无人机驾驶1+X职业技能等级考试题库-上部分.docx
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1、无人机驾驶” 1+X职业技能等级考试题库-上局部一、单项选择题1 .关于轻小无人机运行规定适用范围,植保无人机起飞全重不超过?相对高度不 超过?()Av 150公斤20米B、5700公斤20米C、5700公斤15米答案:C.多旋翼飞行器属于以下哪个概念范畴()A、轻于空气的航空器B、直升机C、旋翼机答案:C2 .民用无人机驾驶员多旋翼类别视距内等级申请人必须具有不少于多少小时的 带飞训练时间()A、44B、15C、10答案:C.以下不属于航空器的是:()A、直升机答案:A38 .无人机电气系统中电源和 两者组合统称为供电系统。()A、配电系统B、供电线路C、用电设备答案:A.以下哪项是飞行控制
2、的方式之一。()A、指令控制B、陀螺控制C、载荷控制答案:A39 .无人机地面站显示系统应能显示 信息。()A、飞行器状态及链路、载荷状态B、飞行空域信息C、无人机飞行员状态答案:A.对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是:()A、进气压力表B、燃油流量表C、转速表答案:C40 .无人机通过 控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。()答案:C425.风向270度,航向90度,这时无人机在()A、顺风飞行B、逆风飞行C、侧风飞行答案:A426.同一架无人机与某日中午和黄昏进行两次GPS高度200米的飞行,地面基准气压相同的前提下()A、中午的气压高度高B、黄昏的气压高度高C、一
3、样高答案:A427.能见度不好的天气,一般风力0A、较强B、较弱c、混舌L答案:B428.大气的组成是由:()A、78%的氮气,21%的氧气以及1%的其它气体组成B、75%的氮气,24%的氧气以及1%的其它气体组成C、78%的氮气,20%的氧气以及2%的其它气体组成 答案:A429. 18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的:()A、三分之一B、一半C、四分之一答案:B430.地表和潮湿物体外表的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的 水汽含量平均约占整个大气体积的05%左右,并随着高度的增加而逐渐:()A、增加B、不变C、减少答案:C431 .下面大气分层的主要依据哪个是正确的?
4、()A、气层中风的垂直变化特点B、气层气温的垂直分布特点C、气层气压的垂直分布特点答案:B.在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为:()A、/1000mB、/500mC、/100m 答案:C.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:()A、冬季与夏季相同B、夏季大于冬季C、冬季大于夏季答案:B.对流层的主要特征,哪个正确?()A、空气具有强烈的垂直混合B、气温、 湿度的水平分布均匀C、气温随高度不变答案:A432 .对流层中的平均气温垂直递减率为:()A、0. 5/100mB、6. 5/100mC、0. 65/
5、100m答案:C.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下 中 上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:()A、气流相对平稳B、水汽含量很少C、气流混乱 答案:A437.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上,空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射,因此:()A、平流层中不含有水汽B、平流层中气温随高度增高而升高C、平流层中气温不随高度变化而变化答案:B438.平流层对航空活动有利的方面是:()A、气流平稳、能见度好 空气阻力小B、气温低 飞机载重量增加 飞机真空速增大C、气流平稳、 无恶劣天气、发动机推力增大答案:A439.三大气象要素为:()A、气温、 风和玄B、风、 云和
6、降水C、气温、 气压和空气湿度答案:C440.大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射,以下说法哪个正确?()A、当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收B、当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收C、当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收答案:A.在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:()A、15. 1000hPaB、O. 760mmHgC、15. 1013. 25hPa答案:C441 .气压一定时,气温露点的高低可以表示:()A、空气中凝结核的含量B、空气的饱和程度C、空气中的水汽含量答案:C.气象上把气温垂直递减率等于零(即丫=0)的气层称为:0A、等温层B、不稳定气层
7、C、逆温层答案:A442 .温度对飞机的升限有影响,关于升限以下何种表达是正确的?()A、气温升高,所有飞机的升限都要减小B、气温升高,大型飞机的升限要升高C、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响答案:A.当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:()A、减小B、保持不变C增加答案:A443 .大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大 气压力:()A、起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小B、起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小答案:C.气温、 气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响, 这种影响主要通过他们对空气密
8、度的影响而实现,以下描述哪个正确?()A、空气密度与气压成正比,与气温成反比B、空气密度与气压成反比,与气温成正比C、空气密度与气压成正比,与气温也成正比答案:A444 .飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度 时:()A、空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大B、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小C、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大答案:C.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高 度将:()A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低答案:C445 .飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高 度:
9、()Av局)B、低C、相同答案:B.大气对流运动是由于地球外表受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷那么 下沉,进而产生了强烈而比拟有规那么的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。 因此对流效果最明显的是:0A、北半球B、南半球C、赤道地区答案:C446 .地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,以下哪个是正确的?()A、北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转B、北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转C、北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转 答案:B447 .地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬30度到赤道之间产生哪个 方向的信风?()A、西南方向B、东北方向C、东南方向
10、答案:B.在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是:()A、风和地面之间的磨擦作用B、当地地形影响气压C、地面有较强的地转偏向力答案:A448 .使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为:()A、热力作用力B、气动作用力C、对流冲击力答案:C.白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农 村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力 大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:()A、温差作用力B、热力对流冲击力C、压差作用力答案:B449 .以下哪种属于动力对流冲击力:()A、山坡迎风面对空气的抬升B、气温变化造成的空气抬升或
11、下降C、气流辐合辐散时造成的空气水平运动答案:A.在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,以下描述正确的选项是:0A、在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流B、在大片水体区域发生上升气流C、很可能在在路面和荒地上空发生上升气流答案:C450 .接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,以下说法哪种正确?()A、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过 预期的着陆点B、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着 陆在不到预期的着陆点。C、在最后进近时,来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞 过预期的着陆点答案:B45
12、1 .以下说法正确的选项是:()A、是风产生了压力,所以风的尽头压力高B、因为空气总是寻找低压区域,所以气流会从高压区域向低压的区域流动C因为空气总是寻找高压区域,所以气流会从低压区域向高压的区域流动答案:B.地面风具有明显日变化的主要原因是:()A、摩擦力的变化B、乱流强度的变化C、气压的变化答案:C452 .形成海陆风的对流性环流的原因是因为:()A、从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升B、陆地吸收和散发热量比水面快C、从水面吹向陆地的空气冷,密度大,使空气上升答案:B.地面的地形和大的建筑物会:()A、产生会快速改变方向和速度的阵风B、产生稳定方向和速度的阵风C、汇聚风的流向答
13、案:A453 .和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时:()A、风沿着背风侧平稳地向下流动B、风沿着迎风侧湍流逐渐增加C、风沿着迎风侧平稳地向上流动A、伺服执行机构B、操纵杆C、脚蹬答案:A.活塞发动机混合气过富油燃烧将引起 的问题。()A、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大.B、电嘴积炭C、发动机过热答案:B.可能需要处置的危急情况不包括:()A、任务设备故障B、舵面故障C、动力装置故障答案:A43 .无人机地面站系统不包括()A、载荷控制站B、无人机控制站C、机载电台答案:C.不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是()A、数据
14、中继B、姿态稳定与控制答案:C.风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为:()A、风切变B、风向不定C、风的阵性答案:C465 .大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定?()A、以大气的气温垂直加速度运动来判定B、以大气的气温垂直速度运动来判定C、以大气的气压垂直速度运动来判定答案:A466 .大气中某一高度的一团空气,如受到某种外力的作用后,产生向上或向下运动时,称为稳定状态的是:()A、移动后逐渐减速,并有返回原来高度的趋势B、移动后,加速向上或向下运动C、外力作用消失后,以匀速持续运动答案:A467 .气温高低,如何影响飞机滑跑距离?(
15、)A、气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长B、气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短C、气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长 答案:C468 .夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:()A、早晨天气晴朗B、早晨有雾和烟幕C、早晨有大风答案:B.相对湿度,是指:()A、空气中水汽压与饱和水汽压的百分比B、空气中水分占空气总量的百分比C、空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比答案:A469 .露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。 形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露
16、点温度。下述哪个正确? ()A、当空气中水汽已到达饱和时,气温与露点温度相同B、当水汽未到达饱和时,气温一定低于露点温度C、在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度答案:a.空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,贝I:()A、可以容纳的水汽就越少B、当空气不能再容纳更多的水汽时,温度就会变化C、可以容纳的水汽就越多答案:C470 .飞机外外表的冰霜雪等:()A、会出现指令仰角变化和滚转B、会使外外表变的粗糙,增加阻力,减少升力C、会引起飞机操纵效能增加答案:B.雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时,是从地表开始:0A、50英尺内的云B、80英尺内的云C、100英尺内的
17、云答案:A471 .机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中,危害最大的云是:()A、卷状云B、层状云C、对流云答案:C. 一般而言,气团的垂直高度可达几公里到十几公里,常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为:()A、几公里到几百公里B、几十公里到几百公里C、几十公里到几千公里 答案:C472 .气团的分类方法正确的选项是?()A、暖气团和湿气团B、冷气团和干气团C、北冰洋气团、极地气团,热带气团、赤道气团答案:C.下面关于气团的表达哪一个正确?()A、我国地域广大,能形成各种气团B、气团离开源地,其性质将会发生变化C、气团只形成于极地和大洋地答案:B473 .离开源地移至与源地性质不同的
18、下垫面时,气团的物理属性逐渐发生变化, 这个过程称为气团的变性。一般说来:()A、暖气团移到暖的地区,冷气团移到冷的地区不变性B、冷气团移到暖的地区变性慢,而暖的气团移到冷的地区变性快C、冷气团移到暖的地区变性快,而暖的气团移到冷的地区变性慢答案:C.关于锋面,以下哪种描述正确?()A、锋面就是温度 湿度等物理性质不同的两种气团的交界面B、锋面就是风场与地面的交线,也简称为锋C、锋面就是不同方向的风交汇的界面答案:A 481 .在锋面经过机场时,要特别注意的是:()A、可能出现风沙天气B、可能出现高度极低的风切变C、雨层云中的连续性小雨答案:B482 .暖锋是指:()A、温度较高与温度较低的两
19、个气团交汇时,温度高的一侧B、锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋C、一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋答案:B.冷锋是指()A、冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋B、温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度低的一侧C、一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋答案:A483 .快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后:()A、阵风减缓和温度升高B、天空通常很快放晴C、可能出现乌云密布的天空和下雨答案:B484 .暖锋和冷锋在特性上是非常不同的:()A、冷锋以1025英里每小时速度移动B暖锋以2035英里每小时速度移动C、暖锋产生差的能见度和下
20、雨,冷锋产生突发的阵风,紊流答案:C.当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团,两者势均力敌.强度相当时,它们的交锋区很少移动,这种锋面称为:()A、融合锋B、静止锋C、交错锋答案:B.形成雷暴的基本条件是:()A、浓积云,充足的水汽和锋区B、充足的水汽和上升运动C、充足的水汽.不稳定的大气和上升运动答案:C485 .雷暴处于开展阶段时:()A、地面气压持续上升B、地面气压保持不变C、地面气压持续下降答案:C.雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速增大,阵风风速常在:()Av 30m/sB、10m/sC、 20m/s答案:C. 一般雷暴单体的生命史根据垂直
21、气流状况可分为三个阶段:0A、温升阶段、降雨阶段、消散阶段B、积云阶段、成风阶段 雷雨阶段C、积云阶段、成熟阶段、消散阶段答案:C490 .在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流?()A、消散阶段B、成熟阶段C、积云阶段答案:A.雷暴对飞机产生很大危害,以下危害不确切的是:()A、数据链中断B、风切变和湍流C、雷击和冰雹袭击答案:A491 .飞机结冰是指飞机机体外表某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:()A、明冰 毛冰 白冰B、冰、雾淞、霜C坚冰 松冰 霜冰答案:B492 .下面关于飞机积冰的表达哪一个正确?()A、中云温度低于0 C,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
22、B、低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰C、高zi由于高度高、 温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰答案:A.飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:()A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、过冷水滴答案:C493 .积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:()A、凸状冰、凹状冰和混合冰B、圆形冰、 方形冰和混合冰C、槽状冰、楔形冰和混合冰答案:C494 .积冰强度可分为:0A、微弱、弱、中度和强B、霜、 雾淞和冰C、轻度、中度和重度答案:c.关于飞机积冰,以下正确的选项是:()A、飞机积冰一般发生在T75的温
23、度范围内B、强烈的积冰主要发生在-4-8的温度范围内C、在-2-10温度范围内遭遇积冰的次数最多答案:C495 .飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的选项是:()A、冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%B、在6000米以上高度上飞行时,积冰占56%C、冬季在3000米以下各高度上飞行时,积冰几乎占56%答案:C.当机翼和尾翼积冰时,以下不正确的描述是:()A、翼型失真(变型)B、导致摩擦阻力减少C、压差阻力都增大答案:B496 .进气道结冰将导致危险的后果,以下描述不正确的选项是:()A、冰屑脱离,进人压气机,而造成压气机的机械损伤B、结冰堵塞进气道,使得进入压气机的气
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