工程设计河路道路工程施工组织设计概述.docx
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1、西滨河路道路施工组织设计(K0+000K0+535)编制:穆世全审核:邓新林宝鸡市市政公司二四年二月六日 队伍20人。本工程拟装备次要机械有发掘机1台,压路机1台、装载机1台、 振动棒2台、平板振动器2台、提浆机2台,同时装备肯定数量 的运输机械、起重机械及发电设备。凡本工程全部机械均支配专 人操作和保养、项目部设专人担任机械调度工作。劳力支配见进 度图。附:机械设备一览表本工程所用主材如水泥、砂砾、等按甲方一致要求定点选购, 所用地材经过“三比”就近选购。开工初期,预备临设用料和施 工放样用料,然后根据工程量和进度的要求,由施工员提早给材 料员报方案,保证准时选购、供应,即不能因材料不足影响
2、进度, 又不能因材料积累过多而形成铺张。六、施工方案及次要工序的施工方法整个工程按流水作业去施工,先进行排水施工,后进行道路 工程,要进行人行道及附属工程,水泥波动砂砾、路面用舲均接 受集中场拌,现场人工摊铺成型。(一)施工测量测量放线做为先导工序一直贯穿于施工的各个环节,它是按 图施工和保证工程质量的前提。1、测量仪器、用具校核,确保仪器精度。在进入施工现场以前,全部用于本工程的测量仪器应提早送交技 术鉴定部门进行校核,确保仪器精度,从而保证施工过程中的测 量误差把握。2、对见建设单位基准点和基准线的复核测量进入施工现场后对建设单位供应的测量基准点、基准线和水 准点进行复核,检查无误后应做好
3、记录,并设置爱护桩。将复核 测量成果报送总监办审批,经过监理工程师同意后的基准点和基 准线才可以用于工程施工测量中。3、现场水准点的设置和高程把握网的建立根据监理工程师同意的基准点敷设暂时水准点,在施工现场 根据地形和通视状况布置水准点,现场水准点沿线每隔150nl左右 设置一个,设置终了进行闭合测量,全部测量工作都必需满足测 量允许偏向,并将暂时水准点加以固定,在施工过程中经常要校 核。水准测量闭合差为12 JLmni。4、施工立体把握根据发包方供应的基准线接受全站仪建立立体导线把握网, 据此布设道路中线,把握桩的设置要根据地形和通视状况布置, 并加以固定。导线测量绝对闭合差为1/3000,
4、导线测量方位角闭合 差为40。5、工程量的计量测量经过监理工程师同意的测量复核成果才能运用,对工程量的 计量测量经单方核签后方可确认。6、在施工中,要经常校核测量道路立体地位、程度标高、把握桩 号、水准点和边坡坡度等能否符合设计的要求。(二)路床整型1、路床整型与碾压为了保证路基施工忽视那里进行,对一切可能影响施工的地 面水,应在挖好排水通道,将水流引至路基施工区以外或者新修 的管道内。支配发掘机、装载机与人工相协作将路床标高以上多余土装自卸 其者废掉。清算到路床标高后,高山机粗刮平,压路机静压两遍, 标明路床弹弱的地方,征得驻地监理赞同后,彻底换填。掘除、换填完后,装载机、高山机协作人工整型
5、,普通预留 2cm左右虚度,压路机压实到重型标准95%之后,加强养护。在整 理成型的路床两侧应修适当的排水沟,以免路床受雨水浸泡。路床各项目的应符合以下要求2、水泥波动砂砾基层施工检查项目规定值或允许偏向检查方法压实度95每 1000m23 点纵断高程mm20每20ml点宽度mm+ 2000每40ml点平整度mm20每20m3点横坡20 且0. 3%每20m 3点每20m 6点中线偏位mm50经纬仪:每20m测4点 弯道加HYYH两点口边坡不陡于设计值每200m测4点对已完成的灰土层进行片面验收,各项技术目的均符合规范 要求后,方可进行水稳层施工。实验段的做法同灰土层。(1)水稳基层材料a.水
6、泥:宜接受普通硅酸盐水泥。宜选用终凝工夫较长(宜在6小时以上)的水泥。b.水:与灰土底基层用水的要求相反。c.砂砾:砂砾的最大粒径不应超过40mm,砾石应无杂质,强 度高,其磨耗率应不大于50%,压碎值不大于30%。(2)水泥波动砂砾层施工水泥波动砂砾接受场拌法集中拌和,自卸汽车运输、人工摊 铺、整平,压路机(结合电夯)碾压成型,从拌和到碾压成型均 应在水泥初凝前完成。之后,用麻袋片掩盖养生,养生期为7天。水泥波动砂砾基层各项技术目的应达到如4、水泥混凝土路面施工项目检验项目规定值或允许偏 向检查方法和频率1压实度()95密实度:每天或2000m2 6处2平整度(mm)103直尺:每天或200
7、0m2 6处3纵断高程(mm)20水准仪:每天或2000m2 6处4厚度(mm)-10铅芯或挖验每天或2000m2 6 处5宽度(mm)不小于设计值钢尺量:每天或2000m2 6处6横坡度(酚20 且0. 3%水准仪:每天或2000m2 6处7抗压强度MPa3-4每天或1000m2 6处首先进行基层检查验收,使其达到设计标高和施工技术规范 的要求后再进行混凝土浇筑。同时要备足施工所需的工具、原材 料。并做好於路面协作比设计、原材料实验。选择50米一段进行 路面的铺筑工作,经监理工程师同意后防能组织片面实施。(1)水泥硅路面材料:a.水泥:本工程拟接受42. 5普通硅酸盐散装水泥,水泥进场 时必
8、需附有消费厂家的合格证,实验报告等证明文件,并按其种 类、标号和实验编号进行检验。实验结果报送监理工程师同意后 才能运用。散装水泥储存将设置公用的水泥罐或水泥斗仓,运输 接受散装水泥车倒运。水泥储存和运输中应防雨、防水,尽量避 开受潮。b.碎石:水泥碎中的粗骨料应符和JGJ5379普通校用碎石 的质量标准及检验方法。宜接受坚硬的碎石,其规格应符合极 配技术要求。c.砂:应选用极配良好的中砂,砂中不得含水泥土,有害杂 质含量应符合水泥於用砂质量标准要求。d.钢筋:传力杆、拉杆钢筋网所需钢筋均应符合施工技术规 范要求;传力杆应平直,无刻痕或其它的截面变形,端部应锯齐。f.胀缝板:预制胀缝板的尺寸应
9、按图纸要求严厉加工,接受 材料应具有足够钢度,使其能满足地嵌入接缝内。当浇筑舲的设 备经过时,胀缝板应不能变形。g.灌缝料:本工程按图纸设计要求,填缝材料接受聚氨脂橡 胶。(2)水泥碎路面施工a.杜的组成、协作比、稠度、搅拌和运输,均应符合28天抗 折强度24. 5mMPa, 28天抗压强度230MPa,水灰比最大0.42塌落 度为零度;粒混合料协作比应经监理工程师同意后方能开是搅拌。b.舲搅拌:为了做到舲协作比的预备,我部接受一部HZW40 型40M3/h的舲集中搅拌站搅拌,配自动上料系统,电子称计量原 材料分量,微机把握,把材料误差严厉把握在允许偏向范围之内。 每天开头搅拌前,工地实验室对
10、原材料进行检测,并每天签发配 料单;搅拌开头第一盘料应添加1015公斤水泥及相应的砂和水; 每盘搅拌工夫应符合施工技术规范要求的工夫,以保证搅拌的均 匀性。c.於运输:搅拌好的舲混合料运输,我部接受自卸汽车运送 至各作业段,每个作业段配56台自卸汽车运料,确保舲从搅拌 站到施工成型的工夫不超过舲的初凝工夫;根据宝鸡市的现有条 件和空间跄搅拌站架设地点离施工现场均匀运距为5KM,在运输聆 途中,运用湿麻袋或彩布封盖加以爱护;因城市道路车流量大, 校运输道路应加强引导,保证运输车辆畅通,以防止舲运输工夫 过长於混合料产生离析。d.基层预备:硅路面下的基层应平整,密实且坡度和横断面 应符合设计图纸的
11、要求,并在校浇筑后期加以养护;基层表面在 舲浇筑前运用刮板靠尺立在模板上以检查粒的浇注高度和断面; 对不符合要求的基层表面要准时加以修正,高的部位要削掉,低 的部位要准时填补基层混合料整平后并压实,达到设计图纸的要 求。e.模板:为保证本工程的质量,考虑拉杆在板厚中部,模板 全部接受180mm槽钢,立模将接受最先进和最适用本工程的支模 方法,立模全部接受槽钢活动模板,螺杆支架配钢钎固定,螺丝 调整模板,确保模板不发生变形和垂直、程度位移,达到施工规 范要求,空隙部位运用油毡堵塞严实,震捣时不漏浆。f.舲摊铺、震捣、整平及做面校摊铺前,首先要检查模板的立体地位,高程及波动程度能 否符合施工技术规
12、范要求,模板内侧应刷光滑剂,填仓施工两侧 校板壁应刷沥青隔离层,其厚度应达到设计要求。舲进仓后,接 受人工摊铺,摊铺要快。模板边步、板角是受力最不利的部位, 是板与板之间的结合部,是传力的重要部位,也是较薄的弱部位, 要进行扣灰(翻锹),扣灰时要选用和易性好,水泥浆多的混合 料。硅混合料铺往常要把握好虚高,虚高常为板厚的910%;摊铺 中禁止楼耙,要留意拉杆、传力杆和钢筋网的预埋地位。混合料浇入模板仓内后,边、角部位插入式震惊器震捣,震捣时 快插慢拔,两头部位接受平板震惊器震捣,接受硅振动提浆机来 回振动整平直至表面完全平整。混合料震惊过程中要严厉把握路 面传力杆、拉杆钢筋网的预埋地位,准时发
13、觉下沉,松动景象, 既是予以订正。接受人工收面压光,收光时留意作业工夫及每道 收光间隔工夫。g.掩盖养生:路面於养生先接受麻袋掩盖洒水养生,再用无纺布掩盖保温,养生工夫不得少于14天。 h.舲路面切缝:舲路面切缝接受0 5OO/HKM自行式重型切缝机切缝,切缝工 夫、缝深度、宽度应符合设计图纸和施工技术的要求。切完缝后, 随即用草绳将缝槽嵌堵严实,防止砂、石、杂物落在缝内。i.灌缝:灌缝前应将槽清算洁净,用空压机吹缝中杂物;灌缝材料应 按混合料的协作比严厉把握,聚氨脂橡胶用灌缝枪填缝,填缝料 填缝后应比路面低35MM。(3)传力杆、拉杆、钢筋网敷设:传力杆、拉杆应按设计图纸的地位和施工要求进行
14、敷设;龄 板块钢筋网片,应遵照横路管上网宽度为D+2X6M,设置,假如网 片伸进下一块板1米以内可不满铺,大于1米时则应满铺;污水 井井周钢筋加强应按设计图纸进行施工;雨水井井周,井室范围 实行钢筋网加强,钢筋的加工、绑扎应符合施工技术要求。(4)雨天施工特点:雨天施工时,混凝土浇筑往往常在雨间隙中进行,甚至必需 在雨中抢做未完成的工序,雨水不只影响施工的正常进行,而且 会损坏新浇筑的舲板块和施工器材,因此,旱季施工肯定要做好 防雨,防水工作。a.做好水泥的防雨、防水工作,本项工程虽然全部接受散装 水泥罐储备,但也不能忽视防雨、防水措施。b.保证施工现场暂时排水系统的畅通,防止雨水漫流,浸泡
15、基础和新浇筑的腔板块;c.预备充分的工作棚和养生棚,经常保持良好的状况,以便于抢做未完成的工序,防止雨淋滴坏新浇筑的路面。混凝土面板质量检测检查项目允许偏向检查频率检查方法范围点数平整度5mm每100米10用3米直尺量相邻面板高 差3mm每100米10用尺量纵向程度高 差10mm每20米6用水准仪测量横坡度15且才10每100米3个 断面用水准仪测量面板厚度10mm每100米2用尺量面板宽度不小于设计 值每100米2用尺量面板长度不小于设计 值每100米两 伸缩缝间2用尺量纵缝顺直度10mm每100米缝 长120米细线两端固 定最大值横缩缝顺直 度10mm每20条缝2沿面板宽两端拉 线最大值横
16、胀缝顺直 度6mm每条缝2沿面板全宽两端 拉线最大值蜂窝麻面面 积2%每块每侧面1用尺量蜂窝麻面 面积井框与路面 高差3mm每座1用尺量取最大值d.雨停后,马上检查新浇筑的舲板块,发觉有滴水坑、麻点、露石,应准时早补;e.雨停重新开头浇筑腔之前,应检查拟浇筑仓的基础能否被 雨水冲坏等状况,同时,还要留意排出其它仓位的积水,进行晾 晒等工作,要为下一班的浇筑作业做好预备工作。f.正在浇筑的校遇下雨时,应准时盖上养生棚,防止雨淋。C30舲面层工艺框图七、冬季和雨天施工防护措施(一)冬季施工:1、当气温降至等于或低于-32及昼夜均匀气温低于+5C时,应接受冬季施工法西滨河路道路施工组织设计一、工程概
17、况西滨河路位于渭河北岸,西起市自来水其次工程处东到市消 防支队,全长535米。路面宽度3. 5米,道路横坡1%,。道路结构 为舲路面西滨河路次要工程数量有:;道路以及绿化带土石方量 2909m3其中挖方12721T13、填方量1637 m3、路床整形及碾压 2708. 5m2、15cm厚水泥波动砂砾基层2448. 9m2,18cm厚C30舲 1899. 7m2o本工程施工区域属于大陆暖温带,半潮湿季风气候,季节分 明,由于受秦岭及西伯利亚冷高气压的影响,构成了春暖干旱, 冬季潮湿多雨,秋凉潮湿,冬季干冷的气候特征,年均匀气温 7. 6-12. 9, 一月均匀气温-0. 5C5C,七月均匀气温
18、18. 925. 6,极端最高气温42. 7,极端最低气温-25. 5。 近五年均匀降水量568. 10mm,次要集中在七月至九月。最大冻土深 度29cm,郊区地震基本裂度为七度本工程方案按建设单位拟定开工工夫开工,工期40天二、施工组织管理机构工程工期紧,施工义务重,我司为圆满完成市这个项目,接 受项目管理法施工,组织精兵强将成立项目经理部。项目部下设 备技组、物设组、质量安全组和办公室四个职能部门。严厉根据 IS09002中质量体系运转程序进行组织管理,并将质量体系中的各 个要素分解到人,在施工过程中严厉贯彻执行公司的质量方针和2、舲冬季施工,普通状况下,将水加热,在寒冷状况下,单 靠加热
19、水不能满足要求时,也可将骨料加热。拌和时要留意先将 水和砂石材料拌和肯定工夫,再加入水泥一同拌和,避开水泥和 热水接触产生假凝景象”。拌和工夫较常温时约延伸50%o水加热 温度不应超过601,砂、石加热温度不应超过4CTC。3、砌体冬季施工时,砌块应洁净,无冰霜附着,砂中不得含 有冰块或冻结团块。4、砌筑砂浆拌和时,应将原材料加热,水温不得超过8CTC, 砂子不得超过4(TC,使砂浆温度不低于2(TC。对于将原材料加热 不能满足要求时,可考虑在水泥砂浆中掺入防冻剂,其掺量经过 实验确定。5、搅拌砂浆的工夫比常温时添加0.5-1倍,其拌制速度与 砌筑进度亲密协作,随拌随用。6、砌体竣工后应接受保
20、温功能好的材料进行掩盖养生,气温 低于+5C时,不得洒水养生。7、模板与支架的拆除工夫应根据硅及砌体达到的强度与昼夜 均匀温度来确定。8、冬季填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常 施工增添20%30%,当天填的土必需当天完成碾压。9、冬季当路堤高距路基底面1M时,或挖填方交界处,填土 低于1M时,应碾压密实后中止填筑,待冬季过后整理复压,再分 层填至设计标高。10、冬季施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎、卵 石土,禁用含水量过大的粘性土,也可用含有部分冻土的土填筑 路堤,但其中冻土的粒径不得大于5CM,冻土块含量不宜超过30%o (二)雨天施工:1、雨天填筑路堤应在填方坡脚以外
21、发掘排水沟,保持场地不 积水。2、雨天填筑应选用透水性好的材料,若利用挖方土作填方时, 应随挖随填准时压实。每层表面做成2Q3%的排水横坡。3、雨天施工腔、砂浆应随时检查砂石实践含水量,调整搅拌 用水量。4、钢筋堆放与加工以及水泥的堆放场地要选择在地势较高 处,上有防雨措施,下有防潮措施。5、预备足够数量的彩条布,以备刚砌筑好的砌体被雨水冲刷。 八、质量目的及保证措施(一)质量目的:优秀工程,工程质量符合市政道路、(排水、 桥涵)工程质量检验评定标准及施工技术验收规范要求,完全 完成合同承诺,交付顾客满足工程,杜绝严重质量事故,工序合格 率率0%,优秀率94%以上。(二)质量保证措施:1、根据
22、国家法令、规范和公司的各项技术管理制度,建立项 目部的工程质量检查工作制度。2、项目部建立由施工班组自检、质检人员复检、技术担任人监督抽检的三级质量保证体系。对工程各工序实行全过程的检查 和监督。3、坚持预防为主,对关键部位,薄弱环节,细心检查,一丝 不苟,防止质量事故的发生。坚持多样的质量检查工作方法,群 检和专检相结合,定期检和不定期检相结合。4、动工前仔细进行图纸会审,弄清设计意图及相应的技术标 准,项目部外部要进行技术担任人向施工员、施工员向施工班组 的两级技术交底,使各工序施工人员对施工质量、工期、安全要 求了如指掌。5、严厉执行测量复核程序,施工前及施工过程中,全部立体 地位及高程
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