汾柳全桥施组定稿.pdf
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1、 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-1-一、编制依据 招投标文件:青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段第十八合同段(k73+638.5 k74+941.468)招标文件及补遗书。设计文件资料:青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段第十八合同段离石高架桥施工图设计 施工规范:公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)验评标准:公路工程质量检验评定标准(JTJ07198)管理规定:ZT12/4QEOHS/GLGD(0123)程序文件:ZT12/4QEOHS/CXWJ(0118)管理手册:中铁十二局集团第四工程有限公司 二、工程概况 1、工程简介:、离石高架桥位于青岛至银川
2、国道主干线山西省汾阳至离石段第十八合同段,起点桩号为 K73+638.5,终点桩号为 K74+941.468,桥长 1302.968 米。本桥分为三部分,其中 2#、4#桥上部结构采用装配式部分预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用 Y 字形桥墩,钻孔灌注桩基础;3#桥为斜拉桥,5#桥上部采用 140m 现浇箱梁和 235m装配式部分预应力砼连续箱梁,钻孔灌注桩基础。、项目总投资:77657206 元(全合同段)、建设单位:吕梁汾柳高速公路建设有限公司 设计单位:山西省交通规划勘察设计院 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-2-监理单位:山西晋达交通建设工程监理所 计划开竣工日
3、期:2003.4.202004.5.15、主要工程数量:本桥共预置箱梁 200 片,其中 35 米梁 160片,30 米梁 40 片,桥墩 58 个,承台 58 个,钻孔灌注桩 270 根。主要工程数量见表 1 全桥主要工程数量表 表 1 第 1 页 共 3 页 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 1 混凝土 50 号砼 m3 19411.14 2 40 号防水砼 m3 1489 3 30 号砼 m3 19390.08 4 25 号砼 m3 6920.36 5 沥青混凝土 m3 2840 6 防水层 m2 28470 7 级钢筋 32 kg 104295.4 8 28 kg 498970 9
4、 25 kg 985045.4 10 22 kg 263360.8 11 20 kg 365234.4 12 16 kg 1861198.6 13 12 kg 1650500.3 14 级钢筋 10 kg 416802.6 15 8 kg 272241.7 16 j15.24 钢绞线 kg 860137.3 17 PE 护套 m 3550.2 18 粗钢筋i32 kg 104761.1 19 波纹管 116 圆管 m 152.7 20 100 圆管 m 5797.4 21 91 圆管 m 1526.8 22 90 圆管 m 7972 23 80 圆管 m 7054.2 汾柳高速公路第十八合同段
5、 离石高架桥实施性施工组织设计-3-全桥主要工程数量表 表 1 第 2 页 共 3 页 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 24 波纹管 55 圆管 m 67102 25 50 圆管 m 15009 26 9019 扁管 m 154.5 27 7019 扁管 m 16331.6 28 6019 扁管 m 15929 29 锚具 OVM15-31 套 88 30 OVM15-19 套 152 31 OVM15-15 16 32 OVM15-12 456 33 OVM15-9 328 34 OVM15-5 套 320 35 OVM15-4 套 2080 36 OVM15-3 套 1600 37
6、OVMBM15-5 套 12 38 OVMBM15-4 套 600 39 OVMBM15-3 套 702 40 YGM32 套 8456 41 YGL32 联结器 套 1632 42 M20 锚栓组 组 1056 43 锚垫板 kg 23832.6 44 预埋 31 根分丝管 m 142.3 45 钢 板 kg 17401.1 46 型 钢 kg 3686.4 47 钢 管 kg 54193.1 48 不锈钢管 kg 16429.4 49 铸钢支架 kg 27869.9 50 其他钢材 kg 3277.7 51 橡胶支座 GYZ 40088 个 264 52 GYZF4 40088 个 16
7、53 GYZF4 27572 个 144 54 盆 式 支 座 GPZ 2500SX 个 4 55 GPZ 2500DX 个 4 56 GPZ 10000GD 个 2 57 GPZ 10000DX 个 4 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-4-全桥主要工程数量表 表 1 第 3 页 共 3 页 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 58 盆式支座 GPZ 10000SX 个 2 59 GPZ 6000SX 个 4 60 GPZ 4000SX 个 2 61 GPZ 4000DX 个 2 62 GPZ 35000DX 个 2 63 GPZ 25000DX 个 2 64 GPZ
8、 25000GD 个 1 65 GPZ 35000SX 个 2 66 GPZ 25000SX 个 1 67 伸缩缝 D240 型 m 52 68 D160 型 m 116 69 D80 型 m 23.2 70 PVC 管 D=100mm m 510 71 铸铁管 D=32mm kg 3865.6 72 弯接头 个 62 73 三通接头 个 54 74 泄水管 kg 14352.9 75 玻纤格栅 kg 349.8 76 碎石盲沟 m3 15.52 77 挖基土 m3 14168 78 7.5 号浆砌片石护坡 m3 4.87 79 7.5 号浆砌片石基础 m3 8.35 80 砂砾垫层 m3 1
9、261.63 81 填土方 m3 19671.42 82 台背填砂砾 m3 325 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-5-2、自然条件、地形、地震:本合同段位于山西省晋中盆地西缘及吕梁山区,整体地形呈中部高、东西部低的趋势,地形复杂,黄土丘陵沟壑纵横,微地貌发育;地面覆盖以灌木及人工种植为主,覆盖率较低。线路主要跨越了冲洪积平原区、黄土丘陵区和构造剥蚀基岩山区,三种不同的地貌单元在区域内呈不连续分布。本合同段内主要为黄土梁、峁、黄土冲沟地貌,地层出露 Q3 浅黄色亚粘土,呈硬塑状。路线经过地区地震动峰值加速度为 0.05g,相对地震基本裂度为度。气象、水文 本区属温带干旱
10、半干旱大陆性季风气候,年平均气温10,每年一月气温最低,月平均气温-6.5,七月气温最高,月平均气温 23.8。年平均降水量在 400500mm 之间,降水一般集中在 7-9月。年平均冻土深度为 100130cm,无霜期 150160 天。路线经过的主要河流均属黄河水系,以分水岭(薛公岭)为界,以东的向阳河、禹门河、阳城河、下堡河等向东南经文峪河后汇入汾河;以西的东川河、南川河、北川河向西汇入三川河后流入黄河。其中东川河、南川河、北川河、三川河属常年流水性河流,其余均为季节性河流。3、施工条件 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-6-、交通:线路所经过的区域内,交通条件良好
11、,贯穿东西的孝柳铁路是区域内的主要铁路干线;主要公路干线有:307 国道、209 国道、夏家营到汾阳高速公路及省道等,形成了以国道、省道为骨架,县乡道为枝干的公路交通网络,建设项目所需的设备、材料运输十分便捷。第十八合同段跨越 307 国道及离石市龙凤大街,交通条件良好,施工所需的主要设备及材料可以通过 307 国道运到工地。、水源:工程所在地区临近离石市,工程及生活用水可打井或就近利用沿线机井、水库、河流等满足需要。、供电与通讯:项目部采取在发电站附近安装 2 台 500KVA 变压器,并配备一台 200KW 发电机的方式解决施工用电。当地电讯网络覆盖率较高,通讯条件良好,项目部和主要施工队
12、安装程控电话用于内外的联络,主要领导配备手机用于现场指挥调度和相互间沟通,测量队配对讲机用于工作,项目部配传真机和电脑上网用于接收和传输资料,实现快捷的内外网络沟通,拟配程控电话 5 部、手机 10 部、对讲机 6 对、传真机 1 部、办公电脑 5 台。、主要材料来源 主材:经市场调查,选择正规厂家长治钢厂生产的钢材,水泥选择潞城水泥,并签订供货合同,材料进场均进行试验检查,合格后 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-7-方准使用;木材在就近的离石木材市场购买。地材:施工所用的碎石在附近采购;桥梁上部结构砼及重要部位砼用砂选用高质量文水砂,其它工程用砂选用质量合格的当地砂。
13、4、主要工程特点:、当地交通条件较好,施工交通运输方便。、碎石、砂等材料料源丰富,可就近便捷采购。、桥位处地形复杂,桥梁架设工作难度较大。、工期短,而且需要冬季施工增加了施工难度。5、技术指标:设计荷载:汽车超-20级 挂车-120 桥面宽度:0.5米护栏+净-11.0+0.5米护栏+1 米分隔带(半幅)地震烈度:6 度 三、项目部总体目标 工期目标:整体推进,突出重点,比建设单位要求工期要适度提前,保证按期完成施工任务。质量目标:创精品,铸品牌,开工必优,一次成优,确保省、部优,争创国优。工程质量一次检验合格率 100%;单位工程优良率达 90%以上;顾客满意率达 98%以上。安全目标:不亡
14、一人,不毁一机,建成标准化工地,杜绝机械设备重大事故,年度员工因工重伤率小于 0.04,因工职业病发生率小于 0.3,员工因工死亡率 0。汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-8-效益目标:严管细算、开源节流,狠抓成本管理,争取效益最大化。管理目标:建成“四好领导班子”,争创最佳社会信誉单位,争取最佳经济效益单位,科学总结架桥施工经验,培养过硬的优秀技术人才,提升员工综合素质。环保目标:(1)噪声排放限值:昼 75dB、夜 55dB。推土机噪生限值 85dB。(2)生产、生活污水排放按国家和地方标准值执行。(3)固体废气物达标。(4)最大限度节约能源、资源,降低能源、资源消耗
15、。(5)市内施工场地扬尘符合规定标准。(6)市内施工渣土运输无漏洒。(7)控制化学品遗漏。(8)杜绝火灾和爆炸事故发生。四、施工总体安排(一)、工期安排原则 1、在保证工程质量、施工安全的基础上,优化资源配置。挖掘人员和设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在合同工期内完成任务。2、以组织均衡法施工为基本方法,各工程项目在非冬季抓紧施工,尽量避免冬季作业。在施工管理上必须抓住施工的有利季节,针 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-9-对各项工程特点,合理安排施工顺序,采用平行、流水、交叉作业方法,超前运作。(二)施工进度计划 1、施工准备:2003 年 4 月 20 日200
16、3 年 5 月 15 日。2、离石高架桥 2、3、4、5 号桥总体工期计划于 2003 年 5 月16 日开工至 2004 年 5 月 15 日完工。各分项工程进度计划见下表 分项工程进度计划表 表 2 第 1 页 共 2 页 工程内容 工期计划安排 技术负责人 质检员 备注 47#52#墩桩基 2003.5.162003.6.30 王耀兵 李彦朴 53#56#墩桩基 2003.5.162003.7.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 57#62#墩桩基 2003.5.162003.7.20 贾优秀 李彦朴 63#72#墩桩基 2003.5.162003.7.31 潘庆军 黄红卫 73#78#墩桩基
17、 2003.5.162003.7.15 张黎杰 黄红卫 47#52#墩承台 2003.6.52003.7.25 王耀兵 李彦朴 53#56#墩承台 2003.7.12003.9.20 贾优秀、王耀兵 李彦朴 57#62#墩承台 2003.6.52003.8.15 贾优秀 李彦朴 63#72#墩承台 2003.6.52003.8.15 潘庆军 黄红卫 73#77#墩承台 2003.6.52003.7.22 张黎杰 黄红卫 47#52#墩身盖梁 2003.6.202003.10.15 王耀兵 李彦朴 53#56#墩身 2003.9.12003.10.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 57#62#墩身盖
18、梁 2003.7.12003.10.25 贾优秀 李彦朴 63#72#墩身盖梁 2003.7.12003.10.31 潘庆军 黄红卫 73#78#墩身盖梁 2003.6.122003.9.15 张黎杰 黄红卫 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-10-分项工程进度计划表 表 2 第 1 页 共 2 页 工程内容 工期计划安排 技术负责人 质检员 备 注 箱梁预制 2003.6.12003.10.31 周 鑫 薛 洁 3 号桥 0#块 2003.9.212003.10.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 3 号桥主塔施工 2003.11.12003.11.16 王耀兵、贾优秀 李彦
19、朴 3 号桥 1#4#块 2003.11.112003.12.15 王耀兵、贾优秀 李彦朴 3号桥5#16#块 2003.12.162004.3.31 王耀兵、贾优秀 李彦朴 边跨现浇 2003.2.162003.3.25 王耀兵、贾优秀 李彦朴 边中合拢 2003.4.12003.4.30 王耀兵、贾优秀 李彦朴 5 号桥箱梁现浇 2003.9.12003.11.5 张黎杰 黄红卫 架 梁 2003.8.152003.11.30 周 鑫 薛 洁 桥面系 2003.9.12004.5.8 潘庆军 李彦朴 2003.11.12004.3.14属于冬期,不进行桥面系施工 3、施工进度横道图见附图
20、1 4、施工计划网络图见附图 2.5、劳动力动态分布图见附图 3 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-11-附图 1 离石高架桥施工进度横道图 20034 20035 20036 20037 20038 20039 200310 200311 200312 20041 20042 20043 20044 20045 施工准备 47#52#墩桩基 53#56#墩桩基 57#62#墩桩基 16 63#72#墩桩基 73#78#墩桩基 47#52#墩承台 53#56#墩承台 57#62#墩承台 63#72#墩承台 73#77#墩承台 47#52#墩墩身 53#56#墩墩身 57#
21、62#墩墩身 63#72#墩墩身 73#77#墩墩身 47#52#墩盖梁 57#62#墩盖梁 63#72#墩盖梁 73、76、77、78#墩(台)盖梁(耳墙)箱梁预制 3 号桥 0#块 3 号桥主塔 3#桥 1#4#块 3#桥 5#16#块 3 号桥边跨现浇 3 号桥边中合龙 5 号桥箱梁现浇 架 梁 桥面系 时 间 项 目 20 15 16 16 20 16 16 15 5 25 20 5 15 5 15 5 22 20 25 5 10 12 25 15 15 26 25 26 8 15 21 16 11 15 16 5 15 15 8 16 25 31 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥
22、实施性施工组织设计-12-注:2003 年 11 月 1 日2004 年 3 月 14 日属于冬期,不进行桥面系施工。47#52#桩基 47#52#承台 47#52#墩身 47#52#盖梁 47#52#架梁 47#52#桥面系 3 7 22 25 29 30 46d 50d 97d 92d 71d 61d 施工准备 53#56#桩基 53#56#承台 53#56#墩身 0#块 挂篮安装 1#4#块 5#16#块 1 5#16#块 2 边中跨合拢 桥面系 收 尾 1 2 4 8 22 24 26 28 31 33 34 35 40 27d 77d 82d 61d 40d 10d 35d 62d
23、45d 30d 31d 7d 主塔施工 边跨现浇 27 32 16d 38d 57#62#桩基 63#72#桩基 5 66d 77d 57#62#承台 63#68#承台 6972#承台 9 10 71d 61d 56d 57#62#墩身 63#68#墩身 69#72#墩身 11 12 97d 62d 61d 57#62#盖梁 63#68#盖梁 69#72#盖梁 13 14 91d 67d 50d 架梁 架梁 架梁 桥面系 37 38 39 40 35d 35d 38d 54d 73#76#段满堂支架搭设 现浇箱梁 19 66d 73#78#桩基 73#77#承台 73#77#墩身 73#、76
24、#、77#盖梁 72#73#跨、76#78#跨架梁 桥面系 6 15 17 18 20 21 61d 48d 74d 49d 77d 45d 78#台盖梁、耳背墙 16 35d 附图 2 离石高架桥施工计划网络图 1 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-13-2003.4 2003.5 2003.6 2003.7 2003.8 2003.9 2003.10 2003.11 2003.12 2004.1 2004.2 2004.3 2004.4 2004.5 附图 3 劳动力动态分布图 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 60
25、0 650 700 汾柳高速公路第十八合同段 离石高架桥实施性施工组织设计-14-(三)施工总体方案:1、桩基施工方案:本桥共有 270 根钻孔灌注桩,其中直径为 1.2米的 200 根,直径为 1.5 米的 70 根,拟用 23 台冲击钻成孔,泥浆护壁,泥浆泵正循环排渣,采用导管法水下混凝土灌注。钢筋笼现场加工,25t 吊车分节吊装,孔口焊接,砼采用拌合站集中拌制,砼输送车运输到位,导管法水下灌注。2、承台施工方案:承台采用挖掘机辅以人工放坡开挖,为保证有地下水的基坑边坡稳定,在基坑四周设排水沟和集水井抽水,以保证承台施工在无水状态下进行。承台采用组合钢模板人工安装,砼采用拌合站集中拌制,砼
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