主机主轴承检修作业指导书.docx

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1、主机主轴承检修作业指导书1目的保证柴油主机主轴承的常规拆检作业，使柴油机正常运行。2范围本指导书适用于在本公司所属船厂进行的各种型号柴油主机主轴承的常规 拆检作业；对说明书上作出特殊要求的，应根据说明书指示操作。3职责1质量管理部负责编写施工工艺，质量管控和检验。3. 2工区工艺员负责具体工艺的制定。4. 3工程分承包方拆装操作工人按本工艺实施拆装操作。4工作程序4.1平安考前须知4. 1. 1主轴承拆检前必须和船方进行沟通，确认主机伺服装置都以关停，以确保 施工平安。4.1. 2主轴承拆检前必须和船检进行沟通，确认验船师是否要一起参与检查，确 保施工过程的连续性和有效行。4. 1. 3盘车机

2、必须专人控制，人员在曲拐箱内施工及间断休息时必须切断盘车机 电源，总开关上悬挂“正在施工，严禁合闸”的警示牌。5. 1.4施工过程中，进入曲拐箱人员应采取措施，防止垃圾进入。5.1. 5在没有发现重大缺陷的情况下，主轴承检查作业最好连续一次性完成。5.2. 5主轴承吊运应由取得起重资质的专职人员负责。4. 2准备工作4. 2.1详细了解主机说明书规定的主轴承拆卸顺序、方法。4. 2. 2与责任轮机员取得联系准备拆卸所必须要的专用工具。如缺失应在施工前 制造好。4. 2. 3准备好进行施工照明工具、起重工具、干净的抹布及索具（不得使用船方 的起重索具）。4. 3施工流程及要点4. 3.1主轴承拆

3、卸作业前臂距差测量提交。4. 3. 2按照说明书所规定的主轴承拆卸专用工具、方法、力矩或压力，拆卸主轴 承螺母，吊出主轴承上盖，清洁主轴颈，检查其工作面磨损状态，作桥规， 跳动测量，数据提交。（如有油管拆下时，二端须包扎。）4. 3. 3用专用工具将主轴颈顶起约0.20mm,然后用专用工具取出主轴承下瓦，与 上瓦一起清洁检查有无脱落，裂缝、烧伤等缺陷存在，如有缺陷应报知作 业长会同工区工艺员、主管、船方确认，并定出修复方案。4. 3. 4二冲程主机在活塞、连杆未撤除时，不允许跨道取出轴承。原那么是每道主 轴瓦检查后必须装复后进行下一道主轴瓦的取出检查。4. 3. 5对于厚壁轴承局部发现的不良现

4、象可采用氢氧补焊修复，对于损伤面积较 大者应重新铸白合金，经加工后外表不允许有疏松、气泡、孔眼、裂缝等 缺陷存在。安装新轴承瓦时，应用色油检查轴瓦反面与轴承座的贴合面积 应大于75%O厚壁轴瓦合金经拂刮后贴合面积应大于75%O并均匀分布在 中心线左右两侧各约600范围内。贴合情况提交检验员验收。4. 3. 6对于薄壁轴承瓦出现龟裂，脱落合金层、大面积裸露铜基层现象时，一般 应更换轴承瓦。如应特殊原因要继续使用时，必须办理相关手续后方可使 用。4. 3. 7主轴瓦装入前，机架上瓦座和瓦必须用柴油清洁，严防抹布纤维和其他杂 质带入。按说明书规定方法测量主轴承间隙，间隙不符合说明书规定时, 按说明书上的方法调整间隙至规定范围；如无说明书时一般可在工艺员的 指导下增加或减少垫片厚度的方法来调整间隙至规定范围，数据提交。4. 3. 8主轴承全部安装后臂距差测量提交。4. 3. 9相关原始测量数据及检查情况由施工人员提交作业长，汇总后由作业长交 工区工艺员审阅、初定零部件的换新、修理方案，并会同作业长、主管和 船方沟通，落实修理方案。4. 3.10作业过程各质量控制节点应由作业长向检验员报验。主轴瓦工作面检查、 主轴颈外表检查、瓦背结合面检查等必须由检验员、船方或验船师在场.5支持性文件钢质海船入级规范2012机械设计手册