【精品】华北电力大学600MW机组集控运行培训班 热控第七章 汽轮机旁路控制系统精品ppt课件.ppt
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1、华北电力大学600MW机组集控运行培训班 热控第七章 汽轮机旁路控制系统第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University7-1 7-1 7-1 7-1 概概概概 述述述述2第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power Un
2、iversity一、问题的提出一、问题的提出一、问题的提出一、问题的提出1 1、汽轮发电机组采用中间再热、汽轮发电机组采用中间再热、汽轮发电机组采用中间再热、汽轮发电机组采用中间再热(1 1)中间再热)中间再热)中间再热)中间再热 在中间再热式机组的运行过程中,由锅炉过热器在中间再热式机组的运行过程中,由锅炉过热器来的新蒸汽经汽轮机高压缸做功后,送到再热器进行来的新蒸汽经汽轮机高压缸做功后,送到再热器进行再加热,使其温度达到或接近新蒸汽温度而成为再热再加热,使其温度达到或接近新蒸汽温度而成为再热蒸汽,再热蒸汽送到汽轮机中压缸继续做功,这就是蒸汽,再热蒸汽送到汽轮机中压缸继续做功,这就是一次中间
3、再热。一次中间再热。3第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University (2 2)采用中间再热意义采用中间再热意义采用中间再热意义采用中间再热意义:对在高压缸做功后的蒸汽进行再热,不仅提高汽轮机对在高压缸做功后的蒸汽进行再热,不仅提高汽轮机终端的排汽干度,而且改善了汽轮机末级的工作条件;如终端的排汽干度,而且改善了汽轮机末级的工作条件;如果再热蒸汽压力选得合适,采取一次中间再热后可提高机果再热蒸汽压
4、力选得合适,采取一次中间再热后可提高机组热效率达组热效率达4%5%4%5%。2 2、汽轮发电机组采用单元制、汽轮发电机组采用单元制、汽轮发电机组采用单元制、汽轮发电机组采用单元制 根根据据中中间间再再热热式式汽汽轮轮发发电电机机组组的的运运行行要要求求,再再热热蒸蒸汽汽的的压压力力要要随随机机组组的的负负荷荷变变化化而而变变化化,即即机机组组出出力力不不同同时时,对对再再热热汽汽压压力力的的要要求求也也不不同同。这这样样机机组组若若采采用用母母管管制制,则则各各台台机机组组的的出出力力不不同同对对再再热热蒸蒸汽汽压压力力要要求求不不同同,再再热热汽汽分分配配就就成成问问题题。因因而而中中间间再
5、再热热式式机机组组不不能能采采用用母母管管制制热热力力系系统统,而而只只能能采采用用单单元元制制热热力力系系统统,即即一一机机对对一一炉炉的的运运行行方方式。式。4第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University3 3、机、炉间的协调、机、炉间的协调、机、炉间的协调、机、炉间的协调 (1)(1)在单元制运行方式下,锅炉、汽轮机、发电机纵在单元制运行方式下,锅炉、汽轮机、发电机纵向成为一个独立的整体,
6、机、炉一一对应而使锅炉产生向成为一个独立的整体,机、炉一一对应而使锅炉产生的蒸汽无法存储,这就要求机组之间要相互配合协调动的蒸汽无法存储,这就要求机组之间要相互配合协调动作。作。(2)(2)在机组正常运行时,这种协调关系由机炉协调控在机组正常运行时,这种协调关系由机炉协调控制系统来完成,即协调系统根据外界负荷的要求,协调制系统来完成,即协调系统根据外界负荷的要求,协调机、炉的工作,使之既满足外界负荷要求又保证机组安机、炉的工作,使之既满足外界负荷要求又保证机组安全运行。全运行。(3)(3)协调控制系统目前的功能范围还不能做到全程控协调控制系统目前的功能范围还不能做到全程控制,这样在单元机组启动
7、、停机,甚至发电机组急甩负制,这样在单元机组启动、停机,甚至发电机组急甩负荷的情况下,如何协调机、炉的动作就是一个新问题。荷的情况下,如何协调机、炉的动作就是一个新问题。5第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth
8、 China Electric Power University第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University7-2 7-2 7-2 7-2 旁路系统结构和容量旁路系统结构和容量旁路系统结构和容量旁路系统结构和容量8第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth
9、China Electric Power University一一一一.定义定义定义定义 所谓汽轮机旁路系统,就是汽轮机并联上一个由所谓汽轮机旁路系统,就是汽轮机并联上一个由蒸蒸汽管路汽管路及及减温减压装置减温减压装置组成的蒸汽旁路系统。从而可使组成的蒸汽旁路系统。从而可使高参数不经过汽轮机的通流部分,而由并联的蒸汽减温高参数不经过汽轮机的通流部分,而由并联的蒸汽减温减压装置进入低一级蒸汽参数的管路或凝汽器。减压装置进入低一级蒸汽参数的管路或凝汽器。二二二二.汽轮机旁路系统的结构方式汽轮机旁路系统的结构方式汽轮机旁路系统的结构方式汽轮机旁路系统的结构方式 在结构上有一级大旁路系统、两级串联旁路
10、系统和在结构上有一级大旁路系统、两级串联旁路系统和三级旁路系统等三种典型方式。三级旁路系统等三种典型方式。三三三三.旁路蒸汽容量旁路蒸汽容量旁路蒸汽容量旁路蒸汽容量 汽机旁路系统的容量,是指经旁路系统的最大蒸汽汽机旁路系统的容量,是指经旁路系统的最大蒸汽量占锅炉额定蒸发量的百分数。一般来说,旁路系统的量占锅炉额定蒸发量的百分数。一般来说,旁路系统的容量越大,对加快机组的启动越有利,有容量越大,对加快机组的启动越有利,有30%30%、50%50%、100%100%等。等。9第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China E
11、lectric Power UniversityNorth China Electric Power University 上图给出了一个停机上图给出了一个停机10h10h后起动时间与旁路容量关后起动时间与旁路容量关系的例子。系的例子。由图可以看出,当旁路容量大于由图可以看出,当旁路容量大于50%50%后增加旁路容后增加旁路容量对加快机组的启动不如小于量对加快机组的启动不如小于50%50%旁路容量那样显著,旁路容量那样显著,对于主要为改善机组起动性能的旁路系统来说,其容对于主要为改善机组起动性能的旁路系统来说,其容量一般在量一般在30%30%50%50%左右。左右。1 1、起动时间与旁路容、起
12、动时间与旁路容、起动时间与旁路容、起动时间与旁路容 量关系量关系量关系量关系10第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University2 2 2 2、旁路系统容量选择的考虑因素、旁路系统容量选择的考虑因素、旁路系统容量选择的考虑因素、旁路系统容量选择的考虑因素 (1 1 1 1)锅炉稳定燃烧的最低负荷)锅炉稳定燃烧的最低负荷)锅炉稳定燃烧的最低负荷)锅炉稳定燃烧的最低负荷 锅锅炉炉稳稳定定燃燃烧烧的的最最
13、低低负负荷荷与与炉炉型型、煤煤种种有有关关,有有时时需需要要通通过过试试验验来来确确定定,对对于于停停机机不不停停炉炉工工况况,其其旁旁路系统的容量应按最低负荷考虑。路系统的容量应按最低负荷考虑。(2 2 2 2)保护再热器所需的最小蒸汽量)保护再热器所需的最小蒸汽量)保护再热器所需的最小蒸汽量)保护再热器所需的最小蒸汽量 满满足足保保护护再再热热器器所所需需的的最最小小蒸蒸汽汽量量为为机机组组容容量量的的30%-40%30%-40%,根根据据运运行行经经验验,保保护护再再热热器器所所需需的的蒸蒸汽汽量量为为额定蒸发量的额定蒸发量的10%-20%10%-20%左右。左右。11第七章第七章第七章
14、第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University (3 3)冲转汽轮机所需的蒸汽量)冲转汽轮机所需的蒸汽量)冲转汽轮机所需的蒸汽量)冲转汽轮机所需的蒸汽量 对于承担基本负荷的机组,其起动工况多为冷态对于承担基本负荷的机组,其起动工况多为冷态或温态、起动次数较少。滑参数起动时所需冲转压力或温态、起动次数较少。滑参数起动时所需冲转压力及其相应的蒸汽量较低。一般及其相应的蒸汽量较低。一般30%30%的旁路容量就可以的旁路容
15、量就可以满足。满足。总之,机组旁路系统的容量选择应保证锅炉最低总之,机组旁路系统的容量选择应保证锅炉最低总之,机组旁路系统的容量选择应保证锅炉最低总之,机组旁路系统的容量选择应保证锅炉最低稳燃负荷运行的蒸汽量能从旁路通过,同时能满足机稳燃负荷运行的蒸汽量能从旁路通过,同时能满足机稳燃负荷运行的蒸汽量能从旁路通过,同时能满足机稳燃负荷运行的蒸汽量能从旁路通过,同时能满足机组起动或甩负荷工况下,为保护再热器所需的冷却蒸组起动或甩负荷工况下,为保护再热器所需的冷却蒸组起动或甩负荷工况下,为保护再热器所需的冷却蒸组起动或甩负荷工况下,为保护再热器所需的冷却蒸汽量通过。汽量通过。汽量通过。汽量通过。12
16、第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University四三级旁路系统四三级旁路系统四三级旁路系统四三级旁路系统 三级旁路系统的组成示意图如下图,它由大旁路装三级旁路系统的组成示意图如下图,它由大旁路装置,高压旁路装置及低压旁路装置组成。置,高压旁路装置及低压旁路装置组成。图图图图.三级旁路系统三级旁路系统三级旁路系统三级旁路系统13第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控
17、制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University (1)(1)大旁路装置大旁路装置大旁路装置大旁路装置 位于蒸汽主管道和凝汽器之间,锅炉来的新蒸位于蒸汽主管道和凝汽器之间,锅炉来的新蒸汽经过减温减压后直排凝汽器,这样在机组发生事汽经过减温减压后直排凝汽器,这样在机组发生事故甩负荷时,通过大旁路可维持锅炉在最低稳燃负故甩负荷时,通过大旁路可维持锅炉在最低稳燃负荷下运行。荷下运行。(2)(2)高压旁路系统高压旁路系统高压旁路系统高压旁路系统 位于主蒸汽管道和再热器入口之间的减
18、温减压位于主蒸汽管道和再热器入口之间的减温减压装置是汽轮机高压缸的旁路。由锅炉来的新蒸汽可装置是汽轮机高压缸的旁路。由锅炉来的新蒸汽可不经过高压缸而由旁路减温减压后进入再热器;不经过高压缸而由旁路减温减压后进入再热器;14第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University (3 3)低压旁路)低压旁路)低压旁路)低压旁路 经锅炉再热器加热后的蒸汽可经过位于再热器和经锅炉再热器加热后的蒸汽可经过位于再热
19、器和凝汽器之间的减温减压装置进入凝汽器,该旁路装置凝汽器之间的减温减压装置进入凝汽器,该旁路装置与汽机中、低压缸并联而称为低压旁路。与汽机中、低压缸并联而称为低压旁路。低压旁路装置和高压旁路装置以串联方式,将锅低压旁路装置和高压旁路装置以串联方式,将锅炉的新蒸汽不经过汽机的高、中、低压缸,而直接由炉的新蒸汽不经过汽机的高、中、低压缸,而直接由主蒸汽管道引至再热器再排入凝汽器,从而冷却了再主蒸汽管道引至再热器再排入凝汽器,从而冷却了再热器。热器。15第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Powe
20、r UniversityNorth China Electric Power University 五两级串联旁路系统五两级串联旁路系统五两级串联旁路系统五两级串联旁路系统 两级串联旁路系统的组成如下图,它与上图所示的三两级串联旁路系统的组成如下图,它与上图所示的三级旁路系统不同之处,就是没有设置位于主蒸汽管道和级旁路系统不同之处,就是没有设置位于主蒸汽管道和凝汽器之间的大旁路装置,而高压旁路装置和低压旁路凝汽器之间的大旁路装置,而高压旁路装置和低压旁路装置以串联方式组成汽轮机的旁路系统。装置以串联方式组成汽轮机的旁路系统。图图图图.二级串联旁路系统二级串联旁路系统二级串联旁路系统二级串联旁路
21、系统16第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University (1)(1)高压旁路系统高压旁路系统高压旁路系统高压旁路系统 为保护锅炉再热器以及机组起动间的暖管暖机而为保护锅炉再热器以及机组起动间的暖管暖机而提供汽源;提供汽源;(2)(2)低压旁路系统低压旁路系统低压旁路系统低压旁路系统 将再热蒸汽引入凝汽器,可提供再热汽系统暖管将再热蒸汽引入凝汽器,可提供再热汽系统暖管并回收工质。并回收工质。旁路系统
22、的这种结构方式不仅可以保护再热器,旁路系统的这种结构方式不仅可以保护再热器,而且基本上能满足机组启动时蒸汽参数与汽轮机金属而且基本上能满足机组启动时蒸汽参数与汽轮机金属温度匹配的要求,当汽轮机甩负荷时可使汽轮机保持温度匹配的要求,当汽轮机甩负荷时可使汽轮机保持空负荷运行或带厂用电运行。空负荷运行或带厂用电运行。17第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University 六一级大旁路系统六一级大旁路系统六一
23、级大旁路系统六一级大旁路系统 下图是一级大旁路系统的组成示意图,它仅由位于下图是一级大旁路系统的组成示意图,它仅由位于锅炉和凝汽器之间的减温减压装置组成,由锅炉来的新锅炉和凝汽器之间的减温减压装置组成,由锅炉来的新蒸汽经旁路系统减温减压后直接排入凝汽器。蒸汽经旁路系统减温减压后直接排入凝汽器。图图图图.一级大旁路系统一级大旁路系统一级大旁路系统一级大旁路系统 主要作用:主要作用:主要作用:主要作用:为锅炉产生一定为锅炉产生一定参数和流量的蒸参数和流量的蒸汽以满足机组起汽以满足机组起动和事故处理的动和事故处理的需要,并回收工需要,并回收工质。质。特点:特点:特点:特点:设备简单,但不能保护再热器
24、,故只能应用在再设备简单,但不能保护再热器,故只能应用在再热器不需要保护的机组上。热器不需要保护的机组上。18第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power UniversityNorth China Electric Power University7-3 7-3 7-3 7-3 旁路系统的功能旁路系统的功能旁路系统的功能旁路系统的功能19第七章第七章第七章第七章 汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统汽轮机旁路控制系统North China Electric Power
25、UniversityNorth China Electric Power University一、改善机组起动性能一、改善机组起动性能一、改善机组起动性能一、改善机组起动性能 机组冷态或热态起动初期,当锅炉产生的蒸汽参机组冷态或热态起动初期,当锅炉产生的蒸汽参数尚未达到汽轮机冲转条件时,这部分蒸汽由旁路系数尚未达到汽轮机冲转条件时,这部分蒸汽由旁路系统通流到凝汽器,以回收工质和热能,适应系统暖管统通流到凝汽器,以回收工质和热能,适应系统暖管和储能的要求。特别是在热态起动时,锅炉可用较大和储能的要求。特别是在热态起动时,锅炉可用较大的燃烧率、较高的蒸发量运行,加速提高汽温使之与的燃烧率、较高的蒸
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