汽车销售车展总结报告5篇范文.doc
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1、 汽车销售车展总结报告5篇范文 月 23-25 日广汽长丰在长沙开展的市场营销技能培训由我前去参与培训, 依据公司相关规定,要求培训人员写一份培训总结和心的,下面我将此次培训的相关 学问做一介绍;此次培训的课题是: 1,明确市场部和市场经理的工作定位; 2,明确市场分析的根本技术; 3,熟识营销筹划的根本思路与力量要求,熟识各种营销活动的组织过程及详细操作方 法,提升市场经理的市场筹划,营销活动筹划方面的力量; 4,提升大客户和用户的营销力量; 心得体会: 心得体会: 虽然我始终从事销售工作,但是对市场营销方面的学问还是知道的不多,所以特别感 谢公司给我供应了这次培训学习的时机,让我对市场营销
2、有了更深一层的熟悉。通过 这次培训,学习到了一些新的营销治理学问,让我更加懂得了市场部对企业来说是多 么的重要,在此之前,我始终认为市场部这个部门是无关紧要的,没有销售部 重要,公司的大多数业绩是由销售部制造的;通过此次培训我对市场部有了一个新的 熟悉和理解,下面是我在培训学习后的一些思索和熟悉。 一,明确市场部和市场经理的工作定位; 明确市场部和市场经理的工作定位; 关于市场部和销售部的功能和职责问题,现在许多企业,甚至包括一些营销工仍旧 纠缠不清,现在许多公司都设立了营销部与销售部;筹划部,市场推广部和销售部;企划部, 品牌推广部和销售部等等,其实这些概念部门不应当并列,依据培训教师的解释
3、:正确的 应当是公司下设市场部和销售部,上面并列的哪个营销部其实在的功能应当是市场部的 工作。而筹划,市场推广,品牌推广也好,应当是属于市场部的工作。而大多数营销工作人 员也往往把销售 (一般认为是比拟低级的市场运作)和营销 (一般认为较高级 1 培训总结 阶段的市场运作)作为一种层次上的区分。 营销涉及的范围很大,在此我不想多做阐述,只想说一下市场部与销售部的工作区分: 1。工作目标: 市场部的目标是树立品牌,扩大品牌知名度,提升美誉度,给消费者供应产品购置的 理由和刺激,而销售部的工作目标就是如何把产品送到消费者的面前,实现商品及企业 品牌的价值; 2。层次: 市场与销售就是战略和战术的关
4、系,市场部涉及销售的方方面面,包括销售前, 中,后的市场调查;营销方案的制定;产品定位和品牌推广方案;价格制定;渠道开 发和促销的政策制定;售后效劳政策等等,是全局统筹的工作,是战略层面的事情。 而销售部工作主要是将市场部讨论规划出的产品按设计好的渠道和价格以及促销宣传 方式详细实施,实现终端销售。是战术实施方面的事情。一个是策略制定,一个是执 行,形象一点就是人的脑部与手脚的关系; 3。全局和局部: 市场部考虑的是全局性的,所代表的就是整体利益。因此除了销量外,还有品牌知名 度,品牌美誉度等。 4。理论和实践: 由于两个部门的工作内容共性质不同,市场部往往是进展的务虚的理论工作 ,销售 部往
5、往进展的是务实的实践工作; 5。长远利益和短期利益: 市场部的市场策略讨论,品牌规划建立一般都是以年度甚至是 3-5 年度为一个检验周 期。所以关系的是企业长远的利益。而销售部的销售往往是以月,季度,最多是年度 为单位的。所以关系到的是企业的短期利益。 2 培训总结 市场分析是对市场规模,位置,性质,特点,市场容量及吸引范围等调查资料所进展 的分析。它是指通过市场调查和供求猜测,依据工程产品的市场环境,竞争力和竞争 者,分析,推断工程投产后所生产的产品在限定时间内是否有市场,以及实行怎样的 营销战略来实现销售目标。 二,明确市场分析的根本技术; 明确市场分析的根本技术; 市场分析是对市场规模,
6、位置,性质,特点,市场容量及吸引范围等调查资料所进展 的经济分析。它是指通过市场调查和供求猜测,依据工程产品的市场环境,竞争力和 竞争者,分析,推断工程投产后所生产的产品在限定时间内是否有市场,以及实行怎 样的营销战略来实现销售目标。 三,熟识营销筹划的根本思路与力量要求,熟识各种营销活动的组织过程及详细操作 熟识营销筹划的根本思路与力量要求, 方法,提升市场经理的市场筹划,营销活动筹划方面的力量; 方法,提升市场经理的市场筹划,营销活动筹划方面的力量; 人的筹划力量实际上是诸多要素综合作用的结果。它既不是天赋的,也不是一朝一夕 可以形成的,而是一个人经过长时间艰难的自我学习,自我磨练,自我改
7、造,自我提 高而获得的一种综合力量。因此,作为一个合格的筹划人员,要有意识地构造自己的 学问构造,养成良好的思维习惯,把握娴熟的韬略技巧,培育严谨的工作作风,制造 性地进展思维,广泛地参加丰富多彩的社会实践,这样才可能做到真正的通才式的策 划人才。 四,提升大客户和用户的营销力量; 提升大客户和用户的营销力量; 大客户销售策略也称之为大订单销售策略,是相对于仅通过一两个电话或销售展现就 可以完成的较小订单而言。通常面对的客户主体是组织机构而不是个人,订单金额也 较大。大客户的销售过程相比照较简单,要彻底了解客户的思索过程和选购流程以及 客户行为背后的动机,才能从战略制高点统掌全局,制定精准有效
8、的销售策略。 首先,大客户的选购决策过程比拟简单,通常会有多人参加,销售方往往要对整 3 培训总结 个决策链产生影响,才能得到订单;由于最终的选购决策结果通常对组织的业务进展 和个人在组织的进展产生直接影响,因而,参加决策者更为慎重。与之对应,销售方 的销售过程也可能要多人参加,会有销售经理甚至公司高层参加销售过程,整个销售 团队需要协调全都,才能产生抱负的销售结果;而且,大订单的选购周期一般较长, 在漫长的销售过程中,需要有规划,有步骤地推动销售进程。大客户销售策略规划篇 涵盖:大客户开发策略,客户信息收集分析策略,销售推动策略,竞争策略,团队合 作策略。 完毕语: 完毕语: 通过此次培训,
9、我对工作态度有了重新的端详。也对市场营销有了一个新的熟悉和定 位,其实我们向客户销售的不仅仅是我们的产品,更多的是个人人品,是我们的团队 精神,更是我们企业的形象,所以做营销不能仅仅着眼于眼前短暂的利益而去走捷径。 我们不能为了应付客户而曲意逢迎,要真心表露自己的诚意,充分考虑客户的利益, 才能博得长期合作的关系。我在反思,为什么自己之前做销售,谈客户似乎过于圆滑, 这是真实的我吗?为什么自己在与客户打交道时,不能很自然地,很纯粹地,像对待 一个一般朋友那样?我现在想,工作和生活其实是可以达至统一的,用对待家人,好 友那份真诚,倾注在客户身上,其实一样可以打动客户的。因此没必要上班时一个脸,
10、下班后又另一副脸。我觉得这是心态的一种提炼,这也是我学习这门课的最珍贵的收 获。 #405023汽车销售车展总结报告2 随着寒流攻击,局部汽车经销商在今年进入“生死攸关”时刻。 最近,北京、上海、广州等多个城市皆消失一些4S店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日承受记者采访时谈到,估计将来一段时间还将有4S店间续倒闭。 “从2022年、2022年、2022年再到今年,中国车市差不多每隔4年左右时间就会进展一次调整,这恰是技术等方面创新的周期。车市在放缓调整过程中
11、,往往有一批4S店因无法适应环境变化而被淘汰出局。”贾新光表示,中国车市正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4S店比拟脆弱,而经营了多年的4S店抗风险力量相对强些。 汽商会秘书长朱孔源估计,将来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4S店约有20230家,假设按朱孔源的预判,将来全国倒闭的汽车4S店将到达6000家。 不过,在寒流攻击下,并非全部4S店的日子都过得很困难。 互联网+的威力 作为广汽本田在湖北省内的第一家特约店,武汉龙阳店的销量正逆市强势增长。今年16月,广汽本田武汉龙阳店累计终端销售超过2300辆,同比增长97%。 这在很大程度上得益于销售效劳的数字化升级对终端销售的提升
12、作用。该店通过全面开展iDCC(互联网电话营销)业务,增设网络推广专员深度挖掘平台客户资源,进一步优化客户效劳体验,其中iDCC销量870辆,同比增长200%。 广汽本田网络运营部部长孙宇近日承受媒体采访时谈到:“武汉龙阳店的销量在我们广本的整个470多家店里面创了纪录。去年年初,龙阳店开头建立iDCC业务部,我们派出专业的培训师驻店辅导,这家店的协作度特别高,在此期间初见成效,到了今年一月份,该店的整体销量中,有40%的销量来自iDCC客户。现在,我们全国开展iDCC的店相当多,已经超过了300家。” 今年17月,广汽本田总销量达28.65万辆,较去年同期增长37.3%;终端零售量达33.0
13、1万辆,较去年同期增长45.6%。尽管将来市场存在诸多不确定性,广汽本田下半年依旧面临很大的挑战,但靠着深度契合80后、90后价值的产品和数字营销等创新,广汽本田执行副总经理郁俊近日在全新锋范(CITY)的上市公布会上公开宣称有信念冲55万辆的年销量。 事实上,就在过去几年里,广汽本田遇到前所未有的考验,还曾发生过局部经销商退网风波,直至去年的状况依旧不大乐观。2022年上半年,广汽本田国产车销量为18.16万辆,同比仅增长2.5%,几乎在合资车企中垫底,虽然在去年下半年奋力直追,但最终依旧无法完成全年50万辆的销量目标。 峰回路转,广汽本田却在今年胜利逆袭。个中缘由,广汽本田内部相关负责人提
14、到几点,一方面是广汽本田几年前已在产品上下功夫,不断完善产品布局,2022年,四款新车密集上市,其中紧凑型SUV缤智、第三代飞度、新上市的全新奥德赛等车型在2022年全面发力,表现抢眼;另一方面通过各式各样的创新营销模式促进终端成交,同时强化了对特约店的网络和电话营销辅导等。 2022年,广汽本田与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议,共同探究、开创互联网时代汽车电商的新模式。同时,以第三代飞度上市为契机,广汽本田领先在天猫商城搭建了电商平台,并在今年7月以众筹形式在天猫官方旗舰店开展全新锋范预售。就在前不久的全新锋范云端预售公布会上,广汽本田贴合“互联网”时代用户媒介接触习惯,
15、通过在线互动等向消费者立体传递全新锋范的价值。此外,广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”工程联合,将电商深入到特约店无法掩盖的区域。而在强化汽车电商整车销售的同时,广汽本田也以“夏季效劳月”为契机,在广本天猫旗舰店上线售后效劳专区,为客户供应原厂保养、原厂配件及延保效劳。 “线上决策、线下体验的消费模式很符合当今消费者的消费行为,在这种状况之下,我们在试水电商销售。最近我们特地针对90后消费者做了调查,发觉他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”孙宇说。按广汽本田规划,将来将持续发力网络营销,连续探究适合年轻消费者的电商及互联网营销模式。 越来越多车企都瞄上互联网+,广汽本田的中方股东方广
16、汽集团也在加快互联网营销布局。前不久,广汽集团董事会审议并通过了关于广汽集团汽车互联网生态圈工程的议案,同意广汽集团汽车互联网生态圈工程的实施,建立包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台,此工程首期投资达14亿元。 线上线下相生 今年以来,车市持续低迷,中国汽车流通协会的数据显示,自今年2月份以来,经销商库存水平已经连续6个月处戒备线水平以上,库存压力依旧较大。互联网+概念兴起,这成为车企和经销商奋起共同探究新一轮突围的路径,甚至连互联网企业都参加其中,汽车电商时代在加速降临。 作为乘用车经销商和综合性效劳供给商,永达汽车今年上半年取得较为稳定的增长,该企业近日公布
17、半年报显示,2022年16月综合收入为168.07亿元,同比增长12.0%,净利润为3.56亿元,同比增长5.3%。永达汽车董事局主席张德安先生表示,2022年上半年,该公司面对简单的市场环境,积极进取,各项业务收入及利润均实现了良好增长。集团并正在积极推动独立售后、汽车金融等业务的深化改革与进展。在进展过程中,永达汽车亦高度重视“互联网+”的理念,并自2022年初已开头着手布局电商领域。就在8月5日,永达汽车与互联网巨头阿里巴巴合作,规划两年内在100个地区合作开设超过200家“车码头”网点。 8月8日,国机汽车、广汇汽车、浩大汽车以及利星行等全国近40家汽车经销商签约共建电商平台“汽车街”
18、,依托现有的经销线下渠道与线上相结合运营。 渠道在图变,不仅新车销售渠道日益多元化,汽车修理配件流通渠道也将渐渐开放。近日,有媒体报道,交通部、发改委等十部委牵头的关于促进汽车修理业转型升级、提升效劳质量的指导意见(下称指导意见)终稿已经顺当通过,正在走各部门的程序,估计明年1月1日起,指导意见正式开头实施。这意味着,在制度标准层面,我国汽车修理行业修理技术被整车厂授权4S店垄断的局面将有望被打破。 一边将是电商抢夺新车销售订单,另一边将是独立修理店在售后效劳领域围猎4S店,4S店将来路在何方?贾新光谈到,汽车行业的特点之一是体验,消费者往往只是在网上预约下单,用户还需要到特约店看车以及试驾后
19、才会打算是否购置,日后修理保养也还是通过特约店来完成,这意味着4S店至少在很长一段时间内不会被电商取代。“我个人认为中国车市在将来几年还将保持5%左右的增长,即使零增长,五年内中国车市也将新增超过1亿辆汽车,几乎是在现有的汽车汽车保有量上再翻一倍。中国车市将来几年的进展前景不会太悲观,但竞争确定会加剧,随着将来分工越来越细,一些实体店的销售与修理或分别,渠道将更多元化。” 作为国内4S店开创者,广汽本田现有400多个一级特约店,还有200多个二级网点。孙宇强调,广汽本田现在的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。“实体店还是有特别强的生命力,我们现在的做法
20、是要不断地完善我们实体店的营销模式,不断地对我们的效劳和网络力量进展提升。”孙宇谈到,广汽本田从展厅延长到互联网的客户效劳增加了与消费者的触点。 广汽本田依旧在推动实体店的建立,一边导入全新的建店标准对现有的特约店进展硬件升级和改造,一边加快朝五、六线城市实施渠道下沉。此前,广汽本田特约店的规模有A、B、C、D四个等级,今年年初新增E级小型特约店,比原来的店投资规模要小。针对增长快速的县级城市,广汽本田增设E级小型特约店,在售后效劳方面增设“2S”的纯售后网点,将修理保养效劳延长到社区、商圈以及三四线城市等地。 汽车销售行业现状分析需重新调整业务构造 多款车型在天津港因爆炸受损,这个消息并没有
21、让经销商焦急。“我当时的第一反响是,库存车的数量会降低,9月份的销售利润最终可以提升一些。”8月25日,长期汽车投资有限公司副总裁岳鹏对记者说。 9月是传统汽车的销售旺月,根据以往“金九银十”的说法,主机厂和经销商会开展多种促销活动以求拉动销量。但是,今年在多轮官方降价仍未带来效果的状况下,任何促销手段在车市增长趋缓的情态下,都显得疲软无力。天津港大事戏剧性地帮经销商减轻了库存压力,但生存逆境并未因此缓解。 #405022汽车销售车展总结报告3 假如说我们前面顾客接待的这局部内容,迫于厂家的压力或老板的要求,要提高效劳意识,还尽管是你不知道为什么要做,反正有人要我做那我也就做了。但是需求分析这
22、一块的话所以我说他很差,是几乎没有人在做,你别看有一些比拟高档的品牌,一样的。为什么?我认为比拟合理的解释是大家认为没有用,所以你才会去不执行。那么我们首先来回忆一下,我们承受过这么多销售培训,每次确定有需求分析,那么我们回忆一下以前的销售培训过程当中,需求分析这一块都学过了什么啦,大家立刻来让大家回忆一下我们以前学过的课程, 1、需求分析他的目的是什么? 为了到达这个目的要用什么手段? 你要具备什么样的一个前提? 由于时间的关系,我来给大家总结一下,由于我去培训过许多不同品牌不同层次的4s店,那么我可以帮大家总结一下,差不多,熟悉无非就到这个层面了。 对于需求分析这个阶段的目的,大家的熟悉是
23、什么呢?发觉顾客的需求、满意顾客的需求等于顾客满足。为了到达这个目的,我们要学会使用开放式问题和封闭式问题,是不是有销售培训教你这么做的?还有,做为一个好的销售参谋,你首先要学会倾听,这是你作为一个销售参谋的一个前提嘛。我可以很负责任的告知大家,这些就是误导我们错误的理解需求分析这一章我们要干的事情,可以很负责的说我可以说是一个比拟仔细,比拟好学,比拟注意个人积存和提升的人。我是严格的,完完全全的照做的。但是我发觉没用 2、误区一:倾听 但是我发觉没用,更不用说他的手段什么的。有人说不对,销售培训都是这个讲的。好,我把我自己学习的过程跟大家共享一下,就是我当年也是承受这样的培训嘛,我是根据一步
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