吉利FC系列机舱密封胶涂刷工艺.pdf

《吉利FC系列机舱密封胶涂刷工艺.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吉利FC系列机舱密封胶涂刷工艺.pdf（8页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 题目：吉利 FC 系列机舱密封胶涂刷工艺 目录目录1.1.机舱密封工艺的意义与作用机舱密封工艺的意义与作用.1 11.1 机舱密封工艺的意义.11.2 机舱密封工艺的作用.12.2.装配线工作要求装配线工作要求.1 12.1 一般要求.12.2 工作前要求.12.3 工作中要求.22.4 工作后要求.23.3.吉利吉利FCFC机舱机舱PVCPVC密封胶涂刷工艺密封胶涂刷工艺.2 23.1 左侧螺母遮蔽.23.2 左侧前围止口刮胶.33.3 左半部减震器刷胶.33.4 左半部机舱刷胶.43.5 右侧前围止口刮胶休整.43.6 右侧减震器口刷胶.53.7 右半部机舱刷胶.54.4.常见问题分析常

2、见问题分析.6 65.5.参考文献参考文献.6 6 1 吉利 FC 系列机舱密封胶涂刷工艺 1.机舱密封工艺的意义与作用 1.1 机舱密封机舱密封工艺的工艺的意义意义 机舱涂密封胶属于汽车制造“四大工艺”-涂装作业的 PVC 工艺流程，密封胶是以聚氯乙烯为原材料的汽车涂料，汽车涂装的 PVC 工艺是对机舱内的需要密封焊缝的部位打 PVC 密封胶，再使用擦胶布、胶刷、橡胶刮刀、砂布等工具对需要密封焊缝部位进行涂刷，提高焊缝的密封性。但是此类作业方法对员工技能要求过高，且得不到质量保证，涂刷胶也要一定的工作量，员工刷胶过程中不时有残胶、胶洞等质量问题发生，稍微不仔细就会导致后序漏水质量问题发生1。

3、1.2 机舱密封工艺机舱密封工艺的作用的作用 汽车是由各种部件组装而成，在汽车吹日晒的过程中，大部分接合面都特别容易发生不同程度的变形和损坏，尤其是机舱位置，密封要求更高。机舱密封问题在汽车制造中需要着重关注的问题。机舱涂 PVC 密封胶其主要作用是保证整个车体的密封隔绝外界的灰尘烟雾以及潮气，另外此种密封胶还有减震、防腐、隔声、防水、隔温以及固定等作用2。2.装配线工作要求 2.1 一般要求一般要求（1）操作人员须经专业知识、安全知识培训考试合格取证后方可上岗操作。（2）固废垃圾必须按要求分类存放。（3）操作过程中禁止拨打电话，未经允许不得私自顶岗，替岗。2.2 工作前要求工作前要求（1）按

4、规定穿戴好个人防护用品。（2）检查设备防护栏是否完好，防护门是否紧闭。2 （3）检查橡胶刮刀、胶刷是否完好（4）打开设备控制电源气源，检查电源、气源是否正常3。2.3 工作中要求工作中要求（1）严格按涂装作业指导书操作。（2）严禁跨越坐卧在轨道、物料架上，不能依靠车身。（3）确认工件正常装载，装载的位置保持通畅不得有障碍物。（4）确认滑橇运作正常，以免夹脚。（5）设备运转过程中认不得进入防护栏内，以免发生危险。（拆装。6）电气故障、设备故障必须由专业维修人员修理，岗位操作人员不能有擅自 2.4 工作后要求工作后要求（1）将橡胶刮刀、胶刷、擦胶布放回指定位置。（2）按要求保养机床，清扫现场。（3

5、）做好 5S 工作，并做好相关记录。3.吉利 FC机舱 PVC密封胶涂刷工艺机舱涂密封胶流程采用了新涂刷工艺技术，其工艺流程简图如图 3-1。图3-13.1 左侧螺母遮蔽左侧螺母遮蔽拿取宽（1-1.5cm）*长（2-2.5cm）的纸胶带，确认配置信息，螺母上无残胶。将纸胶带缠绕遮蔽螺母，注意纸胶带不能完全遮蔽螺母，下方留出 1-2mm 的间隙。3 如图 3-2。图 3-2 3.2 左侧前围止口刮胶左侧前围止口刮胶 使用橡胶刮刀长（25-20cm）*宽（15-10cm），沿着左侧将左侧前围止口内的密封胶修平整，注意除了止口内，车身前围表面不允许存有残胶（如图 3-3 所示）。图 3-33.3 左

6、半部减震器刷胶左半部减震器刷胶站上滑橇，用专用胶刷将左半部减震器口内刷满密封胶，胶层厚度 0.63mm，宽度 3050mm。注意要涂刷平整，刷完后需要从下往上检查胶层，不允许露出缝隙，4 不允许存在胶洞。以免后序出现漏水质量问题。（如图 3-4 所示）图 3-4 3.4 左半部机舱刷胶左半部机舱刷胶 左半部机舱胶刷严格按照图 3-5 顺序从左往右方向，轻轻地将左半部机舱内侧胶层刷平，应满足 PVC 胶不堆满，封闭焊缝及周边，不允许露出缝隙，不允许胶层上周边不整齐，发现 PVC 残胶及时用擦胶布、橡胶刮刀休整。（如图 3-5 所示）图353.5 右侧前围止口刮胶休整右侧前围止口刮胶休整走下滑橇，

7、来到车身右侧，使用橡胶刮刀，沿着机舱右侧将右侧前围止口内的密封胶修平整，注意除止口内，车身前围表面不允许存有残胶。（如图 3-6 所示）5 图3-6 3.6 右侧减震器口刷胶右侧减震器口刷胶 用胶刷将右半部减震器口内刷满密封胶，注意要涂刷平整，刷完后需要从下往上检查胶层，不允许露出缝隙，不允许存在胶洞。（如图 3-7 所示）图 3-73.7 右半部机舱刷胶右半部机舱刷胶右半部机舱用专用胶刷严格按照图3-8顺序从右往左方向，轻轻地将右半部机舱内侧胶层刷平，胶层厚度0.63mm，宽度3050mm。刷胶时应满足PVC胶不堆满，封闭焊缝及周边，不允许露出缝隙，不允许胶层上周边不整齐，发现PVC残胶及时

8、用擦胶布、橡胶刮刀休整。（如图3-8所示）6 图 3-8 4.常见问题分析（1）经常要上下滑橇，要注意力集中，防止滑倒。（2）胶刷使用容易变形或者毛边导致刷胶不平整，应注意及时更换。（3）橡胶刮刀长久使用出现缺口，导致密封胶修不平整，表面上留有残胶，应 注意及时更换。（4）刷胶过程中密封胶堵塞工艺孔，立刻使用橡胶刮刀清除孔内密封胶。（5）刷胶过程中，胶条漏刷，立刻到后序工序上补刷胶条。（6）刷胶过程中，胶条遮蔽不到位，焊缝没有密封到位，胶条上有胶洞，刷胶过程中需要边检查边刷胶。（7）刷胶过程中密封胶过少或漏打，应及时通知前方打胶工序补打。5.参考文献1 沈恒旸.汽车涂装技术M.上海:上海交通大学出版社.2017:157-161.2 邹平.汽车车身制造工艺学M.北京：北京航空航天大学出版社.2017：255-256.3 涂装作业指导书.2019.