道路工程施工总体部署.docx
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1、道路工程施工总体部署第一节.工程部署原那么、方针一、部署原那么“针对性、可行性、先进性、可靠性”针对性充分考虑本工程特点、重点、难点及各种不可预见因素,制定与 之相应的各种行之有效措施,确保既定目标的实现。可行性采取切实可行的施工技术措施,必要处准备多项措施,在情况发 生变化时,可采取不同施工方法,防止被动。先进性充分利用工业化、机械化的施工方法,提高施工效率及施工质量。 充分利用科学化、信息化的现代工程管理手段,加强施工计划的准确 性、及时性。可靠性运用的技术措施必须是经过理论论证、经过实践验证的可靠技术, 对施工过程全要素控制及调整,使信息及资源始终处于受控状态,确 保计划的实施。二、工期
2、目标确实定为确保工程尽早完成,组织优势资源,根据上述原那么,考虑各方 面不利因素及有利因素的影响。1、最不利因素为无法控制的气象条件,比照过去十年内同期的 气象参数,利用概率学原理,分析本工程最可能出现的结果。先利用 权威的工程管理软件PR0JECT2000及“斯维尔”网络计划软件进行 模拟计划,用关键路线法进行计划优化,确定正常情况下的最乐观工 期。2、次不利因素为工地出现停水、停电等意外情况,分析工地各 个阶段出现意外情况时影响工程进度的天数,与最乐观工期累加得最 可能工期。3、最悲观因素为气象条件出现超常现象,工地停水停电达数天, 导致工期延误。因此增加工期与最可能工期累加得最悲观工期。
3、4、因不可抗力导致工期延误不在计算范围内。5、用计划评审技术(PGRT)及概率理论对竣工日期保证概率进 行分析。三、压缩工期方法1、对关键线路进行重点分析,改进操作工艺方法,提高工效,压缩关键任务的时间;2、优化工作的组织方式,分解关键任务,改变关键线路的形式, 将原来串联进行的工作,改为平行工作和搭接工作;3、利用非关键工作的机动时间,把非关键工作的时间安排紧凑, 从中调出局部资源来支援关键线路的工作;4、利用工作顺序的可变特性进行调整,对不同施工段的施工顺序作出选择多方案,从中得出最优施工顺序的方案。5、合理配置资源数量及时间,防止瓶颈效应;6、替换不达标资源,确保优势资源的合理利用。第二
4、节.工程目标“以工期为核心,以质量为生命线”,以集约化、专业化的现代 工程施工总承包管理方法,以科学化、信息化的现代工程管理手段, 在优质、快速的前提下,确保既定目标实现。1、工期目标:工程总工期270日历天。2、质量目标以“合格工程”为目标,力争“优良工程二3、技术应用目标以应用集约化、专业化的现代工程施工方法,应用科学化、信息 化的现代工程管理手段以保证工期目标、质量目标的实现。4、平安施工目标杜绝重大平安事故,将轻伤频率控制在0. 1%以下文明施工目标严格执行建设工程文明施工管理规定,进行文明施工管理,争创 达标要求的文明施工工地。施工档案资料管理目标严格按照琼质监2005W19号公布的
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