二级圆柱齿轮减速器下箱体的铣底面夹具设计.doc

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1、 毕 业 设 计（论 文） 课题名称：圆柱齿轮减速器下箱体的铣底面夹具设计二一四 年 6月III摘 要本文是在圆柱齿轮减速器下箱体的图样分析后进行圆柱齿轮减速器下箱体的机械加工工艺路线的设计，同时按照其中的加工工序的要求设计夹具。圆柱齿轮减速器下箱体的主要加工内容是表面和孔。其加工路线长，加工时间多，加工成本高，零件的加工精度要求也高。按照机械加工工艺要求，遵循先面后孔的原则，并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。基准选择以底面作为粗基准，以底面与两个工艺孔作为精基准，确定了其加工的工艺路线和加工中所需要的各种工艺参数。在零件的夹具设计中，主要是根据零件加工工序要求，分

2、析应限的自由度数，进而根据零件的表面特征选定定位元件，再分析所选定位元件能否限定应限自由度。确定了定位元件后还需要选择夹紧元件，最后就是确定专用夹具的结构形式。关键词:圆柱齿轮减速器下箱体；加工工艺；工序；专用夹具AbstractThis paper is on the design of cylindrical gear reducer pattern analysis under the case of cylindrical gear machining technology route under the box, also designed according to the requ

3、irements of machining fixture.Cylindrical gear reducer main processing content is lower case is the surface and hole. The processing route is long, processing time, high processing cost, the machining precision is high. In accordance with the requirements of the machining process, follow the princip

4、le of the surface after the first hole, and the hole and the plane processing clearly divided into roughing and finishing stages of processing to ensure accuracy. Datum selection to the bottom as a rough benchmark, the bottom surface and the two holes as a precision technology base, various process

5、parameters needed to process the machining and processing of the.In the fixture design of parts, mainly according to the requirement of machining process, the number of degrees of freedom analysis should limit, then according to the surface characteristics of components selected location element, th

6、en analyze the selected location components can be qualified shall be limited degrees of freedom. Determine the location element also need to select the clamping element, the last is to determine the structure of the special fixture.Keywords: cylindrical gear reducer box; processing technology; proc

7、ess; special fixtureIII目 录摘 要IABSTRACTII目 录11 绪论11.1 本课题的研究内容和意义11.2 国内外的发展概况21.3 本课题应达到的要求32 圆柱齿轮减速器下箱体的图样分析42.1 圆柱齿轮减速器下箱体的作用42.2 圆柱齿轮减速器下箱体的图样分析42.3 工艺分析53 工艺规程设计73.1 确定毛坯的制造形式73.2 定位基准的选择83.2.1 粗基准的选择83.2.2 精基准的选择93.3 拟定工艺路线103.3.1 划分加工阶段103.3.2 安排加工顺序113.3.3 拟定加工工艺路线123.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定153

8、.5 切削用量及工时定额的确定174 圆柱齿轮减速器下箱体底面夹具设计304.1 指出存在的问题304.2 夹具设计304.2.1夹具设计304.2.2 定位基准的选择304.2.3 定位方案和元件设计304.2.4 定位误差的计算314.2.5 切削力及夹紧力计算324.2.6 夹紧机构的设计334.2.7 对刀装置设计344.2.8 夹具的精度要求354.2.9 夹具设计及操作的简要说明364.2.10 夹具使用注意事项、保养及维护365 结论与展望375.1结论375.2不足之处及未来展望37致 谢38参考文献全套设计加 197216396或401339828391 绪论1.1 本课题的

9、研究内容和意义工装工艺及夹具毕业设计是对所学专业课知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。机床夹具已成为机械加工中的重要装备。机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。机械加工工艺规程是生产准备工作的主要依据。根据它来组织原材料和毛坯的供应，进行机床调整，专用工艺装备的设计与制造，编制生产作业计划，调配劳动力，以及进行生产成本核算等。机械加工工艺规程也是组织生产、进行计划调度的依据。有了它就可以制定生产产品的进度计划和相应的调度计划，并能做到各工序科学地衔接，使生产均衡、顺利，实现优质、高产和低消耗。机械加工工艺过程卡片和

10、机械加工工序卡片，是两个主要的工艺文件。机械加工工艺过程卡片，是说明零件加工工艺过程的工艺文件。在单件、小批量生产中，以机械加工工艺过程卡片指导生产，过程卡的各个项目编制较为详细。机械加工工序卡片是为每个工序详细制定的，用于直接指导工人进行生产，多用于大批量生产的零件和成批生产中的重要零件。在机械行业中，如何去保证工件的高精度、加工的成本等实质性问题，一直是从事于机械行业人员研究的问题，其中在设计夹具的时候就要考虑以上问题，高效的夹具是工件高精度的保证，如何让夹具更高效、更经济，这是行业人急需要解决的。随着社会的发展，科技的不断提高，各种高科技技术逐渐渗透到各个行业，如何利用这些高科技为人类服

11、务，如何充分利用这些高科技在机械行业中，这还需要机械行业人员不断的努力，开拓创新。随着科学技术的发展，和社会市场需要，夹具的设计在逐步的超向柔性制造系统方向发展。迄今为止,夹具仍是机电产品制造中必不可缺的四大工具之一,刀具本身已高度标准化,用户只需要按品种、规格选用采购。而模具和夹具则和产品息息相关,产品一有变化就需重新制作,通常是属于专用性质的工具,模具已发展成为独立的行业;夹具在国内外也正在逐渐形成一个依附于机床业或独立的小行业。 组合夹具不仅具有标准化、模块化、组合化等当代先进设计思想,又符合节约资源的原则,更适合绿色制造的环境保护原理。所以是今后夹具技术的一个重要发展方向单位 。机床夹

12、具通常是指装夹工件用的装置:至于装夹各种刀具用的装置,则一般称为“辅助工具”。辅助工具有时也广义地包括在机床夹具的范围内。按照机床夹具的应用范围,一般可分为通用夹具,专用夹具和可调整式夹具等。通过这次毕业设计，对自己所学的理论知识进行一次综合运用，也是对四年的学习深度的一个检验。在这次设计过程中，充分挖掘自己分析问题，解决问题的潜力。并希望通过毕业设计能养成一种严谨，认真的态度，为以后参加工作打下一个良好的基础。1.2 国内外的发展概况工装的全称是工艺装备，工装是指加工机床外而需保证零件加工质量的工艺装备，是制造过程中所用的各种工具的总称。它是各企业内除生产设备和工具外的为配合生产设备和人完成

13、工艺制作要求的部分，大多工装都是针对各自产品特点的。机械加工过程中用来固定和定位要加工的零件或毛坯件的装置，即工装的主要作用有：固定，定位，防止变形。夹具属于工装，工装包含夹具，属于从属关系。不仅仅是焊装用，在机加工方面也有用，许多时候，需要装配几个部件并保证其定位准确的时候就需要。设计工装夹具要紧扣产品，因为工装夹具是专门为某些产品特定的，要保证生产时无干涉现象、定位准确、操作工操作便捷等。简单的说，就是用于工件装夹的工具。夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段：第一个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善；第二阶段，夹具成为人与机床之

14、间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。人们越来越认识到，夹具与操作人员改进工作及机床性能的提高有着密切的关系，所以对夹具引起了重视；第三阶段表现为夹具与机床的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。由于现代加工的高速发展，对传统的夹具提出了较高要求，如快速、高效、安全等。要想达到这样的生产要求，就必须计算加工工序零件在加工过程中由于切削力、重力、惯性力等所产生的切削力及切削力矩，按照夹具设计中所确定的夹紧方式进行夹紧力的计算，为了减小夹具的具体尺寸，就需要增大夹具的定位区间，增大由夹紧力而产生的摩擦力矩、正压力及由此而产生的摩擦力，以达到夹具小巧而精用

15、的目的。同时为了减少工人的劳动强度，提高工件装夹效率，还需要对夹具的夹紧机构的行程进行设计，以期以最短的夹紧行程，达到最佳的夹紧效果。1.3 本课题应达到的要求通过实际调研和采集相应的设计数据、阅读相关资料相结合，对圆柱齿轮减速器下箱体的基本结构及作用有个大致的了解，在此基础上，经过对金属切削加工、金属切削机床、机械设计与理论等相关知识充分掌握后，分析圆柱齿轮减速器下箱体的加工工艺，确定圆柱齿轮减速器下箱体各加工表面的加工方法，进而形成圆柱齿轮减速器下箱体的机械加工工艺路线。并能根据圆柱齿轮减速器下箱体的加工工序要求，分析圆柱齿轮减速器下箱体的定位方式、金属切削加工过程中的机床工作台驱动、工件

16、夹紧等方面的相关数据，结合机械机构设计的相关理论知识，完成工件的有效定位及夹紧，从而使整个圆柱齿轮减速器下箱体的加工工艺路线经济，工件定位方案合理，来达到产品的最优化设计。针对实际使用过程中存在的金属加工工艺文件编制、工件夹紧及工艺参数确定及计算问题，综合所学的机械理论设计与方法、机械加工工艺文件编制及实施等方面的知识，设计出一套适合于实际的圆柱齿轮减速器下箱体加工工艺路线，从而实现适合于现代加工制造业、夹紧装置的优化设计。为提高钻床夹具在机床上安装的稳固性，减轻其断续切削可能引起的振动，夹具体不仅要有足够的刚度和强度，其高度和宽度比也应恰当，一般有H/B11.25，以降低夹具重心，使工件加工

17、表面尽量靠近工作台面。452 圆柱齿轮减速器下箱体的图样分析2.1 圆柱齿轮减速器下箱体的作用圆柱齿轮减速器下箱体,如图2.1及图2.2所示，其主要作用是：圆柱齿轮减速器下箱体类零件是机器或部件的基础零件，圆柱齿轮减速器下箱体是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种方向的移动，同时圆柱齿轮减速器下箱体分出部分动力将运动传给丝杠。同时它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因而圆柱齿轮减速器下箱体是主传动系中的关键零件。因此，圆柱齿轮减速器下箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度

18、、性能和寿命。图2.1 圆柱齿轮减速器下箱体2.2 圆柱齿轮减速器下箱体的图样分析在编制圆柱齿轮减速器下箱体机械加工工艺规程之前，首先应研究圆柱齿轮减速器下箱体的工作图样和产品装备图样，熟悉该产品的用途、性能及工作条件，明确该圆柱齿轮减速器下箱体在产品中的位置和作用；了解并研究各项技术条件制定的依据，找出其主要技术要求和技术关键，以便在拟定工艺规程时采用适当的措施加以保证。 圆柱齿轮减速器下箱体的材料为灰口铸铁，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，减震性能良好。传动圆柱齿轮减速器下箱体需要加工表面以及加工表面的位置要求。现分析如下：1） 该零件为机床圆柱齿轮减速器下箱体，主要加工部位为平面和孔系

19、，其结构复杂，精度要求又高，加工时应注意选择定位基准及夹紧力。2） 材料灰口铸铁。3） 铸件人工时效处理。2.3 工艺分析工艺分析的目的主要有两个：一是审查零件的结构形状及尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度、材料及热处理等的技术要求是否合理，是否便于加工与装配；二是通过工艺分析，对零件的工艺要求有进一步的了解，以便制定出合理的工艺规程。 铸件必须进行时效处理，以消除应力。有条件时应在露天存放一年以上再加工。为了保证加工精度应使定位基准统一，该零件主要定位基准，集中在底面和侧面上。镗孔时，在可能的条件下尽量采用“支承镗削”方法，以增加镗杆的刚性，提高加工精度。对直径较小的孔、应采用钻、扩、铰加工

20、方法。为保证在同一轴上各孔的同轴度，可采用在已加工孔上，安装导向套再加工其他孔的方法。为提高孔的加工精度，应将粗镗、半精镗和精镗分开进行。铸造时一般30mm以下孔不铸出。孔的尺寸精度检验，使用内径千分尺或内径百分表进行测量。轴内孔之间距离的测量可以通过孔与孔之间壁厚进行间接测量。同一轴线上各孔的同轴度，可采用检验心轴进行检验。各轴孔的轴线之间的平行度，以及轴孔的轴线与基准面的平行度，均应通过检验心轴进行测量。圆柱齿轮减速器下箱体作为主传动系的支承零件，各传动轴间要求一定的位置精度，因此，加工此圆柱齿轮减速器下箱体的主要任务是保证各孔系间的相互位置精度。在此圆柱齿轮减速器下箱体的加工中保证各孔正

21、确位置是靠T68坐标镗床手动控制坐标来完成的，为更好地保证加工质量，单件小批量生产也可采用组合夹具、专用镗模进行加工，批量较大时，应采用专用镗模进行加工。根据圆柱齿轮减速器下箱体零件图可知，其主要加工面是进行导轨面的加工、表面加工、孔加工、钻孔、攻丝，孔的精度要求高。该零件年生产属小批量生产，设计加工零件所需要的专用夹具是为了提高劳动效率、降低成本。 3 工艺规程设计3.1 确定毛坯的制造形式毛坯的选择不仅影响毛坯的制造工艺及费用、零件生产率和经济性，而且也与零件的机械加工工艺和质量密切相关。故正确选择毛坯具有重大的技术经济意义。毛坯选择时，应全面考虑以下因素：1）零件的材料及机械性能要求；2

22、）零件的结构形状与外形尺寸；3）生产类型，它在很大程度上决定采用毛坯制造方法的经济性；4）现有生产条件；5）充分考虑利用新工艺、新材料、新技术的可能性。长期使用经验证明，由于灰口铸铁有一系列的技术上（如耐磨性好，有一定程度的吸震能力、良好的铸造性能等）和经济上的优点，通常圆柱齿轮减速器下箱体材料采用灰口铸铁。最常用的是灰口铸铁400，当载荷较大时，采用HT300540高强铸铁。圆柱齿轮减速器下箱体的毛坯大部分采用整体铸铁件或铸钢件。当零件尺寸和重量很大无法采用整体铸件（受铸造能力的限制）时，可以采用焊接结构件，它是由多块金属经粗加工后用焊接的方法连成一整体毛坯。焊接结构有铸焊、铸煅焊、煅焊等。

23、采用焊接结构可以用小的铸造设备制造出大型毛坯，解决铸造生产能力不足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工，可以部分地减轻大型机床的负荷。毛坯未进入机械加工车间之前，为不消除毛坯的内应力，对毛坯应进行人工实效处理，对某些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行时效处理。毛坯铸造时，应防止沙眼、气孔、缩孔、非金属夹杂物等缺陷出现。特别是主要加工面要求更高。重要的圆柱齿轮减速器下箱体毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要求。该零件为圆柱齿轮减速器下箱体类，且外型尺寸较大，材料为灰口铸铁，零件的形状较复杂，因此不能用锻造，只能用铸件，采用砂型铸造毛坯，如图3.1圆柱齿轮减速器下箱体毛坯图所示。采用小批量

24、造型生产。根据零件主要的加工表面的粗糙度查参考文献机械制造工艺简明手册确定各表面加工余量。毛坯铸造时，应防止砂眼和气孔的产生。为了减少毛坯制造时产生残余应力，应使圆柱齿轮减速器下箱体壁厚尽量均匀，圆柱齿轮减速器下箱体浇铸后应安排时效或退火工序。该圆柱齿轮减速器下箱体的材料是灰口铸铁，单件小批生产，由于结构复杂，所以毛坯采用铸件。为了提高圆柱齿轮减速器下箱体加工精度的稳定性，采用时效处理以消除内应力。3.2 定位基准的选择定位基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。定位基准选择正确、合理，可以保证零件的加工质量，提高生产率。否则，就会使加工工艺过程问题百出，使生产无法进行。圆柱齿轮减速器下箱体

25、定位基准的选择，直接关系到圆柱齿轮减速器下箱体上各个平面与平面之间、孔与平面之间、孔与孔之间的尺寸精度和位置精度要求是否能够保证。在选择基准时，首先要遵守“基准统一”和“基准重合”的原则，同时必须考虑生产批量的大小、生产设备、特别是夹具的选用等因素。该圆柱齿轮减速器下箱体的结构复杂，壁厚不均，刚性不好，而加工精度要求又高，故圆柱齿轮减速器下箱体重要加工表面都要划分粗、精加工两个阶段，这样可以避免粗加工造成的内应力、切削力、夹紧力和切削热对加工精度的影响，有利于保证圆柱齿轮减速器下箱体的加工精度。 3.2.1 粗基准的选择选择粗基准时，主要要求保证各加工面有足够的余量，使加工面与不加工面间的位置

26、符合图样要求，并特别注意要尽快获得精基面。具体选择时应考虑下列原则：重要表面原则 为保证工件上重要表面的加工余量小而均匀，则应选择该表面为粗基准。不加工表面原则 为了保证加工面与不加工面间的位置要求，一般应选择不加工面为粗基准。余量最小原则 如果零件上每个表面都要加工，则应选择其中加工余量最小的表面为粗基准，以避免该表面在加工时因余量不足而留下部分毛坯面，造成工件废品。使用一次原则 因为粗基准本身都是未经机械加工的毛坯面，其表面粗糙且精度低，若重复使用将产生较大的误差。平整光洁原则 以便工件定位可靠、夹紧方便。根据生产类型不同，实现以主轴孔为粗基准的工件安装方式也不一样。大批大量生产时，由于毛

27、坯精度高，可以直接用圆柱齿轮减速器下箱体上的重要孔在专用夹具上定位，工件安装迅速，生产率高。在单件、小批及中批生产时，一般毛坯精度较低，按上述办法选择粗基准，往往会造成圆柱齿轮减速器下箱体外形偏斜，甚至局部加工余量不够，因此通常采用划线找正的办法进行第一道的工序加工，即以主轴孔及中心线为粗基准对毛坯进行划线和检查，必要时予以纠正，纠正后孔的余量应足够，但不应定均匀。该圆柱齿轮减速器下箱体为单件小批量生产，在单件小批量生产时，由于毛坯精度低，所以以划线找正法安装。划线时先找正主轴孔中心，然后以主轴孔为基准找出其他需加工平面的位置。加工该圆柱齿轮减速器下箱体时，按所划的线找正安装工件，则体现的是以

28、主轴孔作为粗基准。 3.2.2 精基准的选择选择精基准时，主要考虑保证加工精度和工件装夹方便可靠。一般应考虑以下原则：1) 基准重合原则 即选用设计基准作为定位基准，以避免定位基准与设计基准不重合而引起的基准不重合误差。2) 基准统一原则 应采用同一组基准定位加工零件上尽可能多的表面，这就是基准统一原则。3) 自为基准原则 某些要求加工余量小而均匀的精加工工序，选择加工表面本身作为定位基准，称为自为基准原则。4) 互为基准原则5) 便于装夹原则 所选精基准应保证工件安装可靠，夹具设计简单、操作方便。为了保证圆柱齿轮减速器下箱体零件孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的相互位置和距离尺寸精度，圆柱齿

29、轮减速器下箱体类零件精基准选择常用两种原则：基准统一原则、基准重合原则。小批生产时一般采用基准重合原则，即以装配基准作为定位基准，避免了基准不重合误差，有利于提高圆柱齿轮减速器下箱体上各表面间的相互位置精度。大批生产时常采用基准统一原则，即一面两孔定位，可避免由于基准变换而带来的累积误差。该零件以三面定位，圆柱齿轮减速器下箱体上的装配基准为平面，而它们又是圆柱齿轮减速器下箱体上其他要素的设计基准，因此以这些装配基准平面作为定位基准，避免了基准不重合误差，有利于提高圆柱齿轮减速器下箱体各主要表面的相互位置精度。有零件图可知：底面、侧面为精基准。3.3 拟定工艺路线 3.3.1 划分加工阶段零件的

30、技术要求较高时，零件在进行加工时都应划分加工阶段，按工序性质不同，可划分如下几个阶段：粗加工阶段此阶段的主要任务是提高生产率，切除零件被加工面上的大部分余量，使毛坯形状和尺寸接近与成品，所能达到的加工精度和表面质量都比较低。半精加工阶段此阶段要减少主要表面粗加工中留下的误差，使加工面达到一定的精度并留有一定的加工余量，并完成次要表面的加工（钻、攻丝、铣键槽等），为精加工做好准备。精加工阶段切除少量加工余量，保证各主要表面达到图纸要求，所得精度与表面质量都比较高。所以此阶段主要目的是全面保证加工质量。光整加工阶段此阶段主要针对要进一步提高尺寸精度、降低粗糙度（IT6级以上）的表面。一般不用于提高

31、形状、位置精度。根据加工阶段划分的要求及零件的批量，该圆柱齿轮减速器下箱体的加工划分为3个阶段：粗加工阶段（粗铣各个平面、孔端面及各主轴孔粗镗）、半精加工阶段（半精镗各主轴孔，完成各次要孔等）和精加工阶段（磨各平面、精镗各主轴孔）。 3.3.2 安排加工顺序复杂工件的机械加工工艺路线中要经过切削加工、热处理和辅助工序，如何将这些工序安排在一个合理的加工顺序中，生产中已总结出一些指导性的原则，先述如下。切屑加工工序顺序的安排原则1）先粗后精各表面加工顺序按照粗加工、半精加工、精加工和光整加工的顺序进行，目的是逐步提高零件加工表面的精度和表面质量。2）先主后次零件的主要加工表面（一般是指设计基准面

32、、主要工作面、装配基面等）应先加工，而次要表面（键槽、螺孔等）可在主要表面加工到一定精度之后、最终精度加工之前进行加工。3）先面后孔原则 对于圆柱齿轮减速器下箱体类、支架类、机体类等零件，平面轮廓尺寸较大，用平面定位比较稳定可靠，故应先加工平面，后加工孔。这样，不仅使后续的加工有一个稳定可靠的平面作为定位基准面，而且在平整的表面上加工孔，加工变得容易一些，也有利于提高孔的加工精度。4）先基准后其他作为精基准的表面要首先加工出来。该圆柱齿轮减速器下箱体的加工和装配大多以平面为基准，按照加工顺序安排的原则，采用先面后孔的加工顺序。先加工平面，可以为加工精度较高的支承孔提供稳定可靠的精基准，有利于提

33、高加工精度。另外，先加工平面可以将铸件不平表面切除，可减少钻孔时钻头引偏和刀具崩刃等现象的发生，对刀和调整也较为方便。加工孔系时应遵循先主后次的原则，即先加工主要平面或孔系，这也符合切削加工顺序的安排原则。根据各面各孔的精度要求，加工顺序如下：平面的加工：查零件制造工艺与装备表3-9平面加工方法可知，通过粗铣精铣的加工顺序可以满足要求各孔的加工：查机械制造工艺与装备表3-8可知，通过粗镗半精镗精镗的加工顺序可以满足要求；其余各孔：通过钻扩铰的加工顺序可以满足要求。 3.3.3 拟定加工工艺路线拟定工艺路线的出发点：应当使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。还要考虑经济

34、效果，以便降低生产成本。综合以上加工阶段和加工顺序的分析，可以初步得出圆柱齿轮减速器下箱体的加工艺路线。初拟圆柱齿轮减速器下箱体加工工艺路线方案一如表3-1所示。表3-1 工艺路线方案一10铸造以铸造方式获得工件毛坯20时效处理30检验检验铸件各部分尺寸40油漆底漆50粗铣粗铣箱体结合面60粗铣粗铣下箱体下底面（以结合面为基准）70精铣精铣结合面（下箱体以底面为基准）80半精铣半精铣下箱体底面（以结合面为基准）90合箱按所划线合箱100钻扩铰钻扩铰210销孔110定位在锥销孔中打入定位销120钻钻1014孔130锪将1014孔锪平28140去毛刺150拆箱160清洗清除机体结合面毛刺和切屑，重

35、新装配打入锥销，拧紧螺栓170粗铣粗铣轴承孔端面180精铣精铣轴承孔端面190粗镗粗镗轴承孔200精镗精镗轴承孔210钻钻417地脚螺栓孔220锪将地脚螺栓孔锪平至图纸要求230钻钻油塞、油尺孔240攻丝对油塞、油尺孔攻丝至图纸要求250锪将油尺孔锪平至图纸要求260去毛刺，清晰，打标记去毛刺，清晰，打标记270检验检验表3-1 工艺路线方案二10铸造以铸造方式获得工件毛坯20时效处理30检验检验铸件各部分尺寸40油漆底漆50粗铣粗铣箱体结合面60粗铣粗铣下箱体下底面（以结合面为基准）70精铣精铣结合面（下箱体以底面为基准）80半精铣半精铣下箱体底面（以结合面为基准）90粗镗粗镗轴承孔100精

36、镗精镗轴承孔110合箱按所划线合箱120钻扩铰钻扩铰210销孔130定位在锥销孔中打入定位销140钻钻1014孔150锪将1014孔锪平28160去毛刺170拆箱180清洗清除机体结合面毛刺和切屑，重新装配打入锥销，拧紧螺栓190粗铣粗铣轴承孔端面200精铣精铣轴承孔端面210钻钻417地脚螺栓孔220锪将地脚螺栓孔锪平至图纸要求230钻钻油塞、油尺孔240攻丝对油塞、油尺孔攻丝至图纸要求250锪将油尺孔锪平至图纸要求260去毛刺，清晰，打标记去毛刺，清晰，打标记270检验检验方案一在镗孔时，满足了粗精分开的原则，可以有效避免因粗精不分给工件带来的加工应力无法释放的危害，有效地保证了零件的加工

37、精度。而且四个是孔同时进行加工的，不仅可以保证各主轴孔间的相互位置精度，而且还有效地提高了零件的加工效率，降低了工人的劳动强度。考虑到机械加工顺序安排原则及零件的生产成本等因素，其优越性在于把粗镗、半精镗、精镗分开进行加工，符合切削加工工序顺序的先粗后精安排原则，而且各轴孔加工顺序按照粗加工、半精加工、精加工进行，可以逐步提高零件加工表面的精度和表面质量，可以逐渐提高各个轴孔的质量要求，可以提高各轴孔间的相互位置精度和各自的尺寸精度，保证圆柱齿轮减速器下箱体零件的技术要求，确定其为此零件的加工工艺路线。表3-1 工艺路线方案一10铸造以铸造方式获得工件毛坯20时效处理30检验检验铸件各部分尺寸

38、40油漆底漆50粗铣粗铣箱体结合面60粗铣粗铣下箱体下底面（以结合面为基准）70精铣精铣结合面（下箱体以底面为基准）80半精铣半精铣下箱体底面（以结合面为基准）90合箱按所划线合箱100钻扩铰钻扩铰210销孔110定位在锥销孔中打入定位销120钻钻1014孔130锪将1014孔锪平28140去毛刺150拆箱160清洗清除机体结合面毛刺和切屑，重新装配打入锥销，拧紧螺栓170粗铣粗铣轴承孔端面180精铣精铣轴承孔端面190粗镗粗镗轴承孔200精镗精镗轴承孔210钻钻417地脚螺栓孔220锪将地脚螺栓孔锪平至图纸要求230钻钻油塞、油尺孔240攻丝对油塞、油尺孔攻丝至图纸要求250锪将油尺孔锪平至

39、图纸要求260去毛刺，清晰，打标记去毛刺，清晰，打标记270检验检验3.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定圆柱齿轮减速器下箱体体的材料是灰口铸铁，单件小批生产，由于结构复杂，所以毛坯采用铸件。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸与毛坯尺寸如下：顶面根据其加工长度和加工宽度的大小及尺寸公差等级，查机械制造工艺设计简明手册表2.2-4铸件机械加工余量，可得顶面B长度方向的单边加工余量如下：精加工余量：Z2 =2.5mm粗加工余量：Z1 =5.5mm毛坯余量：Z =5.5+2.5=8mm侧面根据其加工长度和加工宽度的大小及尺寸公差等级，查机械制造工艺设计简明

40、手册表2.2-4铸件机械加工余量，可得两侧面A、C长度方向的单边加工余量如下：精加工余量：Z2 =2.5mm粗加工余量：Z1=5.5mm毛坯余量：Z =5.5+2.5=8mm平面D、平面W根据其加工长度和加工宽度的大小及尺寸公差等级，查机械制造工艺设计简明手册表2.2-4铸件机械加工余量，可得平面D、W长度方向的单边加工余量如下：精磨余量： Z4=1.0mm粗磨余量： Z3=1.5mm半精刨余量：Z2 =3.5mm粗刨余量： Z1=5.0mm毛坯余量： Z=5.0+3.5+1.5+1.0=11mm内孔根据机械制造工艺设计简明手册表2.3-10，可查得内孔的加工余量，并根据余量得到工序尺寸与毛坯

41、尺寸，如下表3-3所示。 表3-3 工序尺寸及公差表(mm)工序名称工序双面余量Zb工序基本尺寸工序经济精度工序尺寸及偏差精镗0.2120IT7120H7半精镗1.8120-0.2=119.8IT9109.8H9粗镗3119.8-1.8=118IT11118H11铸造（毛坯）5118-3=115211523.5 切削用量及工时定额的确定受论文篇幅所限，只选取部分工序及加工内容进行工艺计算，还请谅解。 工序20 粗铣精铣箱体结合面：（1）粗铣箱体结合面加工条件：工件材料： 灰口铸铁，铸造。机床：X52K立式铣床。查机械加工工艺师手册表30-34选择工艺装备及确定切削用量。刀具：硬质合金三面刃圆盘

42、铣刀（面铣刀），材料：， ，齿数，此为粗齿铣刀。因其单边余量：Z=2mm。所以铣削深度 ：。每齿进给量：根据机械加工工艺师手册表2.4-75，取 。取铣削速度：参照机械加工工艺师手册表30-34，取。由式3-1得机床主轴转速：按照机械加工工艺师手册表3.1-74可以查得机床与之接近的转速为。实际铣削速度：进给量： 。 工作台每分进给量：。 铣削宽度：根据机械加工工艺师手册表2.4-81，取。被切削层长度：由毛坯尺寸可知 。刀具切入长度： (3.2)刀具切出长度：取。走刀次数为1（2）精铣箱体结合面加工条件：工件材料： 灰口铸铁，铸造。机床： X52K立式铣床。查机械加工工艺师手册表30-34选

43、择工艺装备及确定切削用量。刀具：高速钢三面刃圆盘铣刀（面铣刀）：，齿数12，此为细齿铣刀。精铣该平面的单边余量：Z=1mm。铣削深度：。每齿进给量：根据机械加工工艺师手册表3031，取。铣削速度：参照机械加工工艺师手册表3031，取。机床主轴转速，由式（3.1）有：按照机械加工工艺师手册表3.1-74可以查得机床与之接近的转速为。实际铣削速度：进给量，由式（2.3）有：。工作台每分进给量：。被切削层长度：由毛坯尺寸可知。刀具切入长度：精铣时。刀具切出长度：取。走刀次数为1根据机械加工工艺师手册：=249/(37.53)=2.21min。根据机械加工工艺师手册表2.5-45可查得铣削的辅助时间。

44、精铣宽度为20mm的下平台根据机械加工工艺师手册切削工时：=249/(37.53)=2.21min。根据机械加工工艺师手册表2.5-45可查得铣削的辅助时间。粗精铣宽度为30mm的下平台的总工时： 工序60 80 粗铣精铣下箱体下底面：（1）粗铣下箱体下底面加工条件：工件材料： 灰口铸铁，铸造。机床：X52K立式铣床。查机械加工工艺师手册表30-34选择工艺装备及确定切削用量。刀具：硬质合金三面刃圆盘铣刀（面铣刀），材料：， ，齿数，此为粗齿铣刀。因其单边余量：Z=2mm。所以铣削深度 ：。每齿进给量：根据机械加工工艺师手册表2.4-75，取 。取铣削速度：参照机械加工工艺师手册表30-34，

45、取。由式3-1得机床主轴转速：按照机械加工工艺师手册表3.1-74可以查得机床与之接近的转速为。实际铣削速度：进给量： 。 工作台每分进给量：。 铣削宽度：根据机械加工工艺师手册表2.4-81，取。被切削层长度：由毛坯尺寸可知 。刀具切入长度： (3.2)刀具切出长度：取。走刀次数为1（2）精铣下箱体下底面加工条件：工件材料： 灰口铸铁，铸造。机床： X52K立式铣床。查机械加工工艺师手册表30-34选择工艺装备及确定切削用量。刀具：高速钢三面刃圆盘铣刀（面铣刀）：，齿数12，此为细齿铣刀。精铣该平面的单边余量：Z=1mm。铣削深度：。每齿进给量：根据机械加工工艺师手册表3031，取。铣削速度：参照机械加工工艺师手册表3031，取。机床主轴转速，由式（3.1）有：按照机械加工工艺师手册表3.1-74可以查得机床与之接近的转速为。实际铣削速度：进给量，由式（2.3）有：。工作台每分进给量：。被切削层长度：由毛坯尺寸可知。刀具切入长度：精铣时。刀具切出长度：取。走刀次数为1根据机