汽车修理厂安全生产规章制度.docx
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1、汽车修理厂安全生产规章制度“安全第一”,无论是什么样的工作,都需要留意安全。下面是整理的汽车修理厂安全生产规章制度,欢送大家阅 读!一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国 家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全治理制 度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度 的落实状况。二、依据安全生产法的要求设置安全生产治理领导 机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产治理人员, 负责催促、教育和检查职工执行安全操作规程。三、定期进展安全生产教育和安全学问培训,教育职工 严格执行各工种工艺流程,工艺标准和安全操作规程,不得 违章作业。四、修理车辆前,应将车辆停、架结实前方可
2、作业。举 升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不 准检修举升设备。五、路试车辆必需由具有驾驶证及技术娴熟的试车员进 行,并在规定的路段上进展。六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、 污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及10 / 18仪表等应严格按有关部门要求定期校验。七、依据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及 防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路 确保完好,性能牢靠,使用移动电具应有安全防护措施。八、发生事故要准时向上级主管部门汇报,保护好现场, 查明缘由妥当处理。汽车修理工安全操作规程一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工
3、具必 须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦 干净,按要求放入工具车或工具箱内。二、拆装零部件时,必需使用适宜工具或专用工具,不 得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。全部零件拆卸后要 按挨次摆放整齐,不得随地堆放。三、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入 排水沟内,防止废油污染。四、修理作业时应留意保护汽车漆面光泽、装饰、座位 以及地毯,并保持修理车辆的干净。车间内不准吸烟。五、用千斤顶进展底盘作业时,必需选择平坦、坚实场 地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点 将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是
4、否符合技术要求,并严格按修理技术标准细心进展作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起 动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。八、发动机过热时,不得翻开水箱盖,防范沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与前方,并留意四周障碍物。车辆修理档案治理制度一、档案存放要有序,查找便利,并应做好六防工作, 即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处 清洁卫生。二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有 损坏应准时修补。三、依据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进展 分类整理、存放、归档,
5、并按内容和性质确定其保存期限, 电子档案要准时备份。四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整 性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。五、各班组每年对档案进展一次核对清理,并将所保存 的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资 料,由办公室按规定处理。六、修理车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括修理合同、检验记录、修理人员和质量检验人 员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。七、档案的借阅 必需办理规定手续,借阅者对档案的完整、干净负责,未经 许可不得擅自转借、复印。汽车进厂检验制度一、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。 二、业务接待
6、人员负责对送修车辆进展预检,按标准填写车辆修理检验单。三、车辆预检时,依据驾驶员的反映及该技术档案和维 修档案,通过检测或测试、检查,确定根本作业内容,并告 知托修方。四、得到托修方确认后,与托修方签订修理合同,办理 交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围 的应由托修方自行保管。五、调度人员将修理作业单下派车间,车辆进入作业车间。汽车修理竣工检验制度一、汽车修理竣工检验由专职检验人员负责实施。二、汽车修理竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。三、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法(GB/T18565-2022)要求进展。首先进展整车
7、外观和底盘检查,检查合格后进展路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重进展底盘检查, 确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。四、对于进展二级维护及以上修理作业的车辆,除上述 检验内容外,还必需经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 汽车修理质量承诺制度一、在车辆修理作业中,严格执行作业标准和三级检验制度。二、认真填写、整理车辆技术档案和修理档案,按规定 签发竣工出厂合格证。三、修理中坚决杜绝使用假冒伪劣配件四、对修理车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日 起:一级维护、小修
8、及零件修理质量保证期为汽车行驶 2022公里或者 10 日;二级维护质量保证期为汽车行驶 5000 公里或者 30 日;五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20220 公里或 100 日。汽车修理竣工出厂合格证治理制度一、合格证由专人负责视生产状况定期到治理部门领 取,专人负责开具。二、开具合格证必需依据本厂质量总检验员对车辆的检 验和汽车综合性能检测站的修理后质量检验结果进展。三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记 录,下次领用合格证带台帐供治理部门核查。四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。汽车配件材料治理制度一、自觉遵守各项治理制度,仓库严禁闲杂人员入内。 二、准时做
9、好供方的选择、评审工作。依据生产需要及时编制选购打算单,打算单经领导签字同意后即按单就近采 购。三、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合 格的不准进库,不准使用。四、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。五、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。六、保持仓库干净,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。七、库管员依据前台传来的备料单预备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导 签字同意,领料必需交旧料,严格执行领交旧制度。八、加强对旧料的治理工作,上交旧料贴好标签,出厂 时交还车主。九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,
10、严格 执行价格制度,不得任凭加价。十、仓库每个月进展一次清仓盘点,消退过失,压缩库存。汽车修理作业各环节检验制度一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验, 主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。三、各检验人员依据分工,严格依据检验标准、检验方 法认真检验,做好检验记录。四、经检验不合格的作业工程,需重作业,不得进入 下一道工序。五、对于影响安全行车的零部件,肯定要严格掌握使用 标准,对不符要求的零部件应予以修理或更换,准时通知前台, 并帮助前台向车主做好解释工作。六、对于购总成件,必需依据标准检验,杜绝假冒伪 劣配件装入总成或车
11、辆。汽车修理设备治理及维护制度一、设备操作工在独立使用设备前,须把握该设备的操 作技能。二、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。 三、操作工要养成自觉疼惜设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备常常保持良好的润滑与清 洁。四、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好 设备附件。五、对私自操作设备人员,要进展严峻的批判教育,由 此发生的一切后果由私自操作者负责。六、设备治理员应依据设备维护要求以及设备技术状况 制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。七、设备保养人应严格依据常规修理设备检查保养周期 进展保养,做好记录交设备治理员验收。八、设备修理以外修为主,
12、本单位操作人员协作,设备 治理员做好修理记录。九、设备发生故障应准时停机,使用部门应马上通知设 备治理员或单位领导,请修理人员检查排解故障。当修理人 员在排解故障时,操作人员应乐观帮助修理人员排解故障。十、对设备使用年久,部件严峻损坏,又无法修复和没 有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。十一、对设备的检查、保养、修理应做好全部记录,由 设备员归档,以便检查。汽车修理人员培训制度一、企业培训分为技术力量培训、治理力量培训等培训 类别,技术力量培训主要针对一般员工兼顾治理人员。治理力量培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。 二、每年初制定培训打算,确定培训内容和培训形式。 三、依据培训内容
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