开车技术资料:自动档车操作误区汇总.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《开车技术资料:自动档车操作误区汇总.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《开车技术资料:自动档车操作误区汇总.docx(2页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、自动档车操作误区汇总随着汽车技术的不断进步,人们对驾驶舒适性的要求越来越高。 众所周知,自动车易开、易停,驾驶更舒适,这也是大家选择自动挡 车的主要缘由。但是,由于自动变速箱与传统手动变速箱故障率及耐 用度方面均有差距,就要求驾驶员对自动变速箱有更深化的了解和正 确操作。自动档车操作误区1长时间停车时变速箱仍挂入D挡(行车挡)假如等待交通灯或是在较为拥堵的道路上行驶时,可以利用制动 来掌握车辆状态,这是可以的并且对车辆几乎无损害。当需要较长时 间等待时,仍将挡位处于D挡,这就是一个错误的操作。由于挂入D 挡车辆会有肯定速度的前移,这也是很多老司机们称为的“半联动, 假如长时间制动,将会使变速箱
2、油温上升,油液会由于温度的上升而 变质,导致变速箱润滑效果下降。自动档车操作误区2遇下坡路或高速行驶 变速箱挂入N挡(空挡)很多驾驶者都知道在行驶过程中,将手动变速箱挂入空挡,可以 到达节油的效果。但是这不但不能到达节油效果,而且大大降低平安 性。很多人将这种概念带到自动变速箱车辆中,其实是更加危急且对 车辆危害更深。如在行驶中或遇下坡路将变速箱挂入N挡,此时变速 器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油缺乏,润滑-1- 状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断, 但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低, 两者间隙又很小,简单引起共振和打滑现象
3、。自动档车操作误区3未挂入P挡 进行启动车辆有些驾驶员在车辆熄火时,并未将挡位挂入P挡,这样对变速箱 冲击很大。尤其是再次启动车辆时,车辆变速箱将受到更大冲击。当 然,有些车辆有变速箱保护装置,在未挂入P挡时无法启动车辆。虽 然自动挡车技术高,可以有效避开误操作对车辆的损坏,但也要养成 正确操作车辆的习惯。自动档车操作误区4拖拽车辆起步装配自动变速器的汽车因蓄电池缺电不能起动时,严禁采纳人工 推动或借助车辆拖动的方法启动,由于自动变速器无法借助这些方法 启动,而且这样做还会损坏三元催化转换器。自动档车操作误区5车辆在坡道停车时不使用手刹装有自动变速器的汽车在坡上停车时,有些驾驶员只是使用P挡, 而不使用驻车制动器,这样做很简单引发事故。虽然自动变速器车辆 在P挡位设有停车锁止机构,假如万一失效就会造成意外事故。因此, 在坡道停车时,还需要使用驻车制动器。以上就是大家在操作自动挡车时简单犯的错误,这些错误不仅会-2-损害车辆,还可能对自身平安造成威逼,盼望每个驾驶员都能够重视。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 开车 技术资料 自动档 操作 误区 汇总
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内