塔吊群塔施工方案(最新).docx
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1、塔吊群塔施工方案7#STT2200-80R=48M8#D1100-63R=70M图3-1塔吊高差图塔吊群塔布置情况表现场 编号型号臂长塔吊中心距离 Li-j水平交叉幅度Li-j垂直交叉高差Hi-j1#D1500-6350mLi-2=71. 995mLi-3-70. 108mLi-4=92. 755mL2-4=71. 858mLs-4-69. 444mL3-5-69. 866mL4-5=96. 259mL4-6=82. 042mL5-6=72. 790mL5-7=85. 128mLe-7-65. 979mLi-2=26. 005mL3=29. 892mLi-4=17. 245mL2-4=36.
2、142mL3-4-40. 556mL3-5-30. 134mL4-5=13. 741mL4-6=25. 957mL5-6=25. 210mL5-7=12. 872mLe-7=30. 021mLi-2=7. 214mLi-3=8. 422mLi-4=21. 381mL2-4=4. 569mL3-4-3. 172mL5-3-8. 358mL5-4=20. 952mLe-4=4. 574mL5-6=8. 989mL5-7-I9. 680mLe-7-3. 228m2#STT220048m3#S1200K6450m4#STT220060m5#D1500-6350m6#STT220048m7#STT220
3、048m4.危险源分析4.1塔吊布置时起重臂互相有重叠区域,在平面布置时已考虑塔吊间距,可防止起重 臂与塔身碰撞,立面布置时已考虑高过失开,可防止起重臂之间碰撞,因此危险源为 塔吊起重臂旋转时本塔起重臂与其余塔钢丝绳的碰撞;4. 2因现场塔吊最终安装高度较高,工作时由信号工通过对讲机向塔司发出指令,危 险源为对讲机频道混淆,司机接受错误指令。为防止上述危险事故发生,塔吊在作业中需遵循的原那么与本方案中要求一致。5.群塔防碰撞措施5.1 水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关 系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位
4、塔吊塔身,塔吊定位必须保证任意两塔间 距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,方能确保不发生此部位防碰撞。本现场塔吊最 小间距离均符合塔式起重机平安规程(GB5144-2006)中的10. 5之规定“两台起重机 之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间 至少有2米的距离”的规定。5. 2垂直方向塔吊起重臂之间防碰撞措施5. 2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要,塔吊会出现 交叉作业区,当相交的两台塔吊在同一区域施工时,有可能发生低位塔吊的起重臂与 高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生,工程必须对每一台塔吊的 工作区进行合理划分,
5、尽量防止或减少出现塔吊交叉工作区。同时,工程必须配备有 操作证的、经验丰富的信号工,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现 场服务,作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起 升钢丝绳;另外,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶 端,同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速到达6级风,相当风速到达10. 813. 8米/秒时,塔吊必须停止作业。当风速到达5级时,严禁塔吊安装作业,当 风速到达4级时,严禁塔吊顶升作业。雨雪天气禁止塔吊顶升、附着、安拆施工,塔 吊吊装作业应根据现场条件决定是否进行。5. 2. 2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的
6、起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉 处,低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。工程需综合考虑各种塔 吊的尺寸及各塔吊基础的高度,排定各塔吊安装高度,具体高度参考各塔吊安装方 案,保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m o现场 塔吊之间的大臂垂直距离均大于2米,由此,符合塔式起重机平安规程(GB5144- 2006)中的10. 5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的 最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高 位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。105. 2. 3起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手
7、架等的碰撞塔吊应有足够的施工高 度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及平安高度余量,确保吊装钢筋、模 板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。5. 3塔吊与现场周围建筑及其它设施的防碰撞措施本现场塔吊覆盖范围内有临时建筑结构,安装高度可以超过结构高度,满足平安 施工要求。工程应对工程周边的输电线进行防护。本工程信号工传达吊装命令全部采 用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台,现将 各塔配备的对讲系统规定如下:5. 3.1塔吊对讲机使用频率必须分开。5. 3. 2塔吊的信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话,严禁私自调整频
8、 道。信号工、司索工应配备反光背心,实行多班作业应填写交接班记录。5. 3. 3塔吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”,例如:1号塔吊信号工呼叫1号塔塔吊司机要求小车向前,应呼叫“1号塔塔司,小车向 前”;2号塔吊信号工呼叫2号塔塔吊司机要求小车向后,应呼叫“2号塔塔司,小车 向后”。5. 3. 4塔吊在吊运物件时,不管是从何处起吊与落吊,负责指挥该塔吊的信号工必 须要有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥,严禁信号工远离吊落点进行 遥控指挥或由非信号工指挥操作。5. 3. 5在塔吊大臂两端及顶端最高处安装障碍指示灯,提醒操作人员注意。5. 4群塔施工中应遵循的原那么
9、5. 4.1低塔让高塔原那么:一般情况下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的 较高,次要位置的塔吊安装的较低,施工中,低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行请 况,在查明情况后再进行动作。5. 4. 2后塔让先塔原那么:塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避 让先进入该区域的塔吊。5. 4. 3动塔让静塔原那么:塔吊在交叉作业区施工时,有动作的塔吊应避让正停在某 位置施工的塔吊。5. 4. 4荷重先行原那么:两塔同时施工在交叉作业区时,无吊载的塔吊应避让有吊载 的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。115. 4. 5客塔让主塔原那么:在明确划分施工区
10、域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应 主动避让,该区域塔吊。5. 5塔吊作业时对塔司要求:5. 5.1塔吊作业人员应持合格有效证件上岗,无证人员不得从事塔吊作业5. 5. 2司机必须抵抗违章作业的指令,坚持“十不吊”的规定。1)被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊;2)吊物重量不明或超负荷不吊;3)光线阴暗看不清不吊;4)指挥信号不清不吊;5)零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊;6)吊物上站人、吊物下有人不吊;7)吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊;8)斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊;9)五级以上强风不吊;10)机械平安装置失灵或带病作业不吊。5. 6塔吊作业时对信号工、挂钩
11、工的要求:5. 6.1信号工、挂钩工必须经过培训合格,持证上岗,熟练运用手势、旗语、哨声的 使用。起重机司机、信号工、挂钩工在作业前,应共同交底,统一信号。5. 6. 2信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。5. 6. 3严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。5. 6. 4作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工。作业中必须戴好平安帽,配穿好专业服装,严禁酒后作业挂钩工必须相对固定 并熟知。5. 6.6严格执行“十不吊”作业原那么。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准 吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准 吊;斜拉
12、斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准 吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。5. 6. 7挂钩工必须服从信号工的指挥。吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物。125. 6.9穿绳:确定吊物中心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下 面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。5. 6. 10挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用 兜挂法,必须保证吊物平衡;对于易滚、易滑或超常货物,宜采用绳索方法,使用卡 环锁紧吊绳。5. 6. 11试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢上升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高
13、。试 吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。5. 6. 12摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳 要用平安钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时,应选用其它机具辅 助,严禁攀登吊物及绳索。5. 6. 13抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊 臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易 滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳。5. 6. 14兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。5. 6. 15扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连
14、接牢固,并加垫 防护。5.6. 17捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。5.6. 18细长易散的物品,要捆扎两道以上,并且要有两个吊点。5.6. 19当吊装构件、设备暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可 离开现场。5. 6. 20使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用 有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。5. 6.21编插钢丝绳索具宜用6x37钢丝绳,编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20 倍,且不得小于300mll1。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。5. 6. 22凡有以下情况之一的钢丝绳不得继续使用:1)在一个节距内的钢
15、丝数量超过总丝数的10%。2)出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断 股等现象。133)塔吊钢丝绳断丝到达10%,应报废更换新绳。4)钢丝绳外表钢丝磨损或腐蚀程度,达外表钢丝绳直径40%,或钢丝绳被腐蚀 后,外表麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬应更换。5)严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩外表必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危 险断面磨损程度到达原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过 10%,危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废 衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。5. 7其它平安考前须知5. 7
16、. 1平安协议及平安交底1)塔吊进场前所有平安协议书和平安技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手 续,严禁代签。租用单位必须与出租单位签订平安协议书,并进行平安技术交底。塔 吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订平安协议书,并进行平安技术交底。2)塔吊使用前,需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专 项平安技术交底,并严格履行签字手续。3)设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进 行平安教育并进行平安技术交底,并严格履行签字手续。4)未签订平安协议书及未进行平安技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场 进行施工作业。5. 7. 2平安保证措施1)多
17、塔作业时,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理 安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。2)信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原那么。即:被吊物重量超过机械性 能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋 在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不 用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。3)必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须 锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。4)信号工、塔式起重机司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。145)信号
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