油品的心得体会范本油品基础知识心得体会(2篇).docx

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1、 油品的心得体会范本油品基础知识心得体会(2篇)有关油品的心得体会范本一 一、填空题 1、测量液面至(罐底)的垂直距离叫检实尺。 2、从检尺点至(罐底)的垂直距离称为检尺总高.3、量油尺的尺锤应为（铜质）材料，使用（500）克尺锤。 4、量油尺应采纳钢石油尺，尺的长度为（5）米，最小刻度为（1）mm，全长误差在（2）mm以内，并附有出厂合格证和校正表。 5、钢卷尺没有(合格证)和(校正表)制止使用.6、检尺读数时先读（毫米）后读（厘米）.7、量油尺有折弯时,该尺要(肯定不行以使用).8、当量油尺的刻度误差超过允许范围时,该尺(不准使用).9、温度计应采纳棒状（全浸式）水银温度计，最小分度值为（

2、0.2），并附有（合格证）和校正表。 10、当温度计的刻度误差超过允许范围时,该温度计(不准使用).11、温度计离测温盒侧壁的距离不小于（10）mm，感温泡距杯底应为（20-30）mm； 12、测温盒应由（铜质）或（铝合金）材料制成。 13、测温盒的容积不得小于（200）毫升。 14、测温盒的提拉绳应选用符合（防静电）要求的材料制作。 15、装运轻质油品的罐车，在装完（10）分钟后，方可上车计量。 16、测温停留时间规定是汽油、煤油、柴油不应少于（5）分钟；润滑油不应少于（15）分钟；重质滑油、汽缸油、齿轮油不应少于（30）分钟。 17、油品计量时,要对油品的重量进展（空气浮力）修正。 18、

3、铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温柔采样，必需在装完且静止(2分钟)后进展.19、进展液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s)，下落速度不大于(1m/s).20、重质油检空尺计算高度是=检尺高-下尺数+(浸油高度).21、检实尺时,应做到(下尺平稳)(触底轻)读数准; 22、在计量过程中,f值、k值均应保存到小数点后第(5)位.23、雷雨和(6)级以上风的雷雨天制止上罐作业,必要时要(2)人协作,并实行安全措施.24、在石油计量中,石油的标准密度用(20)表示.25、油品的计量方法有体积法、重量法、(体积重量法)。 二、选择题 1从检尺点至(d)的垂直距离称为检尺总高.

4、a.钟罩;b.加热管最高处.c.积水槽底部.d.罐底 2在炼厂中油品要进展计量的目的是(a).a.把握油品进出厂经营结算依据;b.依不同的生产过程和时间而异.c.为了保证油品的质量;d.为了保证生产的安全.3检温时,测温盒在油中停留时间,润滑油不少于(b)分钟.a:3 b:7 c:10 d:12 4油品计量先测油品的体积和温度、密度,然后再经换算,得到油品重量的方法称.(c)a:重量法;b:体积法;c:体积重量法;d:标定法.5石油量油尺的最小刻度是(c).a分米;b.厘米;c.毫米;d.微米.6量油尺有折弯时,该尺要(d).a.正直前方可使用;b.配有其它尺进展测量读数才可使用.c.可以使用

5、,但必需是同一把尺;d.肯定不行以使用.7进展液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s).下落速度不大于(1m/s).a:0.5m/s;1.5m/s b:0.5m/s;1m/s c:1m/s;1m/s 8对重质油罐测温时,插入温度盒的温度计要在油内停留(d)分钟后,方可提出读数.a.3;b.5;c.7;d.10 9当量油尺的刻度误差超过允许范围时,该尺(c).a.可以使用,但前后必需用同一把尺;b.用另一尺校正使用;c.不准使用;d.用于非出厂计量.10当温度计的刻度误差超过允许范围时,该温度计(c).a:可以使用,但前后必需用同一个温度计;b:用另一温度计校正使用;

6、c:不准使用.11铁路槽车和汽车槽车的检尺,测温柔采样,必需在装完且静止(b)后进展.a:1分钟 b:2分钟;c:3分钟;12出厂计量油罐检尺应检两次,误差不大于(a)mm.a.1 b.2 c.3 d.5;13测温应取液面的(b)处.a:1/3 b:1/2 c:最下端;d:最上端;14检油尺时,应先读(b)a:米数;b:毫米数;c:厘米数;d:同时读;15铁路槽车检尺计量用的量油尺长度为(c)米.a:1 b:3 c:5 d:10 16测油温时,当油高3米以下,在油高(c)部测一点油温.a:上 b:下 c:中 d:统一 17油品计量时查f值和f值,二者的一样点是(b).a:单位一样;b:相表依据

7、都是油品的密度;c:在数值上一样;d.查表时都依据油品的温度; 三、推断题 1检尺读数时先读厘米,后读毫米.()2制止使用汽油或易挥发性溶剂洗刷机具,配件,车辆,洗手,洗衣物.()3量油尺尖部损坏,换个尺锤就可使用.()4轻质油的测温时间不小于10分钟.()5油品计量时,要对油品的重量进展空气浮力修正.()6从槽车顶上帽口中心线，并靠近铅封口处为检尺点()7从检尺点至槽车底弧面最低点的垂直距离为检尺总高()8测量槽车内液面至槽车底弧面最低点的垂直距离为检实尺()9测量检尺点至槽车内液面的垂直距离为检空尺()10.被测油品在量油尺带上留下的分界痕迹为油痕()11.:从油水界面到检尺点的距离为水高

8、()12.:被测底水在量水尺上试水膏变色留下的痕迹为水痕()13.密度是在规定温度下,单位体积内含物质的质量数，用()14.标准密度是在标准温度20下密度，单位kg/m3()15.标准温度是石油化工产品计量时将20定义为标准温度()16.计量温度是储油槽车或管线内的油品在计量时的温度, 单位 ()17.单位体积重量是单位体积液体产品所含的重量,用gt表示()18.标准体积是在标准温度20下的体积，单位m3()19.误差是测量值与真实值之差()20.修正值是为消退系统误差,用代数法加到测量结果上的值()21.允许误差是对计量器具所允许的误差界限() t 表示 四、简答题 1、铁路槽车油品计量必需

9、知道哪些数据?(1).槽车内油品的高度,油温柔槽车的表号;(2).已知标准密度及对应的体积温度系数f和空气浮力系数f;(3).铁路罐车容积表.2、什么是油罐安全高,检尺高? 安全高:油罐所能承受的安全容量对应的最大高度;检尺高:是指从测量点(检尺口处)至罐底的垂直距离.3、什么叫检实尺?什么叫检空尺? 检实尺:直接测量油面至罐底的垂直高度;检空尺:测量油面至检尺点之间的高度,然后用检尺高减去空间高度得出实际油品高度.4、为什么粘度大,凝固点高的油品需检空尺?(1)由于尺锤不易下到油罐底部,易造成检尺误差;(2).检尺后，尺上的油迹,难以擦净.5、计量造成事故的主要缘由有哪些?(1).擅自离开岗

10、位,造成溢油事故;(2).计量交接不清,搞错罐号或数量,造成跑 或冒油事故;(3).计量员与司泵员交接不清,造成漏跑油事故.6、怎样检水尺? 检水膏匀称涂在水尺规定范围内,水尺接触罐底将水尺拉紧.使水尺垂直罐底5-7分钟,提出水尺,水膏的变色局部与未变允色局部之分界限即为水尺高,若因油水乳化使水膏识别不清,酌情取模糊局部1/2读数.7、简述测温操作?(1).测温前用手握一下扶手的接地体,以消退静电;(2).检温盒的提升速度不大于0.5m/s,下落速度不大于1m/s;(3).检温盒应浸没在油品中部,在油中停留时间不得少于15分钟,重质油不得少于30分钟;(4).检温拿出后将温度计上下搅动,直到温

11、度不上升为止,读数时视线垂直于温度计,先读小数,后读大数.8、温度计在何种状况下禁用? 属以下状况之一制止使用:(1).毛细管的水银柱有断裂现象.(2).感温泡有裂痕;(3).刻度不清,涂料脱落;(4).刻度误差超过允许范围;(5).没有合格的校正表.9、量油尺在什么状况下制止使用? 属以下状况之一制止使用:(1).尺带扭折,弯曲及镶接;(2).尺带刻度模糊不清或数字脱落;(3).尺锤尖部损坏;(4).尺的刻度误差超过允许范围;(5).无合格的校正表.10、什么状况下要人工检尺?(1).仪表失灵;(2).油品进出厂;(3).对装置油品进展标定;(4).距油罐安全高1米仍要连续收油;(5).月季

12、年盘点 11、油品计量有哪些重要性?(1).统一性,它是计量工作的本质特性;(2).精确性,没有精确性就无法到达统一性;(3).广泛性和社会性,表现在自然科学和社会科学两方面;(4).法制性,计量工作具有以上几个特点,也就打算了计量工作必需具有法制性.12、油品计量有几种方法?(1)重量法:对油桶,汽车,槽车等小容器用磅秤直接称重量;(2)体积重量法:对油罐,油轮,铁路油槽车等大容器,因不能直接称重,所以先测量油品的体积,温度和密度,然后再经换算,得到油品重量值; 13、试述对检温用的检温盒及检温绳有哪些要求?(1).检温盒应用与铁碰撞不产生火花的金属;(2).检温盒的底部嵌铅;(3).检温盒

13、的高度应是温度计的3/5左右;(4).检查确认检温绳要足够长留意不能用化纤,尼龙等产生静电的物品制绳应用棉麻等不易产生静电的材料.14、若下尺未到预定部位就有触觉缘由及处理?(1).罐底有障碍物;(2).下尺位置偏斜遇到加热管上;(3).罐底结冰(4).推断错误;处理方法:重新检尺;核对核尺高;检空尺。 五、计算题 1某罐油品出厂,出厂前存油500立方米,出厂后罐内存油400立方米,出厂前后油温均为40,求油品的付出量?(f=0.9;f=0.0008;20=0.8)m=(v前-v后)1-f(t-20)1+0.000036(t-20)20 =70.899吨.2有一铁路槽车的两罐付的油,a罐油重量

14、为40吨,密度为0.8800,b罐油的重量为10吨,密度为0.8700,求混合后的密度? m=(mama+mbmb)/(ma+mb)=(400.88+100.87)/(40+10)=0.8780克/立方厘米 有关油品的心得体会范本二 不知不觉我已在加油站度过了第一周的基层实习生活，这一周对我来说是非常难忘的。经过这一周的实习，我娴熟把握了作为一名加油员应当把握的技术学问，完成了从没碰过加油枪的大学生到娴熟把握加油技术的加油员的转变。对于这一周的实习生活，我主要有以下几点体会。 一、细致工作要求高 从入班第一天起，班长带我每天干的第一件事情就是检查加油机，每一个阀门、每一个接头、每一个铅封、每一

15、个泵都要逐一反复检查，确保油品无泄漏、加油机运转正常。每天逐一检查数十个阀门、接头难说不繁琐、不麻烦，但这关系到加油机的正常运转，甚至关系到加油站安全，这就要求这项工作必需要严格、细致的完成。把一件简洁的事做好就是不简洁，把一件平凡的事做好就是不平凡。检查加油机就是基层工作的一个缩影，从加油、卸油到结账、办卡，基层工作没有一项不辛苦，没有一项不麻烦，但更要求每一项必细致，每一项必严格，只有这样，才能保证加油站安全、高效的运营。 二、团结互助大家庭 加油站对于每一个员工来说，都是一个大家庭，对于我来说，更是如此。由于我刚开头加油时不太娴熟，每当车流量大时我都手忙脚乱，在这种时候，总会有同班组的加

16、油员来帮我一把，提示我不要加错油品，不要遗忘盖上油箱盖等等，这种帮忙让我觉得心里非常暖和。有句话说的好，团结就是力气，员工间的团结互助给了加油站不断向前的动力，这使得加油站无论在早晚顶峰遇到多大的车流量，都能够沉着应对，效劳好每一位顾客。 三、摆正心态勤工作 经过这一周的实习，我觉得正确的心态是做好工作的根底。在加油站，一天加油八个小时后我也会觉得有些辛苦，遇到不讲道理的顾客时我也会觉得有些气恼，但我时刻提示自己要做好加油员的工作。作为一名加油员，再辛苦也该遵循“加油八步法”，再气恼也要对顾客微笑效劳。八荣八耻中说，以辛勤劳动为荣，以效劳人民为荣。无论是作为一名加油员，还是作为一名大学生都应当牢记这一点，摆正自己的心态，以端正的态度做好根本的工作。 古话说，千里之行，始于足下。为期一年的实习生活才刚刚开头，在往后的实习中，我要更加严格的要求自己，以饱满的精神状态迎接各个岗位的挑战!