数字经济平台与女性生态研究报告.docx
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1、目录CONTENTS13468991225293031323233354040404141寄语目录引言主要发现司机篇推动就业性别平等一直在路上数字平台为女性平等就业创造条件三.全球女性网约车司机画像四,逆行而上抗“疫”五.启示乘客篇-.女性乘客画像二 .女性乘客出行特征.女乘客眼中的女司机四,女性乘客出行的变化员工篇数据说明指导专家报告作者致谢机构介绍模式,这使得传统行业中女性从事驾驶员工作时间长、工作强度高等问题得到了改善。 调研数据显示,女性选择开网约车主要原因是可以自己掌握时间,占比66.1% ; 41% 的女性网约车司机认为,从事网约车工作增加了陪伴家人的时间。平台数据显示,女 性司机
2、的上线接单在18点以后大幅下降。图5中国某日女性司机在线数量变化三、全球女性网约车司机画像滴滴出行作为全球化的一站式多元化移动出行平台,为亚太、拉美、俄罗斯、南非 等地用户提供多元化的服务。在疫情肆虐的2020年,滴滴海外业务持续增长。截至目 前,滴滴在巴西、墨西哥、澳大利亚、新西兰、日本、俄罗斯、南非等14个海外市场, 提供出租车、网约车、外卖等服务。为更加全面了解女性司机的工作状态,我们在提取局部平台数据的基础上,分别 在中国、巴西、墨西哥和智利等地发放问卷,以期望持续关注不同区域的女性开展, 为她们提供更多帮助。中国-China1 .中国女性网约车司机整体情况。自滴滴成立以来,中国市场已
3、经有237.4万女 性网约车司机在平台获得收入。滴滴平台女性司机的平均年龄为36岁,80后占比最高, 到达52.1%O区域来看,女性司机量排名前五的省份是江苏省、浙江省、山东省、广东省、 四川省。90.fi80S70S费牲Ofi图6不同性别司机年龄段占比2 .自由度高是女性选择做网约车司机最主要原因。不同性别司机选择开网约车原 因有所不同。调研数据显示,很多女性选择成为网约车司机的主要原因是网约车自由 度高、工作灵活自由,具体包括可以自己掌握时间(66.1%)、可以增加收入(56.9% ) 以及自己给自己打工的工作模式很酷(26.2% );由此可以发现,大多数女性选择开网 约车是看重其灵活自由
4、及其与平台的合作关系。自田度高,miBBS可鼠增扯蚁享襄驾勰的辕豳工作建糠,无匾无可以带来成就感可以拓宽社交面11,4真地0% 10% 201% 陇隘 40 概 50% BD% 70%久性男善图7不同性别司机选择成为网约车司机原因张宁:滴滴女司机的小确幸2m6年就蓟,张宁在一家公司干赠螃,繁忙的工作让魅馥Mi顾熊尾 袁原隼筐离弱后骗宁赛定到用翳顾藤子的国原时闻升漓自礼 每天早上趟送飘子,露轩谿辍单,到下午1氟下午春翳人的小超市饕忙“哈完麋豫,魏再次开翳搔擘。直到孩子上完晚自雨鬣学金周六一天不崔车,春门瞋感蠹子“峻久虽盘不如之前,但惠后住了独鬻。澹稼工作 让她变成了蝌雨京JT ,他日瀛港的暧意:
5、胸辗窖们都犒善良,晚上打到赛蝴奉,皇会提襄我, 女司机开蹒艰辛苦?让派注意要全“”3.女性司机普遍肩负较重的家庭责任。女性司机家中仅一人有工作收入的比例 32.4% ,虽然这一比例略低于男性司机,但也有超过三成的女性司机是家中主要收入 来源。八成以上女性司机需要抚养未成年子女,九成以上需要赡养老人。离异的女性 司机中,83.6%需要抚养未成年子女,88.7%需要赡养老人。自己绪自已打工,假酷idlidl个4个暴髓上寮翳图8不同性别司机家庭工作收入情况问题:您家中目前共有几人工作并获取收入(包括您自己)4 .经济独立给女性司机更大的精神满足。网约车工作让女性司机更熟悉所在城市、经济更独立、更加自
6、信。数据显示,获得经济独立从而更加自信的女性司机比例远高 于男性司机,可见,女性司机非常看重网约车司机这份工作所带来的收入之外的精神 层面的价值。樱1 剧新朋黛。ffiSSS飒市更加觞 塔加暇久,提高生活水平 邀航自信 更鬻畸阍照磁盛窿帮助度过工作生活蟒1鹿麴遒n为提鼾学曼晚位加凝霆至活更耀第为本职工行宽了窝户索海图9不同性别司机从事网约车工作带来的改变5 .更加努力进取、积极向上的中国女性司机。女性司机重视提升自身技能,每周 投入在学习技能上的时间约12小时。未来计划方面,希望继续开网约车的女性司机 占比75% ; 70%的女性司机计划持续丰富技能,尝试更多机会;35%的女性司机计 划继续学
7、习深造。对于崭新的2021年,平台上的女性司机给出了非常正能量的关键词。 有439位女性的关键词是“健康”,96位关键词是“平安”,79位是“向上”,69 位是“加油”,65位是“努力”,29位是快乐”,12位是“奋斗”,9位是“自信二的科的科弟戏后;啜晶L前由由I福E;锯狗用够女里定八H新百讪士匚.耳总结柬,方时斗,rw六*?图10女性司机2021年关键词词云巴西-Brazil1 .巴西女性司机整体情况。99是巴西最重要的网约车平台之一,目前有2000万 名注册用户和75万名活跃司机。自巴西99上线以来,有超过27万巴西女性在平台获 得收入。其中年龄为31-40岁占比最高,为31.4%O学历
8、来看,中学以上学历的女性司 机占比89% ,大学本科及以上学历占比30.6%。图11巴西女性司机的年龄分布2.巴西女性司机的生活正在发生改变。超六成女性司机认为,开网约车是一份令 自己满意的工作。巴西女性司机认为,在找工作时遇到最多的歧视是年龄歧视(25.2% ) 和性别歧视(196% );她们认为女性从事网约车行业,能够发挥其更有耐心(44.2% ) 和善于沟通(37.5% )的优势。77.6%的女性认为以技术进步为代表的网约车行业促 进了性别平等。开网约车后,巴西女性网约车司机的生活正在发生改变,其中27.8% 的司机认为结识了更多朋友,25.6%的司机认为有更多时间照顾家人。年龄歧视年龄
9、歧视25.2%图12巴西女性司机找工作中遇到的歧视墨西哥-Mexico1 .女性司机整体情况。滴滴自2018年4月起在墨西哥开始运营。目前滴滴在墨 西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉等45个城市和地区运营快车业务,服务超过墨西哥一 半人口。业务上线以来,有超过4.5万名女性司机在平台取得收入。墨西哥女性司机的构成以较为年长者为主,38-60岁人群占比过半,其中年龄在 38-47岁之间的占比最高,到达37%O平台工作尤其受到中高学历以上女性欢迎,大 学预科和大学本科学历占比均接近30% ,总体上,大学预科和职业教育以上学历的人 群占比超过80%o图14墨西哥女性网约车司机年龄分布2 .网约车新工作深受女
10、性认可。与很多拉美国家相似,墨西哥不仅人口众多,大 局部城市的公共交通系统也有待开展,普通民众尤其是女性乘客在出行时还面临一定 的平安隐患。滴滴作为一个平等、平安的工作平台,深受当地女性认可。在调研中, 83.5%的女性司机对该份工作表示满意,76.3%的女性司机认为平台工作明显促进了性 别平等。墨西哥女性司机的生活正在发生积极改变,其中,40.3%的女性司机认为, 开网约车让她们获得了更高收入;24.5%的女性司机表示开网约车有更多时间陪伴家 人。值得肯定的是,86.4%的受访女性表示,滴滴平台使自己在夜间感觉更加平安。官方数据显示,墨西哥在2014至2019年间,杀害女性的犯罪数量增加了一
11、倍, 2020年,墨西哥政府登记了 777起相关案件,多地爆发抗议性别暴力的抗议活动。滴 滴平台在当地不仅为女性司机提供了经济收入也保障了女性乘客出行中的人身平安。 尤其广受好评的是,滴滴2020年底在墨西哥推出了“滴滴女士,顶目,允许女性司机、 女性乘客之间在乘车前提前相互选择,此举既进一步保障了女性乘客的平安,也有效 吸引了更多女性司机加入平台。目前该工程正在逐步推广至巴西等其它拉美国家。墨西哥滴滴女土工程:女性司机可以选择女性乘客Z网年川口J懒澜蔻土FDO Mujer)的项可落地墨西私拗除冒充僵障真性出行京至:翳擀砺,翳西哥曦性不獴面覆着久身震全风隆.翔徽事魏徽的机会就平台,霜蟹皿翦獭童
12、土”工程海逮羸方面施照量索助船西哥索性走出困境离图15墨西哥滴滴女性工程宣传图耒自ABIGAIL CLAUDIA和NOELI的向上的力量典瞬睛九OmM孤NImII暴在墨西哥等搦版三位滴滴司机禽鼬们是盘西哥春整司机中的鬻 通一曷,从她们身上,我们可想球霎到女性向上的力量些三僮女肆主盛氏燮蟒需就 毒卷雪球 以及完全为白己工柞的臼由度而逢耀成为蒲藕司机魏汩翳力证明自己9口制意校不擅援驾健的偏用最不有RL曼太窦争驾噩d第M小胸;装了旗 好的生话,卜捻撕选释早上4点套庶,工祚整中白天;Cfewd也蛔席上配了点出广,舞择卷覆量 就凄浦霸司机工作。趟们袤东,这份工作带给自己三庄,能让自己期如了攀生活的康祝蒙
13、I西建告麻翻1飕客fl盘阖魂们蒸第9食司机赞自己盛岚墓发彩,自己的鹫登提落熊量爆量也得嚣福缪漫详.警爨,袁司机赧瓢也愈遇到鳏籀盛者不O兼痞,封自己祠不篇由瓢盛但在平台上,g己的电筋爨情助骗眼手媵,簿到席.鬣懒2对于墨西哥推骷的DrDiMitfera计剌,地加固震靠裒特,泼脚儡法粗上女性司瓢球金,情别是衽高网除遨区嗜簿辍畸倒不窈辔鬣柱司机嗣家案整霸鬻瀛明励因为琴纷爆氧耨回到学校深造;拗能耐魏学为藐班今后襄潮出国熊拧前糜糜,今型腰嵬一”卜圃索生活;CiaudhS3自己能翳愠心勰蠹9今信面蛔国会企业熊,而逮Tffl, BBWAPP;期自己鎏瓢琴馥姿来了司fL/引言数字浪潮下她时代”的到来20多年来,
14、北京世界妇女大会精神催生积极变化,妇女社会地位持续提高,“半 边天作用日益彰显。然而从世界范围来看看,性别不平等现象仍广泛存在,妇女在 获得土地、信贷和体面工作方面远远落后于男性。“她是可持续开展的重要一环“性别平等和女性赋权(PROMOTE GENDER EQUALITY AND EMPOWER WOM- EN )”是联合国可持续开展目标(SDGs产中的第五项。妇女的参与,使社会更有韧性, 使经济更有活力。消除所有针对女性的歧视不仅是对公民基本权利的实现,也会对不 同领域的开展产生乘数效应,对推动可持续开展至关重要。联合国秘书长古特雷斯指出, 妇女赋权是2030年可持续开展议程的核心,实现性
15、别平等和赋予妇女和女童权利是人 类未竟的事业,也是世界面临最大的人权挑战。数字经济为“她时代按下加速键”以互联网为代表的数字经济,加速了经济社会生活各领域的数字化进程,成为经 济开展的新动能。数字经济的崛起,也带动了女性潜能进一步释放,催生“她时代” 的到来。一方面,身为数字经济的重要参与者,女性是数字平台上的从业者、是线上 消费的主力军;另一方面,女性不断推动数字经济的开展与迭代,来自女性的需求与 反应,悄然改变新经济中的观念、行为与规那么,催生多元、细分的领域,形塑着新的 市场。女性见证着数字经济的开展,也被开展的数字经济所塑造。新的技术、生产要素I联合国妇女署官网2联合国可持续开展目标(
16、Sustainable Development Goals )缩写SDGs ,是联合国制定的17个全球开展目标,在 2000-2015年千年开展目标(MDGs )到期之后继续指导2015-2030年的全球开展工作。2015年9月25日,联合国可 持续开展峰会在纽约总部召开,联合国193个成员国在峰会上正式通过17个可持续开展目标。可持续开展目标旨在 从2015年到2030年间以综合方式彻底解决社会、经济和环境三个维度的开展问题,转向可持续开展道路。智利-Chile1 .女性司机整体情况智利作为高速开展的国家,非常重视科技创新,2019年,智利总统皮涅拉在北京 参观滴滴总部,并表示希望将中国的科
17、技创新政策和实践经验带到智利。滴滴于2019 年6月3日开始在智利第二大城市群瓦尔帕莱索大区开始提供快车服务,目前服 务已经覆盖智利所有主要城市。上线一年多以来,有近1万名女性司机在平台获得收入。她们的年龄集中在28-47 岁之间,占比超过64%0学历来看,高中及以上学历占比92.7% ,职业技术教育的占 比最高,为38.7% ;其次为高中34.6%o1屡距於明37岁38力岁4翳瓶能 修0为展上 不方便回答图16智利女性网约车司机年龄分布2 .女性司机通过开网约车提升了生活质量。智利女性开网约车的原因主要包括经 济独立(38.7% )、获得额外收入(35.6% )以及更灵活的工作形式(25.1
18、% )。总体来看, 智利女性开网约车的满意度较高,超9成女性司机表示开网约车是一个非常满意的收 入机会,58%的女性司机是其家庭的主要收入来源。图17智利女性选择开网约车原因在智利找工作时,相当比例的女性仍遭遇性别歧视、年龄歧视及学历歧视。女性 司机多认为,技术进步在帮助改变这些歧视,特别是性别平等方面,近87%的女性司 机认可技术进步促进了性别平等。技术进步正在改变女性的工作、生活环境。56.5%的女性网约车司机认为开网约 车帮助她们获得了收入,46%的女性有更多时间照顾家人。此外,提升了生活质量、 新的支持网络及结交新朋友也是非常重要的改变。骞有髭活的收入案源骞有髭活的收入案源提高了强的生
19、活质量成了T支播陶舞罂壑了薪朋海麴的杜翁授受曜振高了毅有更蓼的时阚瓯裳人图19智利女性司机开网约车后的变化四、逆行而上抗疫”1 .疫情下的女性网约车司机敏感且有韧性。新冠肺炎疫情全球蔓延,严重 冲击着各国的就业民生,妇女面临更大挑战。世界银行自2020年5月以来,对多个 国家开展的高频次住户 调查显示,女性由于疫情而失去工作的可能性大于男性, 即便在考虑年龄和受教育程度差异后也是如此。调研显示,滴滴平台女性司机中, 93.8%、95%、95.8%和89.1%的中国、巴西、墨西哥和智利司机认为新冠疫情对其 工作产生负面影响。其中,中国女性网约车司机中,认为影响非常大的占比最低,但 也高达55.3
20、%o图20疫情对女性工作的影响2 .数字平台成为抗击疫情特殊时期女性从业者新选择。中国和巴西数据显示, 2020年以来,新注册的女性网约车司机超过26.5万和15万;有接近40%的墨西哥女 性司机在疫情后延长了每天在线工作时间。中国女性司机是家庭主要收入来源占比明 显提升,由2019年的19%提升至32.4%。此外,女性司机对平台各项防疫举措更具敏 感性。相对于男性司机,77.1%中国女性网约车司机认为防疫措施对其工作有帮助。非常蓿用图21不同性别司机对平台防疫举措的评价在巴西,为抗击疫情,滴滴采取为车辆实行统一消毒、安装防护膜等措施;在智利, 为保护司机平安,滴滴提供了防疫服务站和医疗保障服
21、务,并对司机进行防疫知识宣 传培训,为网约车安装防护膜。这些举措均获得了女性司机的广泛认可。图22滴滴在巴西设立防护点,对车辆进行消毒3 .女性网约车司机积极参与抗疫担当与奉献。国内调研显示,有近8成 女性司机愿意加入司机保障车队。在这场抗击新冠疫情的战役中,大量滴滴平台上的 女性司机逆行而上,主动加入司机保障车队,涌现出很多感人的事迹。当家庭主妇开起医护专车辗自籁藕的何明栗出生干1惠r鸳,过关二十蠡年里,第熊盛生sr的生荒是弱的弊嚼显 我倒麴年索或索后,趟施霆了豳豹军司机,数造1隼暮蕉,她一个人留在武汉,打算晚点回疆过 能哪知遇上了懒情懒黑 眼看石武被相兼尉嫁 医护,社国售噜右面却建有着追堀
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