浅谈农村公路建设管理问题及对策建议.docx
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1、 浅谈农村公路建设管理问题及对策建议 浅谈农村大路建立治理问题及对策建议 浅谈农村大路建立治理问题及对策建议筠连县委常委、副县长伍永富 “要想富,先修路”、“大路通,百业兴”已经成为农村道路在农村经济社会进展和广阔农夫生活中重要作用的集中表达和阅历总结。因此,针对新农村建立新形势和农夫的迫切需求,搞好农村道路设施公共品的供应与治理,对于稳固农业根底地位、提高农业综合生产力量和增加农夫收入,具有非常重要的意义。 一、我县产农村大路建立的现状 筠连县属于云贵高原的过渡地带,是典型的山区县,山高路不平是根本现状,大路建立方面的现状是:省道1条,17公里;县道7条,190公里;乡道涉及13个镇乡,24
2、0公里;村道900公里(其中省上确认683公里);到201*年末,全县共投入约5亿元,建成县、乡、村大路1330公里,建成通乡和断头联网路15条,287.5公里(其中201*年前2条,65公里,十一五期间建成13条,通车里程222.5公里);建成通村水泥路298公里,正在建立60公里;建成桥梁7座,约170延米。目前建成的大路大局部等级偏低,质量不高,超重车碾压损毁严峻,安全、畅通压力巨大,支持经济进展、社会事业进度、群众出行便捷等方面差距较大。 二、面临的困难和问题 (一)宣传力度不够,群众爱惜意识差。近年来,新农村建立大力推动,通乡通村路建立快速推动,但是相应的宣传力度没有跟上,道路沿线宣
3、传标语不够多,引导群众方式不丰富,力度不够强,局部群众爱路护路意识差,不少沿线村民,从个人利益动身,在大路两侧非法建房、开厂、设店、乱倒垃圾,乱堆物料,使多处大路形成街道化路段,造成大路排水不畅,降低了大路的使用寿命。 (二)专项规划滞后,地区进展不平衡。目前,农村道路的规划和新农村建立的规划配套性不够,专项规划滞后,前期规划与整体建立统一性不够,对大路的设计走向、通达要求、技术等级未经过严格的科学认证就匆忙上马,简单造成大路质量不高和重复性建立,影响农村道路网络的系统布局,同时,由于各镇乡的自然条件和经济根底不同,造成地区差异比拟大,进展不平衡。 (三)养护资金缺乏,监管机制不健全。筠连县是
4、一个农业县,工业根底薄弱,纯粹的依靠煤炭资源的开发,导致了资金来源比拟单一,再加上地处偏僻,社会关注度低,导致大路建立进展速度与周边地区差距明显,同时,目前农村路政治理工作的法律、法规还不够健全。即使已出台的法律、法规,在实际操作中会受到一些条款的限制,制约了路政执法工作。如在治理超限运输上,只能在省政府批准的超限运输检测站查处,在其它的地点查处则视为大路“三乱”,农村大路上超限运输等违法行为就不能准时有效地加以制止。 (四)权责界定不清,治理体制不完善。目前,农村大路没有专职养护人员进展治理,致使大路病害还非常严峻,降低了道路的通行力量和使用寿命。如通乡大路的治理,在养护体制改革以前,由县交
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