2023年一级造价师《建设工程技术与计量（交通）》考前模考试卷（八）附详解.docx

《2023年一级造价师《建设工程技术与计量（交通）》考前模考试卷（八）附详解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年一级造价师《建设工程技术与计量（交通）》考前模考试卷（八）附详解.docx（35页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2023年一级造价师建设工程技术与计量（交通）考前模考试卷（八）附详解一、单选题.在路基工程中，用于排除地下水的是O。A、拦水带B、急流槽C、截水沟D、渗井答案：D解析：排除地下水一般可采用：明沟（排水沟）、暗沟（管）、渗沟 渗井、检 查井等，将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。1 .下列关于公路基本组成的表述中，错误的是O。A、公路线性是指公路中线的空间几何形状和尺寸B、公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物C、科学.合理地布设路线平纵面线性，对控制工程造价.降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用D、城市道路是道路中最主要的组成部分，主要供汽车

2、行驶，且具备一定条件和 设施的道路 答案：D解析：本题考查的是桥梁基础。对于摩擦桩，其入土深度不得小于4m,若有冲 刷时，入土深度则应自局部冲刷线算起。19 .下列选项中属于水泥路面养护技术的是（）。A、病害处治技术B、封层技术C、功能性罩面技术D、路面破损处理技术答案：D解析：水泥路面养护技术包括路面破损处理技术 路面匿改善技术 路面修复技 术 预制块路面养护与维修技术。病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术属 于沥青路面养护技术。20 .编制办法中规定的费用指标和一系列费用的取费费率都属于。的范围。A、预算定额B、概算定额C、费用定额D、工程定额答案：C解析：编制办法是新建和改（扩）建的公

3、路工程建设项目估算 概算 预算的编 制和管理的规范，而其中规定的费用指标和一系列费用的取费费率都属于费用定 额的范围。21 .高速公路边坡绿化方式之一是用硬质材料砌成圆窗形网格，空格中种草，这 种绿化方式的特点不包括（）。A、可大大减少雨水对边坡的冲刷B、常用语普通路段或坡度小.路基低的路段C、增强姑婆能力D、投资较大答案:B解析：本题考查的是绿化工程及环境保护。高速公路边坡绿化方式常见有两种: 一种用硬质材料（混凝土、石料）砌成圆窗形网格，空格中种草，这种方式可大 大减少雨水对边坡的冲刷,增强固坡能力，但投资较大，常用于坡度较陡的路段； 另一种是对边坡全栽植物，不做硬化处理，常用于普通路段或

4、坡度小、路基低的 路段。22 .可进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件，其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验解决的炮眼是（）。A、掏槽眼B、辅助眼C、周边眼D、猫洞炮答案：B 解析：本题考查的是公路隧道施工技术。隧道开挖掘进工作面的炮眼可分为掏槽 眼、辅助眼和周边眼。掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽, 以形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮 眼深1020cm,以保证爆破后开挖深度一致。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽 体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和 最小抵抗线问题，可以由

5、施工经验解决。一般最小抵抗线略大于炮眼间距。周边 眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。周边眼原则上沿着设计轮 廓均匀布置，间距和最小抵抗线应比辅助眼的小，以便爆出较为平顺的轮廓。23 .锚碇是悬索桥的主要承重构件，主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给基地基 础，按受力形式分类不包括0。A、岩锚B、隧道式锚碇C、重力式锚碇D、土钉式锚碇答案：D解析：锚碇按受力形式的不同可分为：重力式锚碇，依靠自身巨大的重力抵抗 主缆拉力，由基础、锚体及锚固系统三部分组成。隧道式锚碇，锚体嵌入地基 基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力，按传力机理可分为普通隧道锚和复合式隧道锚。 岩锚，是通过锚固钢绞线或锚杆直接锚

6、固于岩体，将荷载传递至基岩。24 .某公路工程建设中，采用的混凝土搅拌机的出料容量为500L,每6分钟出料 一次,时间利用系数为0.85,则该混凝土搅拌机的生产率是O m3/hoA、6. 55B、7. 45C、5.75D、4. 25答案：D 解析：混凝土搅拌机的生产率计算公式为：Q = nXVXKb/1000式中，Q为生产率 (m3/h) ; n为搅拌机每小时出料次数；V为搅拌机出料容量(L) ； Kb为时间 利用系数。带入数据可得，该混凝土搅拌机的生产率Q= (604-6) X500X0. 85 1000=4. 25 (m3/h)。25 .板桥经济合理的跨径一般限制在13nl以下，预应力混凝

7、土连续板桥也不宜超 过OA、20mB、30mC、35mD、50m答案:C解析：本题考查的是桥梁结构形式的选择。板桥经济合理的跨径一般限制在13m 以下，预应力混凝土连续板桥也不宜超过35m。26 .公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几 何形式说法正确的是。A、环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶B、道路的合流及分流处设置十字形C、主要道路与次要道路的交叉可设置T形D、X形是指两条道路以90正交答案：C解析：常用的几何形式包括：十字形，是指两条道路以90正交，具有形式 简单、交通组织方便，外形整洁、行车视线好等特点，使用最广泛。X形，是 指两条道路以非90斜交，交叉角应

8、大于45。交叉口太小会导致行车视距不 良，对交通安全和交通组织不利。同时会增加交叉面积，从而增加通行时间而降 低通行能力。T形，主要道路与次要道路的交叉，或一条尽头式的路与另一条 路的搭接。Y形，通常用于道路的合流及分流处。错位，相邻两个T形或Y 形相隔很近，形成错位。环形，用中心岛组织车辆按逆时针方向绕中心岛单向 行驶的一种交叉形式。27 .下列关于拱桥施工常用的拱架说法正确的是。A、土牛拱宜用于有常流水河沟中B、木拱架有满堂式和桁架式两种形式C、桁架式一般用于通航不频繁的桥孔D、公路拱桥建设中使用钢拱架的也比较多答案：B解析：拱桥中常用的拱架包括：土牛拱，一般只宜用于无常流水的河沟中修建

9、的小型石拱桥，实际很少使用。木拱架，有满堂式和桁架式两种形式。桁架式 一般用于经常性通航水域较深或墩台较高的桥孔，跨中不设支点。钢拱架, 有工字梁钢拱架和桁架钢拱架两种，在安装钢拱架时，需要另行配备吊装设施。 在公路拱桥建设中使用钢拱架的也比较少。28 .施工组织调查收集资料的基本要求是不包括。A、座谈有纪要B、协商有协议C、讲求经济性D、有文件规定的要索取的书面资料答案：C 解析：为了做好施工组织设计，必须事先进行施工组织调查工作。施工组织调查 收集资料的基本要求是：座谈有纪要，协商有协议，有文件规定的要索取的书面 资料。资料要确实可靠，措辞严谨，手续健全，符合法律要求。29 .下列隧道监控

10、量测项目中，属于选测项目的是（）。A、周边位移B、拱顶下沉C、钢架内力及外力D、地质和支护状况观察答案：C解析：隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的是：钢架内力及外力；围 岩体内位移（洞内设点）；围岩体内位移（地表设点）；围岩压力；两层 支护间压力；锚杆轴力；支护 衬砌内应力；围岩弹性波速度；爆破震 动；渗水压力、水流量；？地表下沉。30.高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩宽度小于O时，应设紧急停 车带。A、2. 5mB、3. 0mC、3. 5mD、4. 0m答案：A 解析：本题考查的是路基的分类。高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩 宽度小于2. 50m时，应设紧急停车带。31

11、.工程量清单说明强调的主要内容不包括0 oA、工程量清单中工程量的性质与作用B、投标人填报工程量清单时的要求C、计日工的设计原则D、工程量清单单价和总价的含义答案：C解析：工程量清单说明是对清单细目中不能具体表述的内容进行进一步的明确。 概括起来工程量清单说明强调的主要内容如下：工程量清单中工程量的性质与 作用；工程量清单与其他招标文件的关系;投标人填报工程量清单时的要求; 工程量清单单价和总价的含义；计日工总则；计日工单价的含义。32 .当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（）A、渗沟B、渗井C、检查井D、暗沟答案：B解析：渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下

12、水埋藏较深或有固定 含水层时，宜采用渗井。A项，当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟； C项，深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转 弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查井 疏通井；D项，暗沟（管）用于排除泉水 或地下集中水流。33 .岩石的工程地质性质主要有三个方面，即物理性质 （）和力学性质。A、抗拉强度B、吸水性C、弹性模量D、水理性质答案：D解析：岩石的工程地质性质包括物理性质、水理性质和力学性质三个主要方面。 岩石的物理性质包括密度、相对密度 孔隙率等；岩石的水理性质包括吸水性、 透水性、溶解性、软化性和抗冻性；岩石的力学性质则包括岩石的强度指标即抗 压强度

13、 抗拉强度、抗剪强度（抗剪断强度、抗剪强度、 抗切强度）和岩石的变 形指标（弹性模量 变形模量、泊松比）。34 .在静水或缓慢流水环境中沉积的以细颗粒为主的第四纪沉积物为（）oA、黄土B、软土C、膨胀土D、盐渍土答案：B解析：A项，黄土是第四纪以来，在干旱、 半干旱气候条件下，陆相沉积的一种 特殊土。B项，软土主要是在静水或缓慢流水环境中沉积的以细颗粒为主的第四 纪沉积物。C项，膨胀土是一种黏性土，具有明显的膨胀 收缩特性。它的粒度 成分以黏粒为主，黏粒的主要矿物是蒙脱石、 伊利石。D项，土体中易溶盐含量 大于0.5%,且具有吸湿、松胀等特性的土，称为盐渍土。35 .定额或指标的计量单位主要是

14、根据单位分部分项工程和0确定。A、结构构件的受力特性B、结构构件的形体特征及其变化C、结构构件的费用D、结构构件的消耗量答案：B解析：定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和结构构件的形体特 征及其变化确定。由于工作内容综合，计量单位亦具有综合的性质。工程量计算 规则的规定应确切反映项目所包含的工作内容。36 .某沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场 重交通路面 交叉 路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。该沥青是O。A、地沥青B、焦油沥青C、改性沥青D、乳化沥青答案：C解析：本题考查的是水泥、 沥青、砂石。改性沥青主要用于机场跑道、防水桥面、 停车场、运动场、重交通路面、交

15、叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。37 .按照作业内容分类，下列选项中不属于日常养护的是（）。A、日常巡查B、日常维修C、日常监督D、日常保养答案：C解析：日常养护按照作业内容，分为日常巡查 日常保养 日常维修。日常巡查 指对公路进行经常性巡查，及时发现损坏与异常情况；日常保养指对公路进行日 常性清洁、保洁等；日常维修指对公路设施出现的轻微或局部损坏进行维修。38 .一级公路中的特大桥以()年一遇的最大洪水位作为设计洪水位。A、25B、50C、100D、300答案：D解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。在进行桥涵设计时，按照一定设计洪水 频率所计算得的水位，称为设计洪水位。根据公路桥涵设

16、计通用规范(JTG D60-2015)的规定，一般按桥涵的建设规模和公路等级的具体情况，常用25 年 50年和100年来表示，高速公路和一级公路中的特大桥则以300年一遇的 最大洪水位作为设计洪水位。39 . 土的分类一般都是根据土粒的粒径组成 土颗粒的矿物成分或其余物质的含 量及()进行区分。A、土的物理性质B、土的颜色 解析：本题考查的是公路的基本组成。选项D错误，公路是道路中最主要的组成 部分，是指链接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，且具备一定条件和 设施的道路。3 .本身没有渗水或汇水作用，设置在地面以下用以引导水流的沟渠是（）。A、暗沟B、天沟C、渗沟D、排水沟答案：A解析：

17、A项，暗沟是设置在地面以下用以引导水流的沟渠，它本身没有渗水或汇 水作用，而是把路基范围以内的泉水或渗沟汇集的水流排除到路基范围以外，防 止水在土中扩散危害路基。B项，截水沟（又称天沟）是设置在挖方路基边坡坡 顶以外或山坡填方路基上侧适当位置的截水设施，用以汇集并排除路基边坡上侧 的地表径流。C项，渗沟是一种常用的地下排水沟渠，用以降低地下水位或拦截 地下水。渗沟按排水层的构造可分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟。D项，排 水沟的作用是将边沟、 截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水引排至桥涵或路基 以外的洼地或天然河沟。4 .冷拉钢筋是用。进行冷拉而制得。A、热拔钢筋B、冷拔钢筋C、冷轧钢筋D、热

18、轧钢筋C 土的塑性指标D、土的化学组成答案：C解析：世界各国关于土的分类方法虽然不尽相同，但是分类的依据大致相同，一 般都是根据土粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质的含量、土的塑性指 标进行区分。40 .通过设置砌石护坡、 抛石、石笼浸水挡土墙等，对受水流直接冲刷的边坡 进行防护的是()oA、挡土墙B、冲刷防护技术C、抗滑桩D、削方减载答案：B解析：冲刷防护技术是通过设置砌石护坡、抛石、石笼 浸水挡土墙等，对受水 流直接冲刷的边坡进行防护。A项，挡土墙是在边坡坡脚设置一系列挡土结构物, 增强边坡抗滑力，并对坡脚起到压重作用，保证边坡稳定。C项，抗滑桩是在滑 坡中的适当位置设置一系列桩，桩

19、穿过滑面进入下部稳定滑床，借助桩与周围岩 土共同作用，把滑坡推力传递到稳定地层。D项，削方减载是采取减重或反压措 施，以保证边坡处于稳定状态。41 .根据现行公路技术状况评定标准(JTG5210),路基技术状况评价采用的 指数是。A、BCIB、PQIC、TCID、SCI答案：D解析：路基技术状况用路基技术状况指数（SCI）评价，沿线设施技术状况用沿 线设施技术状况指数（TCI）评价，评价结果按照等级分为优、 良、中、次、差 5个等级。42 .沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是（）。A、石笼B、挡土墙C、砌石D、顺坝答案：D解析：本题考查的是路基工程的组成。间接防护：采用倒流构造物以改

20、变水流性 质，有丁坝、 顺坝两种。43 .公路工程中的路基施工内容不包括。A、路基施工技术准备B、路基土石方工程C、排水工程D、路基加固工程答案：D 解析：在公路工程中，路基施工内容包括：路基施工技术准备 路基土石方工程 排水工程及路基防护工程施工等。44 .地表流水可分为暂时流水和0两类。A、常年积流B、山洪急流C、经常流水D、坡面急流答案：C解析：地表流水可分为暂时流水和经常流水两类。暂时流水是一种季节性间歇 性流水，它主要以大气降水以及积雪冰川融化为水源，所以一年中有时有水，有 时干枯。暂时流水根据流水特征又可以分为坡面细流和山洪急流两类。经常流水 在一年中大部分时间流水不断，它的水量虽

21、然也随季节发生变化，但不会较长期 的干枯无水，即通常所说的河流。45 .土石路堤采用推土机铺填时，每层松铺厚度不宜超过（）cm。A、30B、40C、10D、20答案：B解析：土石路堤不得采用倾填方法，只能分层填筑，分层压实。宜用推土机铺填， 每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。接近路堤设计 高程时，需改用土方填筑。46 .下列关于墩台钢筋施工的说法中正确的是()oA、高度大于20nl的桥墩安装时宜设置劲性骨架B、钢筋施工时其分节高度不宜大于6mC、钢筋施工时其分节高度不宜大于12mD、上段混凝土强度超2. 5MPa时绑扎下段钢筋答案：D解析：桥墩和桥台钢筋施工应符合下列

22、规定：对高度大于30m的桥墩，在钢筋 安装时宜设置劲性骨架。钢筋施工时其分节高度不宜大于9m,以确保施工安 全。下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2. 5MPa以上。47 .填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于()moA、1B、2C、3D、4答案：B解析：本题考查的是路基施工技术。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1： 5时，应按设计要求挖台阶，或设 置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。填方分几个作业段施工时，接头部 位如不能交替填筑，则

23、先填路段，应按1: 1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。48.高速公路的养护设施宜设置0。A、道班房B、养护工区C、养护中心D、养护站答案：B解析：本题考查的是服务设施及管理设施。养护设施应根据公路养护业务需求设 置养护工区和道班房。高速公路宜设置养护工区，其他等级公路宜设置道班房。 49.采用三阶段设计的工程，在技术设计阶段应提出（）。A、施工方案B、修正的施工方案C、施工组织计划D、施工组织设计答案：B解析：本题考查的是公路工程施工组织设计。采用三阶段设计的工程，在技术设 计阶段应提出修正的施工方案。修正施工方案应根据初步设计的审批意见和需要 进一步解

24、决的问题进行编制。修正施工方案解决问题的深度和提交文件的内容, 介于施工方案和施工组织计划之间。50 .下列桥面铺装的伸缩缝形式中，（）适用于变形量在2040mm的低等级公路 的中、小跨径桥梁及人行道上。A、梳形钢板伸缩缝B、镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝C橡胶条伸缩缝D、弹性体材料填充式伸缩缝答案：B解析：本题考查的是桥梁上部构造。镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝，它适用于变形量 在2040mm的低等级公路的中 小跨径桥梁及人行道上，系用镀锌铁皮弯成U 形并在其内填塞沥青和麻絮。这样，当桥面伸缩时，镀锌铁皮可以随之变形。51 .公路运营期的环境保护内容不包括。A、落实项目环境保护计划B、落实环境监测计划C、预

25、测环境影响程度D、环境保护设施维护答案：C解析:公路运营期的环境保护，除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外, 还应做好环境保护设施维护，并报据环境监测结果和沿线居民的环境投诉适时调 整环境保护措施的实施方案。52 .二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬 砌，二次衬砌施作时间应满足的条件不包括。A、各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定B、拱顶下沉速率小于0. 070. 15mm/天C、周边位移速率小于0. 050. 25mm/天D、已产生的各项位移已达预计位移量的80%90%答案：C 解析:二次衬砌的应在初期支护变形基本稳定后进行,施作时间应满足下列条

26、件: 各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达 预计位移量的80%90%。周边位移速率小于0. 10. 2mm/天，或拱顶下沉速率 小于0.070.15mm/天。在满足上述条件后，应尽快进行二次衬砌的施作。53 .当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用。A、装配式钢筋混凝土 T形梁B、预应力混凝土简支T形梁C、装配式简支T形梁D、整体式钢筋混凝土 T形梁答案：B解析：本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于20nl且适宜设计为T形梁时，应 采用预应力混凝土简支T形梁。54 .隧道供电线路在施工地段应选用()oA、绝缘良好胶皮线B、橡套电缆C、铠装电缆D、密封阻燃铜芯

27、电缆答案：B解析：本题考查的是公路隧道施工技术。供电线路布置和安装应符合下列要求: (1)成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井 斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。(2)瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺 设，不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备 瓦斯隧道的通风设备和斜井 竖 井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装置。55 .大跨度悬索桥的主缆索均采用。A、钢丝绳钢缆B、钢绞线钢缆C、平行钢丝束钢缆D、镀铜钢丝钢缆答案：C解析：本题考查的是桥梁上部构造。主缆索可采用钢丝绳钢缆 钢绞线钢缆或平 行

28、钢丝束钢缆，由于平行钢丝束钢缆弹性模量高，空隙率低，抗锈蚀性能好，因 此大跨度悬索桥的主缆索均采用这种形式。56 .下列关于动力设备的安装要求说法正确的是。A、动力设备的可接近裸露导体必须接地B、电动机安装完成可直接负载运行C、电动机等绝缘电阻值应小于0.5MQD、接线盒内裸露不同相导线间最小距离应大于10mm答案：A解析：动力设备安装要求包括：动力设备的可接近裸露导体必须接地或接零。安装应牢固，螺栓及防松零件齐全，不松动。在设备的接线盒内，裸露不同 相导线间和对地最小距离应大于8mmo电动机等绝缘电阻值应大于0. 5M。 电动机应试通电，可空载试运行的电动机应运转2h,记录空载电流，检查机身

29、 和轴承的温升。57 .下列属于建筑安装工程费的是。A、直接费、设备购置费、措施费B、人工费、材料费、施工机械使用费C、冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费D、基本费用、主副食运费补贴 职工探亲路费答案：A解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费 措施费、企业管理费、规费 利润、税金和专项费用。B项，直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有 助于工程形成的各项费用，包括人工费 材料费 施工机械使用费。C项，措施 费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费 夜间施工增加费、特殊地区施工增加 费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费 工地转移费。D项，企业管理费由 基本费用、主副食运费补贴职

30、工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。58 .下列哪项不可作为支档构造物？（）A、普通重力式挡土墙B、衡重式挡土墙C、锚定板挡土墙D、失重式挡土墙答案：D解析：支挡构造物，用以防止路基变形或支挡路基本身，以保证路基稳定性。常 用的支挡构造物类型有各类挡土墙护肩及砌石 垒石 填石、石垛等具有支挡 侧压力作用的构造物。A项，普通重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力，一般 多采用片块石砌筑，在缺乏石料地区有时也用混凝土修建。B项，衡重式挡土墙 利用衡重台上的填料和全墙重心后移增加墙身稳定，减小墙体断面尺寸。衡重式 挡墙墙面坡度较陡，下墙墙背又为仰斜，故可降低墙高，减少基础开挖工程量, 避免过多扰

31、动山体的稳定。C项，锚定板挡土墙是一种适用于填方的轻型支挡结 构物，由墙面系、钢拉杆 锚定板组成，依靠埋置于填料中的锚定板所提供的抗 拔力维持挡土墙的稳定，主要特点是结构轻、柔性大。59 .锚碇按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇和岩锚等，岩锚与隧 道锚的主要区别不包括（）。A、岩锚预应力筋分散锚固B、岩锚不需要浇筑锚塞体C、隧道锚不需要浇筑锚塞体D、隧道锚采用集中锚固方式答案：C解析：岩锚与隧道锚的主要区别在于：隧道锚是将主缆索股通过锚固系统集中 在一个隧洞内锚固，岩锚则将锚固系统的预应力筋分散设置在单个岩孔中锚固; 隧道锚在隧洞内浇筑混凝土形成锚塞体，岩锚不需要浇筑混凝土锚塞体，高

32、质 量的岩体替代了锚塞体，从而大量节省混凝土锚体材料。60 .隧道内的纵坡一般。A、大于3%B、大于0.3%C、小于0.3%D、小于3% 答案：D解析：本题考查的是钢材。冷拉钢筋是用热轧钢筋进行冷拉而制得。5 .下列关于公路工程实施阶段不同工程量的说法正确的是0 oA、清单工程量由投标人编制工程量清单时确定B、合同工程量与清单工程量数量不一样C、项目计量工程量之和不等同于项目的实际规模D、支付工程量是按合同约定确认进行支付的计量工程量答案：D解析：A项，清单工程量是招标人编制工程量清单时，依据施工图纸、招标文件、 技术规范确定的工程数量。B项，合同工程量是发、承包双方签订工程承包合同 时确定的

33、工程量清单中填报的工程数量，合同工程量与清单工程量数量是一样的, 只是二者单价取定的主体和确定原则不同而已。C项，计量工程量对应工程实施 阶段项目已完工程数量的计算和确定，一个项目计量工程量之和即为工程项目的 实际规模。D项，支付工程量是对已完工程进行计量后，按合同约定确认进行支 付的计量工程量。6 .下列不属于容易产生滑坡的土层的是0。A、胀缩黏土B、黄土C、漂石土D、黏性的山坡堆积层答案：C答案：B解析：隧道内的纵坡一般大于0.3%,以利排泄雨水，但不应大于3%,独立的明 洞和短于50m的隧道可不受此限制。纵坡的形式一般可设置为单坡，地下水发育 的隧道及特长和长隧道可设计为人字坡。隧道内纵

34、坡变更处应设置竖曲线。凸形 竖曲线最小半径和最小长度应满足规范要求。多选题.梁式桥按其受力特点，可分为0 oA、简支梁B、连续梁C、箱形梁D、悬臂梁E、桁架梁答案：ABD解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。梁式桥按其受力特点，可分为简支梁、 连续梁和悬臂梁。1 .拱桥满堂式木拱架根据跨中所设支点的形式和个数，又分为（）。A、排架式B、撑架式C、扇形式D、桁架式E、土牛拱答案：ABC解析:本题考查的是拱式桥的上部构造。满堂式根据跨中所设支点的形式和个数， 又分为排架式 撑架式和扇形式三种。2 .下列定额工程量计算的主要依据说法不正确的有（）。A、计算依据包括经审定的设计图纸B、未经审定的施工组织

35、设计可作为计算依据C、设计图纸是各类工程数量计算的基础资料D、辅助工程量需要造价编制人员根据施工技术方案确定E、编制不同阶段的造价文件采用的定额标准相同答案：BE解析：定额工程量计算的主要依据包括：国家 行业和地方发布的各类消耗量 定额及其对应工程最计算规则。经审定的设计图纸及说明。经审定的施工组 织设计或施工技术方案。经审定通过的其他有关技术经济文件及经济调查资料。 C项，设计图纸全面反映建设项目的现状与规模 各部分的结构尺寸及施工方法， 是各类工程数量计算的基础资料和基本依据。D项，通常情况下辅助工程的工程 数量在设计图纸中不会体现，需要造价编制人员根据施工技术方案确定。E项， 不同设计阶

36、段所采用的定额综合扩大程度和定额子目内容不同，因此编制不同阶 段的公路工程造价文件采用的定额标准不同。3 .下列选项中属于按滑坡体的主要物质组成和滑动时的力学特征划分的有（）。A、小型滑坡B、浅层滑坡C、黄土滑坡D、黏土滑坡E、岩层滑坡答案：CDE解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。按滑坡体的主要物质组成和滑动时 的力学特征，可将滑坡分为以下四个类型：堆积层滑坡, 黄土滑坡 黏土滑坡 岩层滑坡。4 .沥青面层可由单层 双层或三层沥青混合料组成，下列关于各层混合料选择的 表述中，正确的有。A、沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大B、中粒式及细粒式用于上层C、粗粒式只能用于中下层D、砂粒式

37、仅适用于通行行人的路面工程E、热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工答案：ABCE解析:本题考查的是沥青路面。沥青面层可由单层、双层或三层沥青混合料组成， 各层混合料的组成设计应根据其层厚和层位、气温和降雨量等气候条件、交通量 和交通组成等因素，选用适当的最大粒径及级配类型，并遵循以下原则：沥青面 层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，中粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能 用于中下层。砂粒式仅适用于通行非机动车及行人的路面工程。热拌热铺沥青混 合料路面应采用机械化连续施工，以确保路面铺筑质量。5 .下列选项中，属于分部工程的有（）。A、总体及装饰装修B、防排水C、洞口边仰坡防护D、超前小导管E

38、、辅助通道答案：ABE解析：隧道分部分项工程表分部匚程总体及装饰装修分项工程隧道总体、装饰装修工程洞II工程洞口边仰坡防护、洞门和飘埔的浇(砌)筑械水沟、洞门排水沟,明洞刃 防水层、明洞回填洞身1,程洞身衬砌防排水洞身开挖喷射混凝土 .锚杆、纲筋网、钢架、仰拱.仰拱WI填、衬砌钢筋、混混土木锚杆、超前小导管、管栅防水层、止水彳】排水路面辅助通道基以、面层洞身开挖、喷射射凝、俄杆、钢筋网、钢架、仰拱、仰拱回填、衬砌钢代 衬砌.超前锚杆、超前小于管、管棚、防水层、止水带、排水.下列关于隧道土建工程定期检查说法正确的是()oA、定期检查一般安排在春季或秋季进行B、新建隧道在交付使用1年后进行首次定期

39、检查C、检查周期根据隧道技术状况评定确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次D、当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时，应立即开 展一次定期检查E、检查时，应尽量远离结构，各个结构部位多次检查解析：本题考查的是隧道养护。定期检查是按照规定频率对土建结构的技术状况 评定进行全面检查，系统掌握结构技术状况评定和功能状况，开展土建结构技术 状况评定，为制订养护工作计划提供依据。定期检查一般安排在春季或秋季进行, 新建隧道在交付使用1年后进行首次定期检查。检查周期根据隧道技术状况评定 确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次。当经常检查中发现重要结构分项技 术状况评定状况值为3或4时，应

40、立即开展一次定期检查。定期检查需要配备必 要的检查工具或设备，进行目测或量测检查。检查时，应尽量靠近结构，一次检 查各个结构部位，注意发现异常情况和原有异常情况的发展变化，对有异常的结 构，应在其适当位置做出标记，并且检查结果记录宜量化。当检查中出现状况值 为3或4的项目，且其产生原因及详细情况不明时，应做专项检查。6 .岩石的力学性质包括。A、孔隙率B、抗压强度C、软化性D、抗拉强度E、抗剪强度答案：BDE解析:本题考查的是岩石的工程地质性质o岩石的物理性质包括密度、相对密度 孔隙率等；岩石的水理性质包括吸水性、透水性 溶解性、软化性和抗冻性；岩 石的力学性质则包括岩石的强度指标即抗压强度、

41、抗拉强度、 抗剪强度（抗剪断 强度抗剪强度抗切强度）和岩石的变形指标（弹性模量 变形模量 泊松比）。7 .地下排水设施有。Ax明沟 暗沟B、排水槽、暗管C、河流D、渗沟、渗井E、隔离层答案：ABDE解析：地下排水设施有：明沟、暗沟、排水槽、暗管。当地下水位高、潜水层 埋藏不深时，可采用明沟或排水槽，截流地下水或降低地下水位，明沟或排水槽 必须深入到潜水层。为排除泉水或地下集中水流，可采用暗沟或暗管。高等级公 路的中央分隔带也需要采用纵向、横向的暗沟及暗管将集水排出路基之外。渗 沟 渗井。为降低地下水或拦截地下含水层中的水流可设置渗沟。渗沟是常见的 地下排水沟渠，可视地下水流情况纵、横向设置。隔

42、离层。当地下水位高，路 线纵面设计难以满足最小填土高度时，可在路基内没置隔离层。隔离层由透水材 料或不透水材料筑成。隔离层应设在最高地下水位之上，同时应高出边沟水位0.2m；隔离层至路基边缘的高度视公路等级而定，一般为0. 450. 70m。8 .招标工程量清单基本的编制流程包括。A、现场踏勘 询价B、造价资料收集与调查C、计算基础标价D、招标工程量清单编制E、研究招标文件答案：BD解析：现阶段招标控制价主要采用定额单价法编制，编制方法与清单预算类似, 即“采用工程量清单的表现形式，按照施工图预算的方法组价”。其基本的编制 流程如下：造价资料收集与调查；招标工程量清单编制。ACE三项均属于投

43、标工程量清单编制的流程。9 .防排水施工中应遵循0相结合。A、防B、排C、截D、堵E、因地制宜，综合治理答案:ABCD解析：防水与排水设施，是隧道工程重要的组成部分。公路隧道施工防排水设施 应与运营防排水工程相结合；防排水施工应遵循“防、排、截、堵”相结合，”因 地制宜，综合治理”的原则进行施工。应结合隧道衬砌，采用可靠的防水和排水 措施，使洞内外形成一个完整的、畅通的防排水系统。公路隧道防水，首要是做 好堵水和截水。所谓堵水，就是在围岩破碎和涌水易塌地段，直接向围岩体内压 水泥浆或化学浆液，堵塞裂隙水和渗涌水孔。至于截水，则主要是防止地表水的 下渗，其措施有铺砌 勾补、抹面，以及坑穴、钻孔等

44、的填平、封闭等。10 .下列选项中，属于沥青路面养护措施的有（）。A、病害处治技术B、封层技术C、功能性罩面技术D、结构性补强技术E、预制块路面养护与维修技术答案：ABCD解析：沥青路面养护措施包括病害处治技术 封层技术 功能性罩面技术、结构 性补强技术等，可参照现行公路沥青路面养护技术规范（JTG5421）中的相 关规定执行。E项，预制块路面养护与维修技术属于水泥路面的养护措施。11 .膨胀土实验中的力学强度试睑包括。A、收缩系数试验B、压缩试验C、剪切试验D、密度试验E、浸水后剪切试睑答案：BCE解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。膨胀土实验中的力学强度试验：压 缩试验、剪切试验、浸水

45、后剪切试验。12 .下列关于矩形板式桥说法正确的有。A、连续板桥伸缩缝少、车辆行驶平稳B、连续板桥边跨与中跨之比为0.50.7C、悬臂板的悬臂端不用设置桥台D、矩形板一般设置板式橡胶支座E、整体式矩形板桥只适用于跨径小于10m的桥梁答案：AC解析：A项，相比简支板桥，连续板桥具有伸缩缝少 车辆行驶平稳等特点。B 项，连续板桥边跨与中跨之比为0.70.8,这样可以使各跨的跨中弯矩接近相 等。C项，悬臂板桥一般做成双悬臂式结构，悬臂端可以直接伸到路堤上，不用 设置桥台。D项，矩形板一般设置简易垫层支座，铺垫油毛毡后，就直接安置在 墩、台帽上，并用锚栓与墩、台帽锚固。E项，整体式矩形板桥只适用于跨径

46、小 于8m的桥梁。为双向受力的整体宽板，故整体性能好，横向刚度较大。13 .工地转移费内容包括O。A、施工单位职工及随职工迁移的家属向新工地转移的车费B、公物、工具、施工设备器材、 施工机械的运杂费C、临时便道建设费D、非固定工人进退场的费用E、外租机械的往返费答案：ABDE解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。工地转移费内容包括：（1）施工 单位职工及随职工迁移的家属向新工地转移的车费 家具行李运费 途中住宿费 行程补助费、杂费等。（2）公物、工具 施工设备器材、施工机械的运杂费， 以及外租机械的往返费及施工机械、设备、公物、 工具的转移费等。（3）非固 定工人进退场的费用。14 .下列关

47、于定额工程量与清单工程量区别说法不正确的有。A、清单工程量在计算中主要计算实体净量B、清单工程量综合程度大于或等于定额工程量C、定额工程量主要用于工程量清单的编制D、定额工程量可采用扩大的物理计量单位E、清单工程量计算参考公路工程定额中的工程量计算规则答案：CE解析：定额工程量与清单工程量两者区别主要包括：两者用途不同。定额工程 量主要用于各阶段的工程计价，而清单工程量主要用于工程量清单的编制以及计 量、支付等。两者参考的计算依据不同。计算定额工程量主要参考公路工程定 额中的工程量计算规则。清单工程量的计算主要参考现行公路工程标准施工招 标文件或是根据公路建设项目的实际情况结合现行技术规范确定。两者项目 划分和综合的工作内容不同。定额工程量的计算规则需根据定额的项目划分和每 个定额所包含的工作内容确定。而清单工程量基于清单计量规则，按照“实体 净量”的原则进行划分，所包含的工作内容较为综合。综合程度而言，清单