汽车维修的实习报告范文汇编九篇.docx
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1、 汽车维修的实习报告范文汇编九篇汽车修理的实习报告 篇1 一、实习目的 经过二年专业理论学问的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反响的处理方法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与修理 (四)转向系零件的检查与修理 (五)对密封性能处理的要点 二、实习内容 (一)不良反响的处理方法 1、不良反响:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。 缘由:通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但简单导致散热器、管路、软管
2、等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到消失故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反响:发动机点不着火。 缘由:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统消失故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充分。假如缺乏,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维护电瓶,则不行擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有
3、,要准时到4S店去除洁净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,削减资源铺张和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反响:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。 缘由:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。 解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀了,接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应准时修理或更换泄漏的部件。每一年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的就是削减了尾气中有害物质对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法: 1、在交通不畅-堵车或者是长时间怠速时,发动机的水温表显示过高,电子风
4、扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高的开空调时故障最为明显。 解决方法:热车之后,检查了防冻液储水罐上端的回水管回水状况,若是回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提示:在修理中不要盲目拆件和换件。 2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。 解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提示:平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 3、热车熄火十几分钟后,在启动时不简单着车;热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,假如温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
5、 提示:水箱上下水管的温差不能太大。 4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷的效果不那么的明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法:由于防冻液的添加和更换不标准,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,消失水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必需要使用原厂配件。 提示:发动机冷却系统内参加水后,或者参加的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。 5、车平常没什么毛病,可是最近在行驶时离合器老有特别响动。请问遇到这类状况车主该如何应急?异响的缘由是什么? 故障分析:当踏下离合器踏板时,能清晰地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种状况的缘由主要是:离
6、合器压盘弹簧折断或分别轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分别杠杆折断、磨损过度或分别杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分别轴承消失了质量问题。这种状况更提示车主要准时去修理。提前去修理,或许是车主只需要更换分别轴承和导套,但是假如长时间的拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。 假如车主遇到这种异响,也不要过于慌张。首先应当和前车保持肯定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话询问4S店,了解一些详细的应急的操作方法,或者是低速行驶将车开到4S店尽快修理。 (三)转向系零件的检查与修理 1、转向柱与转向管柱的检查 1)检查转向柱与转
7、向管柱的变形与损坏状况 不允许补焊或矫正,若变形或损坏严峻必需更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀状况,严峻时应更换。 2)转向传动轴万向节的检查 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙,若发觉有间隙时,应更换万向节的轴承。拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压人轴承。 3)转向柱支承环的检查 捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏状况,严峻的应更换。 4)安全柱销及橡胶支承套的检查 桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏,橡胶衬套及聚乙
8、稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。 2、转向器的检查 1)机械转向器的检查 检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上是否有裂纹,并留意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化状况,并准时更换之。 2)转向减振器的检查 桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油,规定油量为86mL。 检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差,为211.5mm。行程缺乏时应更换。 检查转向减振器的阻尼力,最大阻尼载荷为560N,最小
9、阻尼载荷为180N(在试验台上进展)。 检查转向减振器的支承是否开裂。 检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。 3)动力转向器的检查 检查全部漏油处,更换全部O形圈及密封垫。液压安排阀若有问题必需整体更换或更换安排阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。 3、动力转向油泵的检查 动力转向泵全部金属元件的清洗只能使用酒精。流量的掌握阀的检查,检查流量掌握阀,保证了其能在泵壳、泵体孔滑动自如,若卡住,检查了掌握阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺是可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对
10、损坏件进展更换。 流量掌握阀只能作为一总成来修理,不能对它解体。从阀的进入口加液压时,应能顺当进入。当堵住一个阀孔,从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa),空气不应从阀孔流出。 检查前压力板和后压力板外表是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查全部零件是否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤。 检查泵轴轴套、轴承,若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出,再压入新轴承。 检查全部转子叶片在转子槽中是否运动自如,叶片与转子的槽侧隙,使用间隙为0.028mm,超过时,应更换叶片。 检查泵轴花键
11、是否磨损,泵轴是否有裂纹和其他损坏,更换全部过度磨损和损坏的零件,更换一新泵轴卡环。 检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏,有所列任一状况,则更换泵壳。 检查压力软管和掌握阀塞子,若损坏则更换。 检查端盖卡环,若损坏,则更换。若卡环发生扭曲或变形,不能再用。 若不能确定卡环好坏,则予以更换。 检查转子与定子的径向间隙,用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm,超过时应优先更换定子(与转子有一样的标记的)。 4、转向横拉杆的检查 1)检查横拉杆是否弯曲 必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。 2)转向横拉杆球头的检查 检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和
12、摇摆力,用弹簧秤检查内、外球头销的摇摆力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0,转动力矩应在0.3-4.ONm,若达不到要求,则应更换球头销。 3)连接支架的检查 桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象,检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。 (四)汽车变速器的拆装留意事项: 1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分别;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分别;假如是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分别最终将变速器从汽车上拆卸下来。 2、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。
13、 3、找一个洁净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开头拆卸变速器。拆卸挨次一般是:变速器盖、第一轴、其次轴、中间轴、倒挡轴。 4、拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后挨次,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按挨次串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。 5、拆卸的全部零件都应当清洗洁净,并做相应检查,不能连续使用的应当予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应当连续使用,应当更换。 6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。 7、装配挨次与拆卸挨次相反,即
14、后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动协作件,留意油封的方向且不得有破损。 8、在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能敏捷平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内参加适量的润滑油。 9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要留意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉
15、轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各个拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺当挂挡,若挂不上,可以用手轻轻来回转动第一轴,若是仍挂不上应拆下箱盖检查。 10、装好后,要进展试运转,各挡应能敏捷转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻巧自如,不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时,应将全部车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,由于这些密封圈不仅起密封作用,而且还起爱护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线
16、束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与车身孔、洞装配坚固,将线束稳固好。 (五)对密封性能处理的要点 在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的外形,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要留意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。 在修复有密封凸缘的车门时,应留意修复受损的密封凸缘,精确地恢复原凸缘的外形。在修复车门后要进展密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,依据拉力的大小来推断密封是否良好。假如拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且
17、还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往就会消失车门挡风不挡雨等等的现象。在更换车门时肯定要留意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。 在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但是有助于车身的密封,更可以防止了车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜,假如没有成型的密封隔离薄膜,则可用一般塑料纸来替代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最终再进展内饰板产装配。 在更换整个车身时,除了应完成上述各个工程以外,
18、还应在其焊缝的搭接局部与焊点上都涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下外表和前轮罩下外表应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上外表及前立板内外表要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片,然后铺上隔热毡块,最终再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增加整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性。 汽车修理的实习报告 篇2 到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进展修理实习。在来这三个多月的工夫里我收获了许多东西,了解了汽车的根本构造和根本学问,懂得一些汽车的保养学问,可以和其它同事做一些技术性较强的修理
19、,增加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的力量,为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。 一、实习目的 1。通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热忱。 2。切身了解汽车效劳市场现状。 3。熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 4。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、工作打下坚实的根底。 5。修理实习是对自己综合力量的培育和训练。在整个实习过程中,自
20、己要深入细致地仔细观看、实践,使自己的动手力量得到提高。 二、实习内容: 经过简单的面试,我胜利的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事,由店里的技术经理刘经理对我们几个进展入职培训。在培训中,刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的进展历程,让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告知我们,为了制造一个良好的工作环境,我们在平常工作时必需留意很多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮忙,能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。最终把我安排到一个张师傅手下,以下是我在吉程别克4S店学
21、到一些东西: 汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务: (1 )洁净汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。 (2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否牢固。 (3 )检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。 (4 )检查轮胎气压能否充分,并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢
22、板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后,观看仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油: 机油的作用次要是对发动机进展光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐等。若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估匀称时速:公里/小时)x(100小时/矿物油200小时/分解油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤: (1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力
23、缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成爱护。 (5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油,油尺、油面应在凹凸刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有特别应准时停机检查排解。机油切不行
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