推焦车司机岗位操作规程.pdf

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1、 炼焦车间 重要生产岗位操作规程 推焦车司机岗位操作规程 一、岗位职责 1、掌握推焦车的结构性能及使用操作方法，熟悉推焦操作的各项程序。2、严格执行岗位操作规程，安全规程及相关工艺规定，做到不误操作，保证安全生产。3、负责推焦车各部位的平常检查保养，及时提出维修建议，配合（电）钳工维修解决推焦车的各种故障，保证推焦车的正常使用。4、负责按推焦计划正常推焦生产，准确记录推焦时间、推焦电流等参数。5、负责推焦时对炭化室炉墙及炉框等进行观测，发现异常及时上报车间解决。6、负责配合炉门修理工进行倒换炉门和热调工检查测量临时用车工作。7、负责配合机侧出炉工对炉门炉框等挂结物的清扫和炉门跑烟冒火的解决工作

2、，保证炉门炉框严密。8、负责推焦车设备及岗位环境卫生的整洁。二、岗位操作规程 1、接班检查 检查岗位及设备卫生是否整洁。检查岗位所属工具是否齐全。了解上班生产情况及推焦车使用和有无端障及故障解决情况等。2、开车前的检查 检查摩电板与摩电道应接触良好，摩电道无搭挂障碍物无短路。车上电气系统正常，各操作按钮（或扳把）处在对的位置。推焦车安全联锁和限位装置灵敏可靠，推焦杆行程极限标志清楚。液压系统（油泵、油缸、油箱液位）满足使用规定。车上传动机构（减速机、连轴器、传动齿轮、走行机构等）处在良好状态；走行制动可靠。推焦杆在检修试车平台试运营完毕无异常。机侧操作平台，推焦车轨道等处无行车障碍物。3、推焦

3、操作 合上车上电气总开关；操控“走行”扳把将车缓慢开至待出焦的炉号，并调整好车位；启动移门机前移，使顶门辊轮顶住炉门，并且拧螺丝机套住上下横铁紧丝杆；启动提门油缸，使移门机挂钩挂住炉门；出炉工打开横铁安全挂钩后，启动电动拧螺丝机松开上下横铁；出炉工拨动上下横铁使其脱离炉框挂钩后，启动提门油缸缓慢提起炉门（约 40-50mm）；启动移门机构油缸，将炉门缓慢后移到规定位置；将车开至端台固定位置，给出炉工清扫炉框，炉门提供便利条件；出炉工清扫结束，再将车开至待出焦的炉号，调整好车位，使推焦杆头纵中心线对准炭化室中心线；打铃向吹哨工示意已做好推焦准备；当得到吹哨工准确指令后，操控推焦主令控制器，开始推

4、焦；推焦时，按照先一档启步；当看到焦饼移动后，再逐渐加档到全速；当看到行程标志后，再逐渐减速；当推焦杆到达设定位置时，前限位动作，推焦杆停止前进；推焦结束，收回推焦杆；操作时，按照先一档慢退，当推焦杆退出导焦槽进入炭化室后，再全速回退；靠近机侧将要退出炭化室时，逐渐减速；到达设定位置时，后限位动作，推焦杆停止后退；将推焦车开至适当位置，给装煤车让位；当装煤车装煤完毕并移位后，再将车开至刚装煤的炉号把机侧炉门上好。准确记录推焦时间、推焦电流等参数。4、特殊操作 忽然停电 推焦过程中忽然停电，应一方面断开车上总电源开关，并将推焦主令控制器扳至“零”位；然后组织出炉工用手摇装置将推焦杆退出炭化室。假

5、如是外线停电且时间较长，应告知热调工将炭化室挂上假门；假如是车上电气故障，应告知电工尽快查明因素解决。推焦杆掉入炭化室 当推焦杆限位器偶尔失灵，推焦杆齿条脱离主传动齿轮（即进入无齿段），推焦杆掉入炭化室时，可采用两种办法解决：当推焦杆齿条距离主传动齿轮较近时，可在推焦杆齿条与主传动齿轮之间塞上一团干净的棉纱（或几层干棉布），然后点动推焦电机，运用摩擦力将推焦杆带回一段距离，使其齿条与主传动齿轮啮合，然后退回推焦杆；当齿条距主传动齿轮较远时，可运用拉链和钢丝绳套将其拉回一段距离，使齿条与主传动齿轮啮合，再退回推焦杆。5、安全规定 严格执行用电安全规定；除电工维修外严禁其别人打开电控柜后盖触动各电

6、器元件。推焦过程中碰到忽然停电时，应一方面将主令控制器扳至“零”位，并且断开车上总电源开关，之后才允许进行手摇操作。车上电气联锁装置，推焦杆行程限位装置及制动装置均应灵敏可靠；电气联锁装置不得拆除。推焦电流大于额定电流时，应及时查明因素解决。推焦摘炉门之前，必经确认所摘炉门与推焦计划一致。必须得到吹哨工的准确指令后方可推焦；推焦杆头纵中心线必须与炭化室中心一致后才允许推焦；推焦过程中严禁手离开推焦主令控制器，并时刻注意有无事故哨，一旦听到事故哨必须立即停止推焦，并迅速确认因素。严禁推生焦；严禁相邻炭化室空炉时推焦。遇有难推焦时，严禁一次推不出不查明因素和不做任何解决进行第二次推焦；必须按难推焦

7、相关技术管理规定进行操作。当班出炉结束，人离车时应切断车上总电源开关并锁好车门。装煤车司机岗位操作规程 一、岗位职责 1、熟悉装煤车的结构性能及使用操作方法；熟悉装煤操作的各项程序。2、严格执行岗位操作规程，安全规程及相关工艺规定，做到不误操作，保证安全生产。3、负责装煤车各部位的平常检查保养，及时提出维修建议，配合（电）钳工维修解决装煤车的各种故障，保证装煤车的正常使用。4、负责与捣固机工密切配合，保证按质量规定完毕煤饼的捣固工作。5、负责炭化室推焦后的及时装煤工作，准确记录装煤时间、装煤电流等参数。6、负责配合捣固机维修临时用车工作。7、负责装煤车设备及岗位环境卫生的整洁。二、岗位操作规程

8、 1、接班检查 检查岗位及设备卫生是否整洁。检查岗位所属工具是否齐全。了解上班生产情况及装煤车使用和有无端障及故障解决情况等。2、开车前的检查 检查摩电板与摩电道应接触良好，摩电道无搭挂障碍物无短路。车上电气系统正常，各操作按钮（或扳把）处在对的位置。装煤车安全联锁和限位装置灵敏可靠，托煤板行程极限标志清楚。液压系统（油泵、油缸、油箱液位）满足使用规定，煤槽活动壁，前后挡板能准确到位；后挡板锁闭装置及其卷扬机均能正常使用。车上传动机构（减速机、连轴器、链条、传动齿轮等）处在良好状态，走行制动可靠。托煤板在检修试车平台试运营完毕无异常。机侧操作平台，装煤车轨道等处无行车障碍物。3、装煤车操作 当

9、推焦车推焦完毕并且给装煤车让位将推焦车开至现定位置后，装煤车司机一方面告知捣固机工进入安全室；捣固机工进入安全室后，装煤车司机将装煤车开至待装煤的炉号，在捣固机工（或出炉工）的指挥下，调整车位，使托煤板中心线与炭化室中心线对正，并将车停稳；打铃向吹哨工示意已做好装煤准备工作；得到装煤准确指令后，启动液压装置一方面使活动壁后移到位，再打开前挡板，之后开始装煤操作：一方面正向操控装煤主令控制器手柄（即正向启动装煤电机），并用慢速档使托煤板进入炭化室（此时托煤板与炭化室两侧炉墙应是同等间隙）；当煤饼进入炭化室约 1/4 时，可改为快速档装煤；当煤饼进入炭化室约 3/4 时，再改为慢速档前进装煤；当煤

10、饼所有进入炭化室，托煤板前限位到位，装煤电机停转，托煤板停止前进；此时启动液压装置锁闭后挡板，将煤饼挡在炭化室内。然后反向操控装煤主令控制器手柄（即装煤电机反转），使托煤板由炭化室内退出；当托煤板退到炭化室端面（机侧炉头部位）时，先暂停一下托煤板后退，并启动液压装置打开后档板锁闭钩头；当捣固机工启动后档板卷扬机后再启动托煤板后移；托煤板后移到设定位置后，后限位动作，装煤电机停转，托煤板停止后移（此时捣固机工也运用卷扬机将后挡板拉回到固定位置）；将托煤板主令控制器手柄扳至“零”位。启动液压装置，先使前挡板关闭，然后再使活动壁前移到位并卡住前挡板；打铃后开车到煤塔下，进行下一炉捣固煤饼的操作。准确

11、记录装煤时间、装煤电流等参数。4、特殊操作 装煤过程中忽然停电，应一方面将装煤车的电源总开关断开，并将装煤主令控制器手柄扳至“零”位，然后运用手摇装置完毕托煤板的进（或退），并运用其它措施完毕后挡板的锁闭（或开锁）及退回原位等操作；之后组织人力装煤车推离刚装煤的炉号，给热调工挂假门（或推焦车上炉门）提供便利。装煤时，如煤饼尚未所有进入炭化室而装煤电流却忽然增大（则说明也许煤饼已经坍蹋“掉头”），此时不能再强行装煤，而应及时调整止推板上的锁闭位置，或采用其它措施临时将后挡板锁住，然后将托煤板从炭化室退出。同时切掉清理未进入炭化室的煤饼，以满足推焦车上炉门的规定。5、安全规定 严格执行安全用电规定

12、，除电工维修外严禁其别人打开电控柜后盖触动各电器元件。装煤过程中碰到忽然停电时，应一方面将装煤主令控制器手柄扳至“零”位，并切断车上的总电源开关，之后才允许进行手摇操作。车上电气联锁装置，托煤板行程限位装置及走行制动装置应灵敏可靠；电气联锁装置不得拆除。装煤过程中电流忽然增大时，不得再强行装煤。严禁非司机代替司机开车；严禁捣固机工未进入安全室就开车。严禁托煤板中心与炭化室中心未对正就装煤；严禁托煤板和后挡板未退回原位就开车。设备检修或不用时，应将车上的电源总开关断开，各操作手柄复“零”位并挂上“禁动”牌。拦焦车司机岗位操作规程 一、岗位职责 1、掌握拦焦车的结构性能及使用操作方法；熟悉导焦操作

13、的各项程序。2、严格执行岗位操作规程，安全规程和相关工艺规定，保证安全生产。3、负责拦焦车各部位的平常检查保养，及时提出维修建议，配合（电）钳工维修解决拦焦车的各种故障，保证拦焦车的正常使用。4、负责推焦生产过程中拦焦车导焦的各项对的操作，保证焦炭由炭化室顺利导入熄焦车厢内。5、负责焦侧摘门后对炉头砖、炉框及保护板的检查，发现异常情况及时上报车间解决。6、负责配合焦侧出炉工对炉门、炉框焦油石墨等挂结物的清理工作和炉门跑烟冒火的解决工作，保证炉门炉框严密。7、负责配合炉门修理站进行焦侧炉门的倒换工作。8、负责拦焦车设备及岗位环境卫生的整洁。二、岗位操作规程 1、接班检查 检查岗位及设备卫生是否整

14、洁。检查岗位所属工具是否齐全。了解上班生产情况及拦焦车使用和有无端障及故障解决情况等。2、开车前的检查 检查摩电板与摩电道应接触良好，摩电道无搭挂障碍物无短路。车上电气系统正常，各操作按钮（或扳把）处在对的位置。拦焦车安全联锁和限位装置灵敏可靠，导焦槽行程极限标志清楚。液压系统（油泵、油缸、油箱油位）满足使用规定。车上传动机构（减速机、连轴器等）处在良好状态，走行制动可靠。导焦槽进退移动平稳；其外缘和内缘无变形，满足使用规定。焦侧操作平台及拦焦车轨道无行车障碍物。3、导焦操作 合上车上电气总开关；操控走行“扳把”，将拦焦车缓慢开至应出焦的炉号，并调整好车位；启动移门机前移，使顶门辊轮顶住炉门，

15、并且使拧螺丝机套住上下横铁紧丝杆；启动提门油缸，使移门机挂钩挂住炉门；出炉工打开横铁安全挂钩后，启动电动拧螺丝机松开上下横铁；出炉工拨动上下横铁使其脱离炉框挂钩后，启动提门油缸缓慢提起炉门（约 40-50mm）；启动移门机构油缸，将炉门缓慢移回至车上固定位置；启动旋转电机，将移门机构整体旋转 90；将拦焦车开至端台固定位置，给出炉工清扫炉门炉框等部位提供方便；出炉工清扫结束，将车再开至应出焦的炉号，调整好车位使导焦槽中心对正炭化室中心；之后启动导焦槽油缸使导焦槽缓慢向前靠住炉框并检查导焦槽上下左右位置是否合适，无问题后启动导焦槽锁闭油缸将导焦槽锁闭，防止推焦时导焦槽向外移动；打铃向吹哨工示意导

16、焦准备工作完毕。推焦时，拦焦车司机离开拦焦车并站在车附近观测导焦槽内的焦炭能否顺利导出，以便解决突发紧急事故；推焦完毕，当推焦杆退出导焦槽进入炭化室后，收回导焦槽锁闭油缸并启动导焦槽移动油缸将导焦槽移回至车上固定位置；移动车位给出炉工清扫提供方便；当出炉工清扫完尾焦后，移动车位并进行上炉门操作（即：将炉门回旋 90，对正刚出完焦的炭化室向前移门，启动提门挂钩使炉门升起约45mm 左右缓慢向前，即炉门刀边靠紧炉门框，放下挂钩，出炉工拨动上下横铁使其进入炉框挂钩内并上好安全挂钩，启动拧螺丝机拧紧上下横铁，收回移门机）；将车开至下一个计划出焦的炉号。4、特殊操作 忽然停电 当推焦结束，导焦槽内已经没

17、有红焦炭而忽然停电时，按如下程序进行操作：切断车上总电源，将各主令控制器复“零”位，运用手摇泵一方面将导焦槽锁闭油缸收回，再运用手摇泵将导焦槽回收，人工推车移位，出炉工清扫尾焦（停电时间较长时）挂上假炉门，或运用手摇泵上好炉门。当推焦车正在推焦，导焦槽内充满红焦炭而忽然停电时，按如下程序进行操作：切断车上总电源，将各主令控制器复“零”位，运用手摇泵一方面将导焦槽锁闭油缸收回，再运用手摇泵将导焦槽收回，人工推车移位，组织人力扒出导焦槽内的红焦炭（同时清除炉头及操作台等处散落的红焦），（停电时间较长时）挂上假炉门（或运用手摇泵上好炉门）。突发故障 推焦过程中突发故障，预计也许要影响拦焦车安全时（如

18、导焦槽抖动或拦焦车身倾斜等），要立即打紧急事故信号示意吹哨工立即停止推焦，并告知相关人员对故障进行检查解决。5、安全规定 严格执行用电安全规定，除电工维修外严禁其别人打开电控柜后盖触动各电器元件。导焦过程中碰到忽然停电时，应一方面切断车上的总电源开关，并将各主令控制器复“零”位，之后才允许运用手摇装置进行操作。车上电气联锁装置，导焦槽行程限位装置及走行制动装置应灵敏可靠，电气联锁装置不得拆除。摘门前应确认所摘炉门号与推焦计划一致；摘门后推焦时间因故延长 10 分钟以上时，必须把炉门重新上好。推焦开始后，人必须离开拦焦车并站在拦焦车附近观测焦炭导出情况并做好解决突发故障的准备。设备检修或不用时，

19、应将车上的电源总开关断开，各操作手柄复“零”位并挂上“禁动”牌。熄焦车司机岗位操作规程 一、岗位职责 1、掌握熄焦车的结构性能及使用操作方法；熟悉接焦熄焦操作的各项程序。2、严格执行岗位操作规程，安全规程及相关工艺规定，做到不误操作，保证安全生产。3、负责熄焦车各部位的平常检查保养，及时提出维修建议，配合（电）钳工维修解决熄焦车的各种故障，保证熄焦车的正常使用。4、负责接焦和熄焦的正常生产操作；负责熄焦泵及熄焦喷淋管道的平常检查维护和熄焦水池的补水工作，保证熄焦系统满足生产规定。5、负责按技术规定控制熄焦时间，并按规定期间控水，保证焦炭水份符合规定。6、负责熄焦车设备及其所属岗位环境卫生的整洁

20、。二、岗位操作规程 1、接班检查 检查岗位及设备卫生是否整洁。检查岗位所属工具是否齐全。了解上班生产情况及熄焦车使用和有无端障及故障解决情况等。检查熄焦池水位是否可以满足熄焦规定。启动熄焦泵，检查水泵水压水量及喷洒管喷淋情况等。2、开车前的检查 检查摩电板与摩电道应接触良好，摩电道无搭挂障碍物无短路。车上电气系统正常，各操作按钮（或扳把）处在对的位置。空压机处在良好使用状态；风包及其配套压缩空气管路无泄漏；压力满足刹车制动及开关放焦闸门规定。车上传动机构（减速机、连轴器等）处在良好状态；走行制动可靠；放焦活动闸门开关灵活且能准确到位。熄焦车轨道无行车障碍物。3、接焦操作 合上车上电源总开关；启

21、动空压机给风包充气；当压力达成 0.4MPa 以上时，操控车箱活动闸门开关机构，彻底关闭放焦闸门；闸门关闭后再次确认压力不低于0.4MPa，以保证安全；当拦焦车完毕导焦准备工作并打铃示意后，将熄焦车开至待出焦的炉号，即：将熄焦车箱对准导焦槽并使车箱尾端超过导焦槽约 1.5 米-2 米（指向熄焦塔方向错位）车停稳后，再次确认熄焦车箱与导焦槽的相对位置必须合适，否则须再次调整车位；打铃向吹哨工示意已做好接焦准备工作；开始接焦后，要使熄焦车移动速度与焦炭落入车箱的数量和速度相适应，保证焦炭在车箱内分布均匀；单孔炭化室焦炭所有接完后，将车快速开往熄焦塔方向，距熄焦塔约 30 米左右时减少车速，使熄焦车

22、箱缓慢进入熄焦塔内（此时熄焦泵自动启动开始熄焦）；熄焦过程中，将熄焦车前后移动 2-3 次（每次移动约 1-1.5 米左右）；熄焦结束（熄焦泵自动停运）将车箱开出塔外停车控水（控水时间约 1-2分钟）；控水结束，将车开至凉焦台，在放焦工的指挥下，启动车箱放焦闸门按顺序把焦炭均匀放至凉焦台凉焦；焦炭所有放到凉焦台后，关闭放焦活动闸门，等待下一炉的接焦操作。4、特殊操作 接焦过程中，熄焦车突发走行故障不能移动，此时应迅速打响事故铃让推焦车司机停止推焦；之后将走行主令控制器扳至“零”位，并迅速组织人力推车接完余焦去熄焦；假如有红焦落地时，应人工用水熄灭并清理出熄焦车道。接焦过程中，由于压缩空气系统忽

23、然漏气而使放焦活动闸门自动打开而导致红焦落地，此时应迅速打响事故铃让推焦车司机停止推焦；之后将熄焦车开离红焦落地处并放净车箱内余焦；告知机修工解决漏气故障，同时组织人力熄灭落地的红焦；落地红焦较多时，可告知消防队协助灭火。接焦过程中，假如发现拦焦车身有晃动或倾斜的现象，应立即打响事故铃让推焦车司机停止推焦，并告之相关人员进行检查解决。5、安全规定 严格执行用电安全规定，电机车头配电柜严禁溅水入内；除电工维修外，严禁其别人打开电控柜后盖触动各电器元件。接焦操作中必须精力焦中，既要按规程操控熄焦车，又要时刻注意拦焦车导焦过程中有无异常情况，以保证安全生产。冬季凉焦台及熄焦塔附近雾气较大时，严禁车速

24、过快。熄焦车道安全档要经常检查维护，保证其牢固可靠。熄焦车压缩空气系统要始终处在良好工作状态，保证刹车制动和放焦闸门使用可靠。捣固机工岗位操作规程 一、岗位职责 1、掌握捣固机的结构性能及使用操作方法；熟悉捣固煤饼操作的各项程序。2、严格执行岗位操作规程、安全规程及相关工艺规定，做到不误操作，保证安全生产。3、负责捣固机及振动下料器的平常检查保养，及时提出维修建议，配合（电）钳工维修解决各种故障，保证其正常使用。4、负责按规定进行捣固煤饼的工作，捣固的煤饼应均匀密实，堆比重应不小于 1.0 吨/m3。5、负责配合装煤车司机进行装煤工作，并保证装煤操作中的安全。6、负责捣固机设备及其所属岗位环境

25、卫生的整洁。二、岗位操作规程 1、接班检查 检查岗位及设备卫生是否整洁。检查岗位所属工具是否齐全。了解上班生产情况及捣固机使用和有无端障及故障解决情况等。检查捣固机及其锤杆状态、位置及安全锁闭情况等。与备七皮带工联系了解焦炉煤塔存煤量能否满足生产规定。2、开机前的检查 捣固机的检查 a、捣固机的各操作开关必须处在“零”位，各联锁开关处在安全状态；b、捣固机机械传动（齿轮啮合及润滑等）处在良好状态；c、锤杆垂直度及其摩擦片满足使用规定；d、液压锁锤装置（油缸及斜铁）及安全保险装置（油缸及保险杠等）处在使用可靠状态。e、捣固机移动装置（油站、油泵、油缸等）满足使用规定。装煤车煤槽的检查 当装煤车开

26、至煤塔下准备接煤时，捣固机工应做如下检查：a、装煤车煤槽中心应和捣固机锤杆（18 锤纵向）中心垂直，否则应指挥装煤车司机调整车位至合适为止。b、检查煤槽前挡板是否关闭，活动壁是否前移到位并卡住了前挡板。c、后挡板是否退回了原位；其卷扬机及钢丝绳是否完好。d、煤槽宽度（前、中、后三点）是否合乎规定等。3、捣固煤饼操作 当煤槽和捣固机经检查确认均无误后，按照放煤、捣固、放煤、捣固的顺序进行煤饼的捣固操作：启动煤塔漏咀振动下料器，向煤槽内先放第一层煤，放煤厚度约700-800mm；打开保险杠（连动打开联锁开关）；打开锁锤机构放锤入槽；启动捣固电机（此时捣固锤开始上下捣饼工作）；启动捣固机移动油缸，使

27、捣固机沿煤槽长向往复位移，保证煤饼长向捣固均匀；为使煤饼夯实不蹋，原则上规定分六次放煤，放料厚度大约依次为700、700、800、800、800、700mm；捣固操作由下向上依次按五、五、四、四、三、三遍数进行捣固（投产后可依据煤粒度及水份等参数，并根据实际操作经验另行修定每次放料厚度及捣固次数；第一层煤夯实后，也可采用连续薄层放煤连续捣固的操作方法）；煤饼高度原则上规定在 3.95-4.05米之间；煤饼捣固完毕后，一方面停止捣固机移动油缸使捣固机不再移动；然后运用锁锤机构分数次反复操作分别将每个锤杆提到最高位置；之后停止捣固电机并放下安全杠（连动闭合联锁开关）。4、配合装煤操作 煤车装煤前，

28、由一名捣固机工负责指挥煤车司机调整车位，使托煤板中心与炭化室中心对正，同时检查活动壁是否后移到位，前挡板是否打开；托煤板向炭化室送煤或从炭化室退出时，由另一名捣固机工负责完毕下列相关工作：a、托煤板向炭化室送煤前进时，负责观测托煤板前限位到位情况，并及时提醒装煤车司机减速谨慎操作；b、托煤板从炭化室退出后移时，负责观测后挡板是否锁住；当托煤板退到炭化室端面（即机侧炉头）时，指挥装煤车司机暂停一下托煤板后移；之后装煤车司机启动液压装置打开后挡板锁闭钩头；后挡板锁闭钩头打开后，捣固机工再点动后挡板卷扬机拖动后挡板后移；同时装煤车司机再次启动托煤板后移到固定位置；捣固机工也运用卷扬机将后挡板拖到固定

29、位置，最后捣固机工检查托煤板后限位到位情况。5、安全规定 严禁非捣固机工代替捣固机工进行操作；设备运转时不得用手或脚接触运转部位；放锤时不得用脚蹬锤或将脚伸至锤下；捣固机运营时严禁人在轨道上踩蹬。锤杆提到规定高度后，除用斜铁锁闭锤杆外，必须放下安全杠防止锤杆滑脱。煤车走行前，捣固机工必须进入安全室；煤车走行中严禁任何人走出安全室站立。操控卷扬机时速度不得太快，以防后挡板翘起碰坏炭化室砖或砸及托煤板。操作中如遇忽然停电，应一方面切断设备电源开关，并告知装煤车司机不得动车。换向工岗位操作规程 一、岗位职责 1、熟悉焦炉炉体结构和焦炉加热煤气及空气废气流程。2、熟悉互换机的结构性能及工作原理，熟悉换

30、向操作的各项程序。3、严格执行岗位操作规程，安全规程及相关工艺规定，做到不误操作，保证焦炉加热系统及炉体安全。4、负责互换机的平常检查保养，及时提出维修建议，配合（电、仪）钳工及热调工维修解决互换机的各种故障，保证其正常使用。5、负责按规定期间进行焦炉加热的换向工作。6、负责换向后对各加热参数的调节及对加热系统设备检查，发现问题及时上报解决。7、负责 DCS 系统的监控，准时准确记录各项工艺参数。8、协助测温工进行测温和推焦生产计划表的编排工作。9、负责互换机设备及所属岗位环境卫生的整洁。二、岗位操作规程 1、接班检查 检查岗位及设备卫生是否整洁。检查岗位所属工具是否齐全。检查加热制度大帐记录

31、是否齐全；调阅 DCS 参数进行比对确认。检查地下室煤气互换系统和蓄热室走廊废气互换系统设备状态是否正常；检查煤气各调节旋塞开关刻度位置（有无关小等）及其与大帐记录是否一致等。向交班人员了解上班加热系统运转情况及有无端障和故障解决情况等。2、换向操作 换向前的检查 a、液压油站（油箱油位、油泵出口压力等）满足换向规定。b、液压互换机供电系统正常；操作台各指示灯及操作按钮均处在正常状态；互换行程标记清楚准确。c、加热系统传动机构（链轮、链条及油缸等）完好；互换旋塞和开闭器盖板及废气铊均处在正常状态。d、回炉煤气压力及烟道吸力等均正常。e、互换系统无人员检修作业。换向操作 我公司液压互换机设备有自

32、动/手动/点动/三种操控方式，其中点动方式仅在调试或停止加热时使用。为了保证互换时加热系统的安全，特规定采用手动方式进行换向，具体操作程序如下：a、将互换选择开关（SA4）扳至“手动”相对于操作台上“2”的位置，即向右旋转 45。b、点按一下正向换向操作按钮（即点按一下 SB3按钮），液压互换机开始按下列程序自动进行换向：油泵自动启动、煤气油缸正向运营前 1/2 段行程（即运营至应关煤气旋塞至关闭位置）、延时 1-2 秒、空废气油缸正向一次运营完全程；延时 1-2 秒；煤气油缸运营后 1/2 段行程（即运营至应开煤气旋塞至打开位置）；正向互换结束。c、换向结束按下列规定进行检查：一方面到焦炉地

33、下室检查煤气互换旋塞是否互换到位，有无放炮着火现象；二是到蓄热室走廊检查开闭器盖板及废气铊是否处在对的位置等。d、检查结束，根据加热制度应保持的参数对煤气流量及烟道吸力等进行调节。e、间隔 30 分钟进行反向换向，具体操作为：点按一下反向换向操作按钮（即点按一下 SB4按钮），互换机开始按下列程序自动进行换向：油泵自动启动、煤气油缸反向运营后 1/2 段行程（即运营至应关煤气旋塞至关闭位置）、延时 1-2 秒、空废气油缸反向一次运营完全程、延时 1-2 秒、煤气油缸反向运营前 1/2 段行程（即运营至应开煤气旋塞至打开位置）；反向换向结束。f、换向后按规定进行系统检查和参数调节。3、特殊操作

34、全厂停电停止加热 a、切断互换机电源；打开 UPS 电源（即合上 QF11 开关）；b、根据行程指标器所示油缸方向（正向或反向），运用煤气手动换向阀和手摇泵一方面将煤气油缸互换到中间位置（即 1/2 段行程应关煤气旋塞至关闭位置）；c、按照互换间隔（30 分钟）运用空废气手动换向阀和手摇泵正常进行空气废气的换向。换向过程中忽然停电 a、切断互换机电源；打开 UPS 电源给操作台供电；b、当鼓风机不断时，应运用手动换向阀和手摇泵继续按换向间隔时间进行正常换向加热；c、当风机停运时，应按停电停止加热程序进行相关操作。DCS 系统故障 当加热系统 DCS 调节失灵或屏幕数值无显示和报警时，应运用煤气

35、压力现场表和烟道吸力现场表，手动调节保持加热煤气压力（或流量）和机焦侧烟道吸力，维持焦炉正常加热；DCS 恢复正常后再投入自动调节（或点动调节）。4、安全规定 严格按规定周期进行换向，因故需要延迟换向时，应向工段长或车间值班领导报告，综合考虑炉温等相关因素后做出决定。换向操作时，应精力集中，除观测操作台行程显示器外，应重要（靠透过玻璃窗）观测油缸行程实际动作情况，以判断互换是否正常，特别是煤气油缸中限位（即 1/2 段行程应关煤气旋塞至关闭位置）是否到位及到位后是否停止动作，以保证加热系统安全。运用手动换向阀和手摇泵进行换向前，应一方面切断互换机电源；之后确认换向方向（正向还是反向），并将手动

36、换向阀推向相应方向侧（正向或反向），然后才允许进行手摇泵换向操作（其中煤气油缸互换到 1/2 行程位置时，先将煤气手动换向阀扳至中间位置，待将空废气油缸一次互换到位后，再将煤气手动换向阀扳至相应方向侧（正向或反向），完毕另 1/2段行程的换向操作），不得误操作。当煤气压力（地下室煤气主管）低于 500Pa 时，应立即停止加热；本地下室可燃气体超标报警时，应及时查明因素并报告值班长采用相应措施解决漏气点。严禁两座焦炉同时进行换向操作。5、液压互换机重要参数 油站参数 液 压 油：N46 号抗磨液压油。油箱容积：约 912 升 油 泵：叶片泵 PVY2-33-F-1R-U-10 配套电机 Y132

37、M-4；7.5KW；1440 转/分钟。油泵出口压力：7MPa 油缸重要参数 煤气换向油缸：额定拉力 50KN；互换行程 460mm；设三个行程限位开关；中限位是煤气关闭位置；空废气换向油缸：额定拉力 70KN；互换行程 700mm；设两个行程限位开关；换向周期：30 分钟；换向时互换机工作时间：22-32 秒。测温工岗位操作规程 一、岗位职责 1、熟悉焦炉炉体结构和焦炉加热煤气及空废气流程。2、掌握焦炉加热制度和推焦生产计划的拟定原则；熟悉炉温调控和加热系统设备故障的解决方法。3、严格执行岗位操作规程，安全规程和相关工艺规定，做到不误操作，保证炉体安全。4、负责按规定测量燃烧室直行温度和蓄热

38、室顶部温度，并计算炉温均匀系数及安定系数。5、负责测温后对高低温炉号进行解决调节，使其符合规定规定。6、负责对加热系统设备进行检查和故障解决工作。7、负责三班推焦生产计划表的编排及推焦系数的计算工作。8、负责协助换向工进行换向和加热制度的调节及停送煤气的相关工作。9、负责光学高温计的使用、校正和保管，保证所测炉温的准确性。10、负责地下室煤气管道末端冷凝液的抽排工作。11、负责煤气组岗位环境卫生的整洁。二、岗位操作规程 1、接班检查 检查高温计电池电量能否满足测温规定及可变电阻在旋转时有无跳针等。检查加热制度大帐所记炉温情况和加热制度有无改变及相关记录是否齐全。向交班者了解炉温整体趋势（上升还

39、是下降）和高低温炉号解决情况等。检查推焦计划台帐记录，了解上班推焦生产计划实际执行情况等。到地下室检查高低温炉号煤气调节旋塞开关刻度所处位置及其与大帐记录是否一致。到炉顶检查高低温炉号立火道火焰实际燃烧情况。向有关部门了解入炉煤水份大小等。2、测温操作 接班后一小时开始第一次直行温度测量；四小时后进行第二次直行温度测量；测机焦侧代表火道温度；测温前与换向岗位时钟对表；换向后 5 分钟开始测；在两个换向周期内测完一座焦炉；测温开始时，由一名测温工打盖并记录，另一名测温工手持光学高温计进行测量；一次打看火孔盖 2-3 个（不得多打）；测点为立火道底部砖煤气道出口与斜道口之间；测完一侧标准火道用时应

40、控制在 6-8 分钟；每分钟测量的火道数应基本保持相同；将测得的温度换算成换向后20秒的温度上帐；计算炉温均匀系数（夜班测温工还应计算炉温安定系数）。3、测温后的调节与检查解决 将测温结果与上次测温数据进行比较：一是确认上次高低温炉号的解决效果，并根据本次测温结果做进一步解决；二是对新出现的高低温炉号查明因素进行解决并做好明确记录；三是根据炉温整体趋势和生产情况与热调工协商，对煤气压力（或流量）和烟道吸力等进行调整。对测温中发现的下降气流立火道冒烟着火等情况，应及时查明因素，假如是炉体窜漏应告知热调工进行解决；假如是蓄热室下火，应重点检查开闭器进风口及废气铊等部位，并对异常情况进行解决。4、其

41、它相关工作 交班前，根据推焦循环图表和实际出炉情况，给下班排出推焦生产计划表；计算推焦计划系数、推焦执行系数和推焦系数。到地下室煤气管道末端冷凝液贮槽检查液位情况并进行抽排。5、特殊操作 焦炉停止加热 焦炉因故（如鼓风机停运，加热系统设备故障或回炉煤气压力过低等）必须停止加热时，按以下顺序进行操作：换向工将煤气油缸互换到中间位置（即 1/2 段行程煤气旋塞关闭位置）测温工关闭地下室煤气调节旋塞关闭地下室煤气管道进口大阀门及末端放液管阀门（停止加热时间 1 小时以上时）测温工用小铁板（或石棉板）盖开闭器进风口（留 5-10mm 缝隙）相应适当减小机焦侧烟道吸力检查地下室互换旋塞有无放炮着火现象并

42、相应进行解决换向工按换向间隔正常进行空废气互换。焦炉恢复加热 当具有加热条件后，按以下顺序恢复焦炉加热：关闭与地下室煤气管道相连接的各仪表阀门蒸汽清扫地下室煤气主管煤气置换蒸气做煤气爆发实验合格打开煤气管道末端放液管打开各仪表管阀门换向工恢复烟道吸力测温工（热调工）撤掉开闭器风门小铁板（即恢复到正常加热时的开度）换向工将煤气油缸互换到正常加热状态（互换时应注意正反向不得换错）测温工（热调工）逐排开煤气调节旋塞（根据煤气压力可选择开 1/2 或 2/3 或全开）检查末端放液水封液位是否符合规定到炉顶检查立火道火焰燃烧情况并根据燃烧情况对煤气压力（或流量）及烟道吸力进行调节。炭化室难推焦 个别炭化

43、室难推焦时，应立即测量该炭化室两侧燃烧室的温度，以确认焦饼沿机焦方向的整体成熟度。假如是部分立火道温度过低导致局部焦饼过生所致，应建议工段长再适当延长该炉号的结焦时间；之后对低温立火道查明因素进行解决；延长结焦时间后，期间应每隔 1 小时加测一次该炉号两侧的燃烧室温度。炭化室熟炉号因故延迟推焦 因焦炉机械故障或更换护炉设备等，个别熟炉号炭化室需要延迟推焦时，应及时加测该炉号两侧燃烧室温度。根据实测炉温情况，运用煤气调节旋塞适当减少该炉号两侧燃烧室煤气量，防止发生高温事故。6、安全规定 严格执行加热系统设备检查及炉温测量和加测管理的相关规定，保证加热系统运营安全，杜绝焦炉高温事故。严格执行停送煤

44、气的各项操作程序，做到不误操作，防止爆炸着火等事故的发生。看火钩必须有横梁，且横梁长度必须大于看火孔直径。测温时必须将光学高温计安全带套在脖子上。立火道内严禁掉入铁质物体及其它杂物。在炉顶测温时，应注意导烟车的走向，防止碰撞伤。热调工（热修、调火、铁件）岗位操作规程 一、岗位职责 1、熟悉焦炉炉体结构和焦炉加热煤气及空废气流程。2、掌握焦炉加热制度和推焦循环图表的拟定及编制原则；熟悉炉温调控和加热系统设备故障的解决方法。3、掌握焦炉用耐火材料的基本性质及用料配比，熟悉焦炉各部位热修的操作方法。4、掌握焦炉荒煤气设备的结构性能，熟悉荒煤气工艺流程和系统故障的解决方法。5、负责加热系统的平常检查及

45、故障解决工作，保证互换行程准确，旋塞灵活严密。6、负责对煤气组（测温、换向）进行业务指导，并监督和协助煤气组进行温度及加热制度的调节和停送煤气工作。7、负责根据车间下达的生产任务拟定焦炉结焦时间和加热制度参数；并根据生产任务编制循环推焦计划图表。8、负责焦炉护炉铁件的检查测量和调节，并对发现的问题及时进行解决。9、负责炉体各部温度，压力（吸力）的测量及调节，使其符合工艺技术规定。10、负责焦炉本体各部位的平常及定期检查测量和热修工作，保持炉体完好。11、负责对集气管清扫工进行管理和业务指导，协助其解决荒煤气系统出现的故障，保证集气管吸气管畅通。12、负责加热系统设备及所属岗位环境卫生的整洁。二

46、、岗位操作规程 1、平常检查操作 炉温检查解决 每日查看三班所测炉温实际情况；检查立火道火焰实际燃烧情况，解决高低温炉号；根据炉温趋势（上升或下降）和生产状况及时调整加热制度（加减煤气流量和烟道吸力）。互换行程检查调节 每日检查煤气和空废气行程是否准确到位，不到位时应及时将其调节到位；对互换链轮（轴）和互换链条定期加油润滑。加热系统设备的检查解决 检查解决开闭器盖板，废气铊及小翻板存在的不正常现象或故障；检查清扫煤气管道及末端下液管（水封），保证其畅通；检查解决煤气系统各漏气点，保证其严密安全；清洗煤气互换旋塞和煤气调节旋塞，保证其旋转灵活且不漏气。炉体各部位的检查严密 上升管根部，大炉口座周

47、边，看火孔座及小炉头等处跑冒荒煤气点的检查严密；蓄热室封墙及测温孔（测压孔），开闭器与小烟道和烟道连接处漏气点（负压）的检查严密。安全规定 清洗或更换互换旋塞应在下降气流时进行，操作时应先关闭调节旋塞，之后才允许进行清洗或更换操作；更换孔板时应先关闭调节旋塞，之后进行更换操作；清洗更换调节旋塞，应在焦炉停止加热且用蒸汽彻底清扫煤气管道后进行操作；在炉顶进行各项检查操作时，应防止烫伤和导烟车挤碰伤；在炉顶焦侧持长钎类工具操作时，应选择在检修时间进行并将导烟车滑线提前断电；严禁各类铁质器物及其它杂物掉入立火道内。2、横排温度测量 测温前的检查 加热制度应正常；结焦时间未变更；蓄热室没有下火现象；光

48、学高温计电池电量充足，显示数据准确。测温操作 换向后 5 分钟开始测量，测下降气流火道的砖煤气道煤气出口与斜道口中间处；由机侧向焦侧，每分钟测一排；每排燃烧室的单双号立火道在两个换向周期内测完；每次测 6 排或 10 排（根据测温人数具体拟定）。测温后的解决 将测得的结果记录上帐，画出单排，10 排及全炉横墙曲线；计算横墙炉温均匀系数；对于实测火道温度与标准线相差20以上的火道，应查明因素，必要时可更换地下室煤气小喷咀，或运用调节砖调整斜道口开度。安全规定 测温时注意导烟车走向，防止碰撞伤；在机侧炉头处测温时，防止上升管烫伤脸部。3、炉头温度测量 测温前的检查 蓄热室无下火现象；个别炭化室无敞

49、门热修作业；了解新装煤炉号的分布及装煤时间；光学高温计能正常使用。测温操作 换向后 5 分钟由互换机端的机侧开始测量，测下降气流立火道；下一个互换后测焦侧返回。测温后的解决 将测得的结果（不加下降值）记录上帐，计算平均值和炉头温度均匀系数；对于实测火道温度与平均温度相差50（边燃烧室70）以上的立火道，应查明因素；必要时可更换地下室煤气小喷咀或调整斜道口调节砖。安全规定 测温时应注意导烟车走向，防止碰撞；打看火孔盖时应事先将盖上及盖周边的杂物清理干净，防止其掉入立火道内；测机侧炉头时，应防止上升管水封盖内的水溅出烫伤及上升管着火烧伤等。4、蓄热室顶部温度测量 测量前的检查 开闭器风门开度及废气

50、铊均处在正常状态；蓄热室无下火现象；光学高温计能正常使用。测温操作 换向后立即由互换机端开始测量上升气流蓄热室顶部温度（单号或双号）；从蓄热室顶部的测温孔测量中心隔墙处温度最高点；两个人测量（机焦侧同时测），在两个（或四个）换向周期内测完。测温后的解决 对于超过规定温度（1250）的蓄热室，应查明因素并采用相应措施将温度降至规定温度；对于局部窜漏着火的炉号要记录清楚并在测后采用措施解决；将测量结果记录上帐。安全规定 测量焦侧蓄热室顶部温度时，在操作走台上应站稳，防止头部碰伤和摔伤；测量机侧蓄热室顶部温度时，应注意推焦车和装煤车走向，防止挤碰伤；一般情况下应尽量选择在检修期间进行测量作业。5、炉