道路运输安全生产专项整治工作总结2023.docx

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1、道路运输安全生产专项整治工作总结按照市交委XXXX年度XX交通运输安全生 产工作要点要求，市运管处自 XXXX 年X月 XX 日至XX月XX日，在全市开展道路运输安全生 产专项整治工作，旨在进一步巩固XXXX年三 大专项整治”活动成果，推行职责清单、检查 清单、问题清单（以下简称“三个清单”）新 型安全隐患排查整治方式，提升道路运输经营 者“一岗双责”主体责任意识，筑牢道路运输 行业安全生产根基。现将整治工作情况总结如 下。一、基本情况本次专项整治工作，涉及道路运输五大行 业，全市XXX家道路运输企业，其中客运企业 XX家、危运企业XX家、客运站 XX豕、音机 构XX家、一、二类维修企业XX家

2、（二类维修 企业中仅包含有资质承接大中型客车、大型货 车维修的业户）。专项整治工作期间，全市运 管系统共计出动检查人员XX人次，检查道路运 输企业XX家次、营运车辆XX台次，累计排查各 类行业安全隐患XX处，已整改完毕XX处，整 改率达XX%。其中市运管处督导检查企业XX家 次，检查营运车辆891辆次，排查出行业安全 隐患XX处；各区运管机构检查企业XX家次， 检查营运车辆XX辆次，排查出行业安全隐患XX 处。此次专项整治重点行业涵盖道路班车客运、 道路旅游（包车）客运和道路危险品运输。市、 区运管机构均实现“两客一危”企业检查全覆 盖，其中市运管处检查XX家次，区级运管机构 检查 XX家次。

3、XX检查两客一危”企业频次全 市领先，分别达XX家次、93家次。（附件1）二、主要做法和工作成果（一）强化组织领导，营造良好活动氛围3月17日，市运管处组织各道路运输企业、 各区运管机构召开专题会议部署专项整治工作, 印发了道路运输安全生产专项整治方案（武道运安字xxxxl号），成立由市运管处主 要领导任组长的市整治专班。3月20日，市运 管处印发关于做好xx道路运输安全生产专项 整治督导工作的通知，进一步明确专项整治 中统筹、协调、指导、督促等工作职能，并成 立了 3个督导组，对各区运管机构、各道路运 输企业进行督导检查。与此同时，各区运管机 构均结合区情制定了辖区专项整治工作方案， 通过会

4、议、网络群组、实地走访等方式对专项 整治工作进行了动员部署，确保行业知晓率、 参与率达100%o（二）实施清单管理，清晰安全监管要求专项整治工作要求道路运输企业、区级运 管机构、市级运管机构均建立“三个清单”， 其中职责清单明确市区运管机构工作职责和权限、道路运输企业服务范围；检查清单明确检 查项目和标准，以便对标监督检查；问题清单 明确安全隐患产生原因和主要问题，便于整改 销号。专项整治期间，市督导组分别于4月、5 月、9月、n月，对全市区级运管机构进行检 查67家次，并积极指导、督促各区建立、使用 “三个清单”。与此同时，各区运管机构较好 地落实了属地管理职责，探索运用“三个清单” 开展日

5、常监管，并积极引导辖区道路运输企业 建立“三个清单”，其中洪山区、武汉开发区 检查清单完备、问题清单详尽、整改台账齐全。（附件2）（三）突出问题导向，细致排查安全隐患按照“企业自查、区级核查、市级抽查” 原则，市区运管机构、道路运输企业扎实抓好 问题排查、隐患整改等工作，即道路运输企业 对照清单开展自查自纠，并向辖区运管机构提 交自查报告；区级运管机构结合自查报告对辖 区企业开展监督检查，针对检查发现的安全隐 患一律下达安全隐患整改通知书并责令限 期整改；市督导组重点督查“两客一危”企业 和客运站，并通过月度通报、定期督办等形式 及时将安全隐患、行业管理薄弱环节反馈至相 关区级运管机构，要求其

6、督促企业整改。监督 检查环节，执法人员注重痕迹管理，做到“现 场填写表格、企业确认签章、资料妥善留存”。 专项整治期间，江岸区、矫口区、黄陂区运管 机构检查台账最为齐备、隐患处置最为迅速。（四）精准指导督促，务求整改取得实效市整治专班结合各阶段重点工作科学制定 周度督导计划、调整检查表格，并采取“双随 机、一公开”模式开展监督检查。专项整治期 间，市督导组共发现安全隐患1082处，下达通 报5期、督办单25份。各区运管机构积极督促 企业整改，提交回复71份。与此同时，市整治 专班组织开展专项整治“回头看”，按照30%的 比例抽查复核51家道路运输企业整改情况。至目前，1082处安全隐患中，已整

7、改完毕874 处，整改率达80.7%,针对尚未整改完毕的安全 隐患，市整治专班已向相关区下达二次督办， 并及时跟踪整改进度。区级运管机构检查发现 安全隐患814处，已整改完毕731处，整改率 达89. 8%。通过健全“市区联动、高频检查”等 机制，保障了行业安全隐患整改工作不走过场、 不留死角。（五）全员扎实工作，保障重要节点安全全国文明城市复查测评（8月1日至9月 21日）、党的十九大等特殊时段（10月15日 至26日），全市运管系统发扬连续作战、吃苦 耐劳、甘于奉献的工作作风，启动“5+2”工 作机制，强化中心城区客运站等窗口地带安全 监管力度。市督导组建立“日常巡查、周末驻 站”等机制，

8、发现问题现场要求客运站整改。 各区运管机构较好落实了驻站管理机制，重点 查看“三不进站、六不出站”等制度落实情况和实名制售票情况。与此同时，市督导组采取 “四不两直”等方式，利用双休时间突击抽查 21家重点“两客一危”企业，查看企业值班制 度落实、车辆轨迹监控管理和安全培训教育开 展等情况。针对3家办公场所周末无人值守或 经营管理不到位的企业，均约谈企业负责人并 要求辖区运管机构督促整改。（六）完善管控体系，提促专项整治进度市整治专班始终密切关注专项整治工作进 展情况，建立信息日报等机制，共收到市级运 管机构检查表格1014份、区级运管机构信息表 格2031份，并向市交委报送专项整治工作汇 总

9、表、区级专项整治检查汇总表各159 份。此外，市整治专班建立联合督导机制，先 后督导区级运管机构5次，详细了解各区专项 整治工作开展情况；建立会议通报机制，召开5 次专题会议通报车辆监控管理落实不到位等问 题，详细听取各区运管机构意见建议。专项整 治期间，市运管处共发布专题通报8期、工作 简报18期、各类汇报及经验交流材料42篇， 并及时向省市交通主管部门、区级人民政府抄 送，起到了适时指导督促，及时宣传报道的效 果。二、存在问题（一）“两客一危”行业共性问题较为突我市客运行业普遍存在车辆和人员档案不 齐备、未按期召开安全生产工作例会和组织驾 驶员培训、车辆动态监控系统在线率未达100%、 监

10、控人员履职不到位、监控轨迹留存不及时且 记录不全、对违规行为未进行处置等问题；危 运行业安全管理水平整体良好，但依然存在相 关安全隐患。运管机构督导企业整改合格后， 再次开展复查时，发现相关问题仍未得到根本 解决。（二）部分客运站关键岗位职责落实不到部分客运站未认真落实值班领导制度，存在值班站长提 前离岗，“三品”检查、车辆报班、检票、车辆安全例检和 出站门检岗位履职不严等问题。个别客运站面临拆迁改造， 内部管理有待加强，员工存在工作松懈、懈怠等状况。（三）少数区级运管机构未严格执行整改 销号制度少数区级运管机构在督促辖区企业进行安 全隐患整改时，存在以口头要求代替现场督导、 以企业回复代替复

11、查核验的情况，未及时将安 全隐患进行梳理汇总，未列入问题清单进行跟 踪督促，导致安全隐患整改过程不详实、整改 结果不清晰。三、下阶段工作重点一是抓基础，筑牢安全生产根基。各道路 运输企业要牢固树立“一岗双责”主体责任意 识，将安全生产同经营运行摆在同等重要的位 置，自觉按照行业管理规范要求，不断完善安 全生产管理制度，落实内设安全管理机构、人 员，及时更新车辆及从业人员档案。在日常管 理中重点加强对车辆状况检测、轨迹监控，对 从业人员教育培训、状态掌控、行车提醒等。二是抓管理，创新行业监管手段。全市运管机构在“三 个清单”管理方式的基础上，继续探索优化工作流程，细化 工作标准，适时引入“双随机

12、一公开“检查机制，将检查项 目由以往的“多而全”向“少而精”转变，将逐项问题查深 查透，对症下药，破除行业顽疾。对于管理规范的企业提供 优惠政策予以扶持，并将先进管理经验在行业内进行归纳推 广。对于管理落后且屡次发现问题不能整改到位的企业，进 行重点监管，停办相关新增、更新等业务，逐步实现优胜劣 汰。三是抓技防，提升安全监管效能。近年来，中央、省、 市各级行业主管部门对行业管理提出了更高要求，运管机构 监督检查趋于经常化、专业化、流动化，存在企业重复检查 频率较高、管理部门监管台账繁杂等问题。下一步，将探索 利用大数据科学分析行业存在问题及产生原因，并利用云储 存等技术手段将“检查计划、检查过程、发现问题、整改结 果、复查情况”予以记录,实现科学监管、高效监管。