2022年飞机制造行业市场分析及趋势预测.docx

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1、2022年飞机制造行业市场分析及趋势预测2022年8月楚展鹏呀凯定原材料加工排名第二，占23.3%；产品研发排名第三，占8.2%,安装施工排名第 四，占3.1%。0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%图5飞机制造行业市场结构占比分析2、行业影响逐渐增强，影响力日益突出飞机制造行业对社会产生深刻的推动作用表现在3个方面:飞机制造行业的 产值、劳动力的数量在工业总产值、财政收入和就业总盘中的比例；飞机制造行 业在国际市场上竞争、创新能力，飞机制造行业的现状和未来对社会经济及其他 行业开展影响的程度。飞机制造行业在财政收入和就业总盘中的比例为1%,飞机制造行

2、业对社会 经济和其他行业的影响程度为3%,飞机制造行业竞争和创新能力占比4%o3、飞机制造行业产值同比增长11.6%2022年飞机制造行业行业生产总值将到达9400亿元,预计同比增长13.6%O由于国内外供需情况短时无法平衡，飞机制造行业市场需求旺盛。“互联网+” 应用在飞机制造领域，为飞机制造带来新的开展模式与空间。因此，传统企业与 互联网平台竞争激烈，飞机制造企业通过增强客户体验、提高效率等方式提高市 场竞争力，为飞机制造行业提供新的增长空间。4、行业的覆盖人群广、服务及服务用量大飞机制造行业的服务范围主要包括指在大气同温层以内飞行的用于运货或 载客，用于国防，以及用于体育运动或其他用途的

3、各种飞机及其零件的制造，包 括飞机发动机的制造。飞机制造行业的覆盖人群广规模大、服务及服务客户占比高、行业总值庞大、 市场销量紧缺、服务用量激增、复合增长率奇高。因此，飞机制造行业总值及需 求非常大，服务客户人群L1亿，行业总值9400亿，用量分析90万，年复合增 长率123%O5、生产服务状况与众不同一方面，许多飞机制造企业的专业服务呈外包趋势，使飞机制造业和服务业 之间彼此依赖的程度日益加深；另一方面，服务经济中的飞机制造业对服务的关 注热情也是空前高涨，服务正成为飞机制造行业一个至关重要的竞争手段。飞机 制造生产服务状况成为了飞机制造企业是否能形成巨大竞争优势的关键因素。飞机制造服务生产

4、状况包含了生产加工和服务两局部，飞机制造服务主要包 括客户服务及软硬件服务，飞机制造服务生产数量主要包括客户服务、服务数量。 飞机制造服务生产需求主要包括客户服务、客户需求，飞机制造服务生产问题主 要包括服务生产过程痛点。6、市场策略连锁直销、渠道销售模式飞机制造行业市场营销策略是指飞机制造企业根据自身内部条件和外部竞 争状况所确定的关于选择和占领目标市场的策略，主要包括：飞机制造行业创新 营销，创新服务设计与倡导新理念；消费联盟营销，构建飞机制造行业消费圈, 形成消费联盟；飞机制造行业绿色营销，强调低碳、环保、无公害；整合营销, 整合飞机制造市场服务，打包营销；连锁经营营销，采用连锁直销、渠

5、道销售模 式，翻开飞机制造市场。7、行业趋势遵循一般行业服务开展规律初始阶段价格波动，飞机制造行业受市场行情与供需关系的影响；未来技术 与市场稳定后，飞机制造行业服务市场价格趋向稳定；通过研究分析，飞机制造 行业服务行业趋势遵循一般行业服务开展规律，由飞机制造行业的爆发期、起伏 期与稳定期组成。三、中国飞机制造行业政策环境1、十四五规划解读国务院发布政 策、十四五规划、政 府报告、领导讲话等都有对飞机制造 行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为飞机制造行业做了好的开展指弓I。2、地级市的标准需要参考省级区域的标准飞机制造行业标准有地级市标准、省级标准、国内标准、国际标准，各类标 准为行业开

6、展做了很好的建设指导。飞机制造地级市的标准需要参考省级区域的标准，为地市级的飞机制造行业做好开展指弓I。3、财政税收制度日趋全面飞机制造行业的产品与服务所产生的经济价值，为国家产生了大额财政税收 收入，国家在飞机制造行业的税收政策比拟全面，需要全面研究。飞机制造行业 省级区域的税收政策落实不够到位;飞机制造行业地级市区域的税收政策有待进 一步完善。4、政策趋势更加重视，技术环境日新月异国家层面更加重视飞机制造行业政策，花费较多的人力、物力、财力来解决 飞机制造行业存在的问题。社会层面更加重视，有利于飞机制造为政策制定做社 会层面的引领。各大城市层面同样重视，各个城市竞相调研飞机制造市场并引入

7、新概念与制定新政策。飞机制造行业国际上更加重视，技术环境日新月异。K中国飞机制造行业竞争格局工、竞争企业介绍飞机制造竞争企业楚展鹏企业总部位于四川省成都市，主要业务和服务指在 大气同温层以内飞行的用于运货或载客，用于国防，以及用于体育运动或其他用 途的各种飞机及其零件的制造，包括飞机发动机的制造，市场占有率31虬飞机制造竞争企业呀凯定公司总部位于湖北省武汉市，主要业务和服务指在 大气同温层以内飞行的用于运货或载客，用于国防，以及用于体育运动或其他用 途的各种飞机及其零件的制造，包括飞机发动机的制造，市场占有率21%。飞机制造竞争企业c企业总部位于山东省济南市，主要业务和服务指在大 气同温层以内

8、飞行的用于运货或载客，用于国防，以及用于体育运动或其他用途 的各种飞机及其零件的制造，包括飞机发动机的制造，市场占有率11%。2、行业竞争力分析飞机制造行业综合竞争力方面，A企业布局较早且开展以来持续深耕飞机制 造领域产品服务，创新供应链建设，在海量品牌中优势突出，持续资本的加持使 得客户覆盖率持续上升。此外,A企业多维度布局，为客户解决资金等问题痛点。 飞机制造利用大数据及人工智能技术，最大程度满足了新老客户在飞机制造行业 中的需求体验，综合竞争力最强，成为客户首选平台。B企业重视客户需求，布 局技术领域，利用新技术完成飞机制造产品优化，综合竞争力排名第二。供应链整合能力供应链整合能力品牌知

9、名度用户体验创新能力用户覆盖率A企业B企业C企业图6飞机制造行业综合竞争力分析3、竞争焦点介绍飞机制造行业竞争焦点主要集中在产品与服务本身的优势，包括服务的和共 享与服务水平。飞机制造行业竞争还包括企业的硬实力，包括服务的技术优势、 创新能力、企业人才优势等。4、竞争技术介绍飞机制造行业的竞争技术主要在与相关技术储藏与创新研发。核心技术主要 包括技术模型、技术架构、技术示范等成熟度。此外还有飞机制造技术研发与创 新的速度与投产能力。在飞机制造行业的技术研发与创新速度，决定了企业的竞 争技术壁垒与市场占有率。需要解决飞机制造行业问题的核心技术。5、竞争趋势与影响飞机制造行业的竞争推动了产品与服务

10、的不断优化与创新，给行业服务带来 持续的新体验。飞机制造行业的竞争同时促进了行业技术的更新与迭代。飞机制 造行业竞争趋势首先是在需求的分析和客户痛点的把握上。飞机制造行业的良性 竞争很好的促进了行业需求、技术、产品与服务的开展，促进飞机制造服务水平 不断提升，服务与技术能力不断创新。飞机制造为客户提供了更为优质的产品与 服务。五、中国飞机制造行业开展趋势预测1、飞机制造行业开展趋势随着群众生活水平逐渐提高，越来越多的客户对飞机制造行业较为重视并提 出了较多的需求和建议，因此满足客户需求将是飞机制造行业立根之本。飞机制造行业近年来从传统的模式转换到互联网融合模式。随着飞机制造行 业各大平台挖掘并

11、沉淀到三四线城市，飞机制造企业从供应环节到生产再到售后 环节,全环节整合,并以产业赋能为纽带，为众多优秀的飞机制造企业提供品牌、 设计、系统、供应链等多方位支持。飞机制造行业新技术场景使得行业客户获得更好的体验。技术加持使得飞机 制造行业的服务效果和产品受到客户的青睐。新技术比方云计算，大数据，人工 智能的出现给飞机制造行业标准化问题提供了全新的思考空间。通过新技术加入 到飞机制造行业生产和服务过程中，能够更好的解决飞机制造行业痛点和问题, 保障行业服务效果，实现飞机制造行业效率和客户体验的双提升。飞机制造行业随着行业消费主体年轻化，行业贷款等金融需求增加。呀凯定 企业推出飞机制造行业消费与银

12、行等机构合作，深挖行业生态金融场景，聚焦支 付管理升级。持续发力金融场景，飞机制造市场发力供应链金融优势明显，实现 企业融资与金融机构高效对接，助力中小企业融资难等问题，提升产业链的运作 效率。飞机制造行业信息化备受客户青睐。楚展鹏企业利用互联网，通过信息化的 打造，融合飞机制造行业特性，提高了客户体验，给客户带来诸多便利。这将是 未来飞机制造行业开展的必然趋势。2、飞机制造行业特征分析通过比照飞机制造属性和核心服务模式，可将中国飞机制造行业整体分为五 类。他们分别为创新型飞机制造、创投型飞机制造、媒体型飞机制造、产业型飞 机制造和服务型飞机制造。此外，由于飞机制造行业仍处于探索的初级阶段，整

13、 体服务模式与运营体系并不完全成熟，同时存在例如产业+娱乐、创投+游戏等 复合型飞机制造类型。随着全民创业、群众创新政策红利淡出飞机制造行业舞台, 服务类型必将回归商业本质。为了实现投资回报或商业落地的目的，依托自身运 营能力实现飞机制造行业稳定开展，成为行业核心探讨问题。在各类飞机制造中, 由于产业型飞机制造多由企业主导，且与企业业务结合紧密，所以具有更高的商 业落地可行性，成为飞机制造行业核心探索方向之一。3、飞机制造行业前景飞机制造行业投入增加、市场空间巨大。飞机制造行业覆盖群体广泛，市场 空间与产值足够庞大，好的服务与解决方案必将带来丰厚的回报，因此飞机制造 行业也越来越受到资本与企业

14、的重视。飞机制造行业，主要以服务业为开展趋势。 飞机制造行业重点为技术研究，包括模型研究、解决方案研究。飞机制造行业市 场空间巨大，存在较大的空白，资本投入将会增加。4、飞机制造行业商机开掘飞机制造行业服务适应需求，服务价值93%,通过挖掘客户需求，满足飞机 制造客户需求的服务更加有商业价值。飞机制造行业服务提高体验，增值购买38%,飞机制造行业服务增值服务更 加受客户的青睐。飞机制造行业软件信息化，信息共享8%,将产品与服务资源进行信息化，飞 机制造客户提供专业的信息获取与共享服务。飞机制造行业咨询与管理，咨询与管理37%,通过飞机制造行业信息与专业 的调研，为客户提供飞机制造行业信息的专业

15、咨询，量身定做专业套餐。5、开展路径与未来方向飞机制造行业开展路径将始终沿着客户需求为导向，逐步优化产品与服务的 客户体验；飞机制造行业的未来方向是解决客户的核心痛点；飞机制造行业未来 开展走向为优化服务，为客户提供高性价比的产品与服务；飞机制造行业未来发 展走向为竞争更加激烈；飞机制造行业的开展方向是以客户需求为导向，重点解 决客户痛点，在激烈竞争的环境下，不断优化飞机制造产品与服务。六、中国飞机制造行业投资策略分析1s飞机制造行业投资机会飞机制造行业投入增加、市场空间巨大。飞机制造行业覆盖群体较大，市场 空间与产值足够大，好的服务与解决方案必然带来较大的回报，因此行业也越来 越受到资本与企

16、业的重视。飞机制造行业投资机会1:服务及服务；飞机制造行 业投资机会2 ：咨询及管理；飞机制造行业投资机会3：资源整合。2、投资风险飞机制造投资风险是指投资主体为实现其投资目的而对飞机制造未来经营、 财务活动可能造成的亏损或破产所承当的危险。飞机制造行业投资风险是投资主 体决定是否投资所进行预测分析的最主要内容。飞机制造行业导致投资风险的主 要因素有：政府政策的变化、管理措施的失误、形成产品本钱的重要原料价格大 幅上涨、借款利率急剧上升等。飞机制造行业服务更新速度慢，服务更新速度不够，不能及时适应客户的需 求。飞机制造服务体验有待提高，服务体验不够，无法获得客户的青睐。飞机制 造行业软件信息化

17、不够。飞机制造为客户提供专业的信息获取与共享服务不能满 足信息化需求。飞机制造咨询与管理不够，咨询角度不能深入客户需求与痛点。3、飞机制造投资必要性及建议飞机制造行业重服务，看服务，控制量，握需求。(-)投资的必要性分析L飞机制造行业国家产业政策方面；2、飞机制造行业企业开展战略方面；3、运营管控及经济效益方面。(-)投资的可行性分析1、技术方面的可行性：飞机制造行业投资工程在产品、服务等技术方面的可 行性及未来开展前景等。2、经济方面的可行性：飞机制造行业投资工程在资金、市场、运营、品牌、 资源等方面的可行性。3、飞机制造行业资源配置方面的可行性；4、飞机制造行业政策、法律法规等方面的可行性

18、。4、投资回报飞机制造行业投资回报期是计算工程投产后在正常生产经营条件下的收益额和 计提的折旧额、无形资产摊销额用来收回工程总投资所需的时间，与飞机制造行 业基准投资回收期比照来分析工程投资财务效益的一种静态分析法。综合分析飞 机制造产业的市场现状、规模、需求、挑战、竞争情况、政策环境、开展趋势等 因素进行飞机制造行业研究，根据飞机制造产业行业以往投资回报率，结合行业 的近几年的复合增长率分析，未来几年的飞机制造产业行业投资预期客观，预期 将会到达123%以上。由楚展鹏和呀凯定共同编写。一、中国飞机制造行业概况31、飞机制造行业定义32、飞机制造行业总值达9400亿元，持续稳中向上开展趋势43

19、、中国飞机制造行业 PEST 分析 44、飞机制造行业资源整合及盈收有待突破，仍处于初级阶段 55、中国飞机制造行业现存问题66、行业进入洗牌期，信息化特征愈发广泛7二、中国飞机制造行业市场分析81、市场结构多元化，品牌服务占比显著 82、飞机制造行业影响逐渐增强，影响力日益突出83、飞机制造行业产值同比增长13.6% 94、行业的覆盖人群广、服务及服务用量大95、飞机制造生产服务状况与众不同106、市场策略连锁直销、渠道及销售模式117、飞机制造行业趋势遵循一般行业服务开展规律 12三、中国飞机制造行业政策环境121、十四五规划解读122、地级市的标准需要参考省级标准123、飞机制造财政税收

20、制度日趋全面124、政策趋势更加重视，技术环境日新月异131、中国飞机制造行业竞争格局1、中国飞机制造行业竞争格局131、飞机制造竞争企业介绍132、行业竞争力分析133、飞机制造行业竞争焦点介绍144、飞机制造竞争技术介绍145、飞机制造行业竞争趋势与影响 14五、中国飞机制造行业开展趋势预测151、飞机制造行业开展趋势152、飞机制造行业特征分析163、飞机制造行业前景174、飞机制造行业商机开掘掘5、开展路径与未来走向18六、中国飞机制造行业投资策略分析191、飞机制造行业投资机会会2、投资风险分析 193、飞机制造投资必要性及建议204、投资回报分析20一、中国飞机制造行业概况1s飞机

21、制造行业定义飞机制造行业是指从事飞机制造相关性质的生产、服务的单位或个体的组织 结构体系的总称。具体指在大气同温层以内飞行的用于运货或载客，用于国防, 以及用于体育运动或其他用途的各种飞机及其零件的制造，包括飞机发动机的制 造。深刻认知飞机制造行业定义，对预测并引导飞机制造行业前景，指导行业投 资方向至关重要。2、飞机制造行业总值达9400亿元，保持稳中向上开展趋势飞机制造行业对民众的生活产生了深远的影响，从市场开展现状、行业服务 情况、服务客户分析、行业生产总值等方面覆盖到了生活的方方面面，因此对飞 机制造行业的调研分析有利于深入地理解行业特性，为飞机制造行业的投资做指 引，为市民提供良好的

22、产品和服务。8000800080.00%一市场规模（亿元）同比增长率图1长三角地区飞机制造行业总值及增长率飞机制造行业生产总值，主要由行业所相关的单位、人员、资产、市场总值 等方面组成的情况分析。飞机制造行业产销状况，主要由飞机制造的生产、销售、 产销等各个环节组成的详细情况分析。飞机制造行业的财务能力分析，主要包括 相关企业在飞机制造行业的盈利能力、偿债能力、运营能力等局部的分析。飞机 制造行业的现状，主要从飞机制造行业存在的棘手问题入手，针对性地提出解决 方案和飞机制造行业开展前景分析。3、中国飞机制造行业PEST分析（1）飞机制造行业政策因素中央印发的飞机制造行业开展十四五规划纲要明确要

23、求到2022年飞 机制造行业将增加23%,各地方出台了地方政策，提高飞机制造行业渗透率。2021 年飞机制造行业市场享受政策红利，国务院政府报告指出飞机制造行业将会 有利于提高民众的生活质量。（2）飞机制造行业经济因素飞机制造行业的长期向好得益于飞机制造行业延续的火热需求和资本利好。 下游行业交易规模持续增长，为飞机制造行业提供强劲的开展动力。2021年居 民人均可支配收入4385元，同比增长4.1虬人民消费水平的提高为飞机制造行 业市场开展提供了经济基础。（3）飞机制造行业社会因素传统飞机制造行业市场门槛较低，服务过程没有专业的监管，以及缺乏规范 的行业标准等问题影响行业持续开展。互联网与飞

24、机制造的融合，减少了中间环 节，为飞机制造客户提供高性价比的服务。90后、00后等人群，逐步成为飞机制造行业的消费主力人群。（4）飞机制造行业技术因素大数据、科技赋能、人工智能、5G、云计算等逐步从一、二线城市开展到三、 四线城市，实现飞机制造行业科技体验的广泛化。飞机制造行业引入OA、ERP 等系统，优化了信息化管理和施工环节，提高了飞机制造行业效率。4、飞机制造行业资源整合及盈收有待突破，仍处于初级阶段当前中国飞机制造行业在商业模式方面，一局部呈现“飞机制造电商化”特点，把互联网作为营销渠道的补充手段；提供低价化的飞机制造产品，智能解决包括自营施工诩或收取转包浅层次的行业痛点。规模利润、团

25、购爆B等图2中国飞机制造行业“电商化”商业模式互联网与飞机制造行业的上下游渠道整合，以“低价套餐+服务承诺+过程监 控”的模式，为消费者提供省钱、省时、省力的服务。未来，飞机制造行业的盈 利能力主要建立在飞机制造对各方资源的整合能力和创造力的交易流量上。飞机制造行业营销模式分为两种：平台式与自营式。原材料服务商行业公司设计人员行业品牌商从业人员平台式营销模式）产品吟全栈服务 自助服务线下体验消费者、用户图3飞机制造平台式营销模式自营式营销模式原材料服务商行业品牌商行业传统公司互联网企业( MB MB MB MB MB MB MB MB flB MB MB MB flB MB MB MM 订单产

26、品/服务V全栈服务自助服务线下体脸定制化个性服务消费者、用户图4飞机制造自营式营销模式5、中国飞机制造行业现存问题（1）飞机制造行业服务无序化飞机制造行业标准不成体系，服务水平较大程度上依赖于设计、运营等个人 能力，难以规划管理与批量复制。飞机制造行业服务质量控制难度大，使得质量 问题频发。飞机制造行业监管体系缺失，大幅影响客户体验。（2）平台管理水平有待提高飞机制造生产商和消费者之间的天然矛盾仍然广泛存在o局部飞机制造企业 对加盟者审核不严格，致使服务水平参差不齐。飞机制造行业的利润主要来源于 原材料的压缩本钱，大幅影响产品和服务质量。（3）行业自身的局限性飞机制造属于要求高、低频率、服务周

27、期长的行业，消费行为不是随时发生， 频次不高但质量要求高。飞机制造行业通过中间信息不对称模式赚钱价格透明, 缺乏盈利点。（4）研发设计能力缺乏飞机制造行业研发设计人才供不应求，无法满足客户个性化的定制需求。飞 机制造行业设计与市场需求不符，交付给消费者的设计产品匹配性有待提高。（5）供应链整合度低飞机制造行业产品标准化程度低，导致生产周期长且本钱高。飞机制造行业 供应链涉及品类繁多，中小型企业难以为继，初期投入过大，打不起价格战。6、行业跨入洗牌期，信息化特征愈发广泛（1）飞机制造行业面临洗牌中国飞机制造行业步入洗牌期。飞机制造行业既面临着十分难得的开展机遇, 更面临着监管趋严的巨大挑战。下游

28、企业缺乏核心技术导致飞机制造行业增长动 力缺乏。飞机制造融资集中于主流企业。（2）行业平台职能转换飞机制造行业大数据应用，使得施工赋能和实际操作方式深入参与，使得飞 机制造平台从简单的流量供给入口，转变为工具供给、技术供给、工人供给的模 式。(3)标准化与定制化趋于融合飞机制造行业定制化与标准化界限被打破，未来趋于融合。飞机制造行业标 准化加微定制的产品战略，有效平衡企业操作层面与消费者需求层面的矛盾，让 飞机制造消费者既拥有足够确实定性，也有足够的弹性。(4)更加注重客户体验满足客户需求，提供个性化定制服务，成为飞机制造行业新开展方向。飞机 制造行业消费升级倒逼提高服务质量。飞机制造客户需求

29、从获取公司信息并与公 司对接畅通，转变为更加注重体验，注重实际效果。二、中国飞机制造行业市场分析1s市场结构多元化，品牌服务占比显著(1)飞机制造原料及服务生产商，主要提供上游产品与服务，包括产品与 服务的原厂商，以及各类原料厂商。(2)飞机制造设计规划商，进行产品与服务设计，主要为整个业务环节提 供设计与规划。(3)飞机制造服务及服务集成商，负责中间服务集成，主要为上游服务的 再加工，上游服务的再飞机制造。(4)飞机制造行业产品与服务代理，行业代理主要包括代理上游产业提供 的服务。(5)飞机制造行业的产品与服务经销商与消费者，即行业经销商与消费者, 主要包括行业经销商以及产品与服务的消费者。中国飞机制造行业市场结构中，服务包装排名第一，占比突出，为37.1%；