汽修实习的报告(5篇).docx
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1、 汽修实习的报告(通用5篇) 一、实习目的 1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热忱。 2.切身了解汽车效劳市场现状。 3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、工作打下坚实的根底。 5.修理实习是对自己综合力量的培育和训练。在整个实习过程中,自己要深入细致地仔细观看、实习,使自己的动手力量得到提高。 二、实习内容 经过简单的面试,我胜利的成为了4S店的一员。和我
2、一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事,由店里的技术经理x经理对我们几个进展入职培训。在培训中,经理向我们介绍啦4S店的进展历程,让我对4S店的了解又深了一层。经理告知我们,为了制造一个良好的工作环境,我们在平常工作时必需留意很多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮忙,能更快的适应这份工作。在培训后期经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。 最终把我安排到一个张师傅手下,以下是我在4S店学到一些东西: 1、汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。 (1)洁净汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全
3、有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。 (2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否牢固。 (3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。 (4)检查轮胎气压能否充分,并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (6)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后,观看仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 2、汽车换机油。 (
4、1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成爱护。 (5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油,油尺、油面应在凹凸刻线之间,
5、装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少,过多会造成光滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 3、电气设备局部: (1)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。 (2)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况,检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3
6、)检查、清理泣滑发电机、调整器起动机,试验其工作性能,每行驶6000-8000km(可依据详细状况适当增减)又进展二级保养时,必需对发电机、起动机解体进展预防性检查,消退隐患。 4、轮胎局部: (1)去除胎纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 (2)拆卸轮胎,对轮辋进展除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象,按规定气压充气,进展轮胎翻边或换位。 (3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 5、整车检验工程: (1)检查汽车全部外表完好状况及油漆状况, (2)检查车架有无裂缝、铆钉有无松动, (3)检查制动系统工作效能及管路密封状况, (
7、4)检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况,根据“全车润滑图”中的规定检查润滑状况,如发觉有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。 (5)进展汽车路试,倾听发动机在加速、美中缺乏速时的运转状况,有无不直正常的响声,底盘局部有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发觉有不正常现象,应马上予以检查、调整、排解。 三实习总结 虽然我在这家4S店实习的的时间很短,但是我在这家4S店学到了许多我想学习到的学
8、问,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有许多是我不知道的。 在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问,积极动手,好培育了我吃苦耐劳的精神,仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,到达了我实习的要求,在企业里,我了解到许多企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,在学习到很多关于企业治理方面的学问。 总体来说我胜利的完成了这次习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校,在学校教师可以毫无保存的把自己平常所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像教师那样苦口婆心,也不会像教师那样的无私,在单位上学什
9、么东西都得靠自己,假如自己不争取别人是不会催促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的时机,使得自己的技术学的更快更精。与人沟通,这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量,我们要学会擅长与人沟通。 在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。所以,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度. 以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。 在实习中,我学到了如何给汽
10、车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以连续用下去,假如磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的修理、保养就做好了。 除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有很多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开头我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验,首先我打了一个师傅不满足说,你应当将里面的旧黄油打出来,才算可以了。就这样我
11、又学会了如何给汽车底盘做保养。 这次实习还后我明白了很多道理:那就是要做任何事情都得专心才可以。我们学的理论学问还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的,都要你付出行动、付出精力,专心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学。 汽修实习的报告2 20xx年7月,我在东风雪铁龙4S店进展电工实习。在这一 年的时间里,我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了
12、解和深刻体会。 东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅,宽阔的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全,优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个大型的四S店,销售效劳的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳固专业思想,激发学习热忱。 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学
13、问与阅历 3,开拓我们的视野,增加专业意识,稳固和理解专业课程 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 布线 现在越高档的车,其电控局部越简单,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装
14、空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 1.通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性,稳固了专业思想,激发了我接下来两年的在校的学习激情。 2.切身了解当今社会汽车效劳市场的现状。 3.熟识汽车修理工具,为将来工作打下根底。 4.通过与有阅历的汽修工人的学习和沟通指导,我学会了许多,也了解了许多汽车的学问。 实习是对我的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中提高了我的观看,实习,动手等力量。 1.汽车修理工具的熟悉和使用 2.汽车一级保养,二级保养 3.汽车零部件的熟悉和功能 由于自己是大一的实习生,对汽修工作还是有点生疏,所以首先是熟悉修理工具,了解一些螺丝的大小;
15、熟悉工具的使用方法和使用场景。当熟悉后会大大提高工作的效率,所以这个看似不起眼的学问是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全熟悉,但我会努力学习的!汽车零部件的熟悉有助于我接下来的理论学习,实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深入了解。汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养,更换机油和机油滤清器、检查刹车,汽油滤清器,四轮定位实习过程是辛苦的,付出总会有回报。 二十多天的时间,我从零开头,一点点地学习和运用,安装车轮,更换机油和机油滤清器,还有一些零部件的熟悉和作用,虽然这只是很小的一步跨越,但对于我具有着特殊的意义,它标志着我在一个生疏的行业里渐渐的成长。“书山有路勤为
16、径,学海无涯苦作舟”,在这个高速进展、布满挑战和竞争的社会里,作为大一的我没有别的优势,唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我信任在这个行业里会慢慢成长,越走越远,越做越好的。 (最终,我要感谢公司对我的关怀和教育,感谢公司领导给我供应了这样一个学习的平台,同时也感谢各位师傅对我工作上的帮忙指导,“达者为师”,没有他们的帮忙,我不行能快速的解决工作中遇到的问题!) 汽修实习的报告3 光阴似箭,我们就xx岁了,刺眼间,大学就过了一半,只剩下一无所成的我们无尽的感慨:大二怎么就又过完了?这一学年吧我收获了什么?面对将要到来的“失业”和“鸭梨”该怎么预备迎接?“吾日三省吾身”,“思而不学则殆”,所以,“三省
17、”之后,我们做的是更多的学习! 在课程安排中,教师带着我们来到学校旁边的卡赛威汽车修理站来实训。由于不是学校自己的修理站,那么我们能做的确定只有“围观”,人家是盈利单位,我们在哪里去实训就已经是不简单的事了,那么,我们就应当珍惜这次时机。下面是我在这次实训中所看到的几个修理工程,并找了一些相关修理方法。 一、助力转向器修理 现在的车辆大多采纳液压助力转向系统,这样让我们在转向时比拟轻松。但是当助力转向器消失故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力,这时,我们就应当检查助力转向器了。 助力转向器的故障与排解: (1)吸油不充分。油箱的油液量缺乏、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油
18、来。应核查油箱的液面高度,添加足够的液压油;更换适宜的油液;清洗或更换滤芯。 (2)油泵过度磨损,内漏过大。须检查油泵的工作状况,修理或更换。 (3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间,这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严,进、出油口连通。应检查单向阀的安装状况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封状况,不严时可采纳研磨修复,然后换装新钢珠。 (4)转向器安全阀失灵,过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力缺乏,可在弹簧与座之间增加垫片。 (5)阀芯与阀套变形,会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油
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