高速公路维修养护工程实验材料监理实施细则.docx

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1、高速公路维修养护工程实验材料监理实施细则L1实验监理要点1、在材料或商品构件订货之前，应要求承包人提供生 产厂家的产品合格证及实验报告。必要时实验监理工程师对 生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行调查了解或 承包人提供样品进行实验。以确定同意采购与否。实验监理 工程师对各厂家材料的特点、性能要做到心中有数。2、材料或商品构件进场后，要严格按规定的批量和频 率进行抽样验证，防止进场材料与订货材料不符，或更换厂 家、品牌。不合格材料不准用于工程。3、施工过程中，应经常对现场材料进行巡视、观察， 并随时进行复核性抽样实验，防止不合格材料用于施工中。4、随时监督检查各种材料的储存堆放、保管及防护

2、措 施。1.2规范实验监理要点1、规范击实实验 生石灰，应尽量缩短石灰的存放时间，采取覆盖封存措施保 管，不得日晒雨淋，防止有效钙镁含量的损失。(4)钢筋钢筋实验按交通部JTJ 055-83公路工程金属实验 规程进行钢筋物理力学性能、冷弯性能、延伸率和钢筋的 可焊性实验。用于重要部位、特种钢材和进口的钢筋、钢板, 还应做化学成分的分析。预应力筋还应测试弹性模量、松弛 率等实验工程。 钢筋必须按不同品种、等级、炉号、规格及生产厂 家分批验证，分仓堆放，并挂牌以示识别。堆放时应支垫好 或放在格架上，并进行覆盖遮挡，以免钢筋污染、受潮锈蚀, 要远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免受污染。为防止钢筋 锈蚀

3、，一方面加强覆盖防潮，另一方面计划进料，缩短存放 时间。 所有材料应具有出厂质量保证书，否则不得使用于 工程中。用于施工的砂、石、钢筋、水泥、沥青、土工及各类特种材料，必须经施工单位自检和监理抽检合格后方可进场使 用（重要材料须报业主、总监办批准采购）1.6 砂浆、混凝土质量监理要点1、砂浆（1）砂浆所用水泥、砂及水要符合规范要求，砂浆宜用 中粗砂或粗砂。（2）现场施工时，要检查砂浆中水泥、砂、水比例是否 符合配合比设计，配比是否准确，并挂牌施工。（3）原材料（水泥、砂）有变化时，配合比必须重新实 验。（4）制做试件，检查砂浆强度是否满足设计要求2、混凝土（1）聆性能能应满足强度、工作性能及设

4、计要求。应具 有较高的弹性模量和较小的收缩、徐变性能，满足施工的缓 凝、早强、防腐抗渗、低水化热、不离析泌水、流动性和可 泵性好等要求。配制时要注意减水剂和水泥的相容性。（2）於施工前首先要检查是否使用经监理工程师批准的 配合比，并检查施工配比的计算以及拌合站电子计量系统是 否精确。（3）桂、石料含水量变化较大时，尤其在雨季，必须每 日至少测定一次含水量、并在於拌和水中扣除砂石含水量， 调整砂、石料的用量，以防影响胫强度。（4）於施工前必须对现场原材料（砂、石、水泥）进行 抽检，不符合规范要求的材料禁止使用。（5）校施工时，特别注意配料准确，拌和设备应安装自 动计量装置。随时检查於坍落度，是否

5、存在离析、泌水现象, 不符合要求时，立即查找原因。通过工地实验室对配合比进 行检查，找出原因，及时加以调整或处理。（6）注意杜应振捣密实，重点注意部位是钢筋密集处、 锚具附近、靠近模板处和施工缝结合面，但不得碰击钢筋、 模板。（7）要按规范规定的频率在现场随机抽样制作校试件， 以便检查胫强度，监理人员应注意旁站，随时检查。（8）校养生应符合规范要求，在前7天内连续保持表面 湿润，以保证硅能正常硬化而不致造成收缩开裂，影响强度。1.7 商品混凝土监理要点（1）首先审查商品混凝土厂家的资质材料，是否符合现 行行业的经管要求，质量保证体系是否健全。（2）审查商品混凝土厂家的规模，包括生产能力、运输

6、能力是否满足工程实施的需要。（3）对用于工程中的各种原材料进行抽样检验，各技术 指标符合规范及设计文件要求后，根据商品混凝土厂家提供 的混凝土配合比，取样送有资质的检测单位进行配合比的复 核实验。（4）工程实施过程中，对用于本工程的各种原材料按规 范规定的频率进行抽样检验，确保用于本工程的每批原材料 质量符合要求。（5）要求施工单位派专业技术人员对商品混凝土厂家的 混凝土生产、原材料采购等进行全方位的质量控制，避免不 合格产品进入施工现场。(1) 土：规范击实实验前应按JTG E40-2007公路土 工实验规程规定的方法进行颗粒分析，必要时进行有机质 含量测定，各项技术指标均符合规范要求，确认

7、填筑材料为 适用材料后，再进行规范击实实验。规范击实实验所用材料应为施工现场所用材料，填方材 料规范击实实验频率为每5000立方M或土质变化时实验一 次。(2)稳定粒料：规范击实实验前应按JTGE42-2005公 路工程集料实验规程对各种集料进行颗粒筛分，检测集料 的各项技术指标，符合规范要求后按JTGE51-2009公路工 程无机结合料稳定粒料实验规程、JTJ 034-2000公路路 面基层施工技术技术规范的规定进行配合比的设计，再进 行规范击实实验。稳定粒料配比设计后，应建立水泥剂量的滴定曲线，以 检验施工中的水泥剂量是否符合设计要求。2、碎配合比实验(1)松配合比实验前应了解混凝土的设计

8、强度、施工要 求、气候等情况，并应进行水泥质量检测和碎石视比重、级 配筛分、含泥量、压碎值以及砂的筛分、视比重、含泥量等 实验，以便确定配合比设计参数和了解影响校强度的因素。(2)硅配合比设计及实验应按JGJ 55-2000普通校配 合比设计规程的方法进行。舲试配强度应根据设计强度并 考虑材料性能及施工要求等因素，进行多种方案比较，配制 性能优良的混凝土。(3)进行胫配合比实验时所用的各种材料应为工地现场 所用材料，当水泥来源及集料质量有改变时，均需重新试配。(4)每种舲配合比试件应至少二组，一组做7天抗压强 度，另一组做28天抗压强度，确定7天强度与28天强度之 间的关系，以便于指导施工。(

9、5)商品混凝土要求，审核商品混凝土生产厂家资质证 书；对厂家提供的舲配合比现场进行抽取原材料进行原材料 检验及硅配合比验证实验。3、沥青混合料配合比实验(1)沥青混合料配合比设计前应考察采石场的粗、细料的原材质量，并取样进行颗粒筛分及其他技术指标的测定, 符合规范要求后才能进行矿料级配的试配。对采用的沥青 （改性沥青）材料按规范和设计的要求进行检验，合格后报 监理工程师审核、确认。（2）沥青混合料的配比设计应按JTGE20-2011公路工 程沥青及沥青混合料实验规程、JTG F40-2004公路沥青 路面施工技术规范的方法进行矿料级配的设计及混合料的 马歇尔实验，确定混合料的最佳油石比。（3）

10、对于中下面层，应认真解决好密水与高温稳定性的 矛盾，力求将混合料设计成骨架密实型结构；对于抗滑磨耗 层，应解决好密水与抗滑的矛盾。（4）进行混合料配合比实验时所用的各种材料应为工地 现场所用材料，当沥青来源、集料质量有改变时，均需重新 试配。（5）各沥青层施工前，应对生产配合比进行认真的审查, 生产配比必须针对每台拌合机进行，不得多台拌合机使用同 一配比。（6）生产配比应经过试拌验证，并必须铺筑实验段，通 过实验段检验并确定生产用的规范配比，同时确定各层的松 铺系数、碾压工艺、压实度、空隙率等技术要素，以指导现 场施工。1.3抽样实验监理要点1、实验监理工程师按20%的频率进行独立抽样实验，对

11、 抽样结果不符合规范和规范要求的，要结合现场施工的实际 情况，分析原因，提出解决办法。施工单位必须进行返工和 整改。2、当实验监理的实验结果与承包人的实验结果出现差 异时，一般应以实验监理的结果为准，但实验监理要善于分 析问题，找出差异的根源，以便尽快解决施工中存在的问题。3、当施工现场的监理人员对施工质量或材料产生疑问 并提出要求时，实验监理应积极配合，随时进行抽样实验， 并将实验结果及时反馈给现场监理人员。4、所有抽样实验结果，实验监理工程师应在规定时间内及时反馈给现场监理工程师、总监办和承包人，以免影响 工程质量和延误工期。5、所有抽检实验都应在承包人自检合格基础上进行， 充分发挥施工单

12、位自检系统的作用，避免实验弄虚作假。1.4 验收实验监理要点1、根据公路工程质量检验评定规范(JTG F80/1-2004),对验收工程按规定要求的频率进行实验、检 测。2、承包人应提前做好实验准备工作，向监理工程师提 交实验方案及计划安排，并抄报业主。3、业主会同监理工程师对承包人提交实验方案进行审 查并形成意见，由监理工程师签发实验方案审批意见。4、监理工程师对实验过程进行旁站，签认实验记录， 审查实验报告，报业主备案。1.5 材料质量监理要点1、片(块)石、碎石、砂、石屑、矿粉等粗、细集料 监理要点应按批次进行，以同批船或同批汽车所运送的产地和规 格均相同的产品为一批。若发现质量有变化时

13、，随时取样进 行检验。粗、细集料及石料应按品种分堆储存，不得混杂。施工 现场砂石料堆放场地必须硬化，并做好排水设施，既可保持 地面平整干净，又可避免取料时混入杂质。（1）片（块）石石料在使用前应按JTG E41-2005公路工程岩石实 验规程进行实验，以确定石料各项物理力学指标值，严禁 使用风化石料。 片石的厚度不应小于150mm,卵形和薄片者不得使 用。块石应大致方正，石料厚度200mm300mm。片（块）石不得含有妨碍砂浆正常粘结或有损于外 观的污泥、油质或其他有害物质；片（块）石在运输、储存 和处理时不得有过量的损坏和废料。（2）碎石应按JTGE42-2005公路工程集料实验规程方法检验

14、 其针片状、含泥量、压碎值和级配等指标。碎石可用两种以 上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的 施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混配 比例。(3)砂、石屑、矿粉 沥青於用砂、石屑应洁净、干燥、无风化、无杂质, 并符合粒径要求。酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用。 矿粉宜采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经 碾细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、 洁净，其质量应符合技术规范的要求。舲用砂应按JTGE42-2005公路工程集料实验规程 的规定检测其含水量、级配并计算出细度模数，进场材料的 细度模数与承包人提供的代表性样品的细度模数相差超过 0.

15、 2%则不能使用，但可通过适当调整混合料比例级配差别 之后再予使用，以保证细集料级配的均匀性。一般细度模数 偏小，应适当增加水泥用量。2、沥青、水泥、石灰、钢材等材料监理要点(1)沥青严格按技术规范规范控制沥青质量，沥青实验按JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料实验规程进行延度、 软化点、针入度及薄膜加热等工程的实验。(2)水泥水泥实验均按JTG E30-2005公路工程水泥舲实验 规程进行水泥强度、凝结时间和安定性实验，对过期、存 放受潮或有质量怀疑的水泥，应重新取样进行实验，以保证 使用水泥都是合格产品；水泥应放在干燥、通风良好、防雨防潮的地方，袋 装水泥垛堆高度不超过10袋，散装水泥应尽可能采用水泥 罐或散装水泥仓库。水泥由于受潮或其他原因，监理工程师 认为变质或不能使用时应从工地运走； 品牌、标号、品种和出厂日期不同的水泥应分别储 存，严禁混合使用。(3)石灰石灰技术指标要符合规范要求的in级以上的消石灰或