第二章、施工方案(完整版).docx
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1、第二章、施工方案第一节、总体施工组织、规划1施工总体布置:根据本工程的结构特点,工期短 工程量大 设计标准高,因此,我方对该工程 的实施进行了认真的研讨,制定了相应的对策,在工程管理上实行规范化的工程 负责制,成立工程经理部,选派公司最优秀的工程经理和施工管理人员进入工程 班子,工程经理对整个工程的实施全面负责 合理安排, 科学管理、统一部署, 以全优的质量,最快的速度创造精品工程。工程经理部下设工程部 材料部、财务部、综合办公室共40人组成,工程经理部 下辖三个具有独立施工能力的工程队伍进行施工。工程部负责施工图审查,签发 设计变更报告,技术质量管理,施工进度计划、工程统计、施工报表、索赔报
2、表、 计量支付等合同管理及生产协调等项工作。工程部下设测量组和本标段中心试验 室。测量组负责本标段的中心线位,主要桩位控制及全标段内的测量复核工作。 中心试验室负责全标段内的试验工作。材料部负责全标段内原材料供给 机械设 备的相互协调管理工作。财务部负责工程决算,本钱分析、工人工资发放等工作。 综合办公室负责文件打印、收发 归档、气象记录 后勤服务等工作。根据各工 程队投入工程的施工能力大小,具体施工时根据详细的施工计划进行适当的调整, 保证整个工程顺利、均衡地进行。2、质量目标本工程计划质量目标为分项工程合格率到达100%,工程总体到达合格标准。3、平安目标贯彻相关平安标准,杜绝死亡、重伤事
3、故,杜绝重大交通事故、重大火灾事故、 重大治安事件,月轻伤率控制在1.5%。以下;施工期间遵守平安法及有关法律、法 规 文件的管理规定,营造一个平安的施工环境、工程施工的正常进行。4、文明施工目标按照国家 辽宁省、沈阳市现行平安生产文明施工验评标准。5、人员 材料 设备准备复测后,根据施工现场测量的需要,对导线点进行加密,加密导线点应沿中线布 设成等边直伸附合导线,附合在高级导线控制点上,并注意避开或减少不良影响。 布设时保证前后点间通视,相邻边长之比不宜超过1: 3,布设时还应满足施工测 量放样的需要。4、水准观测和水准点的加密使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技
4、术资料 存档。复测中如发现问题,应及时与甲方、勘测设计单位联系,协商解决。加密水准点(临时水准点)布设在稳固的地点,两端复合联测到高级水准点上,外 业观测按四等水准测量的精密度要求进行,内业处理时剔除粗差,对观测值进行 精密平差。按水准路线往返测闭合差进行精密评定。在施工过程中,及时对路面各结构层进行位置和高程的测量复核,一并填写测 量复核纪录,存档保存。5、定期复核在施工过程中,应对所有导线点 水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复 测,本工程要求做到15天一次。所有测量资料,也需及时真实的进行填写,作为竣工资料编入竣工文件,并应归 档保存。二、土方挖填施工1、填方路基填前场地应严格按规范
5、程序进行清理、碾压。地表坡度陡于1:5时,注意填前横向 台阶开挖。选择合适的填筑材料,严格控制摊铺厚度,分层碾压。台(墙)背回填 采用小型机具分层夯实。2、挖方路基边坡防护必须及时实施。对于高度大于15m边坡应分台阶开挖,分层防护。(一)、土方开挖本合同施工图纸所示的土方明挖工程,包括本合同范围内路基土方明挖工程,其 工作内容包括:准备工作、场地清理、排水 边坡观测、完工验收前的维护,将 开挖可利用或废弃的土方运至监理工程师指定的堆放地点并加以保护和处理,以 及对废弃渣场进行清理等。1、施工方法及措施施工准备开挖前先由测量人员对原始地形进行复测,经监理工程师批准后,对开挖边线进 行测量放线,按
6、设计要求做好截水沟,同时进行施工便道修筑,并形成开挖区内 的临时排水沟。人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域内的树根、杂草、 垃圾、 废渣及监理工程师指明的其它障碍物,并按设计要求做好坡外截水沟。采用反铲 挖掘机修筑施工便道,并同步形成开挖区内临时排水沟。场地清理场地清理包括植被清理和表土开挖。其范围包括临时工程、堆渣场等施工用地需 要清理的全部区域的地表。1)植被清理开挖工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少 5m的距离。对于有树木根系的部位,挖除树根的范构筑物撤除清理施工排水和 降水土方挖运堆存利用植被清理人工挖槽、修边检查验收围延伸到离施工图所示 最大开挖边线外
7、侧3m的距离。同时对于开挖区域附近的天然植被,采取必要的保 护措施,以免对周围环境造成不良影响。对于无价值可燃物,尽快将其烧毁。在 烧毁期间,采取必要的防火措施,指派专门的守护员,以免发生火灾。对于无法 烧尽或严重影响环境的清除物,按监理工程师指定的地区进行掩埋。路基用地范 围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外 并妥善处理。2)表土的清挖、 堆放和有机土壤的使用表土系指包含根须、草木植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。根据监理工程师 指示的表土开挖深度进行开挖,并对路基用地范围内的垃圾、 有机物残渣及原地 面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土进
8、行清除,并运至指定地点 堆放。表土堆积体不宜过高,防止将土壤压实和防止冲刷流失。堆存的有机土壤 利用于工程的环境保护、土壤保护和恢复造地工作。临时性排水措施设计在每项开挖工程开始前,规划开挖区域内外的临时性排水措施,提前做好排水设 施。在场地开挖过程中,做好临时性地面排水设施,保持必要的地面排水坡度、 设置临时坑槽, 使用机械排除积水以及开挖排水沟排除雨水和地面积水等,保护 永久建筑物和永久边坡免受冲刷。承包人采取的临时性排水措施,应注意保护已 开挖的永久边坡面及附近建筑物及其基础免受冲刷和侵蚀破坏。在平地或平凹地 区进行开挖作业时,在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑 抽水等
9、措施,阻止场外水流进入场地,有效排除积水。(4)开挖方法土方开挖采用反铲挖掘机装15t自卸车运至指定弃渣场,弃渣场内的弃土有序堆放 o对可利用的有机土,单独进行开挖,并堆放到监理工程师指定的地点。开挖过 程中,经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水源点和边坡坡度等 工程,确保工程施工质量符合设计图纸要求,到达业主满意。对本工程开挖获得 的可利用渣料进行统一规划,渣料专用于本工程永久和临时工程的填筑及场地平 整等。可利用渣料和弃置废渣应分类堆存进行工程开挖时,将可利用渣料和弃置 废渣分别运至指定地点分类堆存。严格按照监理工程师批准的施工措施计划所规 定的堆渣地点 范围和堆渣方式进行堆存
10、,保持渣料堆体的边坡稳定,并有良好 的自由排水措施。可利用渣料在开挖、装运、堆存和其他作业时,采取可靠的质 量保证措施,保证可利用渣料的质量。三、 碎石路基填筑1、施工程序填筑面作业采取卸料、摊铺、洒水、压实流水作业方式。在整个作业面每个填筑 区内每层土石料主要作业程序如下:填料运输-卸料T摊平-洒水T碾压-现场 试验、检验T下一层施工。现场填筑试验1)碾压试验前首先在施工现场选择有代表性的地段进行试验,试验地段既有代表 性,又不影响正常的填筑施工。试验场地一般为15X20m,在试验前,需对试验场 进行抄平,并碾压密实。(2)碾压试验步骤用选定的碾压机械进行碾压,机械走行速度控制在2-3Km/
11、h。在前四遍中,各试验 段每压完一遍,进行一次压实度检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两 遍进行一次测试,经检测后,如果测试值到达规范要求,那么停止该层的碾压试验。 按相同的方法填筑第二层,按同上频次检测作好试验记录。根据前两层测试资料, 求得填料各项压实指标和含水量的关系,并结合填料压实特性,确定压实试验填 料最正确含水量的范围,作业施工控制含水量。施工时将派专人详细记录下填料种 类 各填筑层厚度、最正确含水量、碾压遍数等有关数据。取样检查:用注水法在 碾压面的测量网点附近挖坑取样,测定回填料的压实密度。资料整理根据测量结果和试验数据来整理碾压试验成果,并根据碾压试验成果的数据绘制 如
12、下关系曲线:以铺料厚度H1为参数,绘制干密度Yd与碾压遍数Ni的关系曲线, 同时检测填筑含水量。2、施工方法测量放样填筑基础施工前做好清理和排水工作,最终开挖线以下的所有勘探坑槽回填处理 结束。对已清理和处理好的基础,验收前在路面上标识高程 桩号等标志,配合 地质工程师进行地质描述,并测绘基础地形图和绘制断面图,报请监理工程师批 准。基础验收及填筑准备1)填筑开始前,严格按施工图纸要求,认真清理好基础,进行基础的缺陷处理和 路边坡修整,自检合格后向监理工程师报请资料。2)掌握开挖进度和料源情况,在料区内把好质量控制检验关,进行各种填筑料的 物理力学性质的抽样检验。3)现场生产性试验结束。选定施
13、工碾压参数及指标。4)设置假设干种类、数量的标识牌,标识各填筑区当前的状态,如“该区验收合格” 、“该区正在碾压” “该区正在进料”等,便于质检员和监理工程师检查。5)做好填筑施工机械的维护、保养,以确保设备完好率。土石料运输在料源区根据设计对填筑料的要求,进行检验鉴定,合格方可装车运输。运输车 辆主要采用15t自卸车,料场采用反铲装车。(4)卸料主要采用进占法卸料。铺料运至作业面的填筑料采用推土机摊铺、平料。结合以往的施工经睑,每层铺料时 厚度比压实厚度多填10cm左右,经碾压后到达技术要求层厚,最终参数将通过试 验来确定。铺料时要求层厚均匀,外表平整、防止粗细颗粒别离。可人工配合推 土机进
14、行,边卸料边平整,尽量使填料掺合均匀,保证不出现架空现象。每层铺 料均采用高度标杆来控制,以免出现超厚和欠填现象。1)填土路基施工路基基底根据地面和土质的实际条件,按设计要求进行处理。压实设备无法压碎的大块硬质材料,予以清除或破碎。路基填筑采取横断面全宽、 纵向水平分层填筑方式。填料采用自卸汽车运输方 式。路基填筑区段完成一层卸土后,用推土机和平地机进行平整,使填铺面在纵向 和横向上平顺均匀,在平整的同时,对路基进行初步压实,以保证压路机压到路 肩时不致发生滑坡。路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型压路 机。碾压时遵循先轻后重,先慢后快原那么。2)填石路基施工填石路
15、堤使用重型振动压路机分层洒水压实。填石料采用自卸汽车进行运料,在石质填料装运时,尽量使填料混合均匀,避 免大粒径填料集中装运。填石路堤在推土机摊铺时,其摊铺层厚略小于摊铺厚度,以便于后期平整和局 部补充细料。填石料摊铺时的平整度对填石料的压实效果影响很大,未到达平整度要求的填 石路堤,在外表局部补充细料并加以人工整平。3)填筑土石混合料路基施工天然土石混合材料中所含的石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不大于压实 厚度的2/3;当所含石料为软质岩时,石料最大粒径不超过压实厚度。土石混填施工采取分层填筑,分层压实。每层铺填厚度不超过50cm。当土石混合填料来自不同路段,其岩性或土石混合比相差
16、较大时,采取分层或 分段填筑土石混合铺填采取先大后小、石渣或石屑嵌缝找平碾压的原那么。洒水根据施工时的气候条件并结合以往经验,本工程采用洒水车洒水的方式进行。洒 水车在沟边直接采用柴油抽水泵抽水,运至工作面,填筑料推土机摊铺、初步平 整后,洒水车在振动碾前同步行驶进行洒水,边洒水边碾压。以满足设计洒水量 的要求。保证在碾压时,填筑料均被水包裹,使碾压时填筑料要相互错动密实时 的阻力最小,从而得到最正确的压实效果。碾压碾压主要采用自行式振动碾,周边填料因大型振动碾不便作业,采用小吨位振动 碾碾压。振动碾以低于2km/h (一档)的速度行驶,进退错距法分段碾压,碾压遍数 为68遍。碾迹之间相互搭接
17、30cm,纵向搭接不小于3. 0m。严格按碾压试睑要求, 进行现场取样检验,合格后方可进行再回填。(8)验收在料场及现场填筑施工中,专职质检人员进行监督指导。土石料由料场运至施 工现场后,质量按施工图纸所示的不同部位的标准严格执行,级配和粒径要求符 合有关规定。各工序施工严格按试验确定的标准和规范执行。根据碾压检验要求,进行现场 取样检验。取样采取试坑注水法。各项指标到达设计要求合格后方可进行上层回 填。如填筑施工对已建建筑物造成损坏,应进行修复、补救,直至监理工程师验收 合格为止。(9)半挖半填段半填地段地面横坡1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,台阶顶修 成2%4%的内倾斜坡。
18、对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段,等到砌筑砂浆强度到达70%以上才能 回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度,回填一定高度,再砌再回填。施工期的临时排水根据对当地水文、气象调研分析,开挖期间只考虑施工期经常性排水和汛期排水。 施工期排水主要是基坑渗水和天然降水。在边坡开挖前,按施工图纸要求先行开 挖并完成截水沟的施工。四、路床碾压整平1、施工过程控制施工准备1)进行技术交底,确保施工相关人员掌握路基施工工艺;2)组织设备进场,仔细检查到场设备各项性能,确保设备运行良好;3)按照公路土工试验规程在取土场取土试睑,确定土的各项指标。测量放线根据场区测量控制网设置现场控制点,场地采用20mx 20
19、m方格网进行高程测量并 按每20m一个桩号和曲线起点等控制路基中心的各点测设中心桩,桩面用红漆标明 里程桩号及各断面高程,确定无误后,报监理工程师批准后方可进行下一道工序。 试验目的为确保路基工程施工顺利进行,需先填筑路基试验段以取得与施工有关的技术参 数:确定路基填料的松铺系数;确定标准施工方法:确定填筑填料最正确含水量;确定合理的机械组合 压实方式 顺序 松铺厚度和碾压遍数;确定作业段合理长度和面积;确定合理的人员分工。(4)路基填筑施工流程及施工方法路基填筑施工程序:自卸车将料运到填筑路段T推土机推平T人工整修T检查摊 铺厚度并调整T用振动压路机碾压T检测压实度及其它。路基填筑按路基填方
20、的3 阶段 4区段、8流程的工艺流程进行施工。3阶段是:准备阶段、施工阶段、整修阶段。4区段是:填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。8流程是:施工准备、基底处理、分层填筑, 摊铺平整洒水(或晾晒)、碾压夯实 、检验签证、路基整修。各区段和流程内只允许作该段流程的作业,不许几种作业交叉施工。1)根据护桩设置图,恢复填方中心控制点。2)测设中心桩。按每20nl一个桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩,桩面用红漆标 明里程桩号及断面高程。3)布土路基填筑分两阶段进行,第一阶段施工机动车道,第二阶段施工除机动车道以外 局部,第一阶段施工时预留不小于2m长的路基土搭接台阶。合理的土方调配和
21、运 土路线是非常重要的。布土时根据试验段得出的松铺厚度和单辆车拉土方量,计 算单辆车的松铺面积,按照此面积在填土区段内用白灰线撒出网格,自卸汽车把 土运到铺筑现场,从一端开始,左右成排,在网格内布土,即可有效控制松铺厚 度,提高摊铺速度。4)摊铺、粗平路基填筑采用水平分层,纵向分段,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行 施工。纵向分段长度按实际施工地形而定,每层路基的摊铺宽度大于设计宽度每 侧不少于50厘米,以保证边坡修理的净宽和压实度。布土完毕后,用推土机进行初步摊铺和粗平工作,人工修整边角等机械不易到达 的地方。测量人员跟随推土机及时检测,根据各桩号底层标高,控制好表层的顶 面标高,使填
22、土到达控制的松铺厚度。5)平地机精平。当一段路(50m以上)由推土机摊平并经复测符合要求时,即可用平地机精平。平地 机整平方法是由中间开始向两侧推进,如此往返三次,可以到达平整度的要求。 再经监理工程师检验平整度和松铺厚度,合格后就可进行下步碾压工作。6)碾压碾压遵循先低后高的原那么,直线段由路基两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯 道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠三分之一轮宽,一般碾压870遍,碾压 到规定3 95%的压实度。碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振稳压,而后再 强振压实。一层碾压经压实度检测合格后,方可进入下一道工序;不合格的须进 行补压,再重新检验,直到合格为止。填土的含
23、水量按照试验室试验所得最正确含水量,控制在不超过其2%的范围内,这 样可保证碾压容易到达施工控制的最大密实度,防止含水量过大使压实土出现“ 弹簧”,含水量小又不易压实。当土壤含水量低时,采取洒水、翻耕均匀的措施; 当含水量大时,摊平晾晒;到达控制的含水量时,再进行碾压。7)检验签证每层压实后,进行现场取样检测其干容重和压实度,并报监理工程师,随时抽查, 保证施工质量,未经监理批准,不得进行上层填筑。8)路基整修路基填筑完成后,恢复各控制桩检查路基的中线位置,宽度、纵坡 横坡 边坡 及相应标高,并进行整修,用机械削坡,人工配合机械成型,多余的土运到中央 分隔带处。路基外表采用人工配合平地机整平,
24、标高缺乏局部采用与路基外表相 同的填料填平压实,所填的层厚须大于15cm,否那么把原路基翻松后再填土压实, 路基边沟线开挖须先于路基填土,以利于路基施工排水,路基完成后,挂线整理 边沟,用仪器检测边沟和纵坡,整理后的路基报监理工程师检验,到达规范和设 计的要求。9)路基填筑特别注意做到:路基土按最正确含水量控制实际含水量,进行洒水或翻晒。雨季施工时,随挖随填,及时碾压,每层外表做成24%排水横坡,并设置临时 边坡、集中排水沟。发现路基积水,尽快排除;发现“弹簧” 土,须彻底处理。 五、混凝土路面施工总的施工原那么是先地下后地上,即先进行地下施工,回填后根据挖填需要进行路 基整形,然后进行路面结
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