桥面抛丸及防水层施工方案.docx

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1、四、施工工艺1、桥面抛丸及防水层施工工艺防水层(1)通过抛丸机让具有一定能量的高强度钢砂以一定的速度喷射到混 凝土外表的水泥砂浆上，使抛丸处理后的外表粗糙均匀，在不破坏原 铺装面结构和平整度的情况下，完全去除浮浆和起砂，100%“创面” 、露骨；但同时不能造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表 面的附着力并提供一定的渗透效果。(2)抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛 之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应 及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。(3)桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得 出现明显凹凸沟痕，做到棱直面

2、平，确保防水层有效粘结。(4)抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底 涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致 粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3 为宜。2、桥面防水层施工工艺(1)将施工面边角部位用刷子刷涂，撒布第一遍热熔SBS改性沥青， 正常部位必须满喷，喷涂必须均匀，不得有露底和涂料堆积现象，不 能产生气泡，假设产生汽泡应及时消除。(2)待第一遍防水粘结层表干后撒布第二遍热熔SBS改性沥青，注意 应涂布均匀必须到达一定厚度，不得有漏涂和涂料堆积现象，撒布两 遍后用量到达2. 0-2. 2Kg/m2o撒布第二遍沥青后立即撒布

3、一层洁净的尺寸为3-5mm的石屑作为 保护层，采用6-8T的轻型压路机以较慢的速度碾压-2遍。(4)维护保养a.防水层施工完毕后，应指派专人进行管理。b.防水层养护期间，必须行驶的车辆最少在24h后才可上路，并保证 车速低于5km/h,不得刹车或调头，防止防水层损坏。c.严禁在防水层上重物冲击，任意堆放其他物品，严防钉子、钢筋 等锐利物的人为破坏。d.管理人员对防水层随时检查并清扫，发现问题及时维修并做出维 修记录。五、施工考前须知1、抛丸施工考前须知(1)抛丸处理前应先将工作面上的油污障碍物等清除掉，并给予净化,以便快速施工。(2)先开启吸尘装置，再进行抛丸操作，当抛丸结束时要先停止抛丸 运行等吸尘工作完成后再关掉吸尘器运行，确保设备平安运行。当抛丸开始时要先启动行走装置再缓慢翻开加丸阀门，作业结束 时先关闭加砂阀门后再停止行走，防止损坏设备和工作面。(4)可根据施工面的即混凝土外表强度、调整抛丸机的行走速度和丸 料的流量而实现不同的抛丸效果，经抛丸处理后的施工面残留的边角 部位可用小型清扫机补清即可。2、防水层施工考前须知(1)涂料表干前有可能下雨，那么不能施工。(2)施工过程中，施工人员必须穿工作鞋(严格与场外鞋分开)，同 时应在相邻通车桥面上及其两头一定长度内吹尘和洒水保湿，防止污 染桥面。严禁乱踩未干的防水层，不准穿带钉鞋进入工作面，禁止汽 车穿行。