楼塔吊安装方案.docx

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1、楼塔吊安装方案第一节、工程概况1、工程概况工程名称：西山煤电老红楼片区棚户区（危旧房）改造工程（春晖佳园）2# 楼；工程建设地点：春晖幼儿园东侧；周边环境：；总建筑面积：30167.97平方 米；占地面积：50000平方米；建筑高度：；地上32层；地下2层；主 体结构：剪力墙；C5013塔机台数：1台。2、相关方责任主体本工程建设单位：山西西山煤电房地产开发有限责任公司；施工单位：山西 西山金城建筑；设计单位：厦门泛华建筑设计；监理单位：山 西吉星建设工程管理公司；工程经理：毛志峰；技术负责人：张来珍；总监理工 程师：李小江。第二节、编制依据建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸平安技术规程JGJ

2、196-2010塔式起重机设计规范GB/T13752-1992建筑地基基础设计规范GB50007-2011建筑结构荷载规范GB50009-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010西山煤电老红楼片区棚户区（危旧房）改造工程（春晖佳园）2楼施工组 织设计及其建筑、结构施工图纸第三节、安装顺序和平安质量要求1、底架将已组装在一起的底架用汽车式起重机吊在混凝土基础上，用水平仪校正底 架，并拧紧地脚螺栓。2、基础节或标准节安装基础节或标准节，并进行垂直度检验，其垂直度应控制在1/1000以内。 安装时注意标准节上的踏步和梯子要和基础节相对应，拧紧四周的联接螺栓。所有作业人员必须戴平安帽，着防滑

3、鞋，必要时系平安带。(5)作业中使用的工具及螺栓应放在平安可靠的位置，防止坠落伤人。1、顶升过程中(1)油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于 平衡位置，否那么应加以调整，使塔身前后两边平衡。调整方法：调整小车 的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察 到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置)。爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。顶升过程中起重臂应保持在正前方位置(引进标准节方为前方)。顶升过程中，回转机构必须处于有效的制

4、动状态。假设连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和 下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。2、顶升完毕后加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧 情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。(哪一塔身主弦杆位 于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧)。塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重 心和减少迎风面积。塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。(3)防碰撞本工程塔机在位置选择之初，已充分考虑到此因素，精心选择，即不存在塔机与 塔机之间的碰撞和塔机与周边建

5、筑物、高压线路等的碰撞可能。第九节、应急预案1、接警与通知如遇意外塔吊发生倾翻等意外事故时，现场的工程管理人员立即向工程代经理汇报险情。2、指挥与控制抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线 是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况； 商定抢救方案后，工程经理向公司总工请示汇报批准，然后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到平安地带，并进行警戒不准闲 人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必 要的照明灯光；抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车, 边及时进

6、行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。塔吊事故应急抢险完毕后，工程经理立即召集塔吊司机组的全体同志进行事 故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。3、通讯工程部必须将no、120、工程部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领 导组织成员手机号码、当地平安监督部门 号码，明示于工地显要位置。工地 抢险指挥及平安员应熟知这些号码。4、警戒与治安平安保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩 序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失 措，勿混乱、拥

7、挤，减少人员伤亡。附件【计算书】塔机附着验算计算书计算依据:1、塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-2009 2、钢结构设计规范GB50017-2003一、塔机附着杆参数塔机型号C5013塔身桁架结构类型型钢塔机计算高度H(m)122塔身宽度B(m)1.6起重臂长度ll(m)57平衡臂长度12(m)12.9起重臂与平衡臂截面计算图度h(m)1.06工作状态时回转惯性力产生的扭矩标 准值 Tkl(kNm)454.63工作状态倾覆力矩标准值Mk(kN.m)270非工作状态倾覆力矩标准值Mk(kN*m)355.37附着杆数四杆附着附墙杆类型I类附墙杆截面类型钢管附墙杆钢管规格(mm)0

8、)219x10塔身锚固环边长C(m)1.8二、风荷载及附着参数附着次数N4附着点1到塔机的横向距离al(m)2.6点1到塔机的竖向距离bl(m)2.6附着点2到塔机的横向距离a2(m)2.6点2到塔机的竖向距离b2(m)4.4附着点3到塔机的横向距离a3(m)2.6点3到塔机的竖向距离b3(m)2.6附着点4到塔机的横向距离a4(m)2.6点4到塔机的竖向距离b4(m)4.4工作状态基本风压30(kN/m2)0.2非工作状态基本风压30cosa3Xc-NwXsin0xc/2-NwXcos0xc/2-Tk=O5n=Z(Ti2L/(EA)=Tn2(ai/cosai)/(EA)+T2i2(a2/co

9、sa2)/(EA)+T3i2(a3/cosa3)/(EA)+l2(a 4/C0S(X4)/(EA)Aip=E(Ti xTpL/(EA)=T ii xTip(ai/cosai )/(EA)+T2i xT2P(a2/cosa2)/(EA)+T3i xT3P(a3/cos (X3)/(EA)Xi- -Aip/8i i各杆轴力计算公式如下：Ti= T11XX1+ Tip, T2= T21XX1+T2P，T3=T3ixXi+T3p, T4=Xi(1)。由0360。循环，当Tk按图上方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压 力：最大轴拉力Ti=0kN, T2=298.024kN, T3=0kN, T4=587.

10、335kN最大轴压力Ti=41L766kN, T2=0kN, T3=680.953kN, T4=0kN(2)。由0360。循环，当Tk按图上反方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴 压力：最大轴拉力Ti=411.764kN, T2=0kN, T3=680.954kN, T4=0kN最大轴压力Ti=0kN, T2=298.024kN, T3=0kN, T4=587.335kN四、非工作状态下附墙杆内力计算此工况下塔机回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动，故不计风荷 载产生的扭转力矩。1、附着支座反力计算355.37kNn-120.205剪力图得：RE=219.922kN2、附墙杆内力计算支座5处

11、锚固环的水平内力Nw=Re=2 19.922kN。根据工作状态方程组Tk=O,。由0360。循环，求解各杆最大轴拉力和轴压力:最大轴拉力Ti=77.317kN, T2=123.463kN, T3=252.315kN, T4=109.413kN最大轴压力Ti=77.317kN, T2= 123.461 kN, T3=252.313kN, T4=109.413kN五、附墙杆强度验算1、杆件轴心受拉强度验算附墙杆钢管规格(mm)0219x10附墙杆截向面积A(mn?)6565.929附墙杆截面回转半径i(mm)73.977附墙杆强度设计值fKN/mn?)215o=N/A=680954/6565.92

12、9=103.71N/mm2f=215N/mm2满足要求！2、杆件轴心受压强度验算附墙杆1长细比：储=Lo/i=(ai2+bi2)0-5/i=(26OO2+26O()2)o.5/73.977=49.7O41九=100,查规范表得: (pi=0.858满足要求！附墙杆2长细比：2=Lo/i=(a22+b22)o-5/i=(26OO2+44OO2)o-5/73.977=69.086X= 100,查规范表得: (p2=0.756满足要求！附墙杆3长细比：X3=Lo/i=(a32+b32)-5/i=(26OO2+26OO2)0-5/73,977=49.704X=100,查规范表得: (p3=0.858满

13、足要求！附墙杆4长细比：A4=Lo/i=(a42+b42)-5/i=(26OO2+44OO2)a5/73.977=69.086X=100,查规范表得:(p4=0.756满足要求！附墙杆1轴心受压稳定系数：oi=Ni/(piA)=411766/(0.858x6565.929)=73.092N/mm2f=215N/mm2 满足要求！附墙杆2轴心受压稳定系数：O2=N2/(q)2A)=298024/(0.756x6565.929)=60.039N/mm2f=215N/mm2 满足要求！附墙杆3轴心受压稳定系数：O3=N3/(p3A)=680953/(0.858x6565.929)=120.874N/

14、mm2f=215N/mm2 满足要求！附墙杆4轴心受压稳定系数：O4=N4/(p4A)=587335/(0.756x6565.929)=118.323N/mm2f=215N/mm2 满足要求！3、爬升架在地面上将爬升架的走台、栏杆等装好，并装上爬升机构、液压泵路，加好 液压油，吊起后套装在基础节和标准节外面，调整导向滚轮，使滚轮与塔身的间 隙为25mm，保证爬爪搁至塔身踏步的槽内。4、回转机构在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体，然后将这 一部件吊起，安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座与爬升架和塔身标准节 相联。5、塔帽在塔顶上连好一平臂拉杆（左右各一根），然后

15、吊起塔顶用四个销轴固定在 上支座上，注意塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧。6、平衡臂在地面上将平衡臂的走台、栏杆、起升机构、配电箱等装在平衡臂上，把两个 拉杆按规定联接好并用铁丝固定，接好各部电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用 销轴联接，联接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装平衡臂拉 杆后，再将吊车卸载。7、平衡块按说明书规定吊起2t的平衡重放在规定的位置上：放在倒数第三个位置上。8、驾驶室在地面上先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的平台 上，然后用销轴将司机室与上支座平台联接好。9、吊臂组装按说明书要求用相应的销轴把大臂装配在一起，在第一节和第二节联接后，装上

16、小车吊篮，并用铁丝把小车和吊篮固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右的支架 上，使小车和吊篮离开地面，然后按说明书要求组装完其它臂架节，使臂长到达55m。 10、吊臂拉杆按说明书要求组装吊臂拉杆，并固定在上弦杆的相应支架上。注意：组装完毕， 要检查各销配合的松紧度、止退装置是否起作用、开口销是否穿好。11、吊臂安装按说明书要求找好重心，穿好吊绳，吊臂两端系上拖拉绳，用汽车吊将吊臂总成 平稳提升，保持吊臂处于水平位置，使吊臂能顺利安装到上支座吊臂皎孔上。吊臂与 上支座联接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（用起升机构钢丝绳通过塔顶 和吊臂拉杆的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉联接板能够用销轴联接

17、到塔顶的拉板上 面，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶的 拉板上面。然后缓慢放下吊臂，使拉杆处于张紧状态。12、平衡重按说明书规定放置平衡重8块，共10，13、电工接线。14、钢丝绳将钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重量限制器滑轮，再引向小 车滑轮与吊钩滑轮，最后将绳端固定在臂头上。备注：基础局部有撑杆的，必须在加入标准节后，把底架上的四根撑杆安装好后 才能工作。第四节、电源的设置1、场地电源线的敷设场地内的电源采用单独分配箱控制，采用TNS五线三相制接线系统，分配箱 进线采用 VV-3*50+2*25。2、塔机上电气线路的安装按有关电气图分别接通起

18、升，回转，牵引三大机构的电气线路。先后接通操纵台及操纵室内控制开关板及照明、警视灯等。将主电缆从配电柜引入回转塔身，经上支承座，从下支承座与顶升套架间引 向套架外侧，经底架节外侧连接到底架节上设置的铁壳开关（注意将电缆 一次截够所需长度）。敷设外线电缆，最后接通电源。全面检查各接线。第五节、施工人员配置1、指令关系全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受平安监护人员的平安监护。指挥人员应与吊车司机统一手势信号。第六节、安装工艺程序1、施工准备由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。由

19、塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机碎 基础进行验收，基础外表的平整度应不大于1/500。由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1 .钢结构件有无开裂与脱焊；.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；2 .各部电路及电气元件是否正常；.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求3 .顶升液压装置是否正常；.对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下局部要清除泥土；4 .转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全 机作油漆。(4)按第十一节要求做好人员的组织工作。(5)按第十二节要求做好常用工具、索具及材料的配备。(6)由技

20、术负责人对全体作业人员进行技术交底。由平安监护人员对全体作业人员进行平安交底。由机组人员对塔机基础(四角)找平，其平整度应控制在1/1000以内。2、安装工序复核塔机基础平整度一安装底座f安装14节下搭身标准节，校正紧固一套 架安装一回转塔架安装f塔帽安装f平衡臂安装f起重臂安装f接通电源一穿 钢丝绳挂吊钩一加节顶升至33mf电气平安保护装置调整一试运转验收一合 格后投入使用3、试运转空负载试运转通过空负载试运转来检查运动机构装配是否正确。幅度、高度限位、回转限 位的行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。吊钩在起升高度范围内全行程升降两次，到达最大起升高度时，检查高度限 位器动作是否可靠。起

21、重臂向左、右各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。小车前后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向的变幅限位器的可靠 性。额定负载试运转通过额定负载试运转，检查机构工作是否正常，各超载保护装置是否可靠， 具体做法为：幅度55.00m,吊重1.383幅度13.00m,内起吊8.00t。4、顶升加节(1)待引进的塔身标准节下端两侧对称安装4个引进轮，并转到正确方向。起吊标准节，启动旋转，使起重臂转到顶升套架标准节引进方向，然后由小 车牵引到引进梁上面下落，使标准节四个引进轮落在引进梁上。(3)回转制动，将小车开到规定位置(距臂根较点32.10m)的幅度处，使顶升部 分的重心大体与顶升

22、油缸重合。启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升横梁两端销轴插入塔身主 弦杆上的顶升支板内，关掉泵站。拆掉下支承座与塔身节间的连接螺栓，检查顶升有无电气、机械故障，准备 顶升。开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机上部结构，当顶升套架上的爬爪高出 上一个顶升支板时，停止顶升，并操纵手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在 顶升支板上端面上。继续收回油缸，顶升横梁被提起，当横梁两端销轴到达上一个顶升支板轴孔 时，再次顶升，直到能从套架开口处引进一个塔身标准节时，停止顶升将 标准节引入。(8)当引进的标准节正对已安装好的标准节时，操纵手柄使油缸回落，引进的标 准节随同上部结构落在塔身顶端，拆下四个引进轮置

23、于套架下平台上，标 准节间连接螺栓必须全部能插进去。另外，下支座与塔身顶端8个螺栓也 应能全部插进去，方能拧紧各连接螺栓。其顺序为：先起重臂一侧，后平 衡臂一侧。除还需继续顶升加节时的下支座和搭身顶部的8个螺栓可只拧 紧一个螺母外，其余必须拧紧双螺母。当停止加节，起重机工作时，必须 全部拧紧双螺母。当继续顶升加节时，按以上方法类推，直到计划顶升高度。5、附着安装安装步骤(1)将环梁包在塔身外，用螺栓联接起来，再提升到附着点的位置。(2)调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。(3)吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过2/1000需屡次附着，方

24、法同上。技术要求附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高碎标号 附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着架应箍紧塔身，附着杆的倾斜度 应控制在10。以内。杆件对接部位要开30。坡口，其焊缝厚度应大于10mm,支座处的焊缝厚度应 大于12mm。附着后要有经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身 垂直度(塔身轴线和支承面的垂直度误差不大于4/1000,最高锚固点以下 的塔身垂直度不大于2/1000),并作好记录。第七节、平安装置的测试(1)平安装置1、起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端的减速机构和限位开关来实现 的。起升机构运行时，轴端减速机构随着

25、转动，当吊钩超过设定的起升高度时，限位开关被触发，切断起升机构电机的电源并制动，向上不能提升。2、回转限位器回转限位器是通过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合的一套 机构和限位开关来实现的。塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂 向左（或向右）回转超过540。时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源，使 之不能再向左（或向右）回转，只能向右（或向左）回转。3、变幅限位器变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴一端的减速装置和限位开关来实现的。当 小车在变幅运行中将超过最大幅度60.00m或超出最小幅度3.00m时，限位开关分 别被触发，切断变幅电机电源，使小车不能再向外（或向内）运行，只

26、能向内（或 向外）变幅。4、起重量限位器当起重量达50%额定值时，限制起升高速上升，自动转换为中速提升运行， 下降那么容许以任意档速度运行。当起重量达95%额定值时，司机室联动台上闪光蜂鸣器发讯。当起重量达105%额定值时，限制提升运行，容许下降运行，变幅小车停止向 外运行。司机室联动台上起重红色信号灯亮。5、起重力矩限位器在塔机的塔顶（或回转塔身）后侧主弦杆上装有起重力矩限位器。起重力矩 限位器由变形装置和两个行程开关组成。当力矩到达额定力矩的95%时，其中一 个行程开关被触发，发出音响警告，提示司机注意，同时限制小车高速档向外， 自动转换为低速向外运行，当到达额定力矩的105%时，另一个行

27、程开发被触发, 切断起升电机和变幅电机电源。吊钩不能起升，小车不能向外变幅，只能下降和 向内变幅。（2）电气平安装置的调整方法1、力矩限位器的调整本机为55.00m臂长，采用倍率a=2,起重量Q=1080kg,幅度R=55.00m处，使 起升机构以额定起升速度正常工作，这时，加载到1140.00kg,调整第一个行程 开关，使蜂鸣器发出音响，加载到1200.00kg仍能正常工作。继续加载到1260kg 时，调整第二个行程开关，使之与碰块接触断电。重复两次进行后一动作，使偏 差不超过5%为合格。调整完毕后必须拧紧固定螺母，以防松动。2、起重量限位器的调整当塔机起重量超过最大额定起重量的50%时，限

28、制起升高速，当起重量超过 额定重量的95%时发出提示性音响信号，到达额定重量的105%时，起升方向断 电。具体方法是：采用倍率a=4,幅度R=8.00m处，起吊Q=3600kg,然后加荷至 4000kg,调整第一个行程开关的调节螺母，此时起升限制高速。加荷到Q=7200kg, 然后增加到Q=7600.00kg,调整第二个行程开关的螺母，使蜂鸣器发出音响。然 后再增加到Q= 8000.00kg,起升机构仍能正常工作，继续加载到Q=8400.00kg, 调整第三个调节螺母撞碰第三个行程开关至断电，吊钩不能提升，小车停止向外 运行，司机室联动台上超重量红色信号灯亮，重复两次后一动作，使偏差不超过 5

29、%为合格。调整后必须拧紧螺母。3、回转限位器的调整（1）将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置（即立塔时的位置）。在空载下进行调整，并使吊钩处于不与周围障碍物相碰撞的高度与幅度处。 用手指逐个压下微动开关（WK）,以确认控制左、右回转的微动开关是否 正确。向右回转270。（即0.75圈）然后按“多功能行程限位器”，使凸轮动作至使微动 开关瞬时切换。在其它指定位置起算左转540。（即1.5圈），按同样方法调节另一个微动开关 使之瞬时切换。（6）验证左、右回转限位是否均为540。，直到准确为止。4、变幅限位的调整变幅限位采用多功能限位器。将小车空载开到臂头最大幅度，然后退回300500mm。将限位器

30、碰块调整到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车 只能向内运行。将小车开回到起重臂根部，向外运行300500mm,用同样方法调节使碰块触发另一个行程开关，切断变幅电机向内运行的电源，使小车只能向外运行。将小车快速向内、向外各运行一次，检查行程开关动作的可靠性，直到合适 为止。5、高度限位器的调整高度限位器同样用的是多功能行程限位器，调整方法是将吊钩空载以中速上 升，直到吊钩顶部高到小车下缘500mm左右，调整限位器碰块，触发行程开关切 断起升电机向上运行的电源，然后下落吊钩3.00m,再上升检验行程开关动作的 可靠性，直到合适为止。第八节、重大危险源和平安技术措施(1)安装作业人员必

31、须佩戴平安帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安 全带。(2)所有作业吊车必须严格遵守平安操作规程。拆装期间一律禁止饮酒。工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(5)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须平安可靠，防止坠落伤人。 (6)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。(7)大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。所用吊绳必须符合平安规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。(9)组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的平安性。(10)作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。(11)凡大雨、大雪、大雾、大风(风速达8.3m/s)等天气禁止拆装塔吊。(12)夜间工作必须有足够的照明灯光。(13)作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。(2)顶升风力大于四级禁止顶升。所有作业人员均要持有效证件上岗。(3)严格遵守平安操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。