汽车维修培训心得体会范文（3篇）.docx

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1、 汽车维修培训心得体会范文（3篇）汽车修理培训心得体会1 很荣幸，一来到瀚达汽修整电班，就有时机修理外来车，究竟不是第一次修理外来车，所处的心情就没有在以前修理外来车时的紧急。现在修理外来车比起以前心情有些快乐，快乐的是自己最终又可以修理外来车，在修理外来车时即可表达出自己所为的怎么样，所以快乐。 在外来车来到时，我们按4S店的接车模式，接了该外来车，通过用问诊的方法向取到车主需要做以下工程： （1）换波箱油、尾牙油。 （2）换刹车油。 （3）换水箱水。 （4）检查刹车分泵。 （5）全部皮带检查。 （6）方向盘偏左等。 车主陈述完后，我们分别登记了该车的品牌，该车为五著作小面包车，车身颜色为银

2、灰色，该车行驶了148680公里。 我们又用目视法观察，该车外部漆面是否有刮伤等，并检查了大小灯及仪表和其它用电设备的状况，全部检查完后，我们用二柱举升机举起车，通过晃动轮胎知该车悬挂等，没有特别松动。我们并检查底盘的状况和轮胎，也并没有什么问题。 得知需修理的工程后，我们就分工，我所负责工程是更换机油和更换燃油滤清器，更换机油大家都认为没有技术，我并没这样认为，在放机油时我用手摸了摸机油，发觉机油内有杂物等。拆完后，我拿了个新机油格，此时在装机油格时，必需留意把机油格座清理洁净，机油格上必需涂上新的润滑油，加以润滑，在装时，必需先用手将机油格拧紧到位后，再用工具略微的加点力，以免机油格裂开致

3、漏机油等，一般机油格用手拧紧后，再用工具拧，450600就可以。安装好后，我就加机油，得知该车机油量一般加2.53.0L就可以了，我把机油加到2L左右，就拿出机油尺，检查机油液位，机油不行以多加也不行加少，加多了发动时机没有力，而加少发动时机拉缸，所以必需当心，一般加完机油后，需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。 燃油滤清器的更换也得留意，油管和接口和新的滤清器的安装方向，首先我拆下滤清器，并在下面用工具盘按好油，以免散落在地。在装新的滤清器时，必需方向正确，假如装错方向，则会消失管路的堵塞，所以在装时必需留意。 通过这次外来车的修理，使我的技术更加娴熟，使我对机修更加明白，使我对该种车型更

4、加熟识和了解。 汽车修理培训心得体会2 作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思索了许多也收获了许多。 汽修专业是一个理论和实践结合的相对严密的专业，丰富的理论学问是学习汽修专业的根底，娴熟的实践操作力量是检验理论的最正确标准。 理论是根底，然而如何让学生学好这个理论的确一个大难题。汽修的理论学问并不像别的学科那样好玩，它的理论教学是枯燥无味的，假如采纳传统的教学方法，平淡的课堂往往会使一些学习积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的减弱课堂的教学效果。多元化教学方式，提高学生的学习积极性。 在教学中，我个人认为我们应当不能局限在黑板和粉笔之下。我们要

5、广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今日这节课所讲的零部件的构造或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进展分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的熟悉；再组织学生小组争论，共同讨论这个零部件；最终由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的学问，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今日所学的学问和在生活中的应用。以提高学生的学习兴趣和学习积极性，同时也提高了课堂的教学效果。理论是根底，实践是标准，走理实一体化的教学路线。 我们的教学现状大局部时间是待在课堂，然而汽修专业的特点

6、打算了汽修专业必需走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够准时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能长久的提高学生的学习积极性但是，实训并不能是简洁的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监视，发觉问题，找到问题，争论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作力量才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发觉实践操作方法。不断的引导学生去思索，去发觉才能有提高。 如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键。 汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟识每个零部件的工作原理和内部构造，我们需要不断的对

7、一个零部件进展拆解和装配，刚开头学生们学习积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开头走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新奇感，让学生们感觉到学习的学问和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓舞学生，让学生保持对学习的渴望，保持学生的学习积极性。以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位教师指正。 汽车修理培训心得体会3 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参加车间快修组治理工作，圆满完成公

8、司交给的各项工作任务。 一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的.各项任务。对下达的各项工作任务，认真讨论和审核，消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题，协作车间经理完善各项治理工作。积极提倡新治理制度和新技术，使所在的车间、班组治理完善，作风严谨、技术力气过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极协作其他小组的修理工作，并取得较好的经济效益。在治理方面严格执行公司下达的各项文件和治理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的进展做出自己的奉献。 二、不断进展各种学问学习，提高业务技术水平。取得技修理师证书后，不仅娴熟把

9、握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组治理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在2022年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员，能够做到细致急躁、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互催促。 三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注意安全工作，能够正确熟悉安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，担心全不生产。每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进展自检，对安全隐患准时进展排查排解，将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。 四、端正劳动态度，听从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项治理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛，形成互劳互助、相互催促、相互监视的良好工作环境。 以上是本人取得修理技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将连续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深入现场，在实践中增长才能。了解车间里的生产困难，解决实际问题，制造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做奉献。