满意度问卷调查报告国产轿车消费者满意度调查报告.doc
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1、 满意度问卷调查报告国产轿车消费者满意度调查报告由于近两年来国内上市的新车型许多,消费者在购置的过程中真的有些“眼花缭乱”,为了购置一辆放心的爱车,需要了解的信息许多,同时投入的时间和精力也相当大。尽管如此,由于经销商和消费者之间信息的不对称性,消费者也很难作出理性的选择。而从在用车辆的车主那里获得车辆在质量、性能、售后效劳以及养护费用等方面的评价对预备购车的消费者来说可能更具有实际的参考意义。应当说,满足度高的车型就是有竞争力的车型,就是有生命力的车型,也是汽车导购向广阔准车主推举购置的车型。同时我们要看到,满足度指数有肯定的稳定性,同时由于厂商不断改良工作以及消费者对各项指标评价标准的变化
2、,在一段时间内满足度指数会发生变化,所以,本刊将一年推出一次此类报告,由于今年是第一届,各项工作还需完善,在今后的报告中将不断把新车型纳入调查范围,同时不断扩大车型范围,给广阔读者呈现一份更完整的报告。此次调查有两个重要的意义:一是指导消费者的消费行为;二是让厂家熟悉到车辆在使用过程中存在的问题,催促厂家准时地进展改良,以便更好地为消费者效劳。消费者满足度指数()消费者满足度()是消费者感觉状态的一种水平,更深一层含义是指企业所供应产品(效劳)的表现与消费者当前对它的期望、要求相比,吻合程度如何。消费者满足度指数()是衡量消费者满足度的一个指标,以百分比来表示。对于本次调查来讲,消费者满足度指
3、数是用来表示车主对一种轿车品牌的质量、性能、形状、内饰、售后效劳以及养车费用等方面的综合满足程度。有关此次调查的说明本刊于年月便开头着手这项调查,并于月初正式完成,其中创先国际询问公司供应了技术支持。调查以随刊夹寄问卷为主要方式,面访、网络为帮助补充方式。此次调查共收到反应问卷份,其中有效问卷为份。这份有效问卷涉及到个国产轿车品牌,并掩盖了全国的个省市自治区。为了使此次调查能够真实、客观地反映消费者的满足度状况,我们在分析过程中对份有效问卷又进展了进一步的处理。其中,剔除掉了有效问卷数量少于份的车型;排解了驾龄低于个月的被调查人员的样本,最终进入分析的有效问卷的数量为份,共涉及到个国产轿车品牌
4、。我们围绕满足度这一主题,将调查主要集中在轿车的外部质量、内部质量、性能、售后效劳和养护费用等大方面。每个方面所包括的内容为:外部质量外部质量包括车身的漆面质量、密封性和形状。内部质量内部质量包括内饰质量、内部空间、舒适性、空调性能和行李厢空间。性能轿车性能包括动力性、制动性、操控性、燃油经济性、安全性和噪声。售后效劳售后效劳主要指修理网点的数量、修理站的设施和级别、修理人员的效劳质量和零配件供给。养护费用养护费用主要指车险、油钱、停车费、日常保养和修理等方面的开支。通过细分后,我们将调查的问题归结为个小问题,对于每一个小问题的满足程度分为个级别:很满足、满足、一般、不满足和很不满足。在数据处
5、理过程中,我们参照了国外权威调查机构的阅历,同时也结合国内的实际状况,对每一项技术指标(问题)重新安排了权重,以更符合国内的消费习惯和理念。调查结果显示,高档轿车和新车型的消费者满足度指数()相对较高,而一些低档车型和老车型的指数明显偏低。这是由于新车型通常都具有时尚的形状和内饰设计,这些设计符合当今消费者的审美观念,同时新车型采纳了新技术、提高了配置,从而使整车性能进一步提高。另外,新车在设计上融入了更多的人性化设计,从仪表板到各种内饰的变革,从储物空间的增加到舒适度的提高,从各种电动扮装置的采纳到符合人体工程学的设计,这些都无不表达出新车型的独特魅力,从而得到了消费者的更高的满足度得分。国
6、外每年都有大量的新车型上市,同时也有一些老车型被淘汰出市场,这也符合商品的进展、变化规律,而国内市场由于竞争不充分,新老车型混杂,几代同堂的现象普遍存在,旧车型的淘汰还较少,这和国外兴旺市场是不一样的。从调查中我们还可以看出国内消费者的满足度比国外的要低,排名靠前的车型和排名靠后的车型之间的满足度指数相差很大。排名前位的车型中,来自日本的马自达公司有个、本田个、日产个;来自德国群众的车型占了个;其他个车型来自美国通用公司,而没有一个民族品牌进入到前名。明显,民族品牌仅靠价格优势是不能建立产品的美誉度以及成为具有生命力的主流产品的。下面我们对这次调查的车型分为以下几个档次进展说明,以便于消费者得
7、出同档次车型之间的顾客满足度状况。由前面所提到的从“很满足”到“很不满足”项级别,我们得到了款车型在每项评价指标上的得分,然后我们进展了科学的、统计学方面的运算,将这些得分转化成了和,这些和是从各款车型偏离平均水平的程度方面来评价消费者对各项指标的满足度状况。读者习惯于在同一档次的车型之间做比拟,假如你也用这种观点来对待此表中的和,那就错了。个的车型并不意味着比个的车型的性能好多少或空间大多少或养护费用少多少,而是代表车主对的满足程度比对的高一个,不要站在同一个人的角度去看这些车型,由于不同车主的期望值和要求不一样,所以他们对不同车型的满足度也会很不一样。对于厂家来说,满足度越低的车型代表该车
8、型离消费者的要求和盼望相差越大,就越有改良的余地,满足度调查对于厂家在讨论产品的进展上同样具有重大意义总结除了上述所列车型,市场上还有许多新车型,由于上市时间不长,我们还不能完全得到汽车性能、修理保养费用以及优缺点等方面的信息,这些车型我们会在下一次的调查中准时加上,敬请关注。从表中我们也可以看出,对于中国目前的汽车市场来说,满足度和销量之间的关系并不明显,甚至还消失了满足度低的车型销量很大的状况。这主要有以下几个方面的缘由:一是消费者在实际购车时还要考虑价格因素,并且侧重点也不一样,有些消费者要求动力性和操控性,有些消费者要求形状和经济性,有些消费者或许会要求看重售后效劳和养车费用,消费者或
9、许会由于其中的某一项或几项而去购置一款车型。二是虽然新车型在形状、内饰和配置上更能迎合消费者的口味,得到了更高的满足度,但目前市场上销量很大的仍旧是一些老车型。老车型在售后效劳、养车费用甚至质量稳定性上占有很大优势,中国的地区差异很大,新车型在中、小城市的销售和效劳网点还不健全,无法在短期内和老车型相竞争。但随着各个方面的进展,满足度较高的新车型必定要超过满足度较低的老车型。此外,由于我们是第一次进展这样大规模的国产轿车消费者满足度调查,难免会有缺乏之处,请广阔读者将意见准时反应给我们。汽车导购杂志社万元以上中高级轿车满足度评价马自达优胜车型自年月在日本投产以来,马自达在世界范围内屡屡获奖,得
10、到了世界各地消费者的全都认可。仅过了一年多,极重视中国市场的马自达公司便在中国投产了这款世界同步车型。马自达以近乎完善的表现在本次调查中名列第一,消费者对马自达的各项指标都赐予了很高的评价。马自达在年的产销量分别到达辆和辆(年月上市)。年更加快了前进的步伐,销量有望再翻一番,到达万辆。马自达在短短一年多的时间里能够获得如此的市场业绩,与其优异的动力和操控性能、动感的形状、精细的制造工艺和超高的安全性能等亲密相关。再好的车也有缺点,消费者还是对马自达提出了一些改良意见:车主反映最普遍的问题是发动机舱的隔音效果有些差,急加速时发动机的噪声较大,需要提高降噪水平;对于修理保养方面车主也有更高的要求,
11、车主盼望加强售后效劳的建立以及零配件的供给。随着年马自达更具性价比的技术型以及的加盟,马自达将连续谱写它的奇迹。雅阁年,老雅阁的停产和新雅阁的新装上阵使中国的汽车业又仿佛到了“规划经济”的时代,消费者买车排队,提现车加价的高涨热忱将雅阁炒到了白热状态,这种热忱从根本上就打算了雅阁的满足度指数在同档次车型中是位于前列的。新雅阁在发动机和变速器、悬架系统、制动系统、车体的刚性、降噪和减振性能上都进展了全面的改良,使整车性能大为提高。此外,新雅阁的外观和内饰也更加精益求精。从调查结果来看,消费者对新雅阁的这些方面的打分都是较高的。雅阁在养护费用方面的打分却不高,但车主对雅阁谈论最多的还是它的加价现象
12、,这也在肯定程度上降低了人们对雅阁的好感。此外,消费者还盼望雅阁在如下方面进展改良:车主在跑高速路时感觉底盘较轻,车身有些发飘;需加强音响系统的耐用性及效果;储物空间缺乏,利用得不是很好;修理保养费用略高;最好加装液晶显示屏及倒车雷达。君威满足度指数紧随雅阁之后的是同为中高档轿车的君威,这一对“生死对头”始终进展着针锋相对的竞争,它们相继推出全新改款车型、相继降价、相继推出和车型、在销量上也紧紧相随。同时,它们之间的剧烈竞争也提高了中高档轿车整体的性价比,促进了中高档轿车市场的快速进展。在满足度得分上,消费者也认为它们是不相上下的,最终,雅阁以特别微弱的优势排在了君威的前面。此次调查显示,君威
13、的大气与尊贵、人性化的内饰、宽阔的空间和乘坐舒适性都备受消费者的认可。然而,君威在燃油经济性和养护费用方面的得分则相对较低。消费者需要君威改良的地方包括:动力性和加速性需要提高;仪表盘易坏,内饰选材需要提高档次,做工要精细化;空气滤芯更换不便利;杂物盒少;驾驶员头部空间略小,脚部设计不合理;大灯亮度不够;后座空调最好能独立掌握。帕萨特从调查结果来看,帕萨特在外部质量、内部质量、内部空间、舒适性、操控性和制动性等方面都获得了消费者广泛的认可。帕萨特作为销量最大的中高档轿车,几年来始终保持着高速进展,年的销量更是突破了万辆,消费者较高的满足度是帕萨特销量较大的根本保证。作为一款中高级轿车,其养护费
14、用相对较高,因此在这方面的得分较低。此外,帕萨特的燃油经济性也让消费者不是非常满足。针对帕萨特在使用中存在的问题,消费者也提出了一些改良要求,如:应进一步提高乘坐的舒适性,特殊是减振方面;应增加科技含量高的配置;内饰仍需改良;油耗偏高,应降低油耗;座椅靠背不好调整,须进展改良;修理费用偏高,各地修理站的修理水平和效劳态度相差较大。索纳塔目前索纳塔配有直列缸和两种发动机,主力车型是索纳塔,年的销量到达辆,而的销量仅为辆。此次调查显示,消费者在舒适性、密封性、内饰质量和内部空间等方面均给了索纳塔较高的评分,而年月主动降价后的索纳塔性价比更高。尽管索纳塔是一匹名副其实的黑马,但在如下方面仍需进展改良
15、:座椅调动范围小;方向盘手感差;喇叭按钮位置不合理;内饰质量差;制动性不抱负;发动机舱与驾驶室之间的隔音不好;中控台应再时尚些;油耗高;个别部件的质量差。表中高级轿车的满足度评价品牌漆面质量密封性形状内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全牢靠性噪声售后效劳养护费用总体马自达雅阁别克君威帕萨特索纳塔:很好:平均水平以上:平均水平:平均水平以下:相对较差万万元中级轿车满足度评价凯越凯越上市的时间还不到一年年月上市,但销量却很惊人,这都归功于凯越全面的令人满足的各项指标,这也使这位“初生牛犊”一下跃居到了排行榜第的位置。无论是外部质量、内部质量还是安全性能,消费者对
16、凯越的评价在同级别轿车中都是最高的,但燃油经济性的得分在同级别的轿车中较低。消费者盼望凯越改良的方面有:配件及修理价格过高;变速器挡位间隙大,挡位不好挂,特殊是倒挡;还可以再增加一些配置,如自动遮阳帘、车载电源插座和倒车雷达等;悬架的减振偏硬;发动机噪声大,沙石溅底盘声音大,隔音不好;遥控钥匙有效范围小;柱视野不好。宝来到目前为止,宝来的销量已累计突破万辆,而且还在不断攀升。消费者对宝来的满足度很高,是群众公司在中国生产的车型中排名最高的,而且总排名也进入到前名的行列,这表现出消费者对宝来的高度认可。消费者对宝来评价最高的是制动性,其次是操控性、外部质量、安全性和动力性。对内部空间的评价较低,
17、其次是养护费用。消费者盼望进一步改良的工程包括:增大后排空间;提高燃油经济性;噪声和安全性能还有改良的余地;细小的地方及一些小配件的质量还需进一步提高;应提高大灯亮度;增加仪表盘的显示信息;降低修理保养费用。高尔夫排名同样靠前的还有群众的另一款产品高尔夫,高尔夫作为世界上最畅销的车型之一,尽管在中国上市初期遇到了肯定的销售阻力年月上市,但高尔夫良好的性能在被消费者深入了解之后,销量也开头大幅增长,车主对高尔夫的满足度很高。此次调查显示,消费者对高尔夫在操控性、安全性和舒适性等方面的打分较高,对外部质量和内部质量也非常认可。总体来看,高尔夫的得分在同级别车中处于前列。尽管高尔夫是一款特别成熟的车
18、型,但需要改良的地方仍旧存在,如:配件价格和修理费用高;内饰不耐脏;油耗偏高;变速器太涩;雨刷操纵杆离方向盘较近,稍不留意就会触动;隔音需加强;形状可以进一步改良。阳光阳光在年月份一推出,即受到了广阔车迷的热闹追捧,成为车市的瞩目焦点。年,阳光轿车的销量到达辆。依据此次调查的结果,阳光轿车在形状和漆面质量方面得到消费者的认可,车身外部质量和噪声的得分也相对较高。作为一款中级轿车,阳光的养护费用显得略高。另外,阳光轿车仍须在如下方面进展改良:油耗、动力、售后效劳、内部高度及后排座椅空间。福美来年月,一汽海南马自达引进的福美来正式下线并投放市场。福美来的形状设计比拟符合东方人的审美情趣;消费者对福
19、美来在空调性能、内饰质量和操控性等方面的表现比拟认可。此外,福美来在制动性和燃油经济性方面的得分也较高。年月,款福美来也已投放市场,这种全面的升级在保证福美来价格不变的同时,更增加了马自达的品牌价值。此次调查显示,消费者盼望福美来在如下方面连续进展改良:最主要是要加强售后效劳建立,在增加修理网点的同时还要在效劳理念和水平上下功夫,店与客户联系少,修理人员少,等待时间长,配件的价格也有点贵;车门的焊接处工艺处理不好;底盘低;隔音效果不好;高速时发动机噪声和胎噪较大;储物空间少。桑塔纳桑塔纳作为保有量很大的车型,大局部零部件都已国产化,在修理保养费用、便利性以及配件的价格方面有很大的优势,这些方面
20、得到了消费者的全都认可,桑塔纳的养护费用在同档次车型中的得分较高,在内部空间上也占有优势。桑塔纳的销量较大还有一个重要缘由,那就是既可以作为私人用车,也可以作为公商务用车。消费者仍盼望桑塔纳在如下方面进一步改良:形状、内饰、制动性能、操控性、舒适性、离合器行程、密封性、燃油经济性、座椅的调整便利性、空调噪声、侧向支撑和发动机隔音等。年月,桑塔纳的替代车型桑塔纳超越者的上市在许多方面都消退了桑塔纳存在的问题,目前其销售势头良好。表万万元中级轿车满足度评价品牌漆面质量密封性形状内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全牢靠性噪声售后效劳养护费用总体别克凯越宝来高尔夫阳
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