道排施工方案 (2).docx
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1、第一节道排施工方案1施工部署1.1施工部署指导思想1根据本公司建立的质量保证体系,发挥我公司的技术、管理和装备优势,精心 组织、精心施工、全心全意为业主服务,千方百计满足业主需要。优化生产要素组合, 严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理,认真执行各项有 关标准,确保每道工序受控,全面实现各项施工目标,建设业主满意的工程。2本工程可分为施工准备工期、挖方工程施工工期、排水管涵施工工期、路基填 筑施工工期、竣工扫尾期,通过工序间合理搭接、平衡协高及动态的计划调度,紧密 地组织成一体。3本工程施工期间以工程进度及质量、平安文明施工为控制前提,一切施工协调 管理即人、材、物应首先
2、满足以上先决条件,以确保施工总进度计划到达要求。4组织计划施工内容有土方开挖、填方、排水管道铺设、管道检查井、雨水检查 井、路基、路面等工程,并将工程分为三个流水段,为加快施工进度,对于这些施工 内容应实行充分的交叉施工。1.1.1 总体部署原那么根据本工程的现场情况和本公司施工管理资质配备情况,施工总体部署确定以下 原那么:1我公司接到通知后立即组织工程管理班子进驻现场,实施施工前期准备工作。与附近路面接顺,安装时要坐20nlm厚1: 3水泥砂浆。雨水口连接管采用300钢筋 碎管,坡度1=0. 01。井基采用100mm厚C10碎,井内管座采用50nlm厚C10细石碎。 井壁采用M10水泥砂浆
3、砌MU10机红砖矩形井,内壁采用1: 2水泥砂浆勾缝。其余要 求同上。3.2.6 闭水试验污水管道应在管道回填土之前进行闭水试验,先将管道两端堵死,向管道内注水 灌满,24h后进行试验,试验的水位至井口为止,对渗水量的测定时间不小于30min。 要求每个井段检查不少于1处。3.2.7 沟槽回填施工(1)、管涵工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后,应及时进行回填。以免 晾槽过久造成塌方,挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂;雨季易产生泡槽、漂管或造 成回填作业困难。(2)、回填必须在管座混凝土强度到达5. 0N/mm2以上时,方可进行道路局部沟槽 回填.采用原土人工分层回填、夯实,每虚扑30cm为一
4、层。回填时,槽内应无积水, 管道接口处用细粒土覆盖,不得将回填土直接砸碎在接口上,管顶上500mm内不得回 填大于100mm的石款、砖块等杂物。回填夯实操作应以确保管结构平安为原那么,防止 发生管道接口、井壁破坏或位移等到事故。(3)、为防止管道在回填夯实过程中裂损,胸腔局部应按松厚不超过30 cm进行回填,密实度到达90%以上,分层夯实管顶30 cm范围的填土,且采用人工夯实,密 实度应到达85%以上,管道在路基范围内管顶30 cm以上范围回填按路基土填筑要求。3.3路床施工1为保证边坡的压实度,开挖路床时路床外侧应比设计宽度超填约50 cm,这样 能够保证压路机能碾压到设计边坡处。人工配合
5、机械清表后,应对道路中线位置和横、 纵断面、路床顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不符合要 求工程。在现场进行压实工艺试验,确定科学合理的压路机碾压遍数后,在全路段组 织实施,做到样板开路,一次成型。重型压路机碾压的次数一般为5遍,就可到达密 实的要求(重型压实度290%)。2使用15T三轮压路机分层碾压,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由 内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头重叠压路机后轮宽的1/2,前后相邻两区段 (碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠5m。应到达 无漏压、无死角,确保碾压均匀。3填方路段,填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物等。填
6、方边坡不得有亏坡现 象,填方路肩压路机无法压实时,应用人工夯具夯实。路床的土体,如因含水量过大, 在车行、碾压时发生颤抖或外表裂纹,一律要按翻浆处理,处理方法为:挖出翻浆处土 体,然后换填好土或石楂,再压实。4路基填筑1石灰、粉煤灰、碎石(1: 5: 4)路基的拌合采用2台JZ350型自落式搅拌机,应拌合均匀,色泽调和一致,碎石最大粒径不大于50mll1,大于20mm的灰块不得超过 10%,石灰中严禁含有未消解颗粒。2为保证本工程路基沉降均匀,故采用整幅施工。要采用向前推进分层铺筑,第 一层虚铺厚度不得大于30 cm,第二层铺至顶,最小虚铺厚度不得小于8 cm。随到、 随摊、随压实、随测试。使
7、摊铺填土层面成阶梯式前进。从路中心线向两侧做M的 坡度。3路基碾压前应对虚铺路基的松铺厚度、平整度等进行检查,并防止在摊铺时出 现粗细骨料别离现象,经监理工程师抽查符合要求后方可进行碾压,边压边整,以保证 路基均匀一致性。碾压方法同“路床施工”。4路基的7d抗压强度应20.55Npa,重型压实度295%,用12t以上压路机碾压 后,轮迹深度不得大于5nlln,并不得有浮料、脱皮、松散现象。5路面施工5.1 路面支模路面支模采用6 48钢管地锚,2. 5cm厚木板做邦板,5X 10cm木方加固。在邦板 上钉水平钉作为路面浇筑的标记。模板接缝处严密封堵。5.2 路面浇筑(1)、路面使用20cm厚C
8、30水泥碎面层(其28d龄期的设计抗折强度24. 5MPa) 浇筑,碎应由有资质的实验室出具的配合比报告单。碎现场搅拌,各种材料原那么上要 求每车过磅,不得用换算体积比,计量误差应控制在允许范围内:水泥土2%,砂、石3%,水2%。碎的搅拌要严格控制水灰比,防止因碎坍落度过大泌水造成路面不平。(2)、砂采用小车运输入模,为防止坍落度变化和水泥流失,翻斗车运输时不得 漏浆,并在使用过程中经常清除车中的碎残渣硬块。碎从搅拌机中卸出后到浇筑完毕 的时间不宜超过120mino(3)、碎浇筑时使用插入式振动棒捣实(以砂外表呈现水泥浆和不再沉落为宜), 平板振动器拖平。待反水后略撒L 1干水泥砂子面,吸水后
9、用大滚滚平,严重泌水 处重新用平板振动器加高标号砂浆拖平。在压平头遍之后,碎凝结,人踩上去有脚印 但不下陷时,使用压滚压纹。(4)、碎浇筑结束后12h内覆盖草袋,进行浇水养护,早晚各一次,高温季节增 加浇水次数,养护期不少于7d,养护期内不得行走车辆。(5)、碎试块每台搅拌机每台班随机抽样两组,其中一组用于抗压强度检验,一 组用于抗折强度检验,取样时须有监理或业主代表在场见证。(6)、交口内板块出现锐角时应采用412(a/3a:锐角角度)发针型钢筋补强。(7)、路面施工的施工缝留置,横向设置在路中心线,纵向根据现场地形、甩口 等情况设置,一般每6nl一道并互相错开,错缝处采用1m长14上下各一
10、根进行补 强。纵向每块路面之间用1480cm作为拉杆。钢筋每边伸入路面碎40cm,中间10cm 涂抹沥青。5. 3道路伸缩缝各道路交口均在曲线切点处设胀缝或缩缝,交口内切缝应规那么,应防止锐角出现, 并便于排水及行车。路面碎结构层缩缝间距一般为4m,局部可适当调整,最小间距3.5m,最大为5m。所有碎路面接缝填缝料均为MS851。5. 4质量标准路面边角应整齐,不得有大于0. 3mm的裂缝,并不得有石子外露和浮浆、脱皮、 印痕、积水等现象。伸缩缝必须垂直,缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通,传力杆 必须与缝面垂直。切缝直线段应线直,曲线段应弯顺,不得有夹缝,灌缝不得漏缝。6. 5道路侧石道路侧石
11、为C30碎预制,现浇C15碎底座,两节侧石间用1: 3水泥砂浆挤缝后 勾缝,缝宽0.5m。侧石安装必须稳固,并应线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错 牙,勾缝严密,并不得阻水。6确保工程质量的措施7. 1具体质量目标本标段工程质量确保一次性验收合格率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜 绝不合格工程,不管是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,随机检查都到达 100%的合格率,率取良好的信誉。7.2 质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由工程经理、工程技术 负责人、质检员、专业工长组成,制定整个合同段工程质量控制计划、方针、措施。 公司技术质量科直接介入抓现
12、场质量管理。施工队所属各施工班组根据自己的创优任 务,拟定工程工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。7.3 强化质量意识,健全规章制度6. 3. 1建立施工组织设计审批制度(1)、施工组织设计必须由公司技术质量科编制,经营科、平安科、材料科科长 会签,总工程师审核,副总经理审批,再报监理工程师与业主代表审阅。(2)、施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和业主工程部。(3)、 施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改 完善,方可进行施工。6. 3.2技术复核、隐蔽工程验收制度(1)、技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,
13、明确复核内容、部位、 复核人员及复核方法。(2)、技术复核结果应填写分局部项工程技术复核记录,作为施工技术资料归 档。(3)、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。隐蔽 验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。6. 3. 3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交 底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:(1)、工程经理必须组织工程部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。(2)、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由工程经理牵头,项 目技术负责人组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质
14、量、平安书面交底, 列出关键分部工程和施工要点。(3)、本着谁负责施工谁负责质量、平安工作的原那么,施工员、平安员在安排施 工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、平安交底,必须做到交底不明确不 上岗,不签证不上岗。三级验收及分局部项质量评定制度(1)、分项工程施工过程中,质量检查员必须催促班组做好自检工作,确保当天 问题当天整改完毕。(2)、分项工程施工完毕后,质量检查员必须及时组织班组进行分项工程质量评 定工作,并填写分项工程质量评定表交技术负责人确认,最终评定由公司的技术质量 科专职质量员检定。(3)、工程经理部每月组织一次班组之间的质量互检,并进行质量讲评。(4)、公司的技术质量科
15、对每个分项进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式 发出限期整改指令单,工程质量检查员负责在指定期限内将整改情况以书面形式反应 到公司的技术质量科。6. 3. 5现场材料质量管理(1)、严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由工程质量检查员和材料员进行抽样检 查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。(2)、搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验,有效期超过三 个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。6. 3. 6计量器具管理(1)、公司的技术质量科负责所有计量器材的鉴定、催促及管理工作。(2)、现场计量
16、管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用,以 免造成人为的损坏。(3)、损坏的计量器必须及时申报修理调换,不得带病工作。(4)、计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具。6. 3.7工程质量奖罚制度(1)、遵循“谁施工、谁负责”的原那么,对各施工管理人员,班组进行全面质量 管理和追踪管理。(2)、凡各班组、施工管理人员在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教 不改或发生了质量问题,工程部有权对其进行处分,处分形式为整改停工,罚款直至 赶出本工地。(3)、凡各班组、施工管理人员在施工过程中,按图施工,质量优良且到达优质, 工程部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金
17、。(4)、工程部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价 等形式作为依据。6.4分局部项工程质量控制6. 4. 1路基施工质量控制(1)、路基施工中除保证到达规范要求压实度外,还要到达层层找平,即每层均 有一定的平整度,每层都要有路拱,随时阻止雨水聚积,影响填筑质量。对路基填料 随时检测含水量,偏低时洒水,偏高时晾晒,保证碾压时到达最正确含水量。路床基底 未经监理工程师验收,不得开始填筑,下一层填筑未经工程师检验合格,上一层填筑 不得进行。(2)、每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度10cm,以保证修整路基 边坡后的路缘有足够的压实度。(3)、管涵两侧与顶部、挡土墙等
18、构造物背后的填土均应分层压实,每层压实的 松铺厚度不宜超过20cm。管涵、井筒两侧的填土与压实,均应对称地或同步进行。 拱涵顶部50cm应尽量采用人工夯实。6. 4. 2排水工程质量控制(1)、管沟、检查井、雨水口等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使 用材料严格遵照设计图纸要求。(2)、管沟线型美观,直线线形顺直,曲线圆滑。(3)、砌体砂浆配比正确,砌筑紧密,嵌缝饱满、密实,勾缝平顺无剥落,缝宽一致。(4)、沟槽开挖后即时平整夯拍密实,如土质干燥须洒水湿润,遇有空洞陷穴,应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用,砌筑完后注意养护,砌筑过程中随时注意沟底沟壁 的平整坚实,砂浆要饱满,无空隙松动。6.
19、 4. 3挡土墙质量控制措施(1)、严格挂线施工,保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。(2)、浆砌砌体紧密、错缝,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。(3)、为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其 畅通。6. 4.4预制、现浇构件质量控制(1)、浇筑预制构件的场地,必须平整、坚实、防止低洼、积水。(2)、浇筑预制、现浇构件的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定,均经 检查符合设计、施工要求后,方可进行浇筑,并在浇筑过程中随时复查,防止跑模。(3)、及时进行养护。7雨季施工7. 1施工前的准备雨季施工前应做好以下准备工作:修好施工便道并保证晴雨畅通;水泥仓库、车辆机具停放场地
20、、生产设施、材料堆场都应设在较高处或按有关 要求架高。2根据工程量要求,总工期为主控工程,工程质量目标控制也以其为主控工程。3由于本工程由多个分项工程及局部附属工程组成,故将充分利用平面、空间和 时间组织立体交叉施工,平面方向流水施工,开工后排水管道铺设、管道检查井、雨 水检查井及一些附属工程跟随土方挖、填进行流水施工,路基、路面工程,为方便材 料运输,待路基形成能通车的临时道路时开始施工。从而为整个工程的按期竣工创造 条件。1.3 施工总程序根据施工情况分析,整个工程施工可划分为以下几个施工阶段:(1)土方挖、填阶段计划安排时间10天(2)清表、排水管、井施工阶段计划安排施工时间30天(3)
21、路床碾压、路基填筑施工阶段计划安排施工时间45天(4)路面工程施工阶段计划安排施工时间45天(5)路面养护、附属工程及验收阶段计划安排施工时间20天以上五个施工阶段组成系统又既相互联系又相互制约,因此在施工过程中应尽量 遵循“平行流水、立体交叉”的法那么来组织施工,使相关的施工阶段做到衔接紧密、 穿插有序。1.4 施工进度计划保证措施1根据业主工期要求,结合本公司自身实力和选定的施工方案,以及对本工程人力、物力、财力的投入力度。修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。坚持收听天气预报。7.2施工7. 2. 1路基填筑场地处理:在填筑路基前,为防止路床积水,应在路肩处
22、每隔510m挖一道横 向排水沟,将雨水排出路床。填筑方法:路基应分层填筑。每一层的外表,应做成1%的排水横坡。当天填筑 的土层应当天完成压实,防止外表积水和渗水,将路基浸软。施工坚持“两及时”,即遇雨要及时检查,发现路基积水尽快排除;雨后及时检 查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除, 小片翻浆相距较近时,应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。8. 2. 2排水工程管沟开挖后,要及时浇筑碎管基,防止管基土浸水。如遇雨而又不能及时浇筑, 可在沟底挖排水小沟,将水排至集水坑,用泵抽出,天晴后,将遭浸泡的基土铲去后 方可浇筑砂管基。管沟两侧利用堆土阻止路床
23、雨水流入沟内。9. 2. 3路面施工坚持收听天气预报,遇雨不得浇筑砂。碎路面浇筑后,使用塑料薄膜覆盖防雨水 冲刷。8质量保证体系本标段质量一次验收合格率100%,不允许出现评价不合格工程,坚决杜绝不合 格工程,不管是业主、监理工程师的中检、抽检、终检,任何时间都要到达100%的合格率。10. 1总那么认真落实本工程有限责任公司质量保证手册、质量体系程序文件、质量管 理方法、技术质量管理制度、质量计划编制程序指导书。整个工程及分项、分部工程按施工规定施工,工程质检员按市政道路工程质量 检验评定标准(CJJ1-90),市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-90)及时 进行检查,公司技术质量科
24、定期抽查。质量工程依据设计文件要求,现行的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准, 做到严格认真、准确及时,真实可靠、系统达标。质量指标以数据考评来起到把关,指导作用,并实行奖罚制度。10.2 善自检体系,加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质 量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到 企业的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终处于受制度控 制状态,严格按照公路规范和设计要求施工,IS09002族系列国家标准,按质量管理 手册严格要求使各项工程质量落实到实处,推行行之有效的公司各项质量管理制度,
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