汽车起重机安全技术操作规程.docx
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1、汽车起重机安全技术操作规程一、一般规定1、操作人员必需经过有关部门培训,考试合格,持证上岗。2、操作人员必需生疏把握设备构造、原理及维护保养根本常识。3、操作人员劳动保护用品必需穿戴齐二、出车前检查1、检查各部润滑状况。2、检查各连接件紧固状况。3、检查发动机润滑油位及油箱油位是否正常。4、检查发动机有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。5、检查轮胎磨损状况,轮胎气压是否正常。6、检查转向机构及各制动器是否完好。7、检查蓄电池液面高度、发电机皮带张紧度是否正常。8、检查钢丝绳磨损状况及绳夹、绳套是否结实、牢靠。三、发动机起动1、将变速杆置于空档位置,拉紧手制动,合上总电源开关。2、踏下离合器踏板和加
2、速踏板,将电门开关拧到起动位置起动发动机。3、每次起动时间不得超过 10 秒钟,起动间隔时间不少于 30 秒,如 3 次不能起动, 应查明缘由排解故障后再起动。4、起动后,应怠速运转一段时间,留意观看机油压力表读数,不应低于 0.05MPa, 待水温到达 50,气压到达 0. 44MPa,即压力警报灯熄灭前方可起步。四、行驶1、起步前应认真观看四周状况,关好车门,并鸣喇叭。2、踏下离合器踏板将变速器置于低速位置,放松手制动,缓慢抬起离合器踏板, 同时缓缓踏下油门踏板,使车缓慢起步,发动机水温达 70之前,发动机不应高速运转。3、起步后,应试验转向及脚制动是否灵敏牢靠。4、行驶中应留意仪表指示是
3、否正常,有无异响异味,如有特别应准时停车。5、换档应承受两脚离合器方法,变换前进,后退档时,应在汽车停顿状态下进展。6、涉水后应试踏脚制动。7、行驶中吊臂应归位,支腿应锁紧。8、停车时应怠速运转一段时间。五、作业(一)作业条件1、地面坚实,作业过程支脚不下陷,回转支承面的倾斜度不大于 0.5。2、起重作业区应位于侧方或前方。3、风力大于 6 级时不得作业,风力大于 4 级时,不得吊运兜风大件。(二)放支腿1、从支脚架上取下支脚放在所需的位置上,将锁紧装置松开。2、将水平支腿操纵杆向后拉,同时操纵油门操纵杆,使水平支腿伸出,待其全部伸出后松开操作杆。3、将旋阀旋至“全通”位置,把垂直支腿操纵杆向
4、后拉,同时操纵油门操纵杆, 使支腿伸出顶住支脚,待车身抬起中、后桥轮胎离地后松开操纵杆。4、如回转支承面倾斜超过 0.6,利用旋阀单独操纵任一支腿,同时观看水平仪中球形泡,使其调整到倾角小于 0.5。5、调完后,将旋阀旋至“全闭”位置。6、放支腿时,应先放水平支腿,后放垂直支腿。(三)起重1、分别将主、副卷筒离合器操纵杆打在“起升”位置,向前推吊钩升降操纵杆, 使吊钩放松,取下吊钩。2、向后拉吊臂起落操纵杆,使吊臂从吊臂支架上抬起。3、向前推、或向后拉回转机构操纵杆使吊臂右转或左转至所需位置,到位时踏下脚制动。4、吊装时,应依据所吊物件重量及距离比照车门上的参数表变幅和伸缩臂。5、将吊臂伸缩操
5、纵杆向前推或向后拉,使二、三节臂伸出或缩回到所需位置。6、将卷筒离合器操纵杆打在“起升”位置,向前推吊钩升降操纵杆,使吊钩下降到吊物件位置,挂绳起吊。7、吊钩升降应做到:(1) 工件应在车尾方向起吊,吊运时钢丝绳应和地面始终保持垂直,起重量接近额定负荷时,左右转角不得大于 45。(2) 重物起落时,速度要缓慢均匀,非特别状况不得快速下降和紧急制动。(3) 依据吊物重量,确定吊臂适宜的仰角,起吊时先将物件吊离地面 10mm 左右试吊。(4) 当起重臂仰角很大而卸载时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将吊臂放低、松绳、摘钩。(5) 吊钩起升超高时,应马上停顿起升。8、吊臂抬落,回转
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