测量实习自我鉴定15篇.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《测量实习自我鉴定15篇.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《测量实习自我鉴定15篇.doc(33页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 测量实习自我鉴定15篇测量实习自我鉴定1 通过实习,让我发觉我在平常学习中存在的许多学问漏洞。课本上介绍仪器使用的学问都比拟抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本学问应用到实践中,还需要教师再次进展指导。在近距离的接触这些实物,能我更坚固的把握相关的学问点;也能令我提高对仪器的操作的娴熟、精准程度(比方能够快速对中整平)。 其次,通过这次实习,有利于培育我做事严谨、仔细、不畏困难困苦的作风。不管是对中整平常的重复准确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确),每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟,使误差尽可能的减小,准时发觉错误准时检查;不管外界的环境的恶劣,克
2、制一下就算不了什么;正确面对困难,学会静下来急躁的思索分析问题,能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度,若由于自己而造成了错误要主动担当并积极补救。 第三,通过实习对培育我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的沟通和团结,互帮互补,分工合作,共同面对、解决困难,共同寻求如何更快更好地完成任务的方法,提高小组工作效率,确保进度的完成。 测量实习自我鉴定2 通过这次实习,我熟识了水准仪,经纬仪的操作过程。熟识了闭合导线的测量过程。以及多于数据的整理与计算。 在实习期间,通过理论与实践的结合,我具备了独立操作,记录的技能。 在了解,熟识和把握肯定的测量根底学问和操作学问的过程中,也
3、培育,提高和加强了我的实践操作力量以及创新力量。 通过二周的实习,培育了团队合作精神,提高了对于时间(观念)的把握,以及疼惜仪器的自觉性。总之,提高了我们的(整体)综合素养。 这次的实习,对于我们操作素养和测量力量的培育起了一个综合训练的作用,使我们不但要把握各种仪器应当学会,应当知道的要求,还让我们把所学的测量学问建立了较完整的系统概念,既要要求我们学习测量的学问,了解仪器的原理和工作过程,又要加强实践动手力量的训练,凭具有运用所学测量学问的解决一些测量问题的力量。 测量实习自我鉴定3 在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素养等方面都有了极大的收获: 从技术方面来说,这次实习给了一次我将所
4、学学问进展运用来解决实际问题的时机,在实习过程中,很多原来并不娴熟的学问渐渐被清楚的理解,很多原来没有重视的方面也得到了稳固,更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比拟深的体会: 在实际测量的过程中,由于困难的消失,不行避开的会影响成员的心情,从而影响测量工作的进展,在这里,就需要团队精神发挥作用,大家共同解决问题,作为一个整体来战胜困难;由于完成水准测量规定的时间有限,工作量有特别的大,再加上天气较热,每天早上六点左右就开头工作,下午又要到七点办才能收工,但最终我们还是完成了规定的测量任务。 从专业素养的角度来看,我也获益非浅,使我
5、更加意识到了测绘工作的科学性,周密性和艰难性。 即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,很多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进展度量的,这是测绘工作具有高周密性的直观的反映;对于测绘工作科学性,周密性和艰难性的直观熟悉,我更加体会到作为一名合格的测绘工应当也必需使自己具有相应的专业素养。 因此,在实际测量中我们尽量作到认真,错了就返工,决不马虎。熟悉到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培育了我们做事严谨的作风,而这也是专业素养的根底。 测量实习自我鉴定4 下面是我20xx年xx月进入xx公司,成为一名实习测量员的自我鉴定: 一、通过实践学习和
6、日常工作积存使我对公司有了全新的熟悉 我公司具有全国甲级测绘资质证书的单位,经多年的进展创新,单位已成为一个仪器装备精良、专业技术全面、人才构造合理、具有多种竞争优势的测绘单位,拥有齐全的测绘仪器、全数字摄影测量工作站、遥感和物探仪器设备,具备工程测量、地籍测绘、航空摄影测量与遥感测绘、地理信息系统、房产测绘、遥感地质、物探及管线探测等综合生产科研力量,可担当各种大型、特别、简单的测绘工程及供应地图数字化,建立数据库、信息系统和GPS技术效劳。 很快乐我能有幸成为公司的一员,测绘专业毕业的我现在正是需要积存的阶段,而这样的单位无疑给我的成长加了助力,会使我在以后的工作生活中避开走许多的弯路,尽
7、早的成为一名合格的测量技术人员。有这样的平台可以施展自身所学,我想我的人生将会变得越来越精彩! 二、遵守各项规章制度,仔细工作,使自己素养不断得到提高 爱岗敬业的职业道德素养是每一项工作顺当开展并最终取得胜利的保障。在这两个月的时间里,我能遵守公司的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,用满腔热忱积极、仔细地完成好每一项任务,仔细履行岗位职责,平常生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。测量对于我来说是我的工作,更是我的兴趣,祖国的建立需要我们付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情假如没有了兴趣,那完全是为了完成任务而完成任务,自己在工作中又能收获什么呢,有了兴趣爱好,再加上健全的规章制
8、度,我信任我会在自己的岗位上实现自己的抱负。对于个人来说,做好自己的本职工作,才是对单位负责,对单位培育的回报! 三、仔细学习岗位职能,做好个人工作总结 怀着对新工作的憧憬,我迈上了前往新工作的路途,这一阶段我来到了某地,参加了该地区的地下管线三维测量工程,刚来时我对管线测量完全生疏,第一次接触管线测量的我完全是个门外汉,甚至不理解最根本的管线测量的原理,但是在xx主任的教育和自身的努力下,我慢慢的对管线测量有了一些了解。管线测量最重要的一点就是弄清晰地下管网的分布及连接关系,这一点是需要时间和实践来体会理解的,只有长时间的实践才能将管线图更好的诠释,这不是一朝一夕可以得到的,但是我并不灰心,
9、在xx工作的这xx个多月的时间里我学会了许多,从管线仪的使用到现场的定点、测量等我都有肯定程度的进步,虽然还有许多的缺乏。 对于一个新人来讲能够接触并把握管线测量的程序和技巧是至关重要的,我理解,管线测量外业应当分为以下几个方面: 1、实地踏勘,熟识工作场地及主要管线的布局。 2、外业仪器设备的预备及校验。 3、工作地的现场资料整理汇总。 4、外业数据的采集和入库(包括外业定点的数据采集和处理)。 5、管线图的生成及整饬。 6、实地检查修改和生成资料。 7、业主单位的验收。 8、提交管线测量的最终资料及自身成果的入档保存。固然这些也只是我个人结合实践的理解,确定会存在缺乏和需要提高的地方。 近
10、xx个月的实习,在管线测量方面我有肯定程度的提高,我已能够实地操作管线仪,并熟识了夹钳法、直连法、感应法等一些管线测量的根本方法,初步了解外业记录的录入及数据的整理工作,虽然我现在还不是一名合格的管线测量人员,但是我信任通过我的不懈努力及合理的工作规划,我肯定会在管线测量的岗位上做的很好,今后我会努力实践,增加自己的管线测量阅历,结合自身所学,做一名合格的管线测量员! 四、缺乏和需改良方面 虽然到测绘中心来了近xx个月,到生产现场时间不多,人员熟识程度也不够,对分工的工作还没有形成系统的规划和长远规划。随着对公司和工作的进一步熟识,我盼望领导今后多安排一些工作,我觉得多做一些工作更能表达自己的
11、人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习专业学问,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。 在这一段时间的工作中,我总结了自己的缺乏,人无完人,金无足赤,有缺点缺乏并不行怕,重要的是能克制困难、迎难而上。首先、工作阅历缺乏,对工作的理解比拟片面;其次、工作不踏实,对工作缺乏系统的熟悉;最终、缺少专业学问的积存和专业技能的培育。虽然有这些的缺乏,但是我并不气馁,阅历的缺乏可以通过连续实践来加强,在以后的工作中我会一步一个脚印的努力,仔细学习专业学问、培育自身的技能,不断的适应新的工作环境,在自己的岗位上积极进取! 学无止境,时代的进展瞬息万变,各种学科学问日新月异
12、。我将坚持不懈地努力学习各种学问,并用于指导实践。在今后工作中,把自己的工作制造性做好做扎实,为公司的进展奉献自己的力气。 测量实习自我鉴定5 20xx年X月我参加了XXXX路桥建立这个大家庭,作为一名新进员工,路桥建立给我有一种家的感觉,一种积极向上奋勉进取的观念,我很欣慰能参加到这个集团成为一名路桥人。 刚刚进公司我被安排到市政事业第一工程部担当测量员,对于生疏的环境,同事们都对我特别热忱,我有什么测量方面的问题去请教前辈们,他们都能热忱的帮忙我,交给我阅历教育我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到工程建立的施工工作中。 测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据
13、说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球的阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。固然,在我踏上XX的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,由于我最终开头了人生中最重要的局部,我开头工作了。 对于首次来到工地的我,一切在我的眼里都是这么的奇怪,看着一座座桥墩拔地而起,看着地下管道一每天的打通,我的心也在一每天的成熟,我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的熬炼。现将实习鉴定如下: 第一、严谨科学、仔细求证 在施工测量之前,仔细审图,对图上有误、有疑义的地方准时向局指及兄弟单位同仁询问、学习。在测量放线之前,利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,采纳不同的计算方法
14、重复计算,确保万无一失。对各种原始数据留意保存和准时整理,由于“阅历,是从众多的数据中总结出来的”! 其次、不断进取、精益求精 社会在进步,时代在进展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也消失了更多的施工工艺和施工方法,各项标准也跟着进展。如今进军高速铁路工程,不能自我提高,就只有落后,就不能适应目前路桥建立工作的进展要求。 第三、纳百家之长,补自家之短 在与XX、XXX等单位专业人士的接触中汲取他人的阅历,平常到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的缺乏,以到达“博众家
15、之长,补一已之短”的目的。 对于我这个刚进入社会的大学生,困难是不行以避开的,遇到困难并不行怕,找到解决的方法就可以了。我们测量同事说过这样一句话:有力量的人遇到困难就想着怎么去解决困哪,而没力量的人遇到困难就想着怎么绕过困难,前者会越变越强,后者只会被社会淘汰。来到工地的其次天我就遇到了难题,由于好久没有碰测量仪器了,还有就是在学校没用过这个后视杆,刚摸到的时候还是很新颖的,接触了新仪器谁能不快乐,等我找到了掌握点,我犯难了,想着以前在学校用的都是基座,这个后视杆可是第一次见到,这个怎么用呢,想着去问他们的话会被讥笑的,所以我就自己讨论。在我认真讨论了这个后视杆以后我发觉了只要把棱镜杆放在掌
16、握点上,在调平水平气泡不就OK了,既然想到了就去做,这是我做事的一贯原则,我开头了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了,开头打颤了,不过最终还是弄好了,其实就是一个简洁的立镜问题,我给弄简单了,虽然最终还是把这个困难解决了,但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了,这就说明我在这个事情上成熟了很多。对了,还要记住,今日的工作肯定要比昨天的好。 天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻预备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,敬重科学,敬重事实,在工程部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,
17、协作各个部门工作,为建筑世界一流工程奉献力气。 测量工作的严密实施,靠工程领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思考求证,保证万无一失。为了又快又好的圆满效劳现场施工、为领导供应前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作,针对某一件事,我们做了很多次的重复工作,风里来、雨里去,当完成任务背着仪器闲逛归来,我们仍旧用笑脸向其他同事们呈现我们的魅力。 信任我肯定能在XX路桥这个大熔炉中不断学习不断成长,继承发扬好咱们路桥人的精神,为公司为XX路桥尽自己的一份力。 测量实习自我鉴定6 一、 工程概况 车站主要采纳明挖顺做法施工,基坑竖向设4道支撑(1道混凝土支撑+3道钢支撑
18、)+1道换撑,除第一道为钢筋混凝土支撑外,其余均为60916mm钢管支撑。 车站构造主要尺寸为:顶板800mm,中板400 mm,底板900 mm,侧墙700 mm(盾构井段800mm)。 本路站附属构造共设四个出入口,两组风亭,其中号风亭与3号出入口合建、号风亭与4号出入口合建。号风亭基坑围护构造为地下连续墙,其余附属构造基坑采纳SMW工法桩围护,明挖顺做法施工。 主体围护构造为800mm厚地下连续墙(换乘段1000mm厚),墙深34m(换乘段46.8m),标准段设4道支撑,除第一道为钢筋混凝土支撑外,其余3道均为60916mm钢管支撑;换乘段设6道支撑,其中第一、第四道为混凝土支撑,其余为
19、60916mm钢管支撑;与号风亭合建局部采纳4道混凝土支撑。 主要构造尺寸为:顶板800mm,站厅板400 mm,底板900 mm,换乘节点处地下二层底板厚600mm,换乘节点处地下三层底板厚1100mm,侧墙700 mm(端头井及三层段厚800mm)。 本站共设置4个出入口和2组风亭,其中号风亭与1号出入口合建、号风亭与主体构造合建,5号出入口为预留出入口,除号风亭与5号出入口外,其余附属构造基坑采纳SMW工法桩围护,明挖顺做法施工。 二、地铁、轻轨工程测量的主要内容 21地面掌握测量 地面掌握测量的实质就是在较大范围内,以较高的精度对地面上一系列具有掌握意义的点进展测量,确定其三维坐标的工
20、作。掌握测量的作用是掌握测量误差的连续传播,保证测图和测设必要的精度,保证分区域施测能以肯定的精度连成一个整体。对于地铁工程而言,地面掌握测量的主要任务是建立适宜的测量掌握系统,供应牢靠的掌握点,为联系测量和地下导线测量供应起算数据,同时也作为以后复核测量和竣工测量的起算数据,所以其地位特别重要。 1 为了便于使用和测量,地面掌握网通常分解为平面掌握网和高程掌握网。 211地面平面掌握测量 在地铁、轻轨工程建立中,应沿线路独立布设平面掌握网,掌握网一般分为两级,首级为GPS掌握网,二级为周密导线网。掌握网的坐标系统可采纳高斯正形投影3。带或任意平面直角坐标系统,也可沿用符合要求的城市坐标系统。
21、 由GPS静态相对定位所测定的一组GPS点构成的网称为GPS掌握网,其具有观测点不需通视、全天候测量、观测时间短、精度高等优点。地铁平面掌握测量中GPS掌握网的主要技术指标为平均边长2km,最弱点的点位中误差小于12mm,相邻点的相对点位中误差小于lOmm,最弱边的相对中误差小于190000。 布设应遵守以下原则口1: (1)GPS掌握网内应重合3N5个原有城市二等掌握点或在城市罩的国家一、二等掌握点。除对GPS掌握网内短边未知点构网观测外,还应包括重合点在内,对掌握网内构成长边图形观测,这种长边图形,宜为重叠的大地四边形或中点多边形。 (2)隧道洞口、竖井和车站四周应布设掌握点,相邻掌握点应
22、有两个以上的方向通视,其它位置的掌握点间应至少有一个方向通视。 (3)GPS掌握网必需由异步独立观测边构成闭合环或附合线路(按长边和短边分别连接),每个闭合环和附合线路中的边数6。 在首级GPS掌握网的根底上,布设二级周密导线网,周密导线应沿线路方向布设,并采纳附合导线或多个结点的导线网。周密导线选点时应符合以下要求: (1)相邻边长不宜相差过大,个别边长不宜短于lOOm。 (2)周密导线点的位置应选在地铁、轻轨工程施工沉降变形区域以外。 (3)点位应避开地下管线和地下建筑物。 (4)GPS掌握点与相邻周密导线点间的垂直角不应大于30。 (5)相邻点之间的视线距障碍物的距离以不受旁折光影响为宜
23、。 (6)应充分利用城市导线点。 (7)在前、后期两条线路相穿插的地方设置共用的导线点。 周密导线测量的主要技术要求如表2.1。 2 注:1:n为导线的角度个数,一般不超过12 2:符合导线超长时,宜布设结点导线网,结点间角度个数不超过8个 选择周密导线点时应符合以下要求: 1附合导线的边数宜少于12个,相邻边的短边不宜小于长 边的1/2,个别短边的边长不应小于100m; 2.导线点的位置应选在施工变形影响范围以外稳定的地方, 并应避开地下构筑物、地下管线等 3.楼顶上的导线点宜选在靠近并能俯视线路、车站、车辆 段一侧稳固的建筑上; 4.相邻导线点间以及导线点与其相连的卫星定位点之间的 垂直角
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 测量 实习 自我鉴定 15
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内