试验检测工程师考试道路工程真题汇编2.docx

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1、试验检测工程师考试道路工程真题汇编2（总分：100.00,做题时间:120分钟）一、单项选择题（总题数：30,分数：30. 00）L以下关于工程工程划分，错误的选项是（）（分数：1.00）A. l-3km的路基土石方工程可划分为一个分部工程B.小桥应划分为单位工程 VC.涵洞应划分为分部工程D.路面工程中的面层施工应划分为分项工程解析：小桥应划分为分部工程。2.软土地基处置中，加固土桩实测工程中关键工程（）。（分数：1.00）A.桩长与强度 VB.桩距与桩长C.地基承载力D.桩径解析：加固土桩实测工程中的关键工程是桩长和强度。3 .水泥混凝土弯拉强度评定中，标准试件的标准养生时间为（）。（分数

2、：1.00）A. 10dB. 20dC. 28d VD. 30d解析：4 .沥青混合料空隙率偏小，可能会导致（）。（分数：1.00）A.耐久性变差B.低温易开裂C.水稳定性差D.高温抗车辙能力差 V解析：5.车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。（分数：1.00）A.局温稳定性 VB.低温抗裂性C.耐久性I）.抗滑性解析：6.以下检测内容不属于水泥混凝土路面PQI的检测工程的是（）（分数：1.00）A.结构强度 VB.路面损坏C.路面平整度D.抗滑性能解析：水泥混凝土路面使用性能评价包含路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容；砂石路面使用性能 评价只包含路面损坏一项技术内容。（分数:1.00

3、）A. 91% VB. 92%C. 93%D. 94%解析：新建高速公路、上路床土方工程压实度实测工程规定值为296%,极值为规定值减5个百分点。52.某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实度,检测结果如下表,数据标准差S=0.7322, n=20时,t0. 99/Vn=0. 568, t0. 95/Vn=0. 387, to. 90/Vn=0. 297o根据以上资料，回答以下问题：（2）该路段压实层的压实度代表值为（）。（分数：1.00）A. 96. 08%B. 96. 18% VC. 96. 47%D. 96. 76%解析:高速公路路基 ta

4、=95%,取 t0. 9gn=0. 568。K=K （平均）一 （t0. 99/n） *S=96. 18%53.某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实 度,检测结果如下表，数据标准差S=0.7322, n=20时,tO. 99/Vn=0. 568, tO. 95/Jn=0. 387, tO. 90/Jn=0.297。根据以上资料，回答以下问题：（3）关于此题质量评定的说法，正确的有（）A.该路段压实层的压实度评定为合格 VB.该路段应按照测定值压实度不低于94%计算合格率 JC.该路段的检查频率为每200m每压实层测1处D.路基压实度应以l-3k

5、m长的路段为检验评定单元 J解析：KKo,且单点压实度K;全部大于9396,该路段的压实度评定为合格;应按照测定值不低于规定值减2个百分点（即93%）的测点数计算合格率;土方路基压实度实测工程每200m每压实层测2处。54.某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实度，检测结果如下表，数据标准差SR.7322, n=20时,tO. 99/Vn=0. 568, tO. 95/Vn=0. 387,tO. 90/Jn=0.297。根据以上资料，回答以下问题：（4）灌砂法测定压实度时，对量砂的要求以下正确的A.必须使用标准砂B.对量砂没有要求C.用过的量砂不

6、能重复使用D.使用的量砂粒径0.30-0. 60mm、清洁干燥，应先洗净烘干，并放置足够时间，使其与空气的湿度到达 平衡 V解析：量砂:粒径0. 300.60mm清洁干燥的砂,取2040kg。使用前须洗净烘干,并放置足够的时间，使其与 空气的湿度到达平衡。55.某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实 度，检测结果如下表，数据标准差S=0.7322, n=20时，tO. 99/Vn=0. 568, tO. 95/Vn=0. 387, tO. 90/Vn=0. 297o根据以上资料，回答以下问题：（5）关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有A.挖坑灌

7、砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干 密度 VD.在灌砂过程中，如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，那么压实度结果将比正常结果偏大 V 解析：本方法适用于现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度检测，不适用于 填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测:对灌砂筒下部圆锥体内砂质量的标定，需要重复测定3 次，取平均值。56.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程

8、所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（1）该沥青混合料（芬数？ 1.00）B. 4.31C. 4. 32D. 4. 33 V 解析： KKo,且单点压实度K;全部大于93%,该路段的压实度评定为合格;应按照测定值不低于规定值减 2个百分点（即93%）的测点数计算合格率;土方路基压实度实测工程每200m每压实层测2处。54.某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实 度，检测结果如下表，数据标准差S=0.7322, n=20时,t0. 99/Vn=0. 568, t0. 95/Vn

9、=0. 387, tO. 90/Vn=0. 297O根据以上资料，回答以下问题：（4）灌砂法测定压实度时，对量砂的要求以下正确的 是（）。（分数：1.00）A.必须使用标准砂B.对量砂没有要求C.用过的量砂不能重复使用D.使用的量砂粒径0.30-0. 60mm、清洁干燥，应先洗净烘干，并放置足够时间，使其与空气的湿度到达 平衡 J解析：量砂:粒径0. 30飞60mm清洁干燥的砂,取2040kgo使用前须洗净烘干,并放置足够的时间，使其与 空气的湿度到达平衡。55.某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实 度，检测结果如下表,数据标准差S=0.732

10、2, n=20时,度.99/Jn=0. 568, t0. 95/Vn=0. 387, t0. 90/Jn=0.297。根据以上资料，回答以下问题：(5)关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有()（分数:1.00）A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干 密度 JD.在灌砂过程中，如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，那么压实度结果将比正常结果偏大 J 解析：本方法适用于现场测定基层或底基层、砂石路面

11、及路基土的各种材料压实层的密度检测，不适用于 填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测:对灌砂筒下部圆锥体内砂质量的标定，需要重复测定3 次，取平均值。56.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（1）该沥青混合料 最正确沥青用量的初始值0AC1为（）（分数：1.00）A. 4.3B. 4.31C. 4. 32D. 4. 33 V解析：以马歇尔稳定度和密度最大值对应沥青用量与空隙率对应沥青用量之和的平均值作为,0AC1二（4. 5+4. 5+4） /3=4. 3

12、3.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（2）该沥青混合料A. 4. 75B. 4.8 VC. 4. 85D.4. 9解析：以各项指标均符合技术标准（不包括VIMA）的沥青用量范围OACminOACmax的中值作为0AC2二 （OACmin+OACmax） /2= （4.5+5） /2=4.7557 .某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以

13、下问题：（3）针对本工程特A.本工程气候分区中1-47, 4代表的是降雨量较大B.该工程用沥青混合料要求有较高的水稳定性 VC.该工程应选取低标号沥青 VD.该工程应选取较高的设计空隙率 J解析：气候分区用3个数字表示:第一一个数字表示高温分区，第二个数字表示低温分区，第三个数字表 示雨量分区，每个数字越小，表示气候因素对沥青路面的影响越严重。1-4-1表示该地区冬季较温暖，夏 季十分炎热且多雨，要求沥青混合料应具有较好的高温稳定性和良好的水稳性。58 .某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指

14、标数据如下表，请回答以下问题：（4）对该工程沥青A.最正确沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确 定 VB.此题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最正确沥青用量C.针对本地区气候分区的特征，宜在空隙率满足要求的范围内，将所确定的最正确沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量 VD.沥青配合比设计的中心工作就是确定最正确沥青用量解析：60.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（5）通过马歇尔试 验和结果分析，

15、针对得到的最正确沥青用量OAC应做进一步的试验检测，以验证沥青混合料的关键性能是否A.劈裂冻融试验和低温弯曲应变试验用于评价低温性能优劣 的蛾稼物蓍箱蚕能窜精题壹短鞅的水稳定性试验，（务裴擞试潞的稳定度指标用于评价沥青混合料的高温稳定性(分数:1.00)A. 4. 75B. 4.8 VC. 4. 85D. 4.9解析：以各项指标均符合技术标准(不包括VIMA)的沥青用量范围OACminOACmax的中值作为0AC2二 (OACmin+OACmax) /2= (4.5+5) /2=4.7558.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确

16、定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（3）针对本工程特 点，以下关于沥青混合料配合比设计的说法，正确的有（）（分数：1.00）A.本工程气候分区中4代表的是降雨量较大B.该工程用沥青混合料要求有较高的水稳定性VC.该工程应选取低标号沥青 VD.该工程应选取较高的设计空隙率 V.垂直渗透性能试验（恒水头法）中以下说法错误的选项是（）。（分数：1.00）A.有测量水头高度的装置7 .仪器能设定的最大水头差应不小于70mmC.溢流和水位调节装置能够在试验期间保持试件两侧水头恒定D.有到达200mm恒定水头的能力 V解析：仪器能设定的最大水头差应不小于70mm,有溢流和

17、水位调节装置，能够在试验期间保持试件两侧水 头恒定，有到达250nlm恒定水头的能力。8 .无机结合料稳定材料试件制作方法的操作，错误的有（）（分数：1.00）A.对于无机结合料稳定细粒材料，至少应制备6个试件B.对于无机结合料稳定中粒材料，将其浸润时可按最正确含水率加水C.水泥稳定类材料，拌和超过2h的混合料应废弃 VD.水泥稳定黏质土时，制件后可以立即脱膜解析：水泥稳定类材料，拌和超过lh的混合料应废弃9 .无机结合料稳定材料标准养生试验的步骤中，说法错误的选项是（）（分数：1.00）A.标准养生温度为202,相对湿度应295%B.对于无侧限抗压强度试验，标准养生龄期是7d,最后Id浸水养

18、生C.对于弯拉强度试验，水泥稳定类试件的标养龄期是28d VD.浸水养生时，应将试件浸泡于202的水中，水面在试件顶上约2.5cm解析：对于弯拉强度试验，水泥稳定类试件的标养龄期是90d。10 .以下路基路面几何尺寸测试方法中，说法错误的选项是（）（分数：1.00）A.路基路面宽度测试不可以采用皮尺B.路基横坡为路槽中心线与路槽边缘两点高程差与直线距离的比值 JC.几何数据测试系统由承载车、数据采集处理系统和距离测量系统组成D.测试车速宜为3090km/h解析：路基横坡为路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。路面横坡对无中 央分隔带的道路是指路拱外表直线局部的坡度，对有

19、中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路 面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以百分率表示。11 .一组水泥混凝土标准立方体试件进行抗压强度试验，极限荷载分别为780kN、710kN、900kNo该组试 件的抗压强度为（）。（分数：1.00）A. 35. 4MPaB. 34. 7MPa VC. 33. IMPaD.作废解析：公式（5-11） o12 .三米直尺法测量路面平整度时，应首尾相接连续测量（）尺。（分数：1.00）A. 3B. 5 VC. 10D. 15解析：2017年新的质检标准水泥路面和沥青路面的平整度检测中，3nl直尺要求每200nl测2处5尺。13 .以下实测

20、工程中不属于沥青混凝土面层的是（）。（分数：1.00）A.渗水系数解析：气候分区用3个数字表示:第一一个数字表示高温分区，第二个数字表示低温分区，第三个数字表 示雨量分区，每个数字越小，表示气候因素对沥青路面的影响越严重。1-4-1表示该地区冬季较温暖，夏 季十分炎热且多雨，要求沥青混合料应具有较好的高温稳定性和良好的水稳性。59.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（4）对该工程沥青 混合料种类及最正确沥青用量确定的说法中，正确的选项是（）（分数：1.00）A

21、.最正确沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确 定 VB.此题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最正确沥青用量C.针对本地区气候分区的特征，宜在空隙率满足要求的范围内，将所确定的最正确沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量 VD.沥青配合比设计的中心工作就是确定最正确沥青用量解析：60.某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路工程所用沥青混合料在配合比设计过程 中，为确定最正确沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（5）通过马歇尔试 验和结果分析，针对得到的最正确沥青用量OAC应做进一步的试验检测

22、，以验证沥青混合料的关键性能是否 满足路用技术要求，以下对试验工程的对应指标及评价对象，说法正确的有（）（分数:1.00）A.劈裂冻融试验和低温弯曲应变试验用于评价低温性能优劣B.黏附等级不能代替沥青混合料的水稳定性试验 VC.车辙试验的稳定度指标用于评价沥青混合料的高温稳定性D.浸水马歇尔试验的残留稳定度指标用于评价沥青混合料的水稳定性 V解析：冻融劈裂试验检验沥青混合料是否满足水稳性要求、低温弯曲应变试验检验是否满足低温性能。沥 青混合料的黏附等级的高低与水稳性有密切关系，但不能仅以黏附等级作为判定沥青混合料水稳性好坏的 唯一依据，也不能以黏附等级代替沥青混合料水稳性试验操作。61 .某一

23、级沥青混凝土路面，厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定 位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表 读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答以下问题：（1）关于仪具的技术要求，以下说法 正确的有（）（分数：1.00）A.测试车应采用后轴10t标准轴载BZZ-100的汽车 VB.测试车的轮胎充气压力应为0. 700. 05MPa VC.贝克曼梁的后臂与前臂长度比为2:1D.对柔性基层一般采用长度为3. 6m的贝克曼梁弯沉仪测定 V解析：测试车采用后轴10t标准轴载BZZ-100,轮胎充气压力0.

24、70+0. 05Mpa汽车；贝克曼梁的前臂（接触 路面）与后臂（安装百分表）长度比为2:1;柔性基层或混合式结构沥青路面采用3.6m弯沉仪，半刚性基 层沥青路面或水泥混凝土路面采用长度5. 4m弯沉仪。62 .某一级沥青混凝土路面，厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定 位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表 读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答以下问题：（2）在弯沉值检测评定中，以下说法 正确的有（）（分数：1.00）A.贝克曼梁法检查测点数量应为每一双车道评定路段（不超过IKm） 4

25、0点B.对于测点数据的处理，弯沉代表值服从t分布C,代表值计算公式为X=X+Z a SD.弯沉代表值大于设计验收弯沉值时，相应分项工程应为不合格 V解析：弯沉值检测每一双车道评定路段（不超过1km）测量检查点数落锤式弯沉仪为40点，自动弯沉仪或 贝克曼梁为80点；当测点数大于30时，服从正态分布计算检测数据代表值,测点数较少时那么服从t分布； 服从正态分布设定上限时，代表值X=X+ZaS63 .某一级沥青混凝土路面，厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定 位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表 读数稳

26、定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答以下问题：（3）测试步骤中以下说法错误的有（）（分数：1.00）A.测点应在路面行车车道的轮迹带上B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，测头置于轮隙中心后方35cm处 VC.弯沉仪不可以双侧同时测定 VD.汽车前进的速度宜为5km/h左右解析：弯沉仪插入汽车后轮之间缝隙处，与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎，测头置于轮隙中心前方35cm处;弯沉仪可以是单侧测定，也可以是双侧同时测定。64.某一级沥青混凝土路面，厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定 位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,

27、当汽车开出影响半径以外百分表 读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答以下问题：（4）现场实测路表温度25,温度修 正系数取0.94,那么该测点处回弹弯沉值是（）（0.01mm,保存整数）。（分数:1.00）A. 169 JB. 180C. 85D. 28解析：沥青路面温度25时测点回弹弯沉值为t=（Ll-42） x2=（360-270） x2=180o修正为20沥青路 面回弹弯沉值为 120= 1+xK= 180x0. 94=169o65.某一级沥青混凝土路面，厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定 位置，调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速

28、读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表 读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答以下问题：（5）以下对几种弯沉检测方法的比拟与区别，正确的有（）（分数：1.00）A.自动弯沉仪与落锤式弯沉仪的测值均需换算为回弹弯沉后才可以评定路面承载能力 VB.当路面横坡为5%时，自动弯沉仪法需进行横坡修正 VC.牵引落锤式弯沉仪行驶的速度不宜超过50km/h VD.当调查水泥混凝土路面接缝的传力效果时，位移传感器应均匀布置在接缝同一侧解析：自动式弯沉仪和落锤式弯沉仪检测均需与贝克曼梁弯沉仪进行比照试验,建立回归方程换算成回弹 弯沉；自动弯沉仪检测横坡超过4%的路面时，需要进行横坡修正;

29、调查水泥混凝土路面接缝传力效果时， 测点布置在接缝的一侧，位移传感器分开在接缝两边布置。66.某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,回答以下问题。（1）按保证率A. 14. 5B. 14. 6 VC. 14. 7D. 14. 8解析：厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值XL二X-10. 95/ V 14*S=14. 74-0. 473X0. 337=14. 6。67.某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,回答以下问题。（2）关于该路A.代表值的允许偏差为-5知（II为路面总厚度）VB.合格值的允许偏差为-8涮1 （II为路面总厚度）

30、C.检查频次为每200m测1点 VD.检查频次为每200m测2点解析：沥青混凝土路面层厚度代表值允许偏差为-5%,合格值允许偏差为70%。按照路面结构层厚度评定 规定检查，每200nl测1点。68 .某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm回答以下问题。（3）该组数据A.合格 VB.不合格C.优D.良解析：XL （H-5%H）当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，按照单个检查值的偏差不超 过单点合格值来计算合格率（即检测值21096H）,且关键工程合格率不低于95%,该路段评定为合格。69 .某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,

31、回答以下问题。（4）以下路面厚度的测试方法中，说法错误的有（）I I（分数:1.00）A.该工程厚度测试可选用钻孔法或挖坑法 VB.用路面取芯钻机钻孔，钻头的标准直径为6150mm VC.坑孔填补时，适当清理坑中残留物，留下的积水应用棉纱吸干D.所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路机压实平整 解析:95%,t0. 95/ 9 16=0. 438,其厚度代表值为（）（分数：1.00）（分数：1.00）A. 14. 5B. 14. 6 JC. 14. 7D. 14. 8解析：厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值XL二X-10. 95/V 14*S=14. 74-0. 473X0

32、. 337=14. 6。67.某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,回答以下问题。（2）关于该路 面结构层厚度的评定，以下说法正确的有（）（分数:1.00）A.代表值的允许偏差为-5%H （H为路面总厚度）VB.合格值的允许偏差为-89出（H为路面总厚度）C.检查频次为每200m测1点 VD.检查频次为每200m测2点解析：沥青混凝土路面层厚度代表值允许偏差为-5%,合格值允许偏差为-10虬按照路面结构层厚度评定 规定检查，每200m测1点。68.某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,回答以下问题。（3）该组数据 的评定结果为（）（分数：

33、1.00）A.合格 VB.不合格C.优D.良解析： XL （H-5%H）当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，按照单个检查值的偏差不超 过单点合格值来计算合格率（即检测值N10/H）,且关键工程合格率不低于95%,该路段评定为合格。69.某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,回答以下问题。（4）以下路面 厚度的测试方法中，说法错误的有（）I I（分数：1.00）A.该工程厚度测试可选用钻孔法或挖坑法 VB.用路面取芯钻机钻孔，钻头的标准直径为015Omni VC.坑孔填补时，适当清理坑中残留物，留下的积水应用棉纱吸干D.所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少

34、许，用重锤或压路机压实平整解析：70.某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm,厘以下问题。（5）本测试也 nn可采取短脉冲雷达测定结构层厚度，关于该方法以下描述正确的有（）II（分数：1.00）A.雷达天线频率与可探测深度是成正比B.最小分辨层厚不超过40mm VC.为获得路面厚度值，雷达必须进行芯样标定 VI）.材料过度潮湿或饱水以及有高含铁量的矿渣集料的路面不适合用短脉冲雷达法 V解析：四、判断题（总题数：30,分数：30. 00）71.橡胶片有效使用期从购买日期算为12个月。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：72.砂率是指混凝土中砂的质量占混凝土总

35、质量的百分率。（）（分数:1.00）A.正确B.错误 V解析：73.含水率试验以烘干法为室内的标准试验方法。（）（分数:1.00）A.正确 VB.错误解析：将试样和盒放入烘箱内，在温度105110恒温下烘干。烘干时间对细粒土不得少于8h,对砂类土 不得少于6ho对含有机质超过596的土或含石膏的土，应将温度控制在6070的恒温下烘干1215h为 宜。74.搓条法测定土的塑限，当土条搓至3nlm时断裂，此时的含水率就是塑限含水率。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：滚搓法或搓条法测定，的塑限含水率。将塑性状态上重塑均匀后，用手掌在毛玻璃板上把，团搓成 圆土条，在搓的过程中，土条水分渐

36、渐蒸发变干,当搓到土条直径恰好为3nlm左右时，土条自动断裂为假设干 段,此时土条的含水率即为塑限。收集35g滚搓后合格的土条测得的含水率，即为土的塑限含水率。75.砂的含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都可以用来评价砂的洁净程度。其中亚甲蓝的 结果最精准。（）（分数:1.00）A.正确 VB.错误解析：砂中含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都是针对砂洁净度的评价方法，不同方法各 有特点。其中筛洗法简便易操作,但会将不属于泥的矿物细粉一并被冲洗掉，当作泥来对待。砂当量法也有 这样的问题存在，因为试验中被搅拌别离出形成悬浊液的颗粒也有可能存在一一定的石粉。而亚甲蓝法可 以排除

37、石粉对试验结果的影响，所以能够更加准确地评价砂样中黏土存在的状况。76.可以用规准仪法代替游标卡尺法测定沥青混合料用粗集料的针片状颗粒检测。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：规准仪法用于测定大于4. 75nlm的碎石或卵石中，针、片状颗粒的总含量，评价混凝土用粗集料的 形状优劣,判断粗集料工程适用性。游标卡尺法测定用于沥青混合料和基层材料的4.75mm以上的粗集料中 针状和片状颗粒含量,用于评价粗集料的形状和推测抗压碎能力，以评定其工程中的适用性。77.比外表积法测水泥细度试验中，透气仪抽出少许气体后，假设两侧液面产生高差并匀速回落减小，那么说 明密闭良好。（）（分数：L00）A

38、.正确B.错误 V解析：透气仪漏气检在:将锥形磨用橡皮塞塞紧，接到压力计上。抽出稍许气体，让U形管中两侧的液面 产生一定高差。随后关闭支管上的阀门，当观察液而差保持不变时，说明透气装置的密封状态符合要求。 否那么，假设出现U形管中的液面差不断缩小，说明未到达密封效果，需用活塞油脂在各接口处进行密封处置。 78.浸水马歇尔试验与标准马歇尔试验方法的不同之处在于试件需在规定温度的恒温水槽中保温24ho（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工 质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔

39、试验）供检验沥青混合料抵御水 损害时的能力，并以此检验配合比设计的可行性。79.沥青混合料面层采用钻孔取样测定厚度，那么芯样的直径不宜小于最大集料的3倍。（）（分数：L 00）A.正确 VB.错误解析：对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层用路面取芯钻机 在现场钻取路面的代表性试样，以测定其厚度、密度或其他物理力学性质。钻孔采取芯样的直径不宜小于 最大集料粒径的3倍。80 .土基现场CBR测试，贯入杆在贯入土基前，应先施加45N荷载后，将测力计及贯入量百分表调零，记 录初始读数。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：试验贯入前，先在贯入杆上施加45N

40、荷载后，将测力计及贯入量百分表调零，记录初始读数。然后 起动千斤顶，使贯入杆以Imm/min的速度压入土基,分别读取不同贯入量相应的测力计读数。81 .摆式仪测量路面摩擦系数时，测值需要换算成标准温度25的摆置。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：最后一行，必须换算成标准温度20的摆值BPN20。82.某沥青与矿料的黏附等级经测定为5级，那么表示该混合料水稳定性良好。（分数：1.00）B.构造深度C.矿料级配D.纵横缝顺直度 V解析：纵横缝顺直度是水泥混凝土面层的实测工程。14.关于EDTA二钠标定水泥剂量的试验过程，以下说法错误的选项是（） （分数：L00）A.准备标准曲线的水泥

41、剂量可为0、296、496、696、8%,共5个试样 VB.试样置于盛样器中，当试样质量为1000g时，搅拌时间约为5minC.用EDTA二钠滴定时，假设颜色由玫瑰红色直接变为蓝色，原因是滴定速度过快D.如制作标准曲线所用素土、水泥或石灰发生改变，必须重做标准曲线 解析：共10个试样。每个剂量2个。15,土的dl0=0. 02mm, d30=0. 25mm, d60=0.3土m。该土的不均匀系数和曲率系数分别为（）。（分数:1.00）A. 25, 11.3B. 17.5, 8.9 VC. 15, 10.6D. 8.9, 17.5解析：16.某细粒土 W1=54. 3%, IP=22, 土中0.

42、 074mm的含量占总土重的28. 496,并以砂砾为主，那么该土命名代 号为（）（分数：1.00）A.MHB. CHC. MHS VD. CHS解析：17 .在沥青混合料中（除SMA）细集料是指粒径小于（）的天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑；在水 泥混凝土中，细集料是指粒径小于（）的天然砂、人工砂。（分数：1.00）A. 2. 36mm, 4. 75mm VB. 4. 75mm, 2. 36mmC. 2. 36mm, 2. 36mmD. 4. 75mm, 4. 75mm解析：用于沥青混合料时除SMA沥青混合料），该界限尺寸为2.36mm,用于水泥混凝土的粗细集料分界尺 小是4. 75mm,

43、用于路面基层粗细粒径的划分同样以4. 75mni为界限。集料中粒径大于分界尺寸（包括该尺 寸）的颗粒是粗集料，其余那么是细集料。需要说明的是,SMA沥青混合料粗细粒径划分随该混合料中粗集料 的粒径大小，采用不同粗细划分界限。其中SMA-10的划分界限是2. 36mm,而SMA-I3、SMA-16和SMA-20的 界限那么为4. 75mmo18 .关于细集料的亚甲蓝试验说法，正确的选项是（）（分数:1.00）A.配制好的亚甲蓝标准溶液应标明制备日期、失效日期，并避光保存，其保质期应不超过一个月B.试验结束的标准是，滴于滤纸上的沉淀物周围出现约1mm的稳定浅蓝色色晕,并可持续5min不消失 VC.

44、当细集料中0. 075mm通过率小于2断寸，可不进行此项试验即作为合格看待D.配制亚甲蓝溶液时水温不超过20解析：配制好的亚甲蓝标准溶液应标明制备日期、失效日期，并避光保存，其保质期应不超过28天。当 细集料中0.075四通过率小于3%时，可不进行此项试验即作为合格看待。配制亚甲蓝溶液时水温不超过 40A.正确B.错误 V解析：黏附等级可以反映水稳定性，但不是作为唯一判定的依据，也不能代替其他试验方法。83.公路技术状况检测以1000m路段为基本检测单元。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：84.某土的不均匀系数Cu=3,曲率系数Cc=2,那么该土的级配良好。（）（分数：L00）A

45、.正确B.错误 V解析：不均匀系数Cu和曲率系数Cc是判定土的级配情况的指标，不能仅采用Cu反映土的级配，应同时 考虑Cu和Cc两个指标。对于砾（或砂）类土，级配良好的条件为同时满足Cu，5,Cc=l3。85 .中位数和平均值都能用来表示数据总体的平均水平。（）（分数：L00）A.正确 VB.错误解析：86 .饱和度从来描述土中水充满孔隙的程度，Sr二0时为完全饱和状态。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：饱和度可描述土中水充满孔隙的程度，S0时，土是完全干燥的，SlI时，土是完全饱和的。87 .一般粉粒和黏粒含量多，土的最正确含水率也越大，同时最大干密度越小。（）（分数：1.00

46、）A.正确 VB.错误解析：粘性土的含水率高。88 .半刚性基层材料中应严格控制0. 075mm以下的材料用量，因为该粒径材料含量对半刚性基层的收缩影 响非常大。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：集料中0. 075mm以下的含量对半刚性基层材料的收缩影响非常大,因此,在施工时应严格控制0. 075mm以下的材料用量。89.酒精燃烧法适用于所有细粒土快速测定含水率。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析:土的含水率计算公式为 w=（m-ms） /ms 100%= （ （200-150） / （150-45） ） 100=47.690.影响水泥混凝土工作性的内部因素主要包括原

47、材料特性、水灰比及施工环境的温度等。（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：施工环境是外因。91. EDTA滴定法应进行两次平行测定，取算数平均值，精确至0.1mL。允许重复性误差不得大于均值的5%0 （）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：92.水泥强度检验是将水泥和标准砂以2:3的比例混合,水和水泥混合比例在0. 5的条件下，拌和后制成 40mm40mm 160mm标准试件按规定测其抗折和抗压强度。（）（分数:1.00）A.正确B.错误 V解析：水泥强度检验是将水泥和标准砂以1:3的比例混合,水和水泥混合比例在0. 5的条件下,拌和后制成 40mmx40mmxl60m标准试件,在标准条件下养护到规定的龄期,采用规定的方法测出抗折和抗压强度。93.沥青的加热老化试验中，试样薄膜加热质量损失用LT表示，该值为小于1的正值。（）（分数:1.00）A.正确B.错误 V解析：蒸发“损失试