火车站站房工程回填土施工方案.docx

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1、 火车站站房工程回填土施工方案_物业经理人 火车站站房工程回填土施工方案 1施工预备： 材料： 回填土：优先选用基槽中挖出的素土，回填土应不含有机杂质，最大粒径不大于50mm，含水量符合最正确含水量要求； 作业条件： 基坑基底的垃圾、建筑废料、泥土等已去除洁净，全部预备工作己按设计要求完成或处理好，并按规定程序办好验收手续。 根底、地下室外墙、地下防水层、爱护层及各预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐藏验收手续，且构造已到达规定强度。 基坑内回填士时，应将填区内的积水和有机杂物等去除洁净后进展。 机具、劳力配备： 装运土方机械：自卸汽车5辆，铲土机2辆。 施工机械及劳动力配备：每20m一段劳动

2、人数30人，小推车10辆，铁锹15把，蛙式打夯机3台。 2施工措施： 施工挨次： 基坑底地坪上清理：填土前，将基土上的地窖或基底外表上的垃圾、钢管、木方等各种建筑废料以及其它杂物处理完毕，清理洁净。若基坑底有积水，应先将坑内积水及含水率过大的泥土去除后才能回填。 检验回填土质：检验回填土料的种类、粒径，有无不允许的杂物，是否符合施工标准规定。检验回填土料的含水率：含水量偏高时，可采纳翻松晾晒、匀称掺入干土等措施，含水量偏低时，可预先潮湿，增加压实遍数。 分层铺土：回填前，在地下室外墙上每隔0.25m用墨黑实线做出明显标记。 回填铺土时派专人监视检查，严格将每层的铺土厚度掌握在0.25m以内，不

3、要超出每层的掌握黑实线标记。回填铺土按每20m分为一段。如图4-1-30： 分层夯打密实：填土时以20米为一段按每层0.25m厚度铺填，每层之间按阶梯形铺填，两层之间应错开1.2m。每层分段夯实，夯打压实遍数不少于4遍。 检验密实度：回填土方每层压实后，都应做干容重试验，采纳环刀取样，基坑每层按每一分段20m长度取一组试样进展检测并做好检测记录。只有当掌握干密度到达规定要求后，才能进展下一层铺土。 修整找平验收：土方回填前，由专业测量人员按低于室外建筑标高0.6m测出土方回填标高掌握线，并将其在地下室外墙上用红实线标出。土方回填完成后，外表按标高掌握线拉线找平，超过标高掌握线的地方依线铲平；低

4、于标高掌握线的地方，补土找平夯实。 3质量标准： 基坑处理必需符合设计要求和施工标准规定。 回填土的工料必需符合设计要求和施工标准规定。 回填土必需按规定分层夯压密实，所取试样的干密度测定值必需有90%以上 符合施工标准要求，其余10的最低值与标准计算值允许偏差不应大于0.08g/cm3。且应分散不集中。回填土的压实系数若设计有要求时按设计施工，若设计没有要求时按0.93施工。土质要求：使用由现场测试出的最正确含水率的回填土。（含水率不能超过18%） 允许偏差工程见下表：表4-1-13 项次工程允许偏差（mm）检验方法 1顶面标高+0、-20水准仪测量 2外表平坦度102m靠尺、锲形塞尺尺量检查 4回填土施工留意事项： 回填施工时，对标准水准点、轴线掌握标记、定位标准桩等，在填运土方时应留意爱护，不得碰撞。回填施工完后，对这些掌握点位、标记等应复测检查其标识是否清晰，位置是否精确。 夜间回填施工时，应合理安排施工挨次，配备足够的照明设施，防止每层铺填超厚。严禁用汽车将土直接倒入基坑内。 每层回填土都应测定夯实后的干土质密度，到达设计要求后才能铺摊下一层土。测定结果应以试验报告的形式记录清晰，注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。对测定未达要求的土层制定特地处理方案，并做好记录。