港口安全生产风险辨识管控指南手册.docx
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1、港口安全生产风险辨识管控指南1 适用范围本指南提出了港口安全生产风险等级评估方法,适用于 指导港口经营人辨识、评估、管控港口安全生产风险。2 标准性引用文件中华人民共和国安全生产法中华人民共和国港口法中华人民共和国突发大事应对法 生产安全事故报告和调查处理条例生产安全事故应急条例国家突发环境大事应急预案国办函2022119 号 国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见安委办202211 号 港口经营治理规定交通运输部令 2022 年第 8 号水路交通突发大事应急预案交应急发2022135 号 大路水路行业安全生产风险治理暂行方法交安监发202260 号大路水路行业
2、安全生产风险辨识评估管控根本标准试 行交安监发2022135 号17交通运输企业安全生产标准化建设评价治理方法交安监发2022133 号GB 6441 企业职工伤亡事故分类标准GB/T 13861 生产过程危急和有害因素分类与代码3 风险治理根本要求3.1 加强安全生产风险治理港口经营人应依据大路水路行业安全生产风险治理暂行方法交安监发202260 号和大路水路行业安全生产风险辨识评估管控根本标准试行交安监发2022 135 号相关要求进展港口安全生产风险治理。3.2 科学标准有序开展风险辨识管控工作港口经营人应依据业务融合、系统化和动态治理的原则, 开展港口安全生产风险辨识、评估、管控工作,
3、分步填写港口安全生产风险辨识管控信息表,汇总形成港口安全生产风险辨识管控手册,绘制“红橙黄蓝”四色港口安全生产风险分布图。3.3 建立风险治理机制港口经营人应通过风险辨识、评估和管控工作的自我检 查、自我订正和自我完善,形本钱单位安全生产风险治理长 效机制。4 风险辨识4.1 风险辨识程序安全生产风险具有客观不行消退、可识别、可控和 不确定性。港口安全生产风险表达为港口营运过程中生产安 全事故发生可能性和事故后果严峻程度的组合。风险辨识是觉察、确认和描述风险的过程。港口安全生 产风险辨识应确定风险辨识范围,划分作业单元,结合本单 位安全生产治理实际确定风险大事,从人、设施设备含货 物或物料、环
4、境、治理等方面分析致险因素,将风险辨识 结果填入港口安全生产风险辨识管控信息表见附件。港 口安全生产风险辨识程序如图 4.1 所示。确定风险辨识范围划分作业单元确定风险大事分析致险因素llll人的因素设施设备含货物或物料因素环境因素治理因素填写风险辨识管控信息表图 4.1 港口安全生产风险辨识程序4.2 确定风险辨识范围港口经营人依据本单位安全生产风险治理实际,确定风 险辨识范围。风险辨识范围参照表 4.1,结合实际状况确定。表 4.1 风险辨识范围风险辨识范围港口客运旅客候船、旅客上下船等。集装箱装卸、储存,干散货装卸、过驳、储存,件杂货装卸、过驳、港口一般货物营运储存,车辆滚装、停放等。集
5、装箱装卸、储存,干散货装卸、过驳、储存,液体散货装卸、过驳、港口危急货物营运储存等。4.3 划分作业单元港口经营人应依据“独立性”原则,在风险辨识范围内划 分作业单元,并建立作业单元清单。作业单元参照表 4.2, 结合实际状况划分。表 4.2 作业单元风险辨识范围旅客候船旅客上下船舶集装箱装卸 集装箱储存作业单元旅客安检、候船室等候上船等。靠离泊作业、上下船活动等。靠离泊作业、船舶装卸箱作业、岸桥修理作业、动火作业等。拆装箱作业、堆高作业、集装箱堆存、场桥修理作业、动火作业等。液体散货装卸含过驳 靠离泊作业、装卸船作业、装卸车作业、吹扫作业、动火作业等。液体散货储存储存作业、倒罐作业、清罐作业
6、、动火作业、受限空间作业等。干散货装卸含过驳 靠离泊作业、装卸船作业、装船机修理作业等。干散货储存堆存作业活动、苫盖作业、皮带机修理作业等。件杂货装卸含过驳 靠离泊作业、件杂货装卸船作业、门座式起重机修理作业等。件杂货储存车辆滚装件杂货装卸车作业、件杂货储存、装载机修理作业等。靠离泊作业、车辆上下船等。风险辨识范围作业单元车辆停放车辆水平行驶、车辆停放等。4.4 确定风险大事风险大事是由于人、设施设备含货物或物料、环境 和治理等因素存在缺陷导致的事故或危急场景。港口经营人 依据本单位各作业单元安全生产风险治理实际,结合本行业 典型事故案例,确定风险大事,如:火灾、爆炸、中毒、泄 漏、船舶碰撞码
7、头、旅客落水、货物坠落、缆绳断裂、管道 泄漏、储罐泄漏、货物坍塌、静电积聚等。风险大事参照GB 6441,并结合本单位安全生产实际确定。4.5 分析致险因素港口经营人针对确定的风险大事,结合本单位安全生产 实际,参照 GB/T 13861 进展致险因素分析。致险因素一般包含以下方面:(1) 人的因素:从业人员安全意识、安全与应急技能、安全行为或状态;(2) 设施设备含货物或物料因素:港口作业机械、存储设施设备、装卸工艺、安全设施等的安全牢靠性和货物、 物料的危急特性;(3) 环境因素:港口作业条件的安全性,以及自然环 境对港口作业的影响;(4) 治理因素:安全生产的治理机构、治理制度及操作规程
8、的合规和完备性。4.6 填写风险辨识管控信息表港口经营人依据风险辨识范围、作业单元、风险大事、 致险因素等内容,填写港口安全生产风险辨识管控信息表见附件。5 风险评估5.1 风险评估指标风险等级大小由风险大事发生的可能性 L和后果严峻程度C的组合打算。5.1.1 评估指标分级标准(1) 风险大事发生的可能性分级。可能性统一划分为五个级别:极高、高、中等、低、极 低。可能性推断标准及取值L见表 5.1。表 5.1 可能性推断标准表可能性级别发生的可能性取值L区间极高极易9取值10高易6取值9中等可能3取值6低不大可能1取值3极低极不行能0取值1备注:可能性指标取值为区间内的整数或最多一位小数。(
9、2) 风险大事发生的后果严峻程度分级。后果严峻程度统一划分为四个级别:特别严峻、严峻、 较严峻、不严峻。后果严峻程度推断标准及取值 C见表5.2 。表 5.2 后果严峻程度推断标准表后果严峻程度取值C特别严峻10严峻5较严峻2不严峻1后果严峻程度总体推断标准(1) 人员伤亡:可能发生人员伤亡数量到达生产安全事故报告和调查处理条例中特别重大事故伤亡标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事I 级伤亡标准的;(2) 经济损失:可能发生经济损失到达生产安全事故报告和调查处理条例中特别重大事故经济损失标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事I 级损失标准的;(3) 环境污染:可能造成特别重大
10、生态环境灾难或公共卫生大事,或到达国家突发环境大事应急预案中特别重大突发环境大事标准的;(4) 社会影响:可能对国家或区域的社会、经济、外交、军事、政治等产生特别重大影响。(1) 人员伤亡:可能发生人员伤亡数量到达生产安全事故报告和调查 处理条例中重大事故伤亡标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事II 级伤亡标准的;(2) 经济损失:可能发生经济损失到达生产安全事故报告和调查处理 条例中重大事故经济损失标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事II 级损失标准的;(3) 环境污染:可能造成重大生态环境灾难或公共卫生大事,或到达 国家突发环境大事应急预案中重大突发环境大事标准的;(4
11、) 社会影响:可能对国家或区域的社会、经济、外交、军事、政治等产生重大影响。(1) 人员伤亡:可能发生人员伤亡数量到达生产安全事故报告和调查 处理条例中较大事故伤亡标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事III 级伤亡标准的;(2) 经济损失:可能发生经济损失到达生产安全事故报告和调查处理 条例中较大事故经济损失标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事III 级损失标准的;(3) 环境污染:可能造成较大生态环境灾难或公共卫生大事,或到达 国家突发环境大事应急预案中较大突发环境大事标准的;(4) 社会影响:可能对国家或区域的社会、经济、外交、军事、政治等产生较大影响。(1) 人员伤亡
12、:可能发生人员伤亡数量到达生产安全事故报告和调查 处理条例中一般事故伤亡标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事IV 级伤亡标准的;(2) 经济损失:可能发生经济损失到达生产安全事故报告和调查处理 条例中一般事故经济损失标准,或到达水路交通突发大事应急预案中突发大事IV 级损失标准的;(3) 环境污染:可能造成一般生态环境灾难或公共卫生大事,或到达 国家突发环境大事应急预案中一般突发环境大事标准的;(4) 社会影响:可能对国家或区域的社会、经济、外交、军事、政治等产生较小影响。注:表中同一等级的不同后果之间为“或”关系,即满足条件之一即可。括号中为取值分数。5.1.2 风险大事的可能性评
13、分针对每个风险大事,依据港口行业发生安全生产事故的 状况,分析最辨识的主要致险因素,结合本单位实际,对 照可能性推断标准表见表 5.1,进展可能性评分。5.1.3 风险大事的后果严峻程度评分针对每个风险大事,综合考虑可能造成的最大人员伤亡、 经济损失、环境污染、社会影响,比照后果严峻程度推断标准表见表 5.2,进展后果严峻程度评分。5.2 风险等级评估港口安全生产风险等级由高到低统一划分为四级:重大 风险、较大风险、一般风险、较小风险。风险等级分值大小D由风险大事发生的可能性 L和后果严峻程度 C 的组合打算。风险等级分值D=可能性L后果严峻程度 C 风险等级分值D及对应的风险等级见表 5.3
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