人员 5 分钟内上报办公室，由专职安全员和生产副经理组织机械、人员进展抢救,同时拔打当地急救 120，办公室接报后 5 分钟内现场查看， 封锁现场，并处理善后事宜，同时上报工程经理。3、事故处理实行“三不放过”原则：事故缘由不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。