汽修实践个人总结.docx
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1、 汽修实践个人总结汽修实践个人总结一 我姓xxxx,xxxxxxxx人,xxxx年诞生,我的汽车修理学问和技术主要还是从实践中总结出来的,固然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也担当了为学生讲授汽车故障诊断与检测技术等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的学问运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对比技术资料,彻夜琢磨讨论,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而
2、久之,我的家成了我的“讨论所”,我的修车技能也得到了客户的认可。 一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我立刻带仪器与车主进展试车,行驶中发觉,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严峻。车主说,毛病在三个月前就已经消失了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在修理二站修了三次,修理厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做打算。我推断:“发动机动力缺乏,引起强制降挡”故障的缘由,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发觉问题。试车回来,我再次具体检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向
3、车主承诺,假如解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催扮装置后,发觉堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺当排解,不但解决了车主的苦恼,更为其节约了大笔费用。 爱岗敬业,满意用户所需,这是我的工作信念,不管何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。总结汽车修理工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进展人工诊断的方法。在汽车修理中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂局部修理的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。 所以,依靠修理人员丰富的阅历进展直接诊断还是必要的。首先,
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- 实践 个人 总结
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