工程设计工程预防气象危害守则.docx

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1、中港第一航务工程局其次工程公司企业标准质量安全环境管理体系文件工程（船机）预防气候危害守则文件编号：QSE/HWE B28-03-2003版本形态：B/0把握形态：受控发放号码: 发布日期:总字2003-05-01失效日期：2003-06-01编辑：审核：同意：中港第一航务工程局其次工程公司编制工程船舶“四防”和工程防汛预案批复意见表收到工夫:预 审 意 见预审项目预审结论1当年的灾难性气候状况分析符合要求口无此项口缺项口2“四防”指导小组成立状况及成员名单符合要求口无此项口缺项口3在建工程/在用船机分布概况阐明（必要时附图）符合要求口无此项口缺项口4可能受灾难性气候影响的工程项目/船机设备/

2、设备符合要求口无此项口缺项口5可能受灾难性气候影响的工程项目/船 机设备/设备的四防联合小组成员、责任 人及联系方式符合要求口无此项口缺项口6相 应 的 预 防 措 施1、鼓吹发动状况符合要求口无此项口缺项口2、组织检查支配符合要求口无此项口缺项口3、“四防”锚地（场地）选择及锚位布置图（固定/防护方式）符合要求口无此项口缺项口4、“四防”物资预备状况及应急措施符合要求口无此项口缺项口5、“四防”演习的必要性分析及支配符合要求口无此项口缺项口6、灾难性气候到来时的具体支配或应执行的操作规程符合要求口无此项口缺项口7、其他要求符合要求口无此项口缺项口预审人：审完工夫:注：1、防汛项目应包括防洪、

3、防汛、防坍塌、防滑坡等工程安全措施。2、预审结论在“符合要求”、“无此项”或“缺项”选定，对缺项的应督促补齐。相预审项目关 部 门 审 核 意 见工 程 管 理 部 施 工 管 理对可能受灾难性气候影响的工程项目及工程防台措施的可行性审核：签名：收至日期：年 月日，转出日期：年 月日技术装 备部对可能受灾难性气候影响的船机设备的技术形态及相应防备措施的 可行性审核：签名：收至IJ日期：年 月日，转出日期：年 月日工程管理部安全管理对可能受影响的安全设备、人员及相应防备措施的可行性审核：签名：收至日期：年 月日，转出日期：年 月日分 管 总 经对预防灾难性气候影响的总体措施及相关费用的审定：理签

4、名：收至日期：年 月日，转出日期：年 月日1 .目的预防或减小因台风、突风、风暴潮、雷击等灾难性气候形成的危害，确保在建工程、 船机设备、设备和人员的安全。保证公司职业健康安全和环境管理目的的完成。2 .适用范围本守则适用于公司与管理体系运转有关的部门、基层单位和工程项目制定/编制工程项 目（船机）等气候危害预案。3 .援用标准本规定接受管理手册中规定的标准。3.1 交通部船舶防台技术操作规章（督字（57）于字第339号。3.2 船舶防抗寒带气旋（台风）的规定 交一航局字199681号.术语定义3.3 本程序接受管理手册中规定的术语定义。4. 2.另外明白如下术语定义：4.1 寒带低压：风力在

5、6-7级的寒带气旋。4.2 寒带风暴：风力在8-9级的寒带气旋。4.3 强寒带风暴：风力在10-11级的寒带气旋。4.4 台风：风力达12级或以上的寒带气旋。4. 5风暴潮：是由强风或气压骤变等猛烈的天气系统对海面作用导致水位急剧升降的景象, 又称风暴增水或气候海啸，是发生在近岸的一种严峻海洋灾难。通常把风暴潮分为由台风 惹起的台风风暴潮和由温带气旋惹起的温带风暴潮两大类。4.6 突风：风力于短工夫内达8级以上的短时大风。4.7 台风威协中：工程（船机）于将来48小时以内将患病（台风）风力达到6级以上。4 . 8台风攻击中：台风中心（突风）接近，风力转剧，风力达8以上。4.9 预防气候危害：指

6、防台、防突风、防风暴潮、防雷击、防汛、防坍塌和防滑坡等的预 防灾难性气候危害活动。4.10 四防：指防台、防突风、防风暴潮、防雷击等.职责4.11 公司总经理对预防气候危害工作负总责，分管消费的副总经理和分管安全的副总经理 分管预防气候危害工作，组织预案的编制和实施。4.12 公司工程管理部（海务监督）/技术装备部主管公司预防气候危害工作。组织每年的公 司预防气候危害预案编制，督促各基层单位预防气候危害预案的编制上报并进行批复。监 督检查各基层单位预防气候危害预案的实施状况。4.13 基层单位担任编制、上报本单位的预防气候危害预案，有水上、水下施工项目的基层 单位应与船机保有单位共同编制预防气

7、候危害预案，并按公司的批复意见组织实施。5 .编制内容（流程）框图当年的灾难性气候状况分析工程管理部/技术装备部1 i成立预防气候危害指导小组施工项目部/船舶保有单位/工程管理部/技术装备部i确认可能受灾难性气候影响工程项目/船机设备/设备施工项目部/船舶保有单位/工程管理部/技术装备部2 I进行工程项目和施工船机检查施工项目部/船舶保有单位/工程管理部/技术装备部i制定/批复具体防备措施施工项目部/船舶保有单位/工程管理部/技术装备部3 i进行必要的应急预案演习，改进或调整防备措施基层单位/船舶保有单位/分管副总注：关于图框的阐明指次要的工作步骤、活动或过程指担任的部门或人员7.编制方法与要

8、求7.1 当年的灾难性气候状况工程管理部经过与国家海洋局、气候局沟通，猎取当年的灾难性气候状况。以公司 预防气候危害预案的方式通报全公司可能受其影响的部门或单位。7.1.1 各基层单位要和当地海事、气候部门保持联系，猎取当年的灾难性气候状况，构成 文件并准时通报公司工程管理部。7. 2成立预防气候危害指导小组进入预防气候危害期后，公司及各基层单位要准时成立预防气候危害指导小组，明 白职责分工，确定值班人员和值班电话等联系方式，并通报全公司相关部门和基层单位。7.1.1 有多个施工点的基层单位要单独成立预防气候危害指导小组，担任本区域的预防灾 难性气候危害工作。运用船机设备的基层单位要与船机设备

9、保有单位联合成立预防气候危 害指导小组，必要时签定预防灾难性气候危害协议，明白单方职责、联系人和联系方式。7. 3确定可能受灾难性气候影响工程项目/船机7. 3.1公司预防气候危害指导小组根据海洋气候部门的对当年灾难性气候的预告，在片面 把握本年度在建工程的状况下，一致部署全公司的预防气候危害工作。对可能遭到影响的 工程项目提出具体的预防气候危害布署。必要时，组织对全公司在建工程和在用船舶机械 进行检查。7. 3.2各基层单位根据公司布置和局有关预防气候危害要求，进一步确认本年度可能遭到 影响的灾难性气候危害的工程项目、船机设备、设备和人员。召开特别会议进行分析争辩 和鼓吹发动，制定工程（船机

10、）预防气候危害预案并上报公司工程管理部。733工程管理部组织技术装备部等相关部门，对各项基层单位上报的工程（船机）预防气 候危害预案进行可行性评审。经分管副总经理审定后，前往基层单位组织实施。必要时， 组织对各基层单位的实施状况进行检查。7.4 进行工程项目和施工船机检查各基层单位根据公司的一致部署和批复意见，对船机设备和施工现场进行一次片面的 检查，特殊对可能遭到台风、突风、风暴潮、雷击、洪水、暴雨影响的工程项目、船机设 备和设备，要组织重点检查，必要时，由公司协作进行检查。检查结果及相应的整改措施 应予以保存。7.5 制定/批复具体防备措施751各基层单位根据检查状况和公司的要求，针对可能

11、遭到台风、突风、风暴潮、雷击、 洪水、暴雨影响的工程项目、船机设备和设备，要制定具体析预防措施，全部措施必需首 先保证人身安全。确定船舶设备的避风锚地和锚位布置；机械设备的防风场地及固定/防护 方式；备齐预防气候危害所需的物资及应急措施；进一步明白灾难性气候到来时的具体支 配或应执行的操作规程；坚决贯彻“预防为主、防抗结合、早防早避、层层担任”的指点 思想，既要保证施工消费的正常进行，又要确保工程和船舶机械的安全。7. 5.2公司工程管理部对各基层的预防气候危害工作进行总体协调，公司相关职能部门应 乐观协作各基层单位的预防气候危害工作，赐予必要的人力和物力支持。灾难性气候危害 到来前，组织相关

12、人员现场值班或参与预防气候危害工作。7.6进行必要的应急预案演习，改进或调整防备措施.6.1各基层单位要对制定的预防气候危害预案进行分析，对把握性不强又格外重要的船机 设备或工程项目，要确定进行预防气候危害演习的必要性，并组织相应的演习。7 . 6. 2对经演习发觉，或经在其他相关单位实施发觉存在成绩是的工程（船机）预防气候危 害预案，应准时进行改进，确保在危害性气候灾难到来时，预定的方案可行且有效。8.相关文件中华人民共和国海上安全交通法8.1 中华人民共和国海上通航警告和航行通告管理规定中华人民共和国水下水下施工通航安全管理规定8.2 关于工程船舶海上调遣、港内拖运、水上施工作业标准5大机

13、调遣拖运安全管理标准8.6 水运工程沉箱浮运拖带方法中华人民共和国船舶和海上设备检验条例8.7 交通部船舶海事签证方法交通部防台技术操作规程交通部督字(57)于字第339号8.8 船舶防抗寒带气旋(台风)的规定交一航局字1996第81号9.记录9.1 工程船舶“四防”和工程防汛预案批复意见表2紧急状况下的船舶撤离预案紧急状况下的船舶撤离预案单位施工水域：中心点坐标：N E总面积：平方海里 避风锚地：中心点坐标：N E可用总面积：平方海里海床土质：周围环境：（含风、浪、流、水深及周围隐蔽状况的描画）施工水域距避风锚地航线距离海里 自行撤离船只数量：艘船舶明细： 被拖船编组数量：组（大型船只单船视为一个编组）编组详解:应配相应力量的拖轮数量：艘实有相应力量的拖轮数量：艘应急措施：海图注释: