K1+273.5 1-4.5X1.3m预制钢筋混凝土暗涵结构计算书.docx
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1、K1+273.5 1-4.5X1,3m预制钢筋混凝土暗涵结构计算书.设计依据:公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)公路培工桥涵设计规范(JTGD61-2005)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)公路涵洞设计细那么JTG/TD65-04-2007路面板顶埴土涵洞断面图涵洞断面图基础厚.设计资料:设计荷载:公路-n级盖板宽b=l m涵洞净跨径10=4.5 m盖板支点厚度hl=0.45m盖板跨中厚度h2=0.45m盖板计算跨径lp=10+h 1=4.95 m管节材料税标号二C40碎碎轴心抗拉设计强度f
2、td=1.65 MPa碎轴心抗压设计强度Fcd=18.4 MPa板顶填土高H=0.482 m土容重 Y l=18kN/mA3钢筋混凝土容重Y 2=25 kN/mA3土的内摩擦角6二35度保护层厚度=0.03 m主受力钢筋级别二HRB400主受力钢筋直径=22 mm主受力钢筋根数二10钢筋抗拉设计强度Fsd=330 MPa.外力计算:a.恒载填土垂直压力q=K*土容重*填土高=9.029 kN/m板自重垂直压力qz=盖板容重*盖板平均高度=11.25 kN/mb.活载纵向分布宽度a=0.2m横向分布宽度b=0.6 m垂直压力P=758.333 kN/m八2.荷载组合及内力计算:&跨中弯矩恒载产生
3、的跨中弯矩M恒=(Q 土+Q自)*巾八2/8=62.112 kN.m活载产生的跨中弯矩M汽=161.525 kN.mb.支点剪力恒载支点剪力Q恒=(Q +Q自)*10/2=45.629 kN活载支点剪力Q汽=149.644 kNc.荷载组合结构重要性系数(涵洞设计平安等级为二级)Y 0=1剪力 Qj= Y 0*( 1 .2Q 恒 + 1.8Q 汽)=324.114 kN弯矩 Mj=yO*(1.2M 恒+1.8M 汽)=365.279 kN.m.截面配筋:实际受拉区配筋面积为Ag=38.01 cm八2截面有效高度h0=40.745 cm配筋率 P=100*Ag/b/h0=0.933配筋率P= 4
4、5*ftd/fsd=0.225,同时不小于0.2,满足要求.正截面强度验算:混凝土受压区高度 x=Fsd*Ag/(Fcd*b)=6.817 cm混凝土受压区高度界限系数Cjg=0.53受压区高度x 设计强度Mj,正截面强度满足要求.斜截面剪切强度验算:rO*Qj=324.114 W 0.51*10八-3*sqrt(fcuk)*b*hO=1314.239,截面尺寸满足要求rO*Qj=324.U4 W 0.5*10八-3*ftd*b*h0=420.183,斜截面抗剪强度满足要求.裂缝宽度验算:作用短期效应组合 Ms=1.0*Ml+0.7*M2=175.18 kN.m作用长期效应组合 Ml= 1.0
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