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1、 汽修实践心得体会1200字范文(5篇)汽修实践心得体会1200字范文1 一年的时间转瞬已过,通过在汽修厂实践熬炼,我学到了许多课本上学不到的学问和技能,我从教师傅身上也学到了很多珍贵的阅历,让自己更加喜爱汽修这一行业。 在实践中,教师傅告知我们要想学习这一门专业,必需具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,娴熟操作,切实把握实际操作技能。同时还要勤于思索,擅长将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,渐渐培育举一反三的力量,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。 观察师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗
2、下决心,肯定向他们学习,练好根本功。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简洁的,不吃苦怎么能行啊!在实践中我明白只有虚心向有阅历的教师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在将来的工作中,我将用我的热忱和技术赢得广阔车主的敬重! 汽修实践心得体会1200字范文2 对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感谢xx公司能给我一次汽修实践的时机,针对这三个月的实践,我将对自己的工作做一份自我鉴定。 实践期工作我主要涉及到了汽车修理效劳站的整车销售、修理以及信息反应等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开头的时候由于对抛光机的使用不娴熟,工作中消失好多问题,好在有领
3、导和同事的热心帮忙,我渐渐的懂得了其中的使用技巧。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里,我对汽车修理效劳站的整车销售、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 对于汽车美容我总结了几个要点: 1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当消失难题时,应当规划好后再连续操作。 2、急躁细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。 3、先试后用:在隐藏处小范围内先进展试验,以便把握状况正确使用产品和优化操作方法。 4、取轻避重:需要依据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力气开头试验操作,
4、直至速度、用力大小满意要求为止。 通过三个月实践,理论联系实际,我把所学的理论学问稳固和充实,培育分析、解决实际问题的力量,为后继毕业设计打下坚实的根底。 汽修实践心得体会1200字范文3 最终放寒假了,面对这回余天的假期,真不知怎样打发,与其玩乐还不如做些有意义的事,经人介绍,我来到了特步销售效劳店,开头了二周的学习实践。 第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅,他是个钣金工,叫马龙,人很和蔼,让我叫他龙哥就好,龙哥说我什么都不会,所以先学钣金以便对车有个也许的了解。 由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮助,可无奈自己是个
5、菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站始终都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的气温立刻就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不简单熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便立刻投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲许多汽车方面的学问。一天的时间很快就完毕了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得内疚,不过心里还是美美的,一天的时间,我学会了许多熟悉了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个也许的熟悉。 在师傅的教育下,才三天我便可以一个人
6、拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。 刺眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开头学习发动机,变速箱等部件的学问,在这里我熟悉了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。 两个礼拜很快就过去了,我由于有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的汽车构造课程打下了根底。此外,还学会了许多别的学问,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,信任这些会对我以后的生活工作有很大帮忙。 汽修实践心得体会1200字范文
7、4 伴着放假的步伐,带着满腔的热忱,我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进展社会实践。借着爸爸的关系,我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。第一,学习销售汽车零部件;其次,了解有关于汽车部件的学问。 由于本次是我初次进展社会性的实践工作,其次又是第一次接触销售行业,刚开头叔叔在一边急躁地给我讲解,这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这立刻让我觉得我这段时间会过得特殊有味道,而且还能学习到不少关于汽车的学问。 本次实践活动,第一天叔叔以为跟爸爸的关系,都没怎么让我干活,可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进展汽车部件的熟悉,以便利我能很快地知道客户所
8、需要的零件在哪放,并且对局部零部件,叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意,该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格,我还是第一次听说这个名词,但是在叔叔的介绍下,我知道了现在天气越来越枯燥,路上灰尘多,要是空气格太久不清理的话,积尘太多的话会影响到过滤,洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去常常清理,而帮你把它清理一下,不过一般一个月清理一到两次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也没有害处的。不过要提示的一点:空气格取出来没有熄火的话很简单吸东西进去的,特殊是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了,所以要特殊留意!这个客户也许是其他汽车配件部的,是来批发的。很快,这门生意就谈成
9、了,下面进展的就是开发票了,原来开发票也很有学问。第一,字迹要清晰;其次,要仔细认真,不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票,由于他知道我在家也常常帮妈妈开发票。送走了第一个客人,接下来的就是有更多的客人来了,每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何简单损坏,让我对很多零部件都所了解,经过叔叔的教育,叔叔也开头让我带客人去领需要的汽车零部件,同时,每单生意都进展得好顺当。 实践期间,我除了跟单之外,我还请教了经营此行业有十几年阅历的叔叔一些问题,由于叔叔也经营汽车修理,所以我询问了我好久以前就想问的问题,就是,汽车修理当中,汽车哪个部件是修理得最频繁,和最简单坏的。这也算是一个小小的调
10、查实践,我仔细地记录下叔叔所说的每一句话,然后回家进展网上比照,然后进展整理,结果如下,无论是国产车,还是进口车中,刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平常修理的汽车中比拟常见的故障地方。 刹车皮(片)的磨损状况取决于三方面因素,一是刹车皮的质量,即耐磨损程度,只要不随便在路边店修理,进正规4s店还放心的。二是如常常行驶于山区陡坡,刹车使用频繁(及常常超载)的话磨损就快,反之就慢。三是驾驶习惯,训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶,遇障碍提前减速,般不随便乱踩一脚刹车,这样既省油又削减刹车皮的磨损。般状况下,每行驶58万公里就应换刹车皮,由于车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次
11、刹车皮后随着行驶里程增加,刹车盘(鼓)也渐渐磨损成沟槽或变形等缘由,刹车皮的使用里程也相应缩短,刹车效果也逐步下降,所以在以后的每次保养时也应对刹车状况进展检查,以策安全。 机油格。通常称为机油滤清器,它随着车型和发动机型号的不同而不同,有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲,它的机油滤清器多数是消耗品,只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分,杂质,和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看,在规定车辆行驶里程或发动机工作小时到达后,更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染,这样比拟妥当。 同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键,在现代汽车上,使
12、用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响很多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上,假如蓄电池不正常,将使这种汽车不能起步。因此,必需始终能获得稳定的供电。轮胎要留意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹外表上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而渐渐老化,质量渐渐降低,假如没有熟悉这一点,自以为“外表看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在许多修理工被人戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会修理。其实,一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车
13、辆行驶68万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。 本次实践既让我学会了如何销售产品,又让我对汽车局部部件有了更深入的了解,同时,我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习,从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开头,也是一个起点,我信任这个起点将会促使我逐步走向社会,渐渐走向成熟。 汽修实践心得体会1200字范文5 这个暑假我来到xx小汽车修理学校参与了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而这其间的感受也像五味瓶酸甜苦辣咸一应俱全
14、,在每日紧急充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期,回首这一个多月的实习期,内心布满着感动,也让我有着无限的感慨。 就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋剧烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,熬炼一下意志品质,同时积存一些社会阅历和工作阅历。这些阅历是一个大学生所拥有的“无形资产”,大学生除了学习书本学问,还需要参与社会实践。由于许多的大学生都糊涂得知道“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培育独立思索、独立工作和独立解决问题力量。通过参与一些实践性
15、活动稳固所学的理论,增长一些书本上学不到的学问和技能。由于学问要转化成真正的力量要依靠实践的阅历和熬炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应当转变观念,不要简洁地把暑期打工作为挣钱或者是积存社会阅历的手段,更重要的是借机培育自己的创业和社会实践力量。 现在的聘请单位越来越看重大学生的实践和动手力量以及与他人的交际力量。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应当把握全部的时机,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开头,也是一个起点,我信任这个起点将会促使我逐步走向社会,渐渐走向成熟。 作为一名在校学生,能在大二期间参与社会实习,是一
16、次难得的机遇。使我在把握根本理论学问后,快速的加以实践运用。稳固学习成果。同时,在大三学年,能对所学学问有了更进一步的深化理解,便于更好的学习。这是学业上的优势。更为珍贵的是,我在实习中变的更加成熟,无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中,很少接触社会,也很少吃苦,而在这次实习中,能够顶着酷暑下车间成天衣服都是湿漉漉的,充分的考验了我的意志,培育了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习,我还比拟全面地把握了关于汽车美容装潢相关理论学问和实践技能,接触了形形色色的人,还结识了许多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走
17、出校园的学生,我深知自己要学的东西有许多许多,对马上从事的工作又有着太多的生疏和神奇,在这种冲突心理的促使下,我满怀着信念和期盼来到了xx小汽车修理学校开头了我憧憬已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期马上完毕的此时我可以很骄傲的说我没有令自己绝望!学校没有令我绝望! 又回想起刚开头来学校报名学习时的情景,当时心中布满着疑问和忧虑,想着学校会不会像宣传中的那样实际,实习加理论教学?承诺的实习时间能不能得到保证?各种教学及实习的设施是不是很齐全?以及治安方面学校会不会消失打架斗殴的现象?现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过近两个月生活学习,我对学校的最深的感受就是:一切以学生能够把握学习到真正的
18、技能为根本,真正做到了培育成人培育成才。理论学习中教师都是专职教师又有着丰富的社会阅历,在理论教学中能够将理论结合实际,并不像在学校那种纯理论机械式的灌输,而且实习时有特地的实习教师,这时真正体会到什么叫手把手教学,实习教师能够根据理论教师的思路,将所学的相关内容进展实际的操作,并不会明显的感觉理论与实际脱钩,这样理论加实践教学的效果特别好。我想这应当与理论和实践教师的充分沟通以及对课程的科学合理安排是密不行分的。同时在实践过程中,各种工具及设施设备一应俱全,刚开头担忧的实习时间能不能得到保证以及个人的实际操作时机会不会许多这时已经不用考虑,由于培训的场地及设施绰绰有余最终消失许多同学都要教师
19、催着去做了,最明显的一个工程是抛光,我最终都想偷点小懒,由于抛光机一拿就是几非常钟,实在是累的腰酸背痛,不过这不就是我想要的吗,假如没有这样强化的练习和实际操作时间的保证那不是白学了。 刚来学校时课程上到的是贴膜这一节,现在看来贴膜的流程并不简单,但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里,开头仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程,我以学习的心态来对待去请教一些已经学过的同学,我用我看过的纯理论性的学问和他们沟通始终感觉讲不通最终搞得他们也不想和我沟通都说我钻牛角尖,我也很无奈。这时教师就给了我很大的帮忙,教师说实际观看中你会发觉理论和实际是有点差距的,往往很简单的一个操作细节用文字来表达就会变得特别简单,你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观看中我特殊留意他们的细节然后在心里悄悄的进展预演,就这样足足观看近两个星期,当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的生疏,由于整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心,所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好,贴膜这一学习内容在我学习过程中最重要的也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论教师的启发式的教育,还有就是实践教师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学习我了解到理论要结合实际同时以观看来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。
限制150内